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Política de Seguridad, Salud, Medio Ambiente y calidad

TRANSPORTES JIRENA S.A.C, es una empresa dedicada al transporte de carga en general, enfocado al sector
minero, por ello en su afán de mejora continua a desarrollado su política integral de seguridad, salud, medio ambiente y
calidad, donde el recurso humano, instalaciones y equipos son de vital importancia, manteniendo un ambiente sano,
seguro y saludable en el desarrollo de nuestras actividades, y así crecer en forma sostenible, por ello la empresa se
compromete en:
1. Brindar un servicio de calidad cumpliendo las normas legales del ministerio de transporte y comunicaciones así
como las relacionadas al transporte de carga en general enfocadas al cuidado del medio ambiente, la seguridad
y la salud ocupacional de igual forma cumpliendo las normas, procedimientos propios de la empresa como de
nuestros clientes.
2. La empresa garantiza el establecimiento los equipos, medios y condiciones que protejan la vida, la salud y el
bienestar de los trabajadores y de aquellos que no teniendo vínculo laboral, prestan servicios o se encuentran
dentro del ámbito del centro de labores o efectuando nuestra labor o en cualquier área que le sea encomendada
3. Incorporar las variables de seguridad, ambiental y salud ocupacional como parte integral del proceso del
negocio tanto en las labores diarias como en las decisiones comerciales que puedan tomarse.
4. Ejecutar programas de salud a nuestros trabajadores como programas de educación, inducciones,
capacitaciones y simulacros y charlas para reforzar su concientización en temas de seguridad, salud
ocupacional, medio ambiente y calidad.
5.
realizar análisis y evaluaciones sobre todos los trabajos que se vayan a realizar de igual forma analizar y
evaluar los nuevos trabajos para minimizar los riesgos y ocurrencias de incidentes y accidentes y garantizar la
integridad fisca del personal.
6.
trabajar con equipos, materiales y herramientas debidamente certificados y aprobados por las leyes y
normas vigentes de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
TRANSPORTES JIRENA MAS QUE UNA EMPRESA DE TRANSPORTE ES SU SOCIO ESTRATEGICO PARA
DESARROLLAR UN TRABAJO DE CALIDAD PENSANDO EN SU SEGURIDAD TENIENDO COMO UNA DE SUS
BASES UN CRECIMIENTO SOSTENIBLE
SEGURIDAD NO ES OBLIGACION ES RESPONSABILIDAD
GERENTE
GENERAL
Arequipa, 05 de enero

del 2012

Política de alcohol y drogas de transporte JIRENA SAC
TRANSPORTES JIRENA S.A.C está consciente que el consumo habitual de alcohol y drogas
deterioran la salud de las personas ocasionando un rendimiento irregular, ausentismo laboral,
variaciones de ánimo, problemas en su relación familiar e interpersonal y accidentes en general, por lo
que su uso podría afectar sensiblemente la Seguridad de la Organización, por ello fija la siguiente
política, la cual deberán acatar todos los empleados y contratistas de la organización.
1. Queda estrictamente prohibido el consumo de alcohol y drogas, por parte de los empleados y
contratistas, durante las horas de trabajo, sean estas dentro o fuera de las instalaciones de la
misma.
2. El uso ilícito de drogas legales, posesión, distribución y venta de drogas ilegales por parte
de empleados y contratistas en las instalaciones de la empresa el desarrollo de sus
negocios, está estrictamente prohibido.
3. Cuando la Gerencia así lo solicite, se requerirá de pruebas de alcohol y drogas
como requisito para ingresar a la empresa.
4. Se podrán efectuar pruebas de alcohol y drogas por solicitud de los respectivos
supervisores de línea a empleados y contratistas.
5. Es responsabilidad de cada empleado asegurarse que mientras este en servicio no se
encuentre bajo los efectos del alcohol (cero alcohol), droga o cualquier medicina que
pueda influenciar negativamente su conducta.
6. La gravedad de los resultados indicaran las sanciones a los involucrados.
Finalmente todo trabajador o contratista que labore en la empresa TRANSPORTES JIRENA S.A.C,
se comprometerá a aceptar y cumplir lo dispuesto en esta política.
GERENTE
GENERAL Arequipa,
12 de enero 2012

INDICE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

VISION,MISIONY OBJETIVO
VALORES
NUESTROS CLIENTES
NUESTRA GESTION DE SEGURIDAD
RESPONSABILIDADES
TIPOS DE CONTINGENCIAS
PLAN DE RESPUESTAS A EMERGENCIAS
PROCEDIMIENTO PARA VIAJES
TERMINOLOGIAS DE SEGURIDAD

10. EVALUACION DE RIESGOS
11. PESOS Y MEDIDAS
12. TELEFONOS DE
EMERGENCIA

Nuestra Visión,Misión y Objetivo
Visión:
“Ser la empresa líder a nivel
nacional en carga liviana
pesada y especial teniendo como base nuestros
valores”
Misión:
“Brindar un servicio de calidad cumpliendo las normas
y políticas de seguridad”
Objetivo:
Brindar soluciones
integradas y cumpla
las expectativas y

Nuestros Valores           HONESTIDAD ORDEN EN EL TRABAJO RESPONSABILIDAD LIMPIEZA CUMPLIMIENTO TRABAJO EN EQUIPO INTEGRIDAD MORAL HABITOS ADECUADOS DE TRABAJO RESPETO HUMANO MENTALIDAD DE SERVICIO AL CLIENTE .

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la propiedad y el medio ambiente.10% APTO  06/10/2009 al 05/10/2011 94.87% APTO  27/12/2011 al 27/12/2013 97.44% APTO  Logros  17/01/2011 PREMIO TERCER LUGAR “ EN GESTION DE SEGURIDAD DURANTE EL 2010” OTORGADO POR FERREYROS SAA . Salud y Medioambiente  14/10/2008 al 14/10/2009 87.Nuestra seguridad Nuestro Objetivo: Proteger la vida.  Constancia de Evaluación de Seguridad.

