Teorías estructurales

Y ANALISIS ESTRUCTURAL
DEL HOTEL BURJ AL ARAB
INTEGRANTES:
• A RT E A G A C A N A Q U E
ADAMARI
• G A R C Ì A PA R E D E S LU C I A N A
• P È R E Z T O R R E S LU I S
• S A LVAT I E R R A T O R R E S I N É S
 
DOCENTE:
H E R M E S M A L A B E R E LV I S
ESTRUCTURAS
Es el conjunto de elementos dispuestos
de tal forma que permiten soportar
(ayuda a sostener en posición correcta),
o transportar carga sin derrumbarse.
Las fuerzas que actúan sobre una
estructura se denominan cargas y
pueden ser de dos tipos: Fijas como el
peso propio de un puente, que siempre
actúa sobre los cuerpos; o variables,
como el viento que no siempre actúa
sobre los objetos. Las estructuras
pueden ser naturales (creadas por la
naturaleza como el esqueleto, las cuevas,
los barrancos, etc.) o artificiales (creadas
por el hombre como las viviendas, los
vehículos, las carreteras, los aviones,
etc.).
ANALISIS
ESTRUCTURAL
DEL HOTEL BURJ
AL ARAB
BURJ AL ARAB
Considerado el único hotel de 7 estrellas
del mundo.
Hotel de lujo con una altura de 321 m. ,
siendo el tercer hotel más alto de todo el
mundo y uno de los edificios hoteleros
más representativos.
ASPECTOS GENERALES

• Propietario:
Jumeirah Beach Resort
• Proyectista:
Arquitecto Tom Willis
Wright (Atkins)
Ingeniero Estructural:
Anthony McCarter
(Atkins)
• Año de
Construcción:
1994-1999
UBICACIÓN

Localizada a 270 m. de la playa, en el Golfo Pérsico.
DIMENSIONES Y SERVICIOS QUE BRINDA

-Hospedaje
-Altura: 321 m (1 053 ft) -Un helipuerto situado en su cumbre
-Pisos: 202 Suites -Piscinas
-Superficie: 120 000 m² (1 291 669 ft²)
-Altura de la azotea: 210 m (689 ft)
-Cascadas
-Altura de la última planta:197,5 m (648 ft) -Playa privada
-Número de plantas: 56 -Acuarios con decenas de especies diversas
-Número de ascensores: 18 -Restaurantes
CONSTRUCCION

LA ISLA
Para dar impresión de que el edificio este
flotando sobre el agua, se realizo una isla
flotante, la primera en Dubái.

Se encuentra arena compacta y calcificada para
la resistencia de los pilotes y para proteger del
sismo.

Ante el riesgo de tormentas, se resolvió con unos bloques
perforados de concreto sobre una cama de roca.
ETAPAS DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA ISLA

Introdujo pilotes y barras Se realizaron diques de rocas
alrededor de los pilotes, formando
amarradas en la arena para así una "cuna" de la cual luego se
soportar las rocas. evacuó el agua retenida.

Se colocan armaduras de concreto alrededor de la isla (las cuales servirán
como protección de las olas), así como pilotes de 2 m de diámetro y 43 m
de largo.
LA ESTRUCTURA DEL BURJ AL ARAB

Pilotes de concreto reforzados con acero
clavados muy profundo dentro de la
arena.

Fricción superficial, la resistencia que
impide que dos superficies ásperas
resbalen una contra otra
EL ACERO Y SU PROTAGONISMO

EXOESQUELETO

Generaron una nueva solución, no
solo eficiente sino visualmente
atractiva: una inmensa estructura de
acero por fuera del edificio conocida
como exoesqueleto.

Para sostenerla era
necesario crear una
serie de grandes
cerchas diagonales
sujetadas por dos
enormes arcos
pesada más grandes
del mundo.
EL ACERO Y SU PROTAGONISMO

Para dar mayor rigidez a la estructura se
implementa un exoesqueleto de acero que consiste
en estructuras metálicas de sección triangular en las
fachadas laterales exteriores. Las estructuras miden
cerca de 85 m y pesas alrededor de 165 ton.

Debido a la altura de la edificación la fuerza del
viento a la cual se ve sometida es muy alta, por esta
razón en las uniones de los vidrios se utilizan
rótulas de acero inoxidable las cuales disipan la
fuerza ejercida.

El levantamiento de los armazones de acero era un
reto no solo por su tamaño y peso sino por la
coincidencia perfecta de las cerchas.
FUERZAS DE RESISTENCIA

COMPRENSION EMPUJE Rozamiento

También sobre la El rozamiento por fricción
La isla artificial fue pensada y edificación se ejerce generado en la base del
calculada como parte de la cargas de empuje edificio es absorbido
estructura y ejerce una fuerza originadas por el viento, totalmente por los
de compresión sobre el con velocidad del viento materiales con que está
edificio. 150 km/h diseñada la isla
Torsión Flexión

Sobre el edificio también
se genera una fuerza de Así mismo está sometida
torsión originada por el
empuje del viento y la a una fuerza de flexión
altura del mismo, esta es
absorbida por la forma
aerodinámica con la que
fue concebido.
ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

VIENTO SOL

La orientación del
edificio obedece La fachada norte
una consideración resulta favorecida
bioclimática, la pues
disposición y prácticamente no
forma del edificio recibe radiación
son potencial para solar durante
una eficiente todo el año, no así
ventilación la sur-occidente
natural, ayudados que junto con la
por el espacio sur-oriente están
vertical del atrio todo el tiempo
que se desarrolla expuestas al
en una altura de impacto solar
180mt.
EXOESQUELETO

ESPINA CENTRAL

CERCHA

MEMBRANA

Macrocercha ya que ejerce fuerzas de
tracción y compresión hacia los nodos, ,
tal cual como funciona lo que conocemos
estructuralmente como una cercha y está
concebida como una exoestructura.
Cerchas diagonales de acero, resisten las cargas laterales, reduciendo el
momento y la flexión
Para mayor rigidez, utilizaron mediante unas
estructuras metálicas gigantes de sección triangular
en las fachadas laterales exteriores, a manera de
exoesqueleto, que se arriostran diagonalmente entre
los dos arcos laterales y la gran columna de concreto
en la parte posterior del hotel.

Cada una de estas estructuras mide 85 m de largo
y pesa 165 toneladas, por lo que para ser
montadas tuvieron que ser montadas con grúas
especiales usadas para minería.
GRACIAS

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