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COMUNIC ACI

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¿QUÉ ES INMARSAT?
Inmarsat es una empresa con base en Reino Unido que
presta servicios públicos, denominados Servicios de Socorro
y Seguridad Marítima y Aeronáutica a través de una red de
satélites de cobertura mundial.
Además de suministrar servicios de telefonía y transmisión
de datos a embarcaciones y plataformas marítimas, presta
servicios para la comunidad aeronáutica y para los móviles
terrestres.
A través de Inmarsat se accede a servicios básicos de
comunicación, como telefonía, télex, fax y transmisión de
datos a varias velocidades.
Inmarsat es un sistema geoestacionario que cuenta con
cuatro satélites operativos. Dos de ellos se encuentran
ubicados sobre los Océanos Pacífico e Indico
respectivamente, y los otros dos cubren el Océano Atlántico.
Esta distribución proporciona una cobertura casi global
puesto que todos los satélites están muy próximos al
ecuador y las áreas de cobertura se solapan alrededor de la
esfera terrestre, centradas a lo largo del ecuador. Sin
embargo la cobertura total de las regiones polares no es
posible, ya que la altura sobre la superficie terrestre a la que
se encuentran los satélites no permite que las regiones
polares sean visibles. El área fuera de cobertura es la
comprendida al sur de 75 grados de latitud sur, y al norte de
75 grados de latitud norte.
Inmarsat ofrece una variedad de diferentes tipos
de servicios de comunicaciones utilizando los
mismos satélites. Muchos buques de gran porte
utilizan Inmarsat A, o su sucesor digital, Inmarsat
B. Estos tipos de servicio incluyen voz, fax y envío
de datos a alta velocidad, tanto en modo
transmisión como en modo recepción. El Inmarsat
A o B proporcionan realmente un medio de
comunicación «punto a punto» o dúplex, similar
al que proporcionaría una conexión telefónica en
la que ambos interlocutores se encuentran
conectados de modo directo y prácticamente en
El Inmarsat M utiliza un formato mas reducido y de menor
velocidad que el Inmarsat A o B, pero proporciona unos
servicios similares. Tanto el Inmarsat A y B como el M no
disponen de sistemas automáticos de informes de posición.
Suministran un servicio de comunicaciones similar al de
una línea telefónica, del tipo «punto a punto», sobre el cual
es posible desarrollar un sistema de informes de posición.
Sería necesario un esfuerzo adicional importante para
llegar a cumplir con los requisitos de seguridad deseables
en las funciones seguimiento y control pesquero,
especialmente los relativos a establecer la autenticidad del
origen de los datos de posición, minimizar los riesgos de
integridad del sistema por posibles interferencias del
operador, así como las precauciones adicionales de
El Inmarsat C no es un sistema «punto a punto» sino más bien un
sistema de «almacenamiento y envío» (store and forward),
mediante el cual los datos no son enviados inmediatamente desde
el emisor al receptor. El informe se almacena en una ubicación
intermedia, tal como una estación costera terrestre (LES) de
Inmarsat, antes de ser reenviado al receptor final.
Normalmente el tiempo total de transmisión es de cinco minutos
aproximadamente. Obviamente este retraso no es apropiado para
las comunicaciones de voz, pero es más adecuado y menos
costoso para comunicaciones de tipo telex o correo electrónico.
También se puede enviar texto en formato libre en un modo
denominado de «mensaje». Además el Inmarsat C proporciona
una manera muy económica de enviar informes de tamaño muy
pequeño. Se le denomina modo de informe de datos y permite el
envío de paquetes de datos de 16 bits.
El Inmarsat C, tal como se define por la propia organización
Inmarsat, incluye un procedimiento automático de envío de
informes que lo convierten en un sistema de seguimiento
directamente asequible en el mercado, altamente
satisfactorio, y utilizado en muchos sistemas de
seguimiento tanto en aplicaciones terrestres como
marítimas. El transceptor puede programarse para enviar
informes a intervalos de tiempo preestablecidos. La
programación de dichos intervalos puede realizarse
remotamente desde un centro de control por medio del
sistema de comunicaciones por satélite. El transceptor
puede recibir y procesar otras instrucciones, tales como
una petición de envío inmediato de la posición actual del
buque. Las posiciones geográficas se obtienen del receptor
GPS que se encuentra integrado en el transceptor de
ORBITAS DE LA INMARSAT
GEO, Órbita geoestacionaria.

