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U N IV ER S ID A D ES TATA L

P EN N S U LA D E S A N TA
ELEN A

REFINACION
GENERADORES DE
VAPOR

G EN ER A D O R ES D E VA P O R
La generacin de vapor (Paso de una
sustancia liquida al estado de vapor)
requiere del consumo de energa, los
beneficios econmicos de un proceso
industrial dependen en gran medida de
consumo de combustible, en la actualidad
uno de los problemas principales de las
economas nacionales de una gran parte del
mundo est relacionado con la carencia y el
alto costo de los combustibles que deben ser
importados.

C O M B U STIB LES
Es todo aquella sustancia que arde al combinarse con el
oxgeno desprendiendo calor como resultado de las
reacciones qumicas involucradas si el sistema no est
aislado, debido a la transformacin de la energa qumica
en energa cintica y potencial interna (esta definicin no
incluye a los llamados combustibles nucleares).
El medio que proporciona el oxgeno se denomina
comburente; el aire es el ms usado por su abundancia
en la naturaleza.
Los combustibles estn formados principalmente por
carbono e hidrogeno y en menor proporcin por azufre,
oxigeno,
nitrgeno
y
otros
elementos,
muchas
combustibles estn formados solo por compuestos de
carbono e hidrogeno (hidrocarburos); con pequeas de
impurezas como el azufre, otros combustibles contienen
compuestos inorgnicos que no reaccionan con el oxgeno

C LA SIFIC A C I N D E LO S
C O M B U STIB LES
Los combustibles se clasifican segn su
origen y de acuerdo con su estado de
agregacin:
Por su origen:
Naturales
Artificiales

Los naturales se encuentran en la


naturaleza tales como el petrleo, la hulla, la
madera, y otros.

Los artificiales se obtienen mediante


procesos fsicos o qumicos entre ellos
tenemos a los derivados del petrleo,
alcoholes,
compuestos
qumicos
especficos, bagazo y otros
Por su estado de agregacin,
combustibles se clasifican en:
Solidos
Lquidos
Gaseosos

los

C O M B U STIB LES SO LID O S


Se pueden clasificar en:
Naturales
Artificiales
Los combustibles slidos naturales ms importantes
son:
Carbonos naturales
El bagazo de la caa
La madera o lea
La turba
Otros residuos vegetales
Los artificiales ms comunes son:
Derivados de carbones
Derivados de la madera

Los carbones naturales se han formado a partir de


materias vegetales por descomposicin inicial seguida
de transformaciones secundarias en condiciones
fundamentalmente anaerobias y a temperaturas y
presiones altas.
El carbn natural o hulla se puede clasificar en cinco
tipos de mayor a menor antigedad son:
El grafito
La antracita
La hulla
El lignito
La turba
Segn el orden mencionado disminuye en su contenido
de carbono y en potencia calorfica y aumenta su
humedad con excepcin del grafito, todos se usan como
combustibles.

C O M B U STIB LES LQ U ID O S
Los ms importantes son: el petrleo,
llamado tambin petrleo natural o bruto,
los derivados del petrleo tales como el
keroseno y otros, los alcoholes obtenidos por
sntesis orgnicas y fundamentalmente por
destilacin de productos orgnicos en
procesos de fermentacin.
Los combustibles lquidos estn formados
por carbono e hidrogeno con pequeas
cantidades de oxgeno, nitrgeno, azufre y
otros elementos, y una pequea proporcin
de ceniza.

Los combustibles lquidos presentan las


siguientes ventajas:
a) Para un mismo valor de calor de combustin,
el
combustible
lquido
pesa
aproximadamente un 30% menos y ocupa un
volumen de 50% menor que el solido
b) Se puede almacenar en cualquier tipo de
recipiente, incluso lejos del punto de
aplicacin
c) Se transporta por tubera, incluso de
pequeos dimetros y con poco consumo de
energa
d) Las condiciones de combustin son muy
flexibles, susceptibles de variaciones rpidas
y muy fciles de controlar.

