SISTEMA DE TRANSPORTE

PBLICO TRANSMILENIO

BGOTA

TRANSMILENIO
El
sistema
masivo
de
transporte transmilenio es
una alternativa de movilidad
de transporte publico urbano
automotor distribuido en
redes a lo largo de la ciudad.

Actualmente
es
parte del SITP
(Sistema
Integrado
de
Transporte
Pblico)
en
Bogot.

ANTECEDENTES H ISTORIA
BOGOTA
1967

2,679
1,629,254

8,000 ha

30,000ha

1990

20 aos

Inicia
Crisis

+ Extensin
territorial de la
ciudad

+ Poblacin
+ Parque

+ 5,000,000

20,000

automotor

1995-1997

Alcalde
Antanas Mockus Se
comienza hablar sobre
implementar un sistema de
transporte masivo.

1998-2000

Alcalde
Enrique Pealosa Incluye
en su programa de
gobierno, como proyecto
prioritario, la solucin al
transporte pblico.

13 de Transmilenio
Octubre 1999 S.A

Surge como
ente gestor del sistema,
la entidad encargada de coordinar
los diferentes actores, planear,
gestionar y controlar la prestacin
del servicio pblico de transporte
masivo urbano de pasajeros, y
tiene la responsabilidad de la
prestacin eficiente y permanente
del servicio.

2000

18 /DICIEMBRE/ Se inaugur la primera

ruta que comenz a operar con 14
buses, Durante este perodo se entregaron
las troncales: Autonorte, Calle 80 y Caracas.

Creacin del Sistema

TransMilenio, sustentado en cuatro
pilares:
1. Respeto a la vida, representado en un
servicio cmodo, seguro y moderno.
2. Respeto al tiempo de la gente, con un
sistema de transporte que cumpla
estndares mnimos de calidad en cuanto a
itinerarios y tiempo de desplazamiento.
3. Respeto a la diversidad ciudadana, pues se
convertira en un sistema de transporte en
el que converjan las diferentes clases
sociales sin preferencias de ninguna clase y,
por el contrario, trato igualitario.
4. Calidad internacional, cumpliendo con los
requisitos mnimos sealados por la
ingeniera del transporte para la prestacin
de un servicio cmodo, seguro y efectivo.

EVOLUCIN DEL TRANSMILENIO

EJE AMBIENTAL

CARRERA 10

AUTONORTE

CARRERA 7

CARACAS

CARACAS SUR
NQS CENTRAL

SUBA

CALLE 80

CALLE 26

NQS SUR

AMERICAS

2000

2003

2005

2006

2012

2013

INFRAESTRUCTURA
troncal autonorte

La troncal de la autopista Norte tiene una

9.5

longitud de
kilmetros e inicia en el
sector de los Hroes y culmina en la calle 170
donde se encuentra ubicado el Portal.

14

Estaciones Calzadas

15
Puente
Peatonal

Atiende la demanda de
los barrios Casablanca
Suba Urbano, Canaima y
sus alrededores.

calle 6
Parqueadero
de buses
1200m

INFRAESTRUCTURA
troncal caracas
En una longitud de

16

kilmetros, el
IDU construy las
obras que
permitieron adecuar
la avenida Caracas
como troncal de
Transmilenio, entre
la calle 51 sur en la
localidad e Usme,
hasta el sector de
los Hroes donde
empalma con la
troncal Autonorte.

26

Calzadas Paraderos

1
Puente
Peatonal

Conecta Alameda al
con el
borde de la
sector el
Avenida
tunal
Boyac

calle 6
Parqueadero
de buses
1200m

INFRAESTRUCTURA
troncal calle 80

La calle 80 fue la primera

troncal que el IDU
construy para el sistema
Transmilenio en una

10

longitud de
kilmetros comprendidos
entre el ro Bogot y el
sector de los Hroes.
En esta troncal el IDU
construy el portal y el
patio garaje a la altura de
la interseccin con la ALO
con la calle 80 en un rea
de

24.000 m2

14

Calzadas Estaciones

12
Puente
Peatonal

1er

Primer troncal
Puentes
del Sistema Vehculares
transmilenio

INFRAESTRUCTURA
troncal americas

13

Con una longitud total de

kilmetros, esta
troncal inicia en la calle 13 con avenida
Caracas en el oriente de la ciudad, llega hasta
el sector de Puente Aranda, donde contina
por la Avenida de las Amricas, y
posteriormente toma la avenida Ciudad de Cali
hasta la avenida Villavicencio donde se
encuentra ubicada la estacin cabecera y el
patio garaje.