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carrocería y acople en talleres confiables.RESPONSABILIDADES EMPRESA: CONTRATANTE DEL SERVICIO Responsabilidades • Proveer la carga en envases. Realizar las inspecciones vehiculares de tracto. Proveer a la unidad de transporte de GPS para mayor seguridad de nuestro personal como de nuestros clientes. Mantener en la unidad los equipos y materiales para contrarrestar los incidentes. Informar al conductor sobre la clase de carga que transporta. manipuleo y transporte de los materiales a transportar • Entregar Guías y documentación necesaria para transportar • Tramitar el ingreso o facilidades para la entrega del material con fecha anticipada • Entregar sus propios Planes de contingencia a Transportes JIRENA SAC si lo tuvieran. así como las precauciones que debe adoptar al transportarlo o manipularlo. plataformas o cajas en perfectas condiciones • Informar a Transportes JIRENA SAC sobre la compatibilidad de la carga y procedimientos adecuados de trincado o aseguramiento. parihuelas. Proveer al conductor un medio de comunicación (celular) para mantenerse en contacto durante todo el proceso de transporte. Abastecer a la unidad de transporte de carga de todos los implementos de seguridad tanto para la unidad como para el conductor. EMPRESA: TRANSPORTES JIRENA SAC Responsabilidades Disponer y proveer de unidades para el transporte de carga en perfectas condiciones mecánicas. accidentes o emergencias. planes de contingencia. manipulación. etc. Proporcionar capacitación a sus conductores en temas de transporte de carga en empresas homologadas . Suministrar el plan de contingencia al conductor respectivo. Capacitar a conductores en temas de manejo defensivo.

Verificar que los transportistas como los proveedores de carga. Esta descarga se efectuará siguiendo las recomendaciones establecidas por el fabricante. Las personas que colaboran efectuando la señalización deberán usar también su equipo de protección personal. chispas. . etc. Se evitará toda condición que produzca condiciones favorables para que se genere un accidente o riesgo potencial por ejemplo golpes. establecidos por el CLIENTE. fricción. fuego. CARGA Y DESCARGA Entrega de carga: La entrega de carga se realizará a las personas indicadas en la guía de remisión del material transportado o de acuerdo a las indicaciones del CLIENTE. accidentes o desastres. Descarga de carga: La descarga será realizada por personal que cuente con la capacitación respectiva. Verificar que los contratos tanto del transportista y del proveedor cumplan con los estándares indicados por el CLIENTE. tengan un plan de contingencia frente a incidentes. Evitar que existan personas ajenas al proceso de descarga.RESPONSABILIDADES EMPRESA: CLIENTE Verificar que las unidades transportadoras de carga cumplan los estándares involucrados. Las personas que realizan la descarga deberán contar con su equipo de protección personal.

sus consecuencias pueden producir pérdidas de vidas o graves lesiones en partes del cuerpo del accidentado. condiciones geotécnicas inesperadas y fallas en el suministro de insumos.  CONTINGENCIAS TÉCNICAS Son las originadas por procesos constructivos que requieren una atención técnica.TIPOS DE CONTINGENCIAS  CONTINGENCIA SOCIAL Son hechos o situación del individuo que. Entre ellas se muestran los atrasos en programas de transporte. Aquí tenemos: Fallas mecánicas Derrame de combustible. ya sea de construcción o de diseño. entre otros. Aquí tenemos: Disturbios Sociales y/o acciones criminales. a través de una cadena de hechos y consecuencias. Aquí tenemos: Accidentes de Trabajo Choques vehiculares Tormentas eléctricas Volcadura de vehículo Terremotos . tipos de carencias y situaciones de insuficiencia del individuo. originan estados de necesidad. Robo vehicular . Incendio Vehicular  CONTINGENCIAS ACCIDENTALES Son aquellas originadas por accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y que requieren de una atención médica y de organismos de rescate y socorro. construcción. cuya satisfacción exige un comportamiento violento y de agresión hacia las demás personas y/o objetos de su alrededor. Sus consecuencias pueden reflejarse en atrasos y costos extra para el proyecto.

TIPOS DE CONTINGENCIAS  CONTINGENCIAS AMBIENTALES Son aquellas originadas por la naturaleza donde no interviene la mano del hombre y con consecuencias fatales y requieren de un conocimiento necesario en como actuar al momento de ocurrido un desastre dentro de estos desastres tenemos: Terremotos. Aquí tenemos: Accidentes de Trabajo Choques vehiculares Tormentas eléctricas Volcadura de vehículo . Temblores. sismos.  CONTINGENCIAS ACCIDENTALES Son aquellas originadas por accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y que requieren de una atención médica y de organismos de rescate y socorro. sus consecuencias pueden producir pérdidas de vidas o graves lesiones en partes del cuerpo del accidentado..

Asistente de operaciones. Asistir a capacitaciones y reentrenamientos. Responsable: Conductor. 3. A) ACCIONES ANTES DE UNA EMERGENCIA 1. Jefe de Operaciones 2. guías de viaje y la unidad respectiva. Manejo seguro de la unidad. Responsable: jefe de Operaciones. DURANTE Y DESPUES DE LA EMERGENCIA EN TRANSPORTE. apoyo de operaciones 4. Responsable: Conductor. Entregar los viáticos a los conductores según sea el viaje y a su respectiva hora. . Responsable: conductor y Jefe de Operaciones 6. Responsable: Jefe de Seguridad. Responsable: caja chica 5. Revisión de inventario de los equipos de Transporte y ruta a seguir (Check –List de Pre-uso de unidades y hoja de ruta). Asistente de operaciones. Efectuar el seguimiento desde la garita de control hacia los almacenes o lugar de descarga y viceversa (de acuerdo a las exigencias del cliente). de la carga y de su resguardo. Coordinar los ingresos y salidas de conductores hacia el proyecto. Apoyo de Operaciones 7. Informar a Seguridad sobre las unidades que viajan al proyecto. Revisar correctamente los documentos. ayudante y Apoyo de Operaciones 9. Responsable: Jefe de Seguridad. Asistente de operaciones. conductor. Verificación del correcto carguío y despacho de la unidad. Responsable: Jefe de Operaciones. Jefe de Seguridad. 8.RESPONSABILIDADES ANTES. Responsable: Jefe de Operaciones.

ayudante y Apoyo de Operaciones Evaluación del área. Responsable: Conductor. Jefe de Operaciones Mantener la calma y coordinar las acciones y apoyos necesarios. Responsable: Conductor. ambulancia. Apoyo de Operaciones. según la emergencia presentada. Responsable: Conductor. paramédicos. según sea el caso. Apoyo de Operaciones.B) ACCIONES DURANTE UNA EMERGENCIA • • • • • • • • Brindar la ubicación exacta de la unidad y comunicar la magnitud del accidente. comunicándose a los teléfonos de emergencia (bomberos. apagar la unidad. Responsable: Conductor. Jefe de Seguridad . Responsable: Conductor. brigadas) en forma inmediata y oportuna según sea el caso. Apoyo de Operaciones Llamar a primeros auxilios. Responsable: conductor y ayudante. de la unidad y personas para posteriormente comunicar la magnitud Responsable: conductor y ayudante. Jefe de Seguridad. Responsable: conductor y ayudante. realizar plan de contingencia según lo ocurrido. Apoyo de Operaciones Limitar riesgos para el auxiliador y para el paciente. Cercar el área y zona afectada. policía.

Responsable: Jefe de mantenimiento. • Mantenimiento de unidades y equipos . jefe de seguridad. Responsable: jefe de seguridad. jefe de operaciones y jefe de seguridad. Responsable: Gerencia General. • Corrección del plan de contingencia. •Seguimiento de la reparación de las unidades. jefe de seguridad. Jefe de Seguridad. Responsable: jefe de seguridad. Responsable: conductor jefe de operaciones. . Responsable: jefe de operaciones.reposición de recursos y cambio de equipo. •Seguimiento al estado de salud de los heridos. materiales . herramientas dañadas. Jefe de Operaciones. Jefe de Operaciones. Responsable: Conductor. • Evaluación de la respuesta. •Investigación y seguimiento de accidentes. Jefe de Seguridad.C) ACCIONES DESPUES DE UNA EMERGENCIA • No perder la comunicación mantener informado sobre la evolución de la emergencia.

Realizar las acciones o tomar las medidas estipuladas en el plan de respuesta a la emergencia que se encuentran dentro de su alcance. Tomar el nombre y datos de del ubicación deo3emergencia. Acordonar el lugar desastre . No perder la calma. Informar a Transportes JIRENA SAC sobre las anomalías que se presentan en la operación. Durante el incidente. Comunicar al CLIENTE sobre el incidente o emergencia.REGLAS DEL CONDUCTOR DE TRANSPORTES JIRENA SAC Antes del incidente. Conocer y cumplir con los estándares sobre transporte seguro de carga debidamente autorizado por el transportista. accidente o emergencia Recopilar toda la información necesaria para la investigación del incidente. por lo menos. Manejar a la defensiva. accidente o emergencia Informar a Transportes JIRENA SAC inmediatamente. Después del incidente. Respetar las normas de seguridad en todo momento. Evitar dar declaraciones a los medios de comunicación sin la autorización de la empresa. testigos. Cumplir con los procedimientos de la empresa como de nuestros clientes. accidente o emergencia Mantener permanentemente una actitud preventiva.

Principios de Oro para un conductor Profesional Ser cada día un mejor conductor. Reaccionar bien ante una situación de emergencia. Si bebe no maneje y si maneja no beba. El uso del cinturón de seguridad es obligatorio. Antes de viajar en carretera revisar su vehículo. Evitar el exceso de confianza. Mantener la visón siempre en la ruta. Que otros conductores y peatones lo vean. que causa el 50% de los accidentes. Saber que cuando está cansado los reflejos disminuyen. asegurando el buen funcionamiento mecánico del mismo El mejor conductor es que siempre llega. . no el que más corre.

etc. Previendo las situaciones de peligro.MANEJO A LA DEFENSIVA MANEJO A LA DEFENSIVA CONSISTE EN UNA SERIE DE BUENOS HABITOS Mediante los cuales se llega a evitar colisiones. . Las cuales se originan de actos inseguros del conductor entre las que incluimos distracción cansancio fatiga fallas de nuestros sentidos temeridad o exhibicionismo. También influyen las condiciones adversas de la naturaleza como lluvia neblina viento polvo pozos. atropellos caídas y en general todo accidente de transito.

21 .  aumentar el conocimiento de la necesidad y los beneficios del manejo defensivo  Inculcar buenos hábitos de manejo.  Conocer el daño que produce la imprudencia alcohol y confianza en la conducción.OBJETIVOS  Identificar los riesgos en la conducción.

22 . Que otros conductores y peatones lo vean. Saber que cuando está cansado los reflejos disminuyen. Reaccionar bien ante una situación de emergencia.PRINCIPIOS DE ORO PARA UN CONDUCTOR PROFESIONAL      Ser cada día un mejor conductor. Mantener la visón siempre en la ruta.

 Si bebe no maneje y si maneja no beba. asegurando el buen funcionamiento mecánico del mismo  El mejor conductor es que siempre llega.Principios de Oro para un conductor Profesional  Antes de viajar en carretera revisar su vehículo.  El uso del cinturón de seguridad es obligatorio. que causa el 50% de los accidentes.  Evitar el exceso de confianza. . no el que más corre.

24 . vista. tensiones o temor). preocupaciones. defectuosos. oídos. los estados emocionales negativos (disgusto.REQUISITO FUNDAMENTAL PARA SER UN BUEN CONDUCTOR  Estar en las mejores condiciones físicas y mentales.(La fatiga. el alcohol o las drogas van a contribuir a una mala conducción y predisponen a un accidente.

Riesgos propios del conductor. 25 . riesgos derivados de la visibilidad. Riesgos de la vía. Riesgos del vehículo. Riesgos del transito.ENUMERACION DE LOS RIESGOS MAS IMPORTANTES EN EL TRANSITO       Riesgos derivados del clima.