C O M B U STIB LES G A SEO SO S


A parte del gas natural son todos los artificiales
obtenidos a partir de la destilacin de la hulla y
del petrleo. La composicin vara mucho
segn el origen, pero en todos los casos son
gases combustibles formados y por CO 2 y H2 e
hidrocarburos
en
diferentes
proporcione
acompaados de compuestos inertes como N 2
y CO2 y muchas veces contienen pequeas
cantidades de oxgeno. La potencia calorfica
de los combustibles gaseosos vara mucho
dependiendo de su composicin.

A N LISIS D E LO S
SeCdetermina
las STI
cantidades
relativas o proporciones de sus
O
M
B
U
B
LES
constituyentes, para los combustibles slidos y lquidos los anlisis se
reportan en base a porcentajes msicos mientras que para
combustibles gaseosos se reportan en base a porcentajes en volumen.
Adems del anlisis comn (tanto por ciento o msico de cada especie
qumica), se suelen realizar otros dos anlisis a saber:
a) Anlisis inmediato o prximo, para este anlisis se determina cuatro
grupos de constituyentes definidos arbitrariamente: humedad,
materia voltil, carbono fijo y cenizas. Es un mtodo muy usado
para combustibles slidos, constituyendo la materia voltil y el
carbn fijo el combustible propiamente dicho. La metodologa para
realizar un anlisis de este tipo se reporta en la referencia.
b) Anlisis mediato o elemental, es un anlisis qumico complejo por
medio del cual se determina el tanto por ciento de cada uno de los
elementos principales. Los resultados de este anlisis son
indispensables para la realizacin de los balances de masa en los
procesos de combustin para combustibles slidos y lquidos,
usualmente se reportan como:

Humedad: tanto por ciento msicos de agua

libre,
que
se
determina
mediante
un
calentamiento de la muestra.
Agua combinada: casi siempre se reporta al
oxigeno combinado con hidrogeno en forma de
agua: tanto por ciento msico de agua
combinada o hmeda inherente.
Carbono total: tanto por ciento msico de
carbono que contiene el combustible.
Hidrogeno: el hidrogeno existe en los
componentes voltiles, en el agua combinada y
en la humedad libre o superficial; en el anlisis
qumico elemental se reporta al hidrogeno como
hidrogeno neto, o sea, al que existe en los
componentes voltiles, o hidrogeno total que
incluye adems al hidrogeno del agua
combinada.

Oxigeno: tanto por ciento msico de oxigeno

que contiene el combustible; se supone que


todo se haya combinado con el hidrogeno en
forma de agua combinada.
Nitrgeno: tanto por ciento msico; es un gas
inerte que aparece casi siempre en pequeas
proporciones en los combustibles slidos.
Azufre: la mayora de los combustibles slidos,
as como el petrleo, contiene una pequea
proporcin de azufre; tanto por ciento msico
de azufre.
Cenizas: constituye todo aquello que queda
como
residuo
despus
e
quemar
un
combustible hasta 1000 C; tanto por ciento
msico de cenizas.

En la tabla 4.1 se muestran los

resultados de los anlisis inmediatos


y de un carbn.
TABLA 4.1
Anlisis inmediato y mediato de un carbn
Inmediato
Mediato
Humedad

9,61%

Humedad

9,61%

Cenizas

9,37%

Cenizas

9,15%

Materia voltil

30,68%

Carbn

66,60%

Carbn

50,34%

Hidrogeno neto

3,25%

100,00%

Azufre

0,49%

Nitrgeno

1,42%

Agua combinada

9,44%

100,00%

En la tabla 4.2 se muestra un anlisis


elemental de un petrleo procesado en
la refinera
TABLA 4.2
Anlisis elemental de un tipo de petrleo
C

83,70%

11,85% libre

2,50%

0,62%

0,88%

H2O

0,40% libre

SEDIMENTOS

0,05%

100,00%

VA LO R ES C A LO R IC O S D E
LO S C O M B U STIB LES
El valor calrico o potencia calorfica de un
combustible es numricamente igual pero de
signo contrario a su valor estndar de
combustin (VC = - HC ). El calor estndar de
combustin se define como el calor liberado
como resultado de la combustin completa del
combustible, cuando al comienzo y al final de la
combustin la temperatura es 25C y la presin
0,1013 MPa; se determina ordinariamente por
mediciones experimentales directas(mediante
bombas
calorimtricas),
aunque
tambin
existen frmulas empricas para su clculo.