14

Estaciones Calzadas

14

Puente
Peatonal

Pasos
Deprimidos

2 tneles
Comunicacin

Peatonal

INFRAESTRUCTURA
troncal NQS

20

En una longitud de
kilmetros, la
troncal NQS construida por el IDU inicia
en el norte de Bogot en la NQS con
autopista norte, tomala carrera NQS
hacia el sur y en el sector de la Sultana
contina por la autopista Sur hasta el
lmite del Distrito con Soacha.

22

Calzadas Estaciones

30
Puente
Peatonal

Estacin de Transferencia
Tnel Peatonal
Parqueadero Subterrneo

1er

Puente de
5
tercer nivel Puentes
en Bgota Vehculares

INFRAESTRUCTURA
troncal suba

Enlazada con las troncales NQS y 80, la troncal

Suba inicia su recorrido en este punto donde se
construy un interconector a desnivel que
permite a los buses del sistema conectarse con
los tres corredores viales.

Intercambiador val
2 plataformas para 8 buses c/u
21 puntos para rutas alimentadoras

13

Estaciones Calzadas

4
Puente
Peatonal

Puentes
Vehculares

Paso
subterraneo
de 480 m.

INFRAESTRUCTURA
troncal calle 26

El corredor de la calle 26 ser transformado

desde la carrera 96 hasta la carrera 3 con calle

12.2

22, en una longitud total de

kilmetros.
La troncal operar con un carril expreso, y uno
de sobrepaso en las estaciones paradero, en
cada uno de sus sentidos de circulacin.

12

Estaciones Calzadas

20
Puente
Peatonal

Cicloruta a
desnivel

+400mil
m2

INFRAESTRUCTURA
troncal carrera 10a
La Troncal Carrera 10 va
desde la calle 31 sur
hasta la calle 34 con
carrera 7a, en una

7.2

longitud de
kilmetros.
En la troncal de la carrera
Dcima el acceso a las
estaciones paradero ser
a nivel, a excepcin de la
calle 31 Sur, punto en
donde se construir un
puente peatonal tipo
Transmilenio.

10

Calzadas Estacione
s

Andenes de 3.5 m de ancho

Portal y Patio Garage de 110mil m2
Estacin intermedia
Interseccin a desnivel de 3 pisos
Tnel de conexin peatonal
Estacin deprimida /superficie espacio pblico

8
Plataformas
de
alimentacin

Patio garage

P/334 buses

2,500
m2
Estacin

INFRAESTRUCTURA
Estaciones
En el sistema TransMilenio existen cinco tipos de estaciones:
Sencillas. Cumplen el servicio corriente de llegada y salida
de pasajeros. Estn ubicadas aproximadamente cada 500
metros una de la otra. La mayora de estaciones son de ste
tipo.
De transferencia. Permiten el cambio entre dos troncales
diferentes, a travs de untnelsubterrneo en zona pagada.
Sin intercambio. No permiten el cambio entre sentidos
norte-sur a sur-norte. Este tipo de estaciones se encuentran
ubicadas en la Autopista Norte y en el ramal del Tunal, debido
a condiciones de espacio en la va.
Intermedias. A las cuales tienen acceso los servicios
alimentadores, son las estaciones Avenida Cali, Granja
Carrera 77, Calle 40 Sur, Molinos, Banderas, General
Santander y Bicentenario.
Cabecera (Portales). Ubicadas en zonas de entrada de la
ciudad y a la que adems de los alimentadores y los buses
articulados, llegan autobuses intermunicipales de la zona
metropolitana. Cuentan con otros servicios,
comoCicloparqueos, para que el usuario pueda acceder hasta
all enbicicletaa travs de las ciclorrutas, zonas detelfonoy
baos pblicos.

PATIOS GARAGE

STACIONES INTERMEDIAS

ESTACIONES DE CABECERA

ESTACIONES SENCILLAS

INFRAESTRUCTURA
Estaciones
O PORTALES

Kilmetros y estaciones del

componente troncal

PLANO DE ESTACIONES

FLOTA

9,143
1,989

Transmilenio

Urbanos

6,306

847

Alimentadores
Complementarios
Especiales

TRANSMILENIO
112.9 Km
Longitud

EN NMEROS

11

134

Troncales

Estaciones

Portales

9
Patio-Garage

250
B. A. A.

1,926,985
Pasajeros
diarios

30%
Demanda
Transporte
Pblico

13

Cicloparqueaderos

160
B. Art.