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CARRETERAS
4.1 CONCEPTO
Las vas terrestres se proyectan y se construyen para que estn en servicio
por un determinado nmero de aos, llamado horizonte de proyecto de la
obra. Al concluir este tiempo, los caminos se abandonan, se rescatan o se
reconstruyen.
Cuando una obra vial se pone en servicio, debe presentar las condiciones ptimas
para su operacin; al transcurrir el tiempo, se deteriora por el uso, dificultndose
as cada vez ms el trnsito, por lo que es preciso hacer una conservacin normal
adecuada y rehabilitaciones oportunas, para que la obra no llegue a tener una falla
prematura.
4.1.1 ENFOQUE DE LA
REHABILITACIN
Los pavimentos muestran distintas relaciones deteriorotiempo de acuerdo con la combinacin particular de los
distintos factores involucrados en el mecanismo de
deterioro. La figura 1, muestra una curva de deterioro en
funcin del tiempo (o repeticiones de carga). Esta figura
ilustra lo que pudiera definirse como una curva normal o
tpica, en la que se distinguen tres puntos de especial
importancia, ellos son:
PUNTO
A
menor.
B
PCI
704
557
CARACTERSTICAS
El pavimento empieza a necesitar mantenimiento
4.2.2 Bacheo
Las acciones de bacheo son las ms comunes
en la reparacin de fallas localizadas en
pavimentos. El bacheo es generalmente
entendido como la remocin y reposicin de
un rea localizada severamente daada, o el
relleno
de
huecos
producidos
por
disgregacin. As mismo, se realiza para
corregir fallas estructurales manifestadas por
la aparicin de grietas del tipo piel de
cocodrilo de severidad media y alta,
ahuellamiento
profundo,
grietas
de
deslizamiento y fallas puntuales como huecos,
quiebres, hundimientos, etc.
Rehabilitacin estructural
La necesidad de una rehabilitacin estructural se plantear si
concurre alguna de las circunstancias siguientes:
1. Agotamiento estructural del firme.
2. Previsin de crecimiento importante de la intensidad de
trfico pesado.
3. Gastos excesivos de conservacin ordinaria.
4. Afeccin significativa a la vialidad de las actuaciones de
conservacin ordinaria.
En el primer caso la rehabilitacin resultar necesaria por
haberse agotado, o estar prxima a agotarse, la vida til del
firme. Se evaluar por medio de una inspeccin visual y de
una auscultacin, efectuadas con equipos de gran rendimiento
o mediante ensayos localizados.
4.3.1
4.3.2
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
CAPAS ASFLTICAS
NIVELACIN
FRICCIN O SELLO
REFUERZO ESTRUCTURAL
4.3.3
REMOCIN POR FRESADO
4.3.4
RECICLADO DE CAPAS ASFLTICAS
EN FRO
EN CALIENTE
Capa de Nivelacin:
Las capas de nivelacin son requeridas en aquellas vas
deformadas que permitan elevacin de la rasante. Son
capas de espesor variable colocadas con equipo extendedor
(finisher) provisto de implementos y accesorios especiales
(patn, ski deslizante, sensores electrnicos, etc.).
Dependiendo del caso pueden ejecutarse previo a la
colocacin de otra capa, o cumplir simultneamente
funciones de nivelacin y refuerzo estructural, nivelacin y
sello en forma simultanea. Es prctica comn el uso de
capas delgadas ( 2 a 4 cm.) cuando se considera la
necesidad de proteger una superficie envejecida, mejorar su
calidad de rodaje y resistencia al deslizamiento. En muchos
casos estas capas se comportan adecuadamente, en
especial en vas menores. S un pavimento presenta fuertes
deformaciones las capas delgadas pueden mejorar su
condicin de rodaje, pero no corregirla totalmente. El
espesor promedio de una capa de nivelacin esta en funcin
de las deformaciones a corregir.
Las capas de nivelacin, an sin tener un espesor
constante, pueden tener un aporte estructural importante,
4.3.4 Reciclado
Se entiende por reciclado la reutilizacin de materiales que
conforman (capas) un pavimento existente, mediante
procesos especiales, con la finalidad de mejorar sus
propiedades y reincorporarlos en la estructura. El reciclado
puede ejecutarse en fro o en caliente. En ambos casos
pude hacerse en obra, o transportando el material a una
planta donde es procesado, bien en caliente o en fro.
Reciclado en Caliente
El reciclado en caliente, generalmente se aplica a las capas
asflticas y se aplica, removiendo mediante fresado- la
capa asfltica a reciclar, que posteriormente el procesado
en planta con la adicin de agregado virgen, asfalto y
agentes rejuvenecedores, con la finalidad de producir una
nueva mezcla en caliente. Para ello se requiere una planta
con ciertas caractersticas especiales.
Reciclado en Fro
El reciclado en fro es una tecnologa que ha
venido ganando terreno recientemente. Consiste
en remover (disgregar) el espesor de mezcla
asfltica a tratar y reciclarla mediante la adicin
de Emulsin Asfltica. Esta operacin puede
hacerse en planta, transportando el material
removido, o sobre la va con equipos especiales
para tal fin; en este caso, el equipo esta dotado
de dientes para escarificar (disgregar) la capa
existente, y dosificadores para agregar agua y
emulsin, mezclando el forma simultanea los
materiales dejando como producto final, una
mezcla reciclada en fro, la cual puede ser
compactada seguidamente.