Hay dos formas en uso corriente de expresar los


valores calricos (o potencias calorficas), a
saber:
a) Valor
calrico
superior
de
un
combustible (VCS); es el calor desprendido
en su combustin completa a 0,1013MPa y
25C cuando toda el agua inicial y final est
en estado lquido en los productos de la
combustin. Tambin se denomina valor
calrico superior o bruto.
b) Valor calrico neto de un combustible
(VCN); se define de forma similar al anterior,
excepto que el estado fsico del agua es
gaseosa; se denomina tambin valor calrico
inferior o menor. Este es el valor calrico que
mejor indica el valor energtico aprovechable
de un combustible.

En la ecuacin siguiente se muestra la


relacin entre VCS y VCN para un
combustible:
VCN = VCS n25C (4.1)
Donde n es la cantidad de agua formada
en las reacciones y el agua libre dl
combustible; 25C el calor de vaporizacin
del agua a 25C por unidad msica de
agua (o molar) y, VCN y VCS, los valores
calricos netos y valores calricos superior
por unidad msica o molar de combustible.

COMBUSTIBLES COMUNES
Los combustibles ms usados son: el petrleo, el bagazo y la
madera; los dos primeros son los de ms uso. (Es conveniente
aclarar que al decir petrleo se incluye a los derivados de
este)
PETROLEO
Es una mezcla compleja de hidrocarburos que incluye cuatro
series significativas de compuestos;
Parafinas
Naftenos
Olefinas
Aromticos
Debido a la complejidad del petrleo, se pueden realizar
anlisis inmediatos o anlisis elementales, aunque los anlisis
elementales permite la reduccin de los balances de masa
dan poca orientacin acerca del carcter real del petrleo y
sus propiedades fisicoqumica.

El
mtodo de factor de caracterizacin U.O.P (universal oil
products); proviene de la observacin de que, cuando un
petrleo crudo de carcter que se supone uniforme, se destila
en pequeas fracciones, la densidad relativa de cada fraccin es
aproximadamente proporcional a las races cubicas de sus
temperaturas de ebullicin a 0,1013MPa. Este factor se define
segn la ecuacin:
Donde K es el factor de caracterizacin U.O.P.; T B la temperatura
de ebullicin media en grados ranking a 0,1013MPa y, G, la
gravedad especifica (densidad relativa) a 15,5C.
El factor de caracterizacin permanece constante a lo largo de
todo el intervalo de ebullicin de gran nmero de petrleos
crudos, pero para otros pueden aumentar o disminuir en un
intervalo de ebullicin menor.
Existen relaciones empricas entre el factor de caracterizacin y
propiedades tales como densidad en API, masa molecular,
temperatura critica, viscosidad cintica a 50C, porcentaje
msico de hidrogeno, etc.

A
continuacin se presenta una serie de ecuaciones que
permiten determinar la densidad de un petrleo en API o
de su valor calrico mayor y su calor especifico.
Ecuaciones para el clculo de la densidad de un petrleo, las
ms comunes son:

Donde API y Be son grados API (American Petroleum


Institute) y grados Baume, y G es la gravedad especfica a
15,5 C relativa al agua a 15,5C.
Ecuacin para el clculo del valor calrico superior de un
petrleo. Usualmente, los petrleos tienen entre 10 y 40
API. Las ecuaciones ms comunes para calcular VCS son:

La ecuacin (4.5) es reportada por el ASME (American


Society of Mechanican Engeneering), y la (4.6) por el Buro
Estndar de los Estados Unidos: en las ecuaciones (4.5) y

Si
se aplica la ecuacin (4.5) al petrleo mostrado

en la tabla 4.2, se tiene para API = 18, 5:

Ecuacin para el clculo del calor especifico de un


petrleo:
Donde es el calor especifico en J/g C y, t la
temperatura en C. la ecuacin (4.7) es aplicable en
el intervalo de temperatura entre 0 y 204 C, para
petrleos con valores de G entre 0,75 y0,96, con una
exactitud entre 2 y 4% del valor experimental. Los
valores usuales de estn entre 0,4 y 0,5 cal/g C, o
sea, entre 1,67 y 2,1 J/g C.

