SENATI - TACNA

Tema : Montaje y
Alineamiento
De Maquinas
Electricas.

1. MONTAJE.
1.1. - PRACTICAS GENERALES DE MONTAJE
En un proceso preliminar de montaje debe nivelarse la
mquina fija montada sobre una base metlica
usando superficies verticales 1 -1 (plomada o nivel),
horizontales 2-2 (nivel liquido) o el eje 3 (reglilla
con topgrafo) como referencia. Para hacer esta
operacin Se procede con los pernos de nivelacin
A-A a subir o bajar la base segn sea necesario.
Cumplida esta operacin se inmovilizan los pernos A
junto a su placa de apoyo usando cemento epxico.
Luego, se vierte mortero espeso en el espacio entre
la base y el encofrado.

Una vez que fragua, se vierte por la perforacin C el

mortero expandible ("grout"). Este puede ser
orgnico (epxico o poliester) o inorgnico (con
cemento Portland), acelerantes y sustancia
expansoras apropiadas.
El mortero debe ser vibrado y es necesario que
aflore por las perforaciones de venteo en la placa
base.

1. MONTAJE
Una vez fraguado se verifica con un martillo liviano el buen contacto entre la base y
el mortero ya solidificado. Si hubiera zonas huecas, es posible reparar este defecto
inyectando cemento epxico con una pistola.
La operacin de montaje y nivelacin de la mquina sobre la base y el montaje de sta a la
fundacin debe realizarse con gran esmero, dado que la operacin satisfactoria del equipo
depende en buena medida de su fundacin correcta.
Importancia de un buen montaje:
Se obtiene una alta impedancia mecnica entre la mquina (carcaza) y el anclaje. Esto
significa un bajo nivel de vibraciones.
Evita desalineamientos frecuentes provocados por esfuerzos externos debido a
deformaciones por expansin no controlada del mortero.
Aumenta la vida til de los equipos rotatorios reduciendo el nmero de detenciones por
soltura mecnica, agrietamiento de partes por fatiga, fallas en descansos, rotura de sellos
mecnicos, etc.
Mejora la confiabilidad y disponibilidad de los equipos.

1. MONTAJE
1.2. - ERRORES FRECUENTES EN EL MONTAJE
1.

- Errores en la preparacin del mortero:

Exceso de agua en la mezcla, provoca mortero de

baja resistencia mecnica.

Agregar hierro en polvo (limadura) para compensar la

contraccin propia del mortero.

Esto no es recomendable, ya que da como resultado

una expansin no controlada que puede continuar
por largo tiempo alterando condiciones de
alineamiento.

Slo deben usarse sustancias expansoras

apropiadas del tipo no metlicas.

No picar fundacin antes de vaciar mortero.

Nivelar mquina conducida respecto a la base

usando suples.

2. Usar pilas o lainas o planchas

sueltas para nivelar

2. - NIVELACION Y
ALINEAMIENTO.

2.1. - EFECTOS NEGATIVOS DEL DESALINEAMIENTO SOBRE EL

El desalineamiento puede presentarse en dos formasFUNCIONAMIENTO.

El segundo caso es el desalineamiento angular puro,
simples o en una combinacin de ellas. El primer caso es
caso en que los ejes presentan: aun giro relativo entre
el desalineamiento paralelo puro. En este caso, los ejes
ambos y el punto de giro esta contenido en el centro
de rotacin de dos mquinas que trabajan acopladas,
de la cara de enfrentamiento de uno de ellos.
tienen la misma direccin, pero existe una diferencia de
altura entre ambos:

El tercer caso es la combinacin de los anteriores y, por lo

tanto el caso ms factible de encontrar en el
desalineamiento entre dos mquinas.

Al unir rgidamente dos ejes que presenten un caso general

de desalineamiento, se generarn fuerzas de interaccin,
tanto radiales como axiales, las que se caracterizarn
segn
l tipo de desalineamiento y sern proporcionales al grado
de ste.

2. - NIVELACION Y
ALINEAMIENTO.
2.1. 1- DETERIORO DE PARTES MECANICAS.

