CANALES ABIERTOS

Mecnica de Fluidos

FLUJO EN CANALES
ABIERTOS

Un canal abierto es una conduccin abierta a la atmsfera en el

que el lquido fluye sometido a la presin atmosfrica y movido
por la pendiente del propio canal, los canales estarn definidos
por una serie de caractersticas que le son propias, que son las
que se citan a continuacin:

rea mojada (A)- Es la superficie de la seccin transversal que

ocupa el agua.

Permetro mojado. Es la longitud de la pared del canal que

est en contacto con el agua

Pendiente del canal (I)- Se define como la altura que

desciende el canal por metro lineal, se puede expresar en % y en
tanto por mil.

Calado (y)- Es la altura de la lmina de agua en una seccin

transversal. Hay que medirlo respecto a un plano de referencia
que usualmente se coloca en la cota inferior de la seccin
transversal o solera.
Anchura superior de la seccin (B)- Se define como la
anchura de la superficie libre de fluido en el canal.
Calado medio (ym)- Es el cociente entre el rea mojada del
canal y la anchura superior de la seccin (A/B).
Radio hidrulico (Rh)- Es la relacin existente entre el rea
mojada y el permetro mojado del canal.

La frmula de Chezy
La frmula de Chezy nos permite
obtener la velocidad del fluido en
rgimen permanente en canales,
esta expresin es la siguiente:

En donde C es un coeficiente que se

puede calcular mediante las frmulas
que se presentan a continuacin:
Donde n y m son coeficientes que
aparecen tabulados y que dependen
del material con el que est
construido el canal.

Frmula de Manning. Determinacin

de caudales en canales abiertos

De todas las frmulas utilizadas para la determinacin del

coeficiente C, la que aparece marcada como frmula de
Manning es la que ms se usa en la prctica, si sustituimos
dicha expresin en la frmula de Chezy, obtenemos para la
velocidad la siguiente expresin:

En donde la pendiente I ha de ser expresada en tanto por

uno. El coeficiente n es el coeficiente de rugosidad de
Manning que depende del material con el que se halla
construido el canal y se encuentra tabulado tal y como se
muestra en el siguiente grfico:

 En cuanto a la distribucin vertical de

velocidades, sta est determinada por el calado,
es decir, la velocidad en funcin de la altura y
respecto de la solera del canal vendr dada por
las siguiente expresiones:
Para el caso de que el flujo sea laminar:

Para el caso de que sea turbulento:

Estudio energtico de un
canal
Consideramos un canal en el que se produce un flujo permanente e
uniforme. Considerando un punto cualquiera situado en la solera, la
energa especfica ser debido a la cota respecto del punto de referencia a
la que se le aadir la altura de presin y velocidad, dando lugar a diversas
lneas que se pueden trazar y que son caractersticas de un canal:

Al igual que en una tubera o conduccin, en un canal se producir una

prdida de carga debido a la friccin del fluido con las paredes del canal,
esta prdida por friccin, se puede calcular usando la ecuacin de
Bernoulli.

 Si expresamos la energa especfica de un canal en funcin del

caudal, podemos escribir que dicha energa vendr dada por:

Si en un determinado canal, el caudal permanece fijo, la energa

depende nicamente del calado, pudiendo escribir la siguiente
expresin para la energa especfica del canal :

En los canales la prdidas de carga unitarias coinciden con la

pendiente del canal, por lo que podemos escribir que:

Crisis en un canal. Nmero de

Froude

Se define el calado crtico de un canal como aquel que hace

mnima la energa especfica del mismo, derivando la
expresin anterior e igualando a cero obtenemos la siguiente
expresin muy til para poder calcular el caudal en un canal
cuando conocemos el calado crtico.

Esta frmula nos permite adems calcular el caudal que se

descarga a travs de un vertedero de cualquier forma.
El nmero de Froude es un nmero adimensional que nos
indica el rgimen en el que se encuentra un fluido en el
interior de un canal. Dicho nmero se puede calcular como:

Segn el nmero de Froude tendremos uno u otro flujo

Vertederos y desages
Los vertederos estn caracterizados por dos coeficientes, por un lado el
coeficiente de velocidad CV y por otro lado el coeficiente de contraccin
Cc. A partir de estos dos se obtiene otro coeficiente de la forma:
La altura de la contraccin formada en el agua por la compuerta viene
dada por:

El caudal circulante en
el canal ser:

Siendo h la diferencia
entre
alturas
piezomtricas calculada
como:

Resalto hidrulico
El resalto hirulico se produce cuando en un rgimen
rpidamente variado, la velocidad vara considerablemente en un
intervalo espacial relativamente corto, que ocurre, por ejemplo
cuando tenemos un dique de contencin despus del cual el agua
cae a una velocidad mucho mayor que la que tena en su cada
libre por el canal. Un resalto hidrulico lleva asociado una prdida
de energa y se produce siempre que se pasa de un flujo de ro a
un flujo torrencial.
En un resalto hidrulico, el calado aumentar hasta llegar a una
altura crtica en el cual la energa ser mnima, antes de llegar a
esta altura crtica, se produce el fenmeno denominado resalto
hidrulico, el cual, se produce a lo largo de una longitud a la que
llamaremos LR en la que se produce una prdida de carga que
llamaremos HR.