Estos satélites proporcionan un continuo servicio de comunicación.


Los satélites GEO son útiles en comunicaciones locales.

Ubicados sobre zona ecuatorial a una altura de 35.786 Km. Con la


tecnología actual se pueden tener satélites espaciados cada 2
grados en los 360 totales del plano ecuatorial, sin presentar
interferencia, por lo tanto pueden haber 360/2 = 180 satélites de
comunicaciones geoestacionarios a la vez.

Tres de estos satélites pueden cubrir el globo con excepción a


ciertas partes cerca de los polos norte y sur. Si se ponen estos
satélites encima del ecuador y siguen la dirección de la rotación de
la Tierra, parecen estar en la misma situación todo el tiempo.
Inmarsat e ICO

La formación de ICO es la culminación del Proyecto 21 de Inmarsat


(Inmarsat-P), una iniciativa emprendida en septiembre de 1991. El
objetivo principal de Proyecto 21 era la implementación de un servicio
global de telefonía cuyos terminales fueran tamaño bolsillo, a través
de enlaces vía satélite.

Sin embargo, este proyecto no ha sido llevado a cabo a través del


propio sistema Inmarsat (satélites, estaciones terrenas,...), sino que
fue creada una empresa nueva para que diera el servicio. Así pues, en
enero de 1995 se creó en Londres la ICO Global Communications,
financiada por Inmarsat y por proveedores y fabricantes de productos
de telecomunicaciones de 47 países distintos. Todos juntos llevan ya
una inversión de 2.1 billones de dólares.

Inmarsat es el mayor accionista de ICO. Gracias a esto 2 de los 15


directivos de ICO son miembros de Inmarsat y el director ejecutivo de
ICO es Olof Lundberg, director general de Inmarsat.

SISTEMAS DE ÓRBITA INTERMEDIA (ICO O MEO)


Constelaciones de Satélites de Órbita Intermedia (ICO)

Los Sistemas ICO tienen típicamente una altitud media de


alrededor de 10.000 kms., por debajo, al igual que los LEO,
de la órbita geoestacionaria. El periodo de su órbita es de
varias horas.

Si nos fijamos en un punto sobre la superficie terrestre, el


tiempo que el satélite permanece sobre él es del orden de
horas.

Los ángulos de inclinación de las órbitas son similares a los


de las órbitas LEO (45º-90º).
Los sistemas basados en satélites de órbitas de altura intermedia,
operan de manera similar a como lo hacen los sistemas de órbitas
bajas. Sin embargo su movimiento relativo a la superficie terrestre
es mucho más lento, por lo que el traspaso entre células es
menos frecuente y el retardo de propagación mayor.
INMARSAT-P
El sistema de comunicaciones móviles establecido por INMARSAT se
basa en un sistema de satélites de órbita intermedia circular (ICO).
Está formado por 10 satélites distribuidos en dos grupos de 5 en planos
ortogonales (más dos en exceso que no están en operación).
Los efectos de las montañas y los edificios sobre la
disponibilidad del servicio se subsanan asegurando que al
menos dos satélites vean cada punto en cada momento:
se basan en enlaces sin obstáculos entre los satélites y los
terminales móviles.

Dispondrán de doce nodos en satélites distribuidos alrededor


del planeta y todos interconectados entre sí, que darán servicio
en tiempo real a todos aquellos que accedan al sistema. Los
satélites harán de enlace entre el terminal móvil y una de las
estaciones terrenas situadas a lo largo de la superficie terrestre
de que dispondrá el sistema. La estación terrena será la que
proporcione el acceso a la Red Telefónica Conmutada.
Los servicios ofrecidos por Inmarsat-P tendrán la
apariencia de los servicios ofrecidos por los sistemas
celulares o el sistema PCS. Se ofrecerán servicios
adicionales de datos, fax y radiomensajería.