SOBRECARGA DE LOS DESCANSOS

Ambas fuerzas actan como una pre-carga de los descansos radiales y axiales, respectivamente.
En el caso de descansos deslizantes, una pequea sobrecarga puede tener un efecto estabilizante
de la cua de aceite. No obstante, la sobrecarga puede ocasionar la ruptura de la pelcula de aceite
con el consiguiente riesgo de la falta de lubricante.
FRACTURAS DE EJES
La accin combinada de las fuerzas radiales y axiales del desalineamiento, adems del torque
transmitido y otras reacciones. Esta fractura es ms probable en zonas con concentraciones de
esfuerzos y ocurre principalmente en la zona del chavetero de fijacin del acoplamiento.
ROZAMIENTO EN COMPONENTES DE SELLO
Estos elementos estn montados con juegos muy estrechos, derivados del objeto de su
funcionamiento. El desplazamiento radial que ocasiona el desalineamiento puede ser suficiente
para que un elemento de sello, fijo al rotor o a la carcaza de una mquina .
DETERIORO DE ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTOS
Esto puede manifestarse como trabamiento de acoplamientos dentados o falla abrasiva,
debido al desgaste extremo en los dientes.
CORROSION POR ROCE
La existencia de pequeas huelgas (espacios) de montaje, combinado con la accin cclica de
las fuerzas del desalineamiento, permite la ocurrencia de corrosin por roce de los ejes bajo
las zonas de contacto con las masas de las coplas o de los collarines de empuje

2. - NIVELACION Y
ALINEAMIENTO.
2.1. 1- DETERIORO DEL RENDIMIENTO.
CONSUMO DE ENERGIA
Un acoplamiento del tipo flexible tiene partes mviles o deformables como parte
de
su mecanismo. Por lo tanto disipa una cierta cantidad de energa, ya sea por roce
o por energa de deformacin

En condiciones normales de funcionamiento y con un buen

alineamiento, un acoplamiento no consume ms del, 1 %
de la energa transmitida. En cambio, en malas condiciones
esta prdida de energa puede llegar a un 5% aparte de un
aumento de la temperatura.

3.-CONCEPTOS Y RECOMENDACIONES RELIMINARES

DE
ALINEAMIENTO.

3.1.- Uso de Relojes Comparadores.

Tener siempre presente que cuando

el vstago del palpador entra, la
aguja se mueve en sentido horario y
los valores son POSITIVOS (+)
(Figura N" 1 2a). Cuando el vstago
del palpador sale, la aguja se mueve
en sentido antihorario y los valores
indicados son NEGATIVOS (-)
(Figura N"12-b).

3.2.-PLANO DE CORRECCION.
La maquina fija dada su dificultad para moverla respecto a su base, debido a que a menudo
est conectada por caeras al resto de la instalacin, es conveniente nivelarla en la etapa
de montaje de modo que el eje de giro este contenido en el plano horizontal. Una vez
afianzada la mquina en su posicin definitiva, se puede proceder al alineamiento, el cual se
logra moviendo la Mquina Mvil, tanto en el Plano Vertical como en el Plano Horizontal.
ALINEAMIENTO EN EL PLANO HORIZONTAL

Se logra desplazando la mquina

mediante "PERNOS GATOS" o mediante
dispositivos; hidrulicos cuando se trata
de mquinas muy pesadas.
ALINEAMIENTO EN EL PLANO VERTICAL
Se obtiene agregando o quitando espesor
de suples en las posiciones: 1 y 2, 3 y 4
(ver figura), de acuerdo a la aplicacin del
valor "e" de cartula entre caras (E.C.) y
valor h (S.C.) en la frmula de
alineamiento
correspondiente
considerando los puntos 1 y 3 del 1
machn.

3.3.- VERIFICACION DE LA INSTALACION

ANTES DE ALINEAR
1.- ESFUERZO PROVOCADO POR LA DISTORSIN DE LA CARCAZA Y
DE LAS CAERAS.
2.- VERIFICACIN DE SUPLES ("LAINAS").
3.- VERIFICAR BUEN CONTACTO DE PLACA BASE CON LA
FUNDACIN.
4.- VERIFICAR APRIETE DE PERNOS DE ANCLAJE.
5.- VERIFICAR ESTADO DE SUPERFICIE DE APOYO.
6. - VERIFICAR EL MONTAJE CORRECTO DE DESCANSOS (JUEGO Y
APRIETE DE TAPAS ENTRE EJE Y CASQUILLO).
7.- ESTUDIAR POSICIN QUE TOMARN LOS ROTORES DURANTE EL
FUNCIONAMIENTO, Y CONSIDERAR ESTO EN EL PROCESO DE
ALINEAMIENTO.
8.- HACER UN ESTUDIO DE LAS DILATACIONES VERTICALES Y
HORIZONTALES DE CADA MQUINA AL LLEGAR A LA
TEMPERATURA
DE RGIMEN.
9.- REVISAR EJES Y MACHONES.