RIESGOS DERIVADOS DEL CLIMA  LLUVIA. Puede producir superficies de tránsito resbalosas. si es torrencial afecta la visibilidad. podrían mojarse elementos eléctricos del motor al introducirse en ellos. 26 . Al producirse charcos o lagunas.

especialmente de noche.  Este elemento climático puede afectar seriamente la visibilidad. 27 . garúa. nieve fina). agua.RIESGOS DERIVADOS DEL CLIMA  Niebla: En todas sus variantes como neblina (camanchaca en el Norte).

 Salga de la carretera y duerma.  Debe reducirse la velocidad drásticamente  Siempre use luces altas. . y siempre verifique que tiene suficiente tiempo para pasar  Mantener limpios los parabrisas. disminuya la velocidad  El mal tiempo y la noche es una combinación peligrosa. cuando se cruce con otro vehículo use luces bajas para evitar cegar al chofer.CONDUCCION NOCTURNA  De noche la visión es muy limitada.  Sea de día o de noche. no maneje si tiene sueño. para no cegar al otro chofer a través del espejo.  Use luces bajas antes de pasar.

 Hacer conocer a los demás conductores cuáles son sus intenciones 29 .  Disminuya la velocidad.  Para evitar accidentes en las intersecciones:  Antes de pasar verifique que no hay nadie.INTERSECCIONES  En las intersecciones ocurre un tercio del total de accidentes de tránsito.  Anticipe la acción o maniobra ha realizar.  La falta de precaución y cortesía son las principales causas de accidentes en las intersecciones.

+ = Distancia de Frenada 21 mts.DISTANCIA TOTAL DE PARADA A 60 Kph. Es : Distancia de Reacción 12 mts. = EL TIEMPO DE REACCIÓN DE TODA PERSONA NORMAL ES DE ¾ DE UN SEGUNDO 33 m .

CHOQUE CON EL VEHÍCULO DE ATRÁS  1. 2. DEFENSAS PARA EVITARLO Detenerse con suavidad Haga sus señales Mantenerse libre . 3.

trailer. ver los espejos laterales del camión. •Cuando esté detrás de un tractor. conducir a una distancia que le permita a Ud.Puntos Ciegos •Mientras mas grande sea el camión mayor es su Punto Ciego. Si Ud. tampoco el conductor lo puede ver a Ud. . Todo vehículo deberá mantenerse fuera del área alrededor del camión donde el conductor no puede ver. no los ve.

..... ...  .Otros ojos te deben guiar..VER Y DEJARSE VER  Donde tus ojos no pueden ver...

DEFENSAS PARA EVITARLO Conserve su Derecha Observe las Curvas Deje pasar el tráfico .CHOQUE CON EL VEHÍCULO QUE VIENE DE FRENTE  1. 2. 3.

Alejarse del peligro de un accidente de frente. Salir de la carretera.Reconozca Peligros.... Examinar la carretera que se aproxima. .Crear Espacio.Darle Tiempo al otro conductor. •4. Reducir la velocidad.Evite el Choque de frente En una carretera de dos vías: •1. Conduzca a la derecha. •2. •3.

El choque interno. El choque humano.El choque del vehículo. “ La importancia de los .

DEFENSAS PARA EVITARLO Este preparado Mire en ambas direcciones No pelee el Derecho de paso .EL CHOQUE EN UN CRUCE  1. 3. 2.

Evite Choques en una Intersección
*Si llega primero:
·
Mire hacia la izquierda.
·
Mire hacia la derecha.
·
Mire hacia adelante.
* Llegue siempre con el pie en el pedal del freno.

* Si llega
Si llega
segundo,
espere
segundos
para
segundo,
espere
dosdos
segundos
para
acelerar,
acelerar después del vehículo de adelante.
• Tome el carril correspondiente antes de virar,
(avise 30mts antes)
* Nunca adelante en una intersección.

EL CHOQUE AL SER PASADO


1.
2.
3.
4.

DEFENSAS PARA PREVENIRLO
Preste Ayuda
Observe hacia atrás
Conserve su derecha
Revise luego avance

CHOQUE AL ADELANTAR Y PASAR


1.
2.
3.
4.

Defensas para prevenirlo
Esté seguro
Revise atrás
De aviso
Regrese a su Carril

Fallas Mecánica
* Un sonido raro, una gotera u olor fuerte, son señales

de desperfectos.
* Antes de conducir:
• Revisar el exterior del vehículo.
• Mirar debajo del vehículo.
• Probar señales direccionales y luces.
• Levantar la cubierta y asegurarse que fajas,
mangueras,
• bornes, etc. están en su lugar.
•* Escuchar sonidos al conducir, use su nariz para oler y
sus ojos para ver el panel.

sin tomar en cuenta los derechos a la seguridad de las otras personas en la vía.Conducción Agresiva Es conducir de una manera egoísta o imprudente. .

. tiene el poder de tomar sus propias decisiones. Ud.!!! Evitar confrontaciones con otros conductores agresivos.. Para cada decisión que Ud. pero Ud.. Otros pueden enfadarlo. tome hay consecuencias positivas y negativas. es la única persona que puede controlar su comportamiento.Saber Controlarse Chesu .

pensamiento desconectado... *No deja de bostezar.Accidentes a causa de fatiga Síntomas : *Ojos cerrados o fuera de foco. . *Atención y habilidad reducida.. *Reacciones lentas y retrasadas. ¿ Que Hacer ?. *Cambio de carriles constantemente. *Divagación..

.VAYASE A DESCANSAR.!!! .

AMIGO CONDUCTOR : PIENSE ANTES DE ACTUAR ¡ EXIJA SEGURIDAD ! ¡ NO EXIJA VELOCIDAD ! .

CAPACITACION EN PRIMEROS AUXILIOS ES MUY IMPORTANTE 2012 .

el cual puede ser proyectado y dirigido sobre un fuego por la acción de una presión interior.  Son utilizados en el control de fuegos incipientes en espera de la llegada de personal especializado. .EXTINTORES  Aparato que contiene un agente extintor (limitado).

