Está en la página 1de 25

UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERIA
ADECUACIN Y ACTUALIZACIN DE LOS
ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA PUENTE PAUCARTAMBO
OXAPAMPA

Men

FACULTAD DE INGENIERIA
principalCIVIL

1. Introduccin

2. Parte legal

CURSO:
EVALUACION DE
IMPACTO AMBIENTAL
GRUPO: 03

3. De que trata el proyecto

Arias Arce, Johann Hirohito


Juchani Lauracio Antonio

4.. Linea base


5. Conclusiones

Joaquin Quino, Cesil


Santos Acco Christiams
Maldonado Aedo, Miguel

ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

DESCRIPCION DEL PROYECTO


ADECUACIN Y ACTUALIZACIN
DE ESTUDIOS DEFINITIVOS DE
INGENIERIA PARA LA
REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA PUENTE
PAUCARTAMBO OXAPAMPA

PRESUPUESTO Y PROGRAMACIN

PROYECTO PROPUESTO :

Rehabilitacin y Mejoramiento de la

Carretera Puente Paucartambo - Oxapampa

PRESUPUESTO DE OBRA :

S/. 70456,760.26 incluido IGV, con precios

Referidos a Noviembre 2003.

EXPROPIACIONES :

S/. 139,323.95 (incluido en el Presupuesto)

MANTENIMIENTO :

S/. 506,856.96 (incluido en el Presupuesto)

PLAZO DE EJECUCIN

15 meses.

El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y


Construccin, dentro del Programa de Rehabilitacin y
Mantenimiento de Carreteras a cargo de la Direccin
General de Caminos Direccin de Carreteras, encarga al
Consorcio ANDREICO EIRL y H.O.B. Consultores y
Ejecutores S.A., mediante Contrato N 157-2000-MTC/15.17,
de fecha 26-04-2000, la ejecucin del Estudio Definitivo
para la Rehabilitacin y
Mejoramiento de la
Carretera:
Puente
Paucartambo

Oxapampa,
perteneciente a la Red Vial Nacional 5A, la misma que es
presentada y aprobada mediante R.D. 659-2002MTC/15.17, fecha 10 de setiembre del 2002.

Asimismo durante el ao 2000 el


Proyecto Especial Rehabilitacin de
Infraestructura de Transportes - PRT,
contrat la elaboracin del Estudio
de
Factibilidad
y
Evaluacin
Ambiental de la Carretera Puente
Paucartambo - Oxapampa, como parte
del Contrato N 475-99-MTC/15.02, el
mismo que fue desarrollada por la
empresa CAEM LTDA. Sucursal Per.

Posteriormente

en cumplimiento de lo dispuesto
por el Sistema Nacional de Inversin Pblica
SNIP, la Direccin de Inversiones de la Oficina
General de Presupuesto y Planificacin del MTC
procedi a la Revisin del Estudio de
Factibilidad, emitiendo el Informe N 522-2002MTC/09.02, tramitando con Memorando N 18852002-MTC/09.02, el cual concluye que el proyecto
no es rentable, recomendando la conveniencia
de replantear las caractersticas tcnicas y de
diseo de las obras para alcanzar la viabilidad del
proyecto dentro de los parmetros del SNIP.

La Carretera Puente Paucartambo Oxapampa, se


encuentra como uno de los proyectos prioritarios para
CESPPASCO por lo que es de inters del Gobierno Regional
y Gobiernos Locales del rea de influencia, la actualizacin
del Estudio de Factibilidad y del Estudio Definitivo a fin de
obtener la Viabilidad del Proyecto y convocar a Licitacin
Pblica la ejecucin de la obra; para lo que se suscribe el
Convenio N 008-2003-MTC/20 entre PROVAS NACIONAL
y PROVAS DEPARTAMENTAL recayendo en este ltimo la
adecuacin y actualizacin de los estudios.

OBJETO

El objeto del convenio es la Adecuacin y Actualizacin de los


Estudios de Factibilidad desarrollada por la empresa CAEM LTDA.
SUCURSAL PER y los Estudios Definitivos de Ingeniera
ejecutados por ANDREICO EIRL Y HOB Consultores y Ejecutores
S.A aprobado por R.D. N 659-2002-MTC/15.17 de fecha 10 de
setiembre del 2002, que permitan la obtencin de la Viabilidad
del Proyecto y convocar a Licitacin las Obras de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Puente Paucartambo Oxapampa,
respectivamente; correspondiendo el presente al Estudio
Definitivo de Ingeniera.