B A G A ZO
Es
un producto residuo de la molienda de la caa de azcar, usado

como combustible en las empresas azucareras para producir vapor


de agua en generadores de vapor para mltiples usos. El bagazo
tiene una densidad bulto de 200 Kg/m 3 cuando esta apilado, y de
112 Kg/m3 cuando esta suelto.
el verdadero valor calrico del bagazo depende de su humedad,
puesto que hay que utilizar parte del calor liberado en vaporizar el
agua que entra con el bagazo; existen varias expresiones para el
clculo de VCS y VCN, entre ellas las de HESSEY obtenidas para las
condiciones existentes en QUEENSLEND:

(4.8)

Donde VCS y VCN s expresan en KJ/Kg de combustible; S es el


porcentaje de solidos solubles (considerados como sacarosa) y, W, el
porcentaje de humedad.

MADERA

La madera seca tiene una formula emprica aproximada de


con una constitucin qumica promedio de 49% de carbn, 6%
de hidrogeno, 4% de oxigeno y 1% de ceniza. La madera verde
tiene un 50% de humedad; la secada al aire tiene una
humedad entre 15 y 25% y, la secada con hornos, alrededor
del 8% (% msicos).
El valor calrico de la madera depende, adems de su
humedad, del contenido de resinas, etc. Un VCS de 13954
KJ/Kg (3333 Kcal/Kg) puede ser usado para fines prcticos.

TURBA
Es un carbn natural de formacin reciente, cuya composicin
no difiere de la madera y que se caracteriza por su alto
porcentaje de humedad; es un carbn ligero y esponjoso que,
una vez secado, tiene una potencia calorfica del orden de 14,
653 KJ/Kg (3500 Kcal//Kg)

C O M B U STIO N
Es
un proceso qumico complejo mediante el cual ciertos
elementos y compuestos contenidos en alto grado en los
combustibles, se combinan con el oxgeno para formar
fundamentalmente xidos. En general, teniendo en cuenta
que casi siempre el oxgeno lo suministra el aire, se puede
representar el proceso de combustin como sigue:

La combustin es un proceso que libera calor (exotrmica)


en una cantidad que depende de la naturaleza del
combustible, de su composicin, de los estados iniciales
del combustible y del aire, de la relacin molar aire
combustible, etc.

Q U IM IC A D E LA
O tanto
M B como
U STI
O Nla combustin es un
Desde el punto de C
vista
cintico,

fenmeno qumico complejo, pues involucra unas complicadas


series de reacciones qumicas que forman productos intermediarios
y que, al final, produces gases de combustin relativamente
simples. Es u proceso rpido a altas temperaturas que casi siempre
ocurre en fase gaseosa; por ello, el proceso complejo est regido en
su cintica por factores externos como concentracin, velocidad de
la mezcla del combustible con el aire y otros.
Cuando las sustancias que se combinan con el oxgeno reaccionan
y todo el carbn pasa a CO 2, se dice que la combustin es
completa, es decir, se alcanza el mximo grado de oxidacin; pero
cuando, la combustin se denomina incompleta, lo cual puede
ocurrir por la insuficiencia de oxgeno, por el pobre mezclado del
combustible con el oxgeno, por tener una temperatura muy baja
para soportar y mantener la combustin y por otras causas.
Para temperaturas menores de 1000 C, casi siempre las
combustiones son incompletas

A IR E PA R A LA
El aire ambiental
es
el
principal
proveedor
de oxgeno en las
C
O
M
B
U
STI
O
N
combustiones industriales, por lo que se hace necesario revisar sus
propiedades.
En la tabla 4.3 se muestran los principales componentes del aire
atmosfrico.

