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Aire acondicionado

El principal objetivo es que absorba calor que hay en el


habitaculo mediante el evaporador, y cederlo al
ambiente a travs del condensador.

Etapa 1: Compresin :El fluido en estado gaseoso es


aspirado por el compresor a baja presin y baja
temperatura (3 bar,5C) y sale comprimido a alta
presin y alta temperatura (20 bar, 110C). La energa
necesaria para llevar a cabo este trabajo de
compresin se la aporta la correa del alternador, que
tambin suele mover la bomba de lquido refrigerante.

Etapa 2: Compresin El fluido en estado gaseoso entra en el


condensador a alta presin y temperatura. Empieza la cesin de
calor del fluido al aire que atraviesa el intercambiador,
producindose la condensacin del fluido frigorfico, saliendo del
condensador en estado lquido a alta presin y temperatura media
(19 bar,60C)

Etapa 3: Filtrado y secado El fluido en estado lquido pasa


por el filtro deshidratante, que absorbe la humedad que
pueda contener el fluido. Adems, pasa a travs de un
elemento filtrante que retiene las impurezas presentes en el
lquido. No debe producirse ningn cambio en el estado
termodinmico del fluido

Etapa 4: Expansin El fluido en estado lquido a 19 bar y 60C


penetra en la vlvula de expansin termosttica, producindose una
cada brusca de presin y temperatura. El fluido sale de la vlvula en
estado difsico, a una presin de 3 bar y una temperatura de 0C.

Etapa 5 Evaporacin El fluido en estado difsico penetra en el


evaporador, donde comienza el intercambio de calor con el aire
exterior que penetra al habitculo. El fluido necesita absorber
calor para poder evaporarse, y lo toma del aire que atraviesa el
evaporador. A su vez, la humedad presente en este aire se
condensa sobre las aletas (superficie fra) y se acumula en una
bandeja bajo el intercambiador, para despusser evacuada al
exterior mediante un conducto de desage

Etapa 6:Control El fluido a la salida del evaporador y por lo tanto


a la entrada del compresor debe estar en estado gaseoso, para
evitar posibles deterioros en el compresor. En los circuitos
equipados con una vlvula de expansin termosttica, el control
se realiza a la salida del evaporador, mediante el
recalentamiento, o diferencia entre la temperatura a la salida del
evaporador y la temperatura de evaporacin
Dicho valor debe estar comprendido entre 2 y 10C, y en caso de
encontrarse fuera de estos mrgenes, la vlvula se abre mas o
menos para permitir la entrada de una caudal mayor o menor al
evaporador. Es por lo tanto imprescindible no variar el tarado de
dicha vlvula

Liquidos refrigerantes a utilizar:


NO inflamables
NO corrosivos
NO txicos
A las sustancias que renen estas propiedades y que se emplean
comnmente en los equipos acondicionadores se les da el nombre
genrico de refrigerantes y se les
designa con la letra R y un nmero ( 12, 134a ) para distinguirlos
entre ellos.

istema de aire acondicionado Hispacold


Mando de control

Para activar la ventilacin forzada se pulsar la tecla


.(4) La
primera pulsacin pondr en marcha los ventiladores de evaporador
en la velocidad mnima. La segunda pulsacin los cambiar a
velocidad mxima y una pulsacin adicional los detendr.
Cuando los ventiladores estn a velocidad mnima el led 8 situado al
lado de la tecla se iluminar de
color verde y lo har en color rojo en el caso de que la velocidad
seleccionada sea la mxima

Para poner en marcha el aire acondicionado basta con pulsar la


tecla
(3)una vez arrancado el motor.
Si el motor no est arrancado o se detecta un nivel bajo de batera
la pulsacin de la tecla
(3) no activar el aire acondicionado .
Al entrar el aire acondicionado por primera vez se iluminarn 6
leds de la barra que indican que la temperatura seleccionada es de
22C. Para apagar el aire acondicionado debe pulsarse
nuevamente la tecla
(3), con lo que se apagarn todos los
leds de la barra.

Variacin de la temperatura seleccionada.


Al activar el aire acondicionado se iluminarn una serie de leds de
la barra que indican la temperatura seleccionada.
Cuanto mayor sea el nmero de leds encendidos mayor ser el nivel
de fro deseado y por lo tanto menor ser la temperatura
seleccionada, por el contrario a menor nmero de leds encendidos,
mayor ser la temperatura seleccionada.
Para seleccionar temperaturas ms bajas, es decir mayor nivel de
fro, debe pulsarse la tecla
(1). Tras cada pulsacin de la tecla
(1) se encender un led ms de la barra.
Para seleccionar temperaturas ms altas, es decir menor nivel de
fro, debe pulsarse la tecla
.(2) Tras cada pulsacin de la tecla
(2)se apagar un led de la barra.
La temperatura seleccionada se corresponde con el nmero de leds
encendidos segn la figura

Cada vez que se activa el aire acondicionado pulsando la tecla


(3) el control realiza un diagnstico que permite detectar
errores o averas.

Si en cualquier momento se pulsan simultneamente las


teclas
(3) y
(5) durante 5 segundos, el control
realiza un chequeo e indica los errores y avisos si los hubiera.

El Ecomaster Basic puede funcionar en vehculos alimentados a 12


y 24 voltios sin necesidad de seleccionar de ninguna forma la
tensin de alimentacin.
Los lmites de deteccin de batera baja son de 9,5 VCC para
alimentaciones de 12VCC y de 22 para vehculos de 24VCC. Si la
tensin de alimentacin baja por debajo de los lmites, el control
pasa a funcionar automticamente en modo sleeping en el cual
todas las salidas (excepto la de las trampillas de renovacin)
quedan anuladas para evitar consumos innecesarios que rebajen
peligrosamente la carga de la batera.
La indicacin de batera baja se realiza durante el diagnstico
mediante el parpadeo del led n10 de la barra de leds.

Diavia

El mando de control del aire acondicionado realiza un auto


diagnosis de los siguientes elementos del sistema de
climatizacin.
Sopladores: Cuando se detecta un fallo se encienden uno o
varios leds de ventilacin en color rojo.
Presin de refrigerante: Cuando se descubre que existe un
valor de presin anmalo el led azul parpadea y el sistema
funciona nicamente en ventilacin . Este control se realiza
cuando el vehculo este en funcionamiento

E : Evaporador
V: Ventiladores
F: Filtro secador
C: Condensador electro ventilado

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