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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


SECCIN DE EXTENSIN Y PROYECCIN SOCIAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA

DIPLOMADO EN:
PAVIMENTOS ASFLTICOS

CURSO II

DRENAJE EN OBRAS VIALES


EXPOSITOR:

Ing. Edgar Rodrguez Zubiate


edgar_rz@yahoo.com
lnh_uni@uni.edu.pe

INTRODUCCION
LOS SISTEMAS DE DRENAJE TIENE
COMO OBJETIVO:
ELIMINAR LOS EXCESOS DE AGUA
SUPERFICIAL SOBRE LA CARRETERA
RESTITUIR LA RED DE DRENAJE
NATURAL QUE ES AFECTADA POR EL
TRAZO DE LA VIA
CONTROLAR LOS FLUJOS DE AGUA
SUBTERRANEA QUE AFECTAN LA
ESTABILIDAD DE LA CARRETERA

LA CARRETERA INTERRUMPE EL DRENAJE NATURAL

LA DEFORESTACION
HACE INESTABLE A
LOS TALUDES
NATURALES, Y POR
LO TANTO A LA
CARRETERA

FALLAS EN
LA VIA
DEBIDO A
UN
MAL
SISTEMA
DE
DRENAJE

Hundimiento

Colapso de plataforma

Abandono de cantera sin un tratamiento adecuad

PARA EL DISEO DE LAS ESTRUCTURAS DE


DRENAJE SE REQUIERE:
ESTIMAR LA MAGNITUD Y FRECUENCIA DEL
ESCURRIMIENTO PRODUCIDO
POR
LAS TORMENTAS
ESTUDIAR LAS CARACTERISTICAS DEL
DRENAJE SUPERFICIAL
NATURAL DEL
TERRENO
ESTUDIAR LAS CARACTERISTICAS DEL
FLUJO DE AGUA SUBTERRANEA
ESTUDIAR EL EFECTO QUE LA CARRETERA

PRINCIPIOS BASICOS DE
HIDROLOGIA
LOS ESTUDIOS DE HIDROLOGIA
TIENEN POR OBJETO ESTIMAR
LOS CAUDALES DE DISEO PARA
LAS
OBRAS
DE
DRENAJE
TRANSVERSAL
DE
LA
CARRETERA, DE LAS OBRAS DE
DRENAJE
SUPERFICIAL
Y
SUBSUPERFICIAL, Y PARA LAS
DEFENSAS RIBEREAS

HIDROLOGIA
LA HIDROLOGIA VERSA SOBRE EL AGUA

DE LA TIERRA, SU
EXISTENCIA
Y
DISTRIBUCION,
SUS
PROPIEDADES
FISICAS Y QUIMICAS, Y SU INFLUENCIA
SOBRE
EL MEDIO
AMBIENTE,
INCLUYENDO SU RELACION CON LOS
SERES VIVOS

LA
INGENIERIA
HIDROLOGICA
INCLUYE
AQUELLAS PARTES
DEL
CAMPO QUE ATAEN AL DISEO Y
OPERACIN
DE
PROYECTOS
DE
INGENIERIA PARA EL CONTROL Y EL USO
DEL AGUA

a. EL FENOMENO DE LA
ESCORRENTIA
a1. COMPONENTES DE LA
ESCORRENTIA
El camino seguido por una gota de
agua desde el momento en el cual
alcanza la tierra hasta cuando llega
al curso de una corriente es incierto
El flujo de agua sobre la tierra o
escorrenta superficial, corresponde
al volumen de agua que avanza
sobre la superficie de la tierra hasta

El flujo superficial sobre un suelo


permeable slo puede tener lugar
cuando la intensidad de la lluvia es
mayor que la capacidad de infiltracin
Una porcin de agua que se infiltra
a travs de la superficie de la tierra
puede moverse lateralmente en las
capas superiores del suelo hasta
llegar al cauce de la corriente. Esta
agua,
llamada
escorrenta
subsuperficial,
se mueve ms
lentamente
que
la
escorrentia
superficial y alcanza las corrientes

a2. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA


ESCORRENTIA SUPERFICIAL

Factores Climticos
- