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INYECCION DIRECTA EN

LOS VEHICULOS A
GASOLINA
EVENTO TECNOLOGICO

FORMADOR: MARIO ALBERTO ABARCA RODRIGUEZ

OBJETIVO GENERAL
DESCRIBIR
EL
FUNCIONAMIENTO BASICO Y
LA APLICACIN DE NUEVAS
TECNOLOGIAS EN
LOS
SISTEMAS DE INYECCION
DIRECTA EN LOS VEHICULOS
A GASOLINA

INYECCION INDIRECTA

INYECCION DIRECTA

INYECCION DIRECTA
GASOLINA

INYECCION DIRECTA

ACRONIMOS

J.T.S= (Jet Thrust Steochiometric)


G.D.I=(Injection Direct Gasoline)
S.C.C=(Saab Control Combustion)
H.P.I=(High Pressure Injection)
F.S.I=(Fuel Stratified Injection)
I.D.E=(Injection Directe Essence )
I.D.E.A.A= (Inyeccin directa de gasolina asistida por aire)

TRES MODOS DE MEZCLA

MULTIPLE DE ADMISION
BIESCALONADO

MODOS DE OPERACION

EFECTO TUMBLE

TUMBLE Y DRUMBLE

M.P.I

G.D.I

PLETINA TUMBLE

CONSTITUCION

FUNCIONAMIENTO

TURBULENCIA GENERADA

DETALLE DE LOS PISTONES

SOBRE EL EJE VERTICAL (SWIRL)

SOBRE EL EJE TRANSVERSAL


(TUMBLE)

ESTRATIFICADA

LAMBDA 1.6 A 3

TIEMPO DE INYECCION ENTRE 60 Y 45


GRADOS APMS CARRERA DE
COMPRESION

FORMA DE LOS ESTRATOS

Esta inyeccin se da entre 45 y 60 grados


APMS, carrera de compresin, y es apoyada
por sistema EVAP

PUNTO DE INYECCION (MODO


ESTRATIFICADO

45 y 60 grados
APMS,
COMPRESION

MODO ESTRATIFICADO

PROCESO APOYADO
POR FUNCION (EGR)

MODO HOMOGENEO POBRE


LAMBDA
1.55

INYECCION 300 GRADOS APMS CARRERA DE ADMISION

PUNTO DE INYECCION
(HOMOGENEO POBRE)

INYECCION 180 y300 GRADOS APMS


CARRERA DE ADMISION

EXPLICACION DE LOS 300


GRADOS

HOMOGENEA
LAMBDA 14.7

TIEMPO DE INYECCION 300 GRADOS


APMS

MODO HOMOGENEO

PROCESO APOYADO
POR FUNCION EGR

CIRCUITO DE BAJA

CIRCUITO DE ALTA

COMPONENTES DEL SISTEMA

BOMBAS DE ALTA
PRESION

ACCIONAMIENTO BOMBA DE ALTA

BOMBA DE ALTA PRESION

DETALLE INTERNO

CARRERA ASPIRANTE

CARRERA IMPELENTE

INYECTOR

CONSTITUCION DEL
INYECTOR

PROYECCION DEL CHORRO

ACTIVACION (TENSION)

INTENSIDAD (A)

SENSOR DE PRESION DE RIEL


(ALTA)

SENSOR DE BAJA PRESION

START / STOP (S/S)

BOMBA DE VACIO

ACTUADOR EGR

CONTROL DE MULTIPLE DE
ADMISION

SISTEMA DE ESCAPE

TERMOSTATO PILOTADO

CURVAS CARACTERISTICAS

CURVAS CARACTERISTICAS

MUCHAS GRACIAS
POR SU
PARTICIPACION