EXTINTORES .

dirigir y controlar todas las acciones en lo referente a Seguridad.  Promover la prevención de Riesgos en todos los niveles jerárquicos de la  Empresa. procedimientos.  Ejecutar seguimientos y controlar las unidades en ruta.  Realizar análisis estadísticos y evaluaciones de riesgo según los resultados del programa de Seguridad  mensualmente. programar. salud y medio ambiente.  Brindar capacitaciones continuas al personal de la empresa.  Implementar el sistema de seguridad de la empresa a través de estándares.  Solicitar equipos de protección personal.  Evaluar anualmente el programa de seguridad haciendo una evaluación del todo el año anterior. etc.  Participar en la investigación de accidentes. donde le informará sobre los riesgos  más relevantes de la Empresa y sus medidas de prevención. salud y medio ambiente.  Dirigir la reunión mensual de Seguridad.  Realizar una inducción de seguridad al personal nuevo. .FUNCIONES DEL JEFE DE SEGURIDAD  Ejecutar.  Reportar a la Gerencia General sobre los accidentes ocurridos y sus  tratamientos.  Controlar y evaluar la calidad y el buen uso de los equipos de protección personal. según sea necesario para realizar una buena función de la política de seguridad. equipos de estiba y de medio ambiente.  Es responsable por la coordinación del Programa de Seguridad de la Empresa.

Supervisar todas las operaciones que realiza la empresa. Mantener limpia y cuidar los instrumentos que se le han sido asignados para su uso y bienestar personal. Visitar al cliente y certificar la conformidad del servicio brindado. Verificar al personal en el adecuado a la operación sujeta Informar al asistente de las operaciones realizadas para la coordinación y facturación correspondiente. De seguridad Dar charlas al personal. Coordinar el carguío diario de las operaciones. Ejecutar y verificar diferentes inspecciones aleatorias de seguridad. Certificar la entrega normal de lo transportado. .FUNCIONES JEFE DE OPERACIONES                Localizar clientes potenciales para nuevos servicios. Programar la salida de vehículos con sus respectivos conductores y ayudantes. Informar de nuevas normas y procedimientos al Ing. Dar movimiento a todas las unidades de la empresa Informar a la gerencia sus movimientos Colaborar con la seguridad de la empresa y comprometerse al mismo objetivo.

Comunicarse con el Jefe de Operaciones y/o Jefe de Seguridad tres (3) veces al día informando  donde se encuentra.  Entregar la mercadería en buen estado y hacer firmar la conformidad de las  mismas. Cumplir con el horario de trabajo establecido por la ley vigente el cual indica que el horario de  trabajo continuo para la noche es de 4 horas seguidas con descanso de 45 minutos y el horario de trabajo durante el día es de 5 horas seguidas con descanso de 45 minutos. etc. accidentes e incidentes  Mantener limpia y cuidar el vehículo y los instrumentos que se le han sido asignados para su uso  y bienestar personal.  Informar cualquier anomalía durante el viaje.  Informar los defectos o requerimiento de la unidad para su buen funcionamiento. rutagrama.  Cumplir con el llenado de documentos requeridos para su viaje (Hojas de ruta.).  Asegurar la carga con los elementos de atrincado. sea de operaciones. Verificar en el transcurso del viaje continuamente el buen estado de la mercadería.  Elaborar el CHECK LIST de la unidad que va a manejar y conducir antes de iniciar con sus labores diarias y hacer firmar con el Jefe de seguridad y/o jefe de operaciones. o seguridad del  personal.  Realizar una buena estiba de la mercadería. Liquidar sus viáticos documentado  Salvaguardar la unidad de transporte de robos. .  guías.  Revisar y coordinar con el Jefe de Operaciones el carguío o descarga de las  cargas.FUNCIONES DEL CONDUCTOR  Estar presente de manera obligatoria en la charla de 5 minutos que se llevara a cabo todos los días a las 7:50 en la sala de capacitación y estar con todo el EPP necesario. check list.

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Jorge erquinigo rodriguez. • Brigada de evacuación. Juan javier erquinigo rodriguez Edwin cruz ninahuillca. Ángel Zegarra López.LISTA DE LAS BRIGADAS DE EMERGENCIA 1. Javier erquinigo perreda. Jefe de brigada. Edut calisaya cuadros. Aquiles mateo castro • Brigada de lucha contra incendio. coordinador general de emergencia. • Brigada de seguridad. Nicolas luque chipana . Wilson cruz ninahuillca. Rojo Humpiri Rusula. Mirelly Erquinigo Rodriguez 2. Jose paz herrera. Ana Erquinigo Rodriguez. . Marco erquinigo rodriguez javier mamani gomez. Pedro Holguín Chuctaya. Kepler David Galdos Vega 3. Brigadas de emergencias. • Brigada de primeros auxilios. Rick ramirez del píno.

 Asignar responsables dentro de la brigada para atender. para decidir las acciones para seguir frente a un evento. neutralizar o atender la situación. INTEGRANTES DE LA BRIGADA DE SEGURIDAD DE TRANSPORTES JIRENA SAC: INTEGRANTE 1: Jefe de Seguridad de Transportes Jirena SAC RPM: #666329 INTEGRANTE 2: Jefe de Operaciones de Transportes Jirena SAC RPM: #940120 INTEGRANTE 3: Gerente General de Transportes Jirena SAC RPM: #941455 .  Asignar responsabilidades a las personas que forman la Brigada de Emergencia.  Definir políticas orientadas a la prevención de los riesgos de emergencias y desastres en todas las operaciones de Transportes JIRENA SAC. con el fin de mitigar.FUNCIÓN DE BRIGADAS  Reunirse periódicamente y en el momento de una emergencia. con base en las recomendaciones del Programa de Riesgos Ocupacionales. contestar y dar recomendaciones de primera respuesta a las difererentes situaciones de emergencia que se presentan en Transportes JIRENA SAC.