ALCANCES DEL ESTUDIO

Consiste en la reestructuracin y adecuacin de


cada una de las partidas posibles de modificarse
sin menoscabar la calidad tcnica de las
soluciones planteadas en el Estudio Definitivo
aprobado con R.D. N 659-2002-MTC/15.17 de
fecha 10 de setiembre del 2002, bajo las
consideraciones establecidas en los Trminos de
Referencia conformante del Convenio 008-2003MTC/20.

UBICACIN DEL PROYECTO

UBICACIN

POLTICA

El proyecto polticamente se ubica en la


Regin Andrs Avelino Cceres, departamento
de Pasco, con inicio de la Carretera en el
departamento de Junn. Abarca las Provincias
de Oxapampa, Chanchamayo
respectivamente, en los distritos de Villa Rica,
Oxapampa y San Luis de Shuaro.

UBICACIN GEOGRFICA

NOMBRES

LATITUD SUR

LONG. OESTE

ALTITUD

Pte. Paucartambo

10 50 22

75 17 38

786.566 msnm

Oxapampa

10 34 57

75 23 34

1,832.845 msnm

TRAZO Y TOPOGRAFIA DEL TERRENO


La va inicia su recorrido desde el Puente Paurcartambo, desarrollndose
paralelamente por la margen izquierda del Ro Paucartambo en ascenso suave
hasta la progresiva 13+720, pasando por los caseros de Sogormo y
Churumaz y atravesando cuatro quebradas importantes:

Quebrada Sogormo Km 6+184.

Quebrada Honda Chica Km 7+675.

Quebrada Churumazu Km 12+232.

Quebrada Tres aguas Km 13+726.

Desde el Puente hasta el Km. 34+600, el recorrido es en forma paralela al


margen derecho del ro Santa Cruz, pasando por los caseros de Tambo Mara,
Caeras y Cantariz, se prosigue ascendiendo con pendientes suaves y menos
sinuosos. A partir del Km. 34+100, las condiciones topogrficas son mejores.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El estudio de la estabilidad de taludes en la Carretera Puente PaucartamboOxapampa ha sido realizado utilizando una metodologa de estudio que
considera la recopilacin de la informacin bsica siguiente: Topogrfica,
Hidrolgica e Hidrulica, Geolgica y Sismolgica y Mecnica de Suelos.

Se han realizado levantamientos topogrficos especialmente para este fin


los mismos que se han consolidado en los respectivos planos de planta y
cortes de las principales secciones del talud.

Se han considerado las caractersticas y variables hidrolgicas como son


las caractersticas de las precipitaciones del lugar, infiltracin en medios
porosos como son los suelos tpicos de depsitos coluviales que
predominan en la zona y condiciones hidrolgicas en el rea del proyecto.

1.

MEDIO FSICO

Clima

LNEA
BASE

Las caractersticas climticas del rea de


estudio son de tipo Templado, moderado
lluvioso (Cw), seco en invierno, con una
temperatura media anual que oscila entre 24
C a 6 C. La precipitacin pluvial anual
mxima y mnima flucta entre 4000 a 410
mm, respectivamente.
De
otro
lado,
segn
la
Estacin
Meteorolgica
de
Oxapampa,
las
caractersticas climticas de la zona de
influencia, corresponden al tipo valle de ceja
de selva, con una precipitacin media anual
de 1418 mm., con variaciones durante el
ao, mostrndose los valores ms altos entre

Hidrologa
La red hidrogrfica que discurre en la zona del
proyecto, forma parte de las cuencas
hidrogrficas de los ros Pachitea y Pichis, y
que a su vez conforman el sistema
hidrogrfico de la cuenca del Amazonas.
Hay numerosos ros y riachuelos que cruzan el
eje vial, conformando un conjunto de drenaje
predominantemente dendrtico, siendo los
principales ros: Ro Paucartambo, Ro Santa
Cruz, Quebrada Sogormo, Quebradas Honda
Chica y Honda Grande, Quebradas Pisco I y II,
Quebrada Colorada, Quebrada Tres Aguas,
Quebrada Llamaquiz, Quebradas Miraflores I
y II, entre las ms importantes.

Geologa

A lo largo del tramo vial en estudio se distinguen unidades estratigrficas predominantes


como son la Formacin Sarayaquillo, el Grupo Oriente, la Formacin Chonta, la Formacin
La Merced y depsitos aluviales, que en su mayora abarca la cuenca perteneciente al ro
Paucartambo.
Suelos
En el mbito de influencia del proyecto se han identificado los siguientes tipos de suelos:
Suelos derivados de materiales aluviales
Estos suelos se han originado a partir de materiales sedimentarios holocnicos recientes,
compuestos por arcillas, limos, arenas y gravas de cantos rodados, transportados por la
accin fluvial del ro que conforma la cuenca.
Suelos derivados de materiales residuales
Suelos que se han originado in-situ, desarrollados localmente por meteorizacin y
acumulacin de materiales a partir de rocas de naturaleza litolgica diversa.