msico

Oxigeno

TABLA 4.3
Composicin del aire seco atmosfrico
Porcentaje molar o en volmenes
masa molecular Kg/m

porcentaje

20,99

23,19

32

78,03

75,47

28,016

Argn

0,94

1,30

39,944

Dixido de carbono

0,03

0,04

44,003

Hidrogeno

0,01

2,016

100,00

100,00

28,967

Nitrgeno

Aire seco

Para fines prcticos se considera al argn como nitrgeno,

despreciando las pequeas cantidades de CO2 e H2, por tanto,


se considera el aire formado solo por oxgeno y nitrgeno como
se muestra en la figura 4.4; el nitrgeno llamado atmosfrico
tiene una masa molecular de 28,2 en lugar d 28 con lo que el
peso molecular del aire es 29.

msico

TABLA 4.4
Composicin del aire seco para fines prcticos
Porcentaje molar o en volumen
porcentaje
masa molecular Kg/Kmol

Oxigeno

21

23,2

32

Nitrogeno

79

76,8

28,2

Aire seco

100

100

28,998 - 29

Para fines prcticos puede considerarse el aire ambiental a 0,1013


MPa, 27C y 70% de humedad relativa lo cual implica una humedad
absoluta molar de 0,052 o lo que es lo mismo un 2,46% molar de
agua.
El balance de masa aplicado a la combustin utilizada las relaciones
estequiometrias de las reacciones qumicas involucradas en el
proceso, las cuales pueden expresare en unidades msicas o
molares. As, para el carbono reaccionado con aire se tiene:
C

O2

3, 76 N2

CO2

3,76 N2

3,76

3,76

Unidad molar

12

32

3,76

44

44

3,76 28,2

Unidad msica

2,67

8,84

3,67

3,76

8,84

Unidad msica

Por tanto, 1 Kmol de carbono reacciona con 1 Kmol de oxigeno (4,7


Kmol de aire) para dar 1 Kmol de CO2 y 3,76 Kmol de N2; y tambin 1
Kg de carbono reacciona con 2,67 Kg de oxigeno (11,5 Kg de aire)
para dar 3,67 Kg de CO2 y 8,84 Kg de N2 . Por consiguiente para 1
Kmol de C se requiere 1 Kmol de O2 0 4,76 Kmol de aire para 1 Kg de

De manera similar, para el hidrogeno y


el azufre se tiene:
Para

Se requiere

1 Kmol de H2

0,5 Kmol de O2 o 2,38 Kmol de aire

1 Kg de H2

8 Kg de O2 o 34,5 Kg de aire

1 Kmol de S

1 Kmol de O2 o 4,76 Kmol de aire

1 Kg de S

1 Kg de O2 o 4,32 Kg de aire

Estas relaciones sern usadas ms adelante para


establecimiento de las ecuaciones de balance de masa.

el

GASES PRODUCTOS DE LA COMBUSTION


Los productos de la combustin de los combustibles
regularmente contiene; dixido de carbono,
monxido de carbono, nitrgeno, oxigeno, agua
gaseosa, dixido de azufre, carbono libre, cenizas y
combustibles que no reacciona.
BALANCE DE MASA EN LOS PROCESOS DE
COMBUSTION
En general, para la generacin de vapor de agua
para mltiples fines, todava es muy comn (y lo
ser por algunos aos ms, sobre todo en los pases
subdesarrollados), quemar combustibles con aire
atmosfrico. En la figura 4.1 se representa un horno
tpico.