coloque los tacos de neumáticos y los conos de seguridad. mantenga la  mirada baja y tenga cuidado de no dar la impresión de que esta intentando memorizar sus rasgos faciales.  Actué con calma y haga un reconocimiento visual del lugar donde se ha estacionado.PLAN DE RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS: 1.  Apague el motor y coloque el freno de mano. Evite movimientos bruscos. Ante el peligro inminente.  Realizada la acción delincuencial y después de haberse retirado los delincuentes. 2. procurando que este fuera del curso del tránsito para evitar congestiones o accidentes.  Pare el vehículo en un lugar seguro de la carretera y apagar el  motor. Diríjase o comuníquese por el medio más rápido con la Delegación Policial mas cercana o con la Policía de Carreteras y presente la denuncia correspondiente. ROBO VEHÍCULAR  En todo momento mantenga la serenidad tratando de no desesperar al o los  asaltantes. ubicarse en un lugar seguro y comunique de lo ocurrido .  Nunca pretenda abrirse paso por en medio de la multitud. dentro de lo posible lleve el vehículo a un lugar mas seguro y comunique de lo ocurrido al supervisor inmediato. así como mirar a los asaltantes directamente al rostro. NO ARRIESGUE SU VIDA en ningún momento y maneje un perfil  bajo. Una vez hecho esto comunique inmediatamente al Supervisor de lo ocurrido. no ponga en riesgo su integridad ni la de la  carga. DISTURBIOS SOCIALES Y/O ACCIONES CRIMINALES Si la unidad esta en movimiento estacione su vehiculó en un lugar seguro. En caso los delincuentes roben el vehículo. Si el vehiculó se va a quedar más tiempo de lo permitido.

 Comunicar a la base según su medio de comunicación e informar las condiciones del caso. sin abandonar completamente la unidad y bienes transportados.3) FALLAS MECÁNICAS  Poner la unidad en un lugar que no impida el paso de las demás unidades y señalizarla.  Retornar al lugar y esperar la llegada de auxilio mecánico o la presencia de la Policía de carreteras. en la medida de sus posibilidades a un centro poblado a solicitar ayuda vía telefónica o satelital para avisar las condiciones del caso.  De no haber señal el Conductor / Ayudante se traslada.  Preparar informe mecánico por escrito y apoyar al mecánico de cualquier duda.  Solicitar apoyo a la policía de carreteras para impedir choques  múltiples. .  De no poder mover unidad señalizarla con conos y triángulos de seguridad de seguridad y tacos para neumáticos de tal forma que avise de su mal estado. Observar verificar o diagnosticar la falla presentada.

Recordar que el Derrame y Fuga de cualquier combustible es peligroso y puede ocasionar un incendio. por ello se recomienda no fumar ni hacer cualquier tipo de fuego o chispa cerca de un derrame de combustible.  Señalización de la unidad colocar los conos. Colocar tanto el paño absorbente y el trapo industrial usados en una bolsa de plástico negra. seguidamente se debe limpiar  la superficie húmeda con el trapo industrial. Si el derrame se produce en carretera asfaltada.  posteriormente transportarlo al relleno sanitario más cercano.4)DERRAME DE COMBUSTIBLE Una vez detectada el derrame de combustible del tanque de combustible de la unidad o de otro recipiente de traslado de combustible. y amarrar  luego la abertura de la bolsa. triángulos de seguridad y tacos de seguridad. se debe detener el vehículo a un costado de la carretera para luego hacer uso  del kit ambiental de la unidad. Usar la lampa para retirar la tierra y/o arena de la carretera que ha sido utilizada para cubrir el  derrame (tierra o arena contaminada con combustible = landfarm). Si el derrame se produce en carretera no asfaltada. . Colocar el landfarm en una bolsa de plástico negra y amarrar luego la abertura de la bolsa. se debe hacer uso de paños absorbentes para que absorban la mayor cantidad del combustible. posteriormente transportarlo al relleno sanitario más cercano. piso de la carrocería o superficie lisa. se debe cubrir el derrame con tierra y/o arena de  la carretera o del kit ambiental.

 Preparar informe de los hechos.  Comunicar del incidente al escuadrón de emergencia de la empresa.5) INCENDIO VEHÍCULAR  Apenas observado el comienzo de un incendio en la unidad.  No arriesgue su vida innecesariamente.  Desconectar la unidad eléctricamente y desconectar la batería.  Si no puede controlarlo y el fuego se expande solicite ayuda a los  bomberos. Aléjese del lugar a una distancia no menor de 50 metros. coloqué la unidad a un costado de la vía y apague el motor. .  Trate de combatir la propagación de las llamas con el extintor de la unidad.

Personas heridas El conductor deberá trasladar al herido al lugar de atención médica más cercano. se efectuará el trasbordo de los bienes hacia otra unidad siguiendo los procedimientos establecidos.  Colaborar en las investigaciones policiales.  De no mediar ningún contratiempo proseguirá el viaje de entrega de la mercadería.6) ACCIDENTES (ATROPELLOS) A. Fallecimiento. El conductor. protegerá la zona de la ocurrencia en espera de la presencia  policial y el Fiscal de turno. el conductor no podrá  conducir ninguna unidad hasta que arregle su situación legal.  Avisará a la empresa con la finalidad de que un representante de la misma se haga presente en el Centro de Salud a fin de tomar el control administrativo y de los trámites correspondientes para la atención médica de los heridos. . El conductor se pondrá a disposición de las autoridades policiales y judiciales si fuera el caso. B. Asimismo. La empresa transportista deberá nombrar un conductor de reemplazo a fin de que prosiga con el viaje de entrega y en caso de que el vehículo se quede detenido. Avisará a la empresa con la finalidad de que un representante de la misma se haga presente a fin de tomar el control administrativo y de los  trámites correspondientes.

