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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA

FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS
CARRERA DE INGENIERÍA AGRONÓMICA

Tema:
Sistema de transmisión de la
Potencia y del movimiento del
tractor
INTEGRANTES:
Priscila Sisalima Morales
Mariana Arias Machuca
Estefanny Robalino Bermeo

MACHALA EL ORO

FCA

SISTEMA DE TRANSMISIÓN .

para permitir que este se desplace y pueda realizar las labores agrícolas.Sistema de transmisión de los tractores Finalidad: El motor es el encargado de producir la energía que necesita el tractor para cumplir las funciones para la que fue diseñado. necesita que el movimiento que produce el motor llegue a las ruedas motrices y transformarlo en dependencia de las resistencias exteriores y del tipo de proceso tecnológico que se esté realizando .

.Las funciones del sistema de transmisión 1. 4.Permite reducir la velocidad del motor. 3.Permite que el tractor pueda tomar curvas. 2.Conecta y desconecta el motor.Permite invertir el sentido de giro de las ruedas.

. Cambio de los elementos en mal estado. Cambio del aceite según el fabricante. Revisión del nivel de aceite en el sistema.Mantenimiento del sistema de transmisión.

.Caja de cambios de velocidades o caja.

la caja de cambios o caja de velocidades (suele ser llamada sólo caja). es el elemento encargado de acoplar el motor y el sistema de transmisión con diferentes relaciones de engranes o engranajes. .En los tractores.

El resultado en las ruedas motrices generalmente es la reducción de velocidad. .De tal forma que la misma velocidad del cigüeñal puede convertirse en distintas velocidades en las ruedas.

Clasificación de las cajas cambios de velocidades Según el tipo de accionamiento Manuales o mecánicas Automáticas Según la disposición del montaje Longitudinales Transversales de .

Mantenimiento de la caja de cambio de velocidades Revisión del nivel de aceite de la caja Cambio del aceite según el fabricante Cambio de los elementos en mal estado .

Transmisión principal o central. De este modo. en una curva. hay entre la rueda exterior y la interior . el diferencial compensa la diferencia de distancias que. Tiene la finalidad de introducir una reducción en el sistema e invertir el movimiento en un ángulo de 90 Diferencial y mecanismo de bloqueo. Mecanismo que permite a las dos ruedas motrices del mismo eje girar a una velocidad distinta.

Está compuesta por piñones rectos y la transmisión es a través de un piñón y una corona. . Funciones.Reducción final de la velocidad . Es el último eslabón de todo el sistema de transmisión. en parte. el peso de la máquina Semiejes o palieres .Transmisión final.Soportar. introduciendo la última reducción en el sistema.