Se requiere conocer la informacin siguiente:


El anlisis elemental del combustible
La composicin del aire utilizado
El anlisis elemental de los productos solidos de
la combustin
El anlisis volumtrico de los productos gaseosos
La humedad del aire

OXIGENO Y AIRE TEORICO


REQUERIDO
Se
entiende por oxigeno terico al
estrictamente necesario para que todo el
hidrogeno y el carbono del combustible pasen a
H2O y CO2 respectivamente, y si el combustible
contiene azufre para que este pase a SO 2,
Si se utilizan las relaciones obtenidas
anteriormente para 1Kg de combustible se tiene
que el oxgeno terico requerido viene dado
por:
Donde Wat
combustible

=Kg

de

aire

terico/Kg

de

A G U A EN LO S C A LC U LO S
D E LO S P R O C ESO S E LA
El agua presente en los productos de gaseosos de la combustin
C O Ma saber:
B U STIO N
proviene de tres fuentes
a) La humedad que tiene el combustible (agua libre)
b) La humedad contenida en el aire atmosfrico
c) E agua producida por la del hidrogeno total

La cantidad de agua en las fuentes C es igual a 9 veces l


cantidad de hidrogeno total que contiene un combustible,
mientras que la cantidad de agua de la fuente b depende de la
humedad del aire atmosfrico y de la cantidad de aire usado.
El agua en forma de vapor en los productos de combustin
(generalmente a baja presin parcial) es tratada con un gas
ideal.

A N A LISIS D E LO S
P R O D U C TO S G A SEO SO S D E
El anlisis de los productos gaseoso de la combustin
LA
C
O
M
B
U
STI
O
N
brinda informaciones muy tiles, pues permite entre
otras cuestiones, calcular el aire alimentado. Un
mtodo prctico relativamente fcil de llevar a cabo,
aunque aproximado para el anlisis de gases, es el
que se realiza mediante un aparato denominado
analizador de Orsat.
Este analizador permite determinar la composicin
volumtrica de los productos secos de la combustin;
el principio de su funcionamiento consiste en hacer
pasar un volumen dado de gas a travs de varios
reactivos que tiene la propiedad de absorber cada
uno, un producto determinado.

A IR E EN ESC A SO
Como
se sabe en los procesos industriales de

combustin se utiliza aire en exceso para tratar de
asegurar la combustin completa del combustible. Para
calcular el tanto por ciento en exceso de aire utilizado
(%EA) a partir del anlisis de los gases productos de la
combustin, se usa la ecuacin siguiente cuya
demostracin parece reportada en la referencia:

Donde , y representan los porcentajes de oxgeno,


monxido de carbono y nitrgeno respectivamente.
Un control apropiado del %EA mantiene la eficiencia de
la combustin en un valor ptimo; los porcentajes de
CO2 y de O2 en los gases productos son ndices del %EA

El nivel apropiado del %EA y, por ende, el


porcentaje de CO2 obtenido, dependen del tipo de
combustible usado, del tipo de horno, etc.; en la
tabla 4,5 se muestran los %EA usados en algunos
hornos para diferentes tipos de combustibles
TABLA 4.5
Porcentajes de aire en exceso en los hornos de combustin
Combustible
equipo
porcentaje en exceso de aire para usar
Hulla
Alimentacin mecnica
15 a 65

Horno enfriado con


agua(hulla pulverizada)

10 a 40

Horno centrifugo (hulla


triturada)

10 a 15

Fuel ol

Quemador de aceite

5 a 20

Gas natural

Quemador de gas

5 a 12

Bagazo

Alimentacin mecnica

25 a 35

Es fcil comprender que cuanto mayor sea


%EA, menor ser %CO2 en los gases productos
y mayor ser %O .

B A LA N C ES D E M A SA
Como se ha reportado en la figura 4.1 la
combustin de un combustible origina
productos gaseosos y solidos (casi siempre
los productos solidos son obtenidos
solamente para combustibles slidos). A
continuacin se expone el clculo de la
cantidad de productos solidos )o residuos),
de la cantidad de aire alimentado y de la
cantidad de productos gaseosos (o humos)
al quemarse 1 Kg de combustible.