4.-CONSIDERACIONES PARA UN BUEN

ALINAMIENTO.

1. - Las superficies cilndricas S1 y S6 deben. Ser concntricas respecto a los ejes

de las M.M. y M.F., respectivamente.
2. - Las superficies planas S5 y S3 deben ser perpendiculares con los ejes de las respectivas
mquinas y paralelas entre si. En ellas se leen los valores entre caras (E.C.), "e".
3. - Las superficies cilndricas S2 y S4 deben ser concntricas respecto a los ejes de las
respectivas mquinas, y paralelas entre s, en ellas, se leen los valores sobre cara (S.C.)h.
4. - La base debe estar en buenas condiciones, libre de rebabas, de tal manera que los apoyos
de la mquina motriz y conducida, descansen en un solo plano, en planos paralelos.
5. - Los apoyos de la base del motor no deben presentar deformaciones y sus superficies
deben coincidir en un slo plano.
6. - Los ejes y coplas no deben acusar excentricidades notables y dentro de tolerancias.

5.- RECOMENDACIONES EN LA PREPARACION DEL

PROCEDIMIENTO DE ALINEAMIENTO.
1. - Para trabajar con seguridad instale su tarjeta de BLOQUEO del equipo.
2. - Seleccione el mtodo ms adecuado al tipo de mquina y coordine el

procedimiento con mecnicos, elctricos, controlistas y otros profesiona

relacionados con la faena.

3. - Verifique el buen estado mecnico de los relojes comparadores, galgas

suples y dispositivos para alinear.
4. - Alistamiento.
Seleccione las herramientas para:
Hacer girar los ejes
Levantar las mquinas para el cambio de suples.
Llaves para afianzar la mquina a la base al finalizar el alineamiento.

Material para suples y herramientas para confeccin de los mismos; espe

, limas, etc.

6.- ALINEAMIENTO DE MAQUINAS

COLINEALES.
Existen cuatro mtodos, los cuales
son:
1.Mtodo de la reglilla y galgas.
2.Mtodo de dos relojes perpendiculares.
3.Mtodo de los relojes invertidos.
4.Mtodo de los tres relojes.

6.1- Mtodo de la reglilla y galgas.

6.1. Mtodo N1: Reglilla y galgas.
6.1.1. Descripcin del mtodo.
La tcnica consiste en determinar la diferencia de altura que existe entre los machones, para lo cual se
introducen galgas entre una reglilla apoyada sobre la cara de uno de los machones y el otro. Esta medicin
permite establecer el desalineamiento paralelo puro.
Para determinar el desalineamiento angular se procede en forma indirecta, es decir, midiendo la distancia
que existe entre las caras (esta medicin se puede efectuar interior o exteriormente) en la parte superior e
inferior de los machones separados 1800 c/u. Luego se efecta la diferencia algebraica de los valores.

6.1.2. Ecuaciones que intervienen

en el mtodo.
e a
L(1,2)
Ep
D

e E1- E2

e (a b)
L(3,4)
Ep
D
Donde:

L(1,2)
L(3,4)
a
b
Ep
e
El
E2
D

: Cantidad de lainas a colocar o sacar en patas delanteras. S

puede entender adems como la magnitud de desplazamiento si
se refiere a un alineamiento en el plano horizontal.
: Idem a lo anterior, para las patas traseras.
Distancia entre las primeras patas de la mquina mvil y donde
se efecta la medicin de Ep.
: Distancia entre patas de la mquina mvil.
: Diferencia de altura que tengan los machones.
: Diferencia de tope que se obtenga de efectuar E1 - E2.
: Distancia entre cara de los machones, medicin superior.
: Distancia entre cara de los machones, medicin inferior.
: Dimetro del machn de la mquina mvil.