2.

MEDIO BIOLGICO

Flora y Fauna
En ambas mrgenes se observan en algunos sectores reas agrcolas y pecuarias,
donde predominan las plantaciones de frutales como, la naranja (Citrus sinensis),
mandarina, pltano (Musa sp.), papaya, pia y palta, guayaba, pacae, caf,
principalmente, y grandes hatos ganaderos dedicados a la produccin lctea
(leche, quesos, yogurt, etc.). Situacin que ha determinado que exista muy poca
presencia de especies de flora y fauna silvestres en el rea de influencia directa
de la carretera.
reas
Naturales Reservadas
En el rea de influencia del proyecto no existen reas naturales protegidas por el
Estado.

Especies de flora y fauna en peligro de extincin


En el rea del proyecto y su entorno prximo no se ha reportado la presencia de
especies de flora o de fauna consideradas en riesgo de extincin segn la
legislacin peruana en cuanto a conservacin.

MARCO
LEGAL

En nuestro pas, en las ltimas dcadas se ha


logrado un avance significativo en el campo
de la legislacin ambiental. En efecto, Han
sido promulgadas importantes normas que
sirven como instrumentos jurdicos para
regular la relacin entre el hombre y su
ambiente, con el propsito de lograr el
desarrollo sostenible de nuestro pas. As se
tiene:

Constitucin Poltica del Per

Ley de Consejo Nacional del Ambiente


(CONAM). Ley N 26410, del 02-12-94
Ley General de Aguas. D.L. N 17752, del 24-071969
Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para
Obras y Actividades. Ley N 26786, del 13-051997
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del
Impacto Ambiental. Ley N 27446, del 23-042001

Reglamento de Control de Explosivos de Uso


Civil. D. S. N 019-71-IN
Ley General de Residuos Slidos. Ley N
27314, del 21-07-2000
Ley General de Amparo al Patrimonio
Cultural de la Nacin. Ley N 24047, del 0501-85.
Ley Forestal y de Fauna Silvestre. Ley N
27308, del 07-07-2000
Reglamento de Organizacin y Funciones del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Decreto Supremo N 041-2002-MTC, del 22
de agosto del 2002.

Direccin General de Asuntos Socioambientales. El


D.S. N 041-2002-MTC, del 22 de agosto del 2002,
Registro de Empresas o Instituciones para elaborar
EIAs. R.M. N 170-94-TCC/15.03, del 27-04-1994.
Trminos de Referencia para EIAs en la construccin
vial. R.M. N 171-94-TCC/15.03, del 27-04-1994.
Declaran que las canteras de minerales no metlicos
de materiales de construccin ubicadas al lado de las
carreteras en mantenimiento se encuentran afectas a
estas. D.S. N011-93-MTC. el Decreto Supremo
N020-94-MTC

FACTOR ECONOMICO

POBLACION

PEA

Censo 1993, en el
mbito de influencia
es del 35973.
Oxapampa (41.01%)
Villa Rica (35,69 % )

La PEA asciende a
12805 personas.
97.70 % ocupadas.
2.30% desocupada.
56.94% PENA

OTROS
SERVICIOS

Educacin.
Salud.
Servicios
de
Agua,
Alcantarillado y alumbrado.

Primaria 50% (30,858)


Secundaria 25% (15,429)
Otros 3,8 %

Educaci
n

Enfermedades
Respiratorias.
Traumatismo.
Envenamientos.
Tumores.
Tuberculosis.

Salu
d

Otros
servicio
s

Otros
.

Agua

Agu
a

Servicio de Agua Potable


22.04 %
2.87 % tienen conexin
Red Publica fuera de su
casa.
12.39% mediante pilon.
37.07% hacen pozos.
Servicio Higienico

19 % cuentan con Desage.


14 % Canal o asequia.
El 43 % del total no cuenta
con algn servicio higienico

Actividades Econmicas
4612 agricultores.
Total 44,815 Ha.
Para cultivos 19,785
Ha.

Actividad
Agropecuaria

Agricultu
ra

Ganadera Comercio

Venta de productos
Prendas de vestir.
Ambulantes.

GRACIAS
POR
SU
ATENCION