investigación y Peritaje Técnico).  Se realizara las investigaciones necesarias del accidente por parte de el Ing. cansancio).  El conductor solicitará la intervención policial y de paramédicos con ambulancia.  Se les realizara el examen psicosomático y de reglas de seguridad vial. exceso de confianza.8) CHOQUES VEHÍCULARES  Ocurrido el evento.  Se les realizara exámenes de médicos y psicológicos para ver la gravedad del daño.  Informar a la empresa la gravedad de los hechos. taco para neumáticos y cintas de seguridad. la persona consiente.  Los conductores son responsables de enviar copias del parte policial y del peritaje técnico a su base. .  El Conductor y el Ayudante permanecerán en el vehículo hasta la llegada del auxilio  correspondiente. Los conductores colaborarán en las investigaciones.  Solicitará a su empresa la presencia de otro camión de carga (autorizado para continuar el viaje y entregar la mercadería) para efectuar el transbordo de los bienes. ya sea conductor y/o ayudante. para efectuar la denuncia y trámites del caso (Parte Policial.  Luego de ocurrido el accidente de transito al chofer y ayudante se les realizara una retroalimentación de manejo defensivo(señales de transito. dando la dirección donde ocurrió el choque y comunicando la situación de personas accidentadas o fallecidas. señalizará la zona con conos de seguridad. de seguridad. identificándose.

 Si el lugar se presenta peligroso es recomendable retirarse a un lugar seguro o dirigirse a un poblado donde permanecerá hasta que todo vuelva a la normalidad.  Comunique a su Supervisor inmediato de lo ocurrido. el vehículo de carga será estacionado en lugar seguro y protegido. cierre parcialmente las ventanas.  Si la tormenta se presenta en pleno viaje. manejar el vehículo a una velocidad moderada hasta abandonar la zona de la tormenta eléctrica y proseguir el viaje. por ningún motivo se debe salir del vehículo.9) TORMENTAS ELÉCTRICAS  Si la tormenta eléctrica está comenzando. . no bajarse de la cabina de la unidad.

salga del vehículo y solicite  ayuda. DOCUMENTOS BÁSICOS DE LA UNIDAD VEHÍCULAR En cualquier operación de transporte de carga. Tarjeta de MTC Seguro SOAT Certificado de Operatividad Fotocheck del vehículo Seguro del vehículo Seguro del personal Documento Nacional de Identidad (DNI) Licencia de conducir Certificado de capacitación MTC Hoja de Ruta (Rutagrama) Check List de Pre-Uso del vehículo Guías de transportista . Si puede desconecte la batería del vehículo. Conclusión: Cualquier evento será informado por escrito en su hoja de ruta.  Informar y actuar de acuerdo a los procedimientos de emergencia establecidos (procedimiento de comunicación de emergencia).  Señalice la zona con conos de seguridad y/o cinta de seguridad. el conductor y ayudante deben tener en cuenta y revisar antes del viaje los siguientes documentos obligatorios: Tarjeta de propiedad. check list y reporte de incidentes e incidentes.10) VOLCADURA DEL CAMIÓN  Si no hubiera fatalidad humana.

. B) INGRESO A FERREYROS SAA CEDE LIMA  Tu material de trincado que esté completo.  El horario de atención es de 8:00 am a 16:45 pm. y que es lo que vas a cargar o descargar. ordenado y en buenas condiciones.  UNIMAQ 2. debes reportarte en la garita principal. 1.  Antes de ingresar a Ferreyros SAA.  Tu equipo de emergencia (triángulos.  Servicios. indicar a quién buscas. tacos de neumáticos. Ingresa por la puerta 2 cuando cargues:  Repuestos.PROCEDIMIENTO PARA VIAJES: A) INGRESO A FERREYROS SAA CEDE AREQUIPA  Por lo general. extintores.  Identifícate y entrega los documentos de la unidad al día. Ingresa por la Puerta 1 cuando cargues:  Maquinaria. conos.  Piezas Arregladas Recuerda que cada vez que ingreses por la puerta 2. . llantas de repuesto. botiquín. es obligatorio el ingreso en retroceso.  Ventas. - . debes ir acompañado por un ayudante. etc) deben estar en perfectas condiciones.

Constancia de inducción de seguridad. etc) y el nombre y cargo de la persona encargada de atenderle su visita. tarjeta de propiedad del vehículo. .C) INGRESO A CERRO VERDE SAA El horario de atención para vehículos de transporte de carga es a partir de las 8:30 am hasta las 5:00 pm. y Licencia de conducir. para ello deberá firmar en el pase de visita. fotocheck del vehículo. pase de visita. relaves.  Al momento de retirarse de la mina presentar el pase de visita firmado por la persona a quien visitó con la hora de término de la visita y devolverlo conjuntamente con la tarjeta de identificación de visitante y solicitar la devolución de su DNI. Cerro Verde Ingreso de personal y vehículo sin Fotocheck: Llegar a la Garita de Tinajones y estacionar el vehículo en la playa de estacionamiento de espera para vehículos de carga. concentradora. almacén 2. para ello deberá dar el lugar de visita (almacén 1. Ingreso de personal y vehículo con Fotocheck y licencia interna: Presentar en control de la garita su fotocheck personal de Cerro verde. Check List. Check List. declararlo con el personal de atención de la Garita de Tinajones y pedir la constancia respectiva. tarjeta de identificación de visitante. Licencia Interna de Cerro verde. fotocheck del vehículo.  Solicitar el pase de visita y la tarjeta de identificación de visitante.  Ver el video de Inducción de seguridad de la mina Cerro Verde (con duración de 10 minutos) en la sala adjunta a la garita y solicitar su constancia de haber recibido la inducción de seguridad para ingreso a la mina (Hoja amarilla) con duración para seis meses. Hoja de Ruta y guías respectivas.  De ser necesario y si se está ingresando con herramientas propias. volver a presentar fotocheck personal de Cerro verde.  Los documentos a presentar en la garita son: DNI. DNI. Licencia de conducir. Guías.  Comunicar al personal de la Garita su ingreso a la mina en calidad de visitante. tarjeta de propiedad del vehículo. DNI y guías de salida (en caso de transportar equipos dañados para reparación). Hoja de Ruta.  Cuando se está ingresando con el vehículo presentar en control su reconocimiento de Ruta.  fl momento de salir de la mina. Hoja de Ruta. Licencia Interna de Cerro verde. Taller. tarjeta del MTC.  Acercarse a la garita de control de Tinajones e identificarse ante el personal de ORUS con su DNI respectivo. Check List. DNI. escribiendo su nombre y Nº de DNI.