Los elementos necesarios para describir un

resalto son los siguientes:
Calados antes y despus del resalto, que denominaremos calados
conjugados y denotaremos por y1 e y2. No se debe confundir esta ltima
con la altura real del ro aguas abajo a la que denominaremos y 2.

Velocidades antes y despus del calado, que

velocidades conjugadas y que denotaremos por v 1 y v2.

denominaremos

Energas especficas antes y despus del calado, que denominaremos H 1

y H2 y cuya diferencia ser la prdida de carga en el resalto.
La longitud a lo largo de la cual se produce el resalto L R.
Es de vital importancia en un resalto, tener en cuenta que el momentum
M permanece constante, es decir que antes y despus del calado dicha
magnitud tiene el mismo valor, lo cual se traduce en la expresin de
conservacin del momento lineal como:

El clculo de la prdida de carga en un resalto se calcula

una vez que conocemos y1 e y2.

Por otro lado, tenemos que tener en cuanta que se puede

conocer una de las alturas congadas en funcin de la otra
usando las denominadas ecuaciones de Belanguer segn
las cuales:

Por ltimo, tendremos en cuenta que en el resalto tambin

habr prdidas de carga singulares dadas por la ecuacin:

Y que la longitud a lo largo de la cual se produce el resalto

es:

Clasificacin de los resaltos

Los resaltos pueden ser perfectos en el caso de que la altura y 2
coincida con la altura del ro real, en el caso de que la
profundidad del ro real sea menor que la del ro conjugada
hablaremos de resalto rechazado y en el caso contrario
tendremos un resalto ahogado.

Ejemplo
Sea un canal rectangular de base 3 m por el que circula un
caudal de 0,56 m3/s. El canal est revestido de hormign, con
un coeficiente de Manning de 0,014. su pendiente es de 1,5 por
mil.
Determinar el calado normal, el calado crtico. Determinar de
igual manera el tipo de flujo y la energa especfica crtica .

SOLUCIN
Disponemos de un canal rectangular,
conocemos la base de dicho canal y el
coeficiente de Manning del mismo, por lo
tanto para calcular el calado o altura a la
que llega el agua respecto del fondo del
canal o solera se obtendr a partir de la
frmula del caudal de Manning:

A es el rea,
vendr dada por:

que

Rh es el radio hidrulico
que viene dado por el
cociente entre el rea y
el permetro mojado,
definido
como
la
longitud de pared que
est en contacto con el
fluido:

Teniendo en cuenta todo esto, la ecuacin que nos queda es la siguiente:

Esta ecuacin no puede ser resuelta de forma directa, sino que ha de

resolverse por tanteo, obtenindose un valor de
y=0,39 m.
Para obtener el calado crtico usaremos la expresin:

Para determinar el tipo de flujo no tenemos ms que comparar el calado

del canal con el calado crtico, se obtiene que el calado crtico es

menor que el calado normal, por lo que estamos en rgimen

subcrtico o de ro.

 Ahora obtendremos la energa especfica crtica,

como:

Ejemplo
El canal de la figura tiene una pendiente de 2 por mil y
est revestido de hormign. Determinar el calado normal
y el calado crtico sabiendo que caudal es de 2 m3/s y
que la base tiene una longitud de 2 m.

 Para calcular el calado normal usaremos la frmula de

Manning, segn la cual.

En esta expresin debemos calcular el radio hidrulico

y el rea transversal, empezaremos calculando el
rea, para ello, tendremos en cuenta que es un
trapecio, cuya rea viene dada por:

Segn los datos que nos da el problema, podemos decir

que b=2 m y de la pendiente de las paredes, podemos
deducir que la base mayor del trapecio sern:

Con esto ya tenemos suficientes datos para calcular el

rea, ya que la altura del trapecio ser, justamente y.

Nos queda por calcular el permetro mojado, definido

como la longitud del canal en contacto con el agua, para
determinar este permetro, debemos conocer la longitud
de los tramos inclinados, para ello resolveremos el
tringulo.

El permetro mojado ser:

Ya tenemos todos los datos para poder

Calcular el radio hidrulico:
Sustituyendo en la frmula de Manning y sacando el
dato de n de las tablas:

Sabemos adems, por los datos del problema que el caudal vale 2 m 3/s, por
lo que la ecuacin que nos queda es:

Esta ecuacin no puede ser resuelta de manera directa, sino que ha

de ser resuelta por tanteo, dando valores a y se obtiene un resultado
de:

Ahora, procederemos a determinar el calado crtico, para ello,

usaremos la expresin:

Donde A es el rea y B es la longitud de la superficie libre del fluido y

que ser igual a la base mayor del trapecio calculada anteriormente
como:

 El rea, tambin estaba calculada en el apartado

anterior y tena un valor de:

Por lo tanto:

Esta ecuacin tampoco se puede resolver de manera

directa, sino que hay que resolverla por tanteo, lo cual
nos da un valor del calado crtico de:

 Calcular el calado normal y el calado crtico del canal

de la figura sabiendo que n=0,014, que la pendiente
es del 1 por mil, que el caudal vale 20,95 m3/s y que la
base mide 3 m. Determina de igual manera la prdida
de carga en 2000 metros de canal.