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APLICACIN

DE
CAPACITOR
EN LA
INGENIERA

DEFINICIN DE COMPRESOR

Uncompresores unamquina de fluidoque est


construida para aumentar lapresiny desplazar cierto
tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son
losgasesy los vapores. Esto se realiza a travs de un
intercambio deenergaentre la mquina y el fluido en el
cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a
la sustancia que pasa por l convirtindose enenerga de
flujo,
aumentando
su
presin
yenerga
cinticaimpulsndola a fluir.

CAPACIDAD DE UN COMPRESOR DE AIRE TIPO


TORNILLO

La capacidad de un compresor de 100 caballos en SCF.


Este tipo de compresores se utiliza para la produccin de
grandes volmenes de aire a presiones relativamente
bajas 6 a 8 Kg/cm2, o 90 a 110 PSI aproximadamente, y
se utilizan para maquinaria neumtica como los
rompepavimentos,
amoladoras,
llaves
neumticas,
trabajos de arenado y granallado, etc. Un compresor de
100 HP debera estar en el orden de los 12 m3/min o su
equivalente 424 SCF/minuto aproximadamente.

LOS COMPRESORES
Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en
campos de la ingeniera y hacen posible nuestro modo de vida por
razones como:
Son parte importantsima de muchossistemas de refrigeraciny
se encuentran en cadarefrigerador casero, y en infinidad de
sistemas deaire acondicionado.
Se encuentran en el interior de muchos motores de avin, como
lo son losturborreactores, y hacen posible su funcionamiento.
Se pueden comprimir gases para la red de alimentacin
desistemas neumticos, los cuales mueven fbricas completas.
Se utilizan para cargar lasarmas de aire comprimidoque sirven
para la caza o tienen un uso deportivo dependiendo del pas.

TIPOS DE CAPACITORES EN COMPRESORES.


Los capacitores de arranque son
referidos por sus microfaradios en
rangos
que
pueden
ser
muy
variados.Por
ejemplo
108-130
microfaradio y se encuentran en los
voltajes como 110v, 220v, 330v, etc.
Usualmente su forma fsica puede ser
de un pequeo cilindro de plstico
negro.
Los
capacitores de trabajo, a diferencia
del de arranque, estn diseado para un
servicio continuo. El capacitor siempre
est en el circuito cuando el motor est
trabajando.Ellos
usualmente
tienen
menos microfaradios, como 15 mfd, o
incluso trae dos factores de capacitancia
como en algunos casos en mini Split de
A/C. los puedes encontrar en voltajes

COMPONENTES INTERNOS DE CAPACITORES


Capacitores para
(Electrolticos):

Arranque

de

Motor

Los capacitores de arranque consisten en papel


aluminio bien enrollado separado por capas de
papel, todo junto impregnado por un electrolito
conductor que produce el efecto de dos placas y un
dielctrico. El capacitor se aloja en un contenedor
fenlico sellado.
Los capacitores estn solamente diseados para
trabajo intermitente, no ms de 20 arranques por
hora, y cada periodo de arranque no deber tardar
ms de tres segundos.
Los arranques ms largos o ms frecuentes
producen un
aumento excesivo de calor dentro del capacitor y
causan
fallas prematuras.

apacitores para Arranque de Motor


Capacitores de Marcha del Motor:
A diferencia de la carcasa de plstico del
capacitor de arranque, el capacitor de
marcha viene alojado en un
contenedor metlico sin pegadura.
Mientras que los primeros capacitores de
marcha eran redondos, hoy son
ovalados con corte transversal
Un capacitor de marcha, a diferencia del
de arranque, est diseado para el
trabajo constante.
Est en el circuito
siempre que el motor est en operacin.

La nica desventaja de estos


nuevos compuestos es de que
son inflamables. Si el calor
aumenta demasiado, la
presin podra reventar el
capacitor e iniciar el fuego. Por
lo tanto, los capacitores que no
son PCB incorporan un
interruptor fsico para evitar el
aumento excesivo de presin.

UTILIZACIN DE LOS CAPACITORES

Los capacitores denominados capacitores de arranque


se utilizan para mejorar el arranque de los motores
monofsicos. Estos motores slo cuentan con una fase y
un devanado principal, de modo que no es posible hacer
girar al rotor por medio de la induccin electromagntica.
Para esto es necesario un devanado auxiliar, el cual
provoca un desfasamiento elctrico y fsico que permite
impulsar al rotor. El capacitor de arranque hace este
desfasamiento aun mayor mejorando notablemente el
par.

El capacitor de marcha es usado


en los motores para mejorar su
eficiencia, disminuir la corriente
de operacin, disminuir el ruido y
mejorar el factor de potencia. Es
importante resaltar que no se
debe alterar el valor de la
capacitancia especificada de los
capacitores y, muy en particular
la del capacitor de marcha, ya
que colocar un capacitor con un
valor de capacitancia por encima
o por debajo de la especificada,
en ambos casos causan una
elevacin en el consumo de
corriente
y
con
seguridad
provocar un sobrecalentamiento
del motor.

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