De la misma forma todo el recorrido que realicen dentro de la minera cerro verde se realizara por el lado izquierdo del camino respetando las señales de tránsito dentro de la minera cerro verde. Para su posterior revisión por parte del personal de vigilancia de la minera cerro verde. Los conductores como los ayudantes verifican que sus implementos de seguridad se encuentren en buen estado. El personal que tenga el fotocheck de la minera cerro verde simplemente mostrara su fotocheck y podrá ingresar. Los conductores de la empresa en todo momento están en la obligación de cumplir con todas las señales de tránsito establecido en la ruta empresa minera cerro verde. Nuestros conductores manejan siempre a la defensiva para poder controlar cualquier situación que se suscite.PROCEDIMIENTO SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE (SMCV) Los conductores realizan el check list de la unidad antes de salir y de la misma forma verifican el poder tener guías de remisión. Al terminar de cargar la unidad deberá de ser escoltada nuevamente hasta la garita por la camioneta correspondiente. de la misma manera de portar equipo de valor este será registrado en el formato correspondiente. . La camioneta escolta es la que te guiara dependiendo donde se encuentre y el punto que se visite. El personal de la empresa se acerca a la garita de la minera cerro verde para poder solicitar su pase correspondiente e ingresar como visitante el cual canjea por su DNI respectivo. Cumplen con el parqueo obligatorio de la unidad en el estacionamiento proporcionado por la minera cerro verde en la cual se deberá de colocar los conos y tacos respectivos a las unidades. Los conductores verifican que su unidad se encuentre en perfecto estado los ayudantes apoyan a los conductores al momento de revisar la unidad. Cualquier duda que se suscite en el desarrollo del trabajo deberá de ser resuelta con una llamada Juan Javier Erquinigo encargado de trasportes JIRENA SAC dentro de la minera cerro verde. Al llegar a los almacenes de ferreyros dentro de la minera cerro verde el conductor parqueara su unidad para posteriormente dirigirse con el encargado de ferreyros en cerro verde y coordinar sobre la carga a realizar. Se realizara el llenado del formato de análisis de riesgos operacionales ARO para su posterior trabajo. El conductor y ayudante deberán de estar presentes durante la carga y descarga que se realice en su unidad para poder verificar de acuerdo a la guía de remisión del cliente la conformidad correspondiente. El personal que ingresa por primera vez esta en la obligación de ver el video de inducción con respecto a la seguridad proporcionado por la minera cerro verde. Todo el transito dentro de la minera es realizado por una camioneta escolta la cual es proporcionada o aprobada por la minera cerro verde. Dentro de la minera cerro verde todo conductor antes de comenzar la marcha hacia adelante esta en la obligación de hacer sonar dos veces su bocina y para retroceder hacer sonar tres veces su bocina. Luego haber pasado la inspección en garita el personal retorna para el parqueo para q se le pueda realizar la inspección requerida por la minera cerro verde. Todo vehículo deberá de realizar el recorrido dentro de la minera cerro verde con las luces y la circulina encendida.

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equipos. daño u otra pérdida. proceso puede ser medido o auditado. Le puede ocurrir a las personas. procesos y medio ambiente. todos funcionando dentro de un ambiente dado. equipos. y equipos. estándares. RIESGO Es la posibilidad. lo que yo observo en mi lugar de trabajo. procedimientos. instalaciones. . enfermedad. PELIGRO Todo aquello que tiene potencial de causar daño a las personas. equipos. personas.TERMINOLOGIA SISTEMA Una combinación de políticas. procesos o al medio ambiente Riesgo = Frecuencia x Severidad Tipos de riesgo • Alto riesgo • Mediano riesgo • Bajo riesgo ESTANDAR =  CONDICIÓN INSEGURA: Es el ambiente. QUÉ procesos o al medio ambiente HACER Peso o patrón por medio ACCIDENTE del cual. INCIDENTE Es un suceso inesperado que puede o no resultar en daño.  ACTO INSEGURO: Práctica incorrecta de la persona que puede ocasionar un incidente. la exactitud de un Suceso inesperado que da lugar a la muerte . que puede ocasionar un incidente. para cumplir con los objetivos de una compañía. probabilidad de que haya pérdida a las personas. lesión.

DESECHOS METÁLICOS (ALAMBRES. ramas. que constituye un peligro potencial y por lo cual debe ser tratado de forma especial. etc. por ejemplo: plástico. cáscaras y residuos de la fabricación de alimentos en el hogar.FRUT A. que alguna vez estuvo vivo o fue parte de un ser vivo.MANEJO DE DESECHOS DESECHOS DOMESTICOS (RESTOS DE COMIDA.) . etc PAPEL. Residuos peligrosos: todo desecho. de origen industrial o de algún otro proceso no natural. ya sea de origen biológico o no. ácidos y sustancias químicas corrosivas. Residuo inorgánico: todo desecho de origen no biológico. ETC) PLASTICOS CLASIFICACION DE LOS RESIDUOS Residuo orgánico: todo desecho de origen biológico. telas sintéticas. por ejemplo: hojas. CARTON. CABLES ETC. etc. por ejemplo: material médico infeccioso. residuo radiactivo.

SEÑALES REGULADORAS .

SEÑALES REGULADORAS .

SEÑALES REGULADORAS .

SEÑALES REGULADORAS .

SEÑALES REGULADORAS .

SEÑALES PREVENTIVAS .

SEÑALES PREVENTIVAS .

SEÑALES PREVENTIVAS .

SEÑALES PREVENTIVAS .

SEÑALES INFORMATIVAS .

SEÑALES INFORMATIVAS .

SEÑALES INFORMATIVAS .

SEÑALES INFORMATIVAS .

SEÑALES HORIZONTALES .

SEÑALES HORIZONTALES .

GRACIAS .