C A LC U LO S D E LO S
Se requiere conocer los anlisis del combustible y de los residuos.
R
ESI
D
U
O
S
Sern utilizadas las denominaciones siguientes:
Fraccin masa de ceniza en el combustibles (Kg de ceniza/Kg de

combustible)
C. Fraccin masa de carbn en el combustible (Kg de carbn/Kg
de combustible)
AK. Fraccin masa de ceniza en el residuo (Kg de ceniza/ Kg de
residuo)
CK. Fraccin masa de carbono en el residuo (Kg de carbono/ Kg
de residuo)
WC cantidad de kilogramo de combustible alimentado (se
considera igu al a la unidad eb todas las formulas posteriores)
WR cantidad de kilogramos de residuos obtenidos por kilogramo
de combustible alimentado
CRQ cantidad de kilogramos de carbono quemado (solo en forma
de CO2 y CO) por kilogramos de combustible.

A partir de un balance de masa de

cenizas se obtiene:
A partir de un balance de masa de
carbono se obtiene:
Para combustibles lquidos y gaseoso,
se considera que Cg= 0 y, por tanto
CRQ= C

C A LC U LO S D E LO S
P R O D U C TO S G A SEO SO
Siel combustible SEC
no contiene
O S azufre, para
1 Kmol de gases productos se tiene:

Donde

wGS = Kg de gases productos de

la combustin/Kg d combustible:

Y como

Finalmente se tiene:

Si el

combustible contiene azufre, es


necesario tener en cuenta se efecto. El
mecanismo preciso de su oxidacin de
azufre no se conoce, pues pueden
formarse SO2 y SO, las cuales pueden
reaccionar con el agua y salir con los
gases o con los residuos, e incluso parte
del azufre puede que no reaccione. Valor
reportado en la siguiente ecuacin para el
clculo de la WGS cuando el combustible
contiene S:

C A LC U LO D EL A IR E
un SU
balance
M IdeN nitrgeno
ISTR AseD puede
O calcular

Mediante
el

aire real suministrado, ya que todo el nitrgeno que salen
en los gases de combustin proviene del combustible y
del aire. Como por cada kilogramo de aire hay 0,768 Kg de
nitrgeno, se tiene:

Donde (N) es La fraccin msica de nitrgeno en el


combustible y es la cantidad de kilogramo de aire seco
real suministrado por kilogramo de combustible. Entonces:

Si se sustituye la ecuacin (4.14) en la (4.18), se obtiene:

Si
desprecia la fraccin masa del nitrgeno en el combustible,
se

se tiene:

Otra forma de calcular el aire real alimentado, se ha considerado


que los gases se muestra en a ecuacin siguiente; en ella se ha
considerado que los gases secos contiene:
a) Todo el carbono quemado
b) Todo el nitrgeno del aire y del combustible
c) Todo el nitrgeno consumido para quemar el carbono y el
azufre:

Ntese que representa la cantidad de kilogramos de oxigeno del


aire que reaccionan con el nitrgeno neto del combustible para
formar agua; es evidente que es necesario eliminar de W GS la
cantidad de kilogramos de carbono quemado, de azufre quemado
y de nitrgeno quemado del combustible.

C A LC U LO D E LO S P R O D U C TO S
G A SEO SO H U M ED O S
A
partir de las expresiones anteriores resulta fcil
determinar los productos gaseoso hmedos, pues bastara
sumarle a os productos gaseoso secos, el agua que trae
el aire, el agua formada a partir de todo el hidrogeno del
combustible y el agua libre del combustible. As:

Donde es la cantidad de kilogramos de agua en el aire


por kilogramo de combustible; el nmero de kilogramos
de Agua libre por kilogramo de combustible y, 9H el
nmero de kilogramo de agua formado por kilogramo de
combustible; H representa la cantidad de kilogramos de
hidrogeno total en el combustible, ya que por cada
kilogramo de hidrogeno se forma 9 Kg de agua.

Adems:

Donde es la unidad msica del aire


A partir de las expresiones anteriores se puede comprobar
el balance total de masa en un horno, o sea:

Donde es el nmero de kilogramos de aire hmedo por


kilogramo de combustible.
Se debe tener presente que las ecuaciones (4.12), (4.14),
(4.15), (4.16), (4.17), (4.19), (4.20), (4.20.1), (4.21), y
(4.22) deben ser multiplicadas por WC (el flujo de
combustible) cuando se deben obtener los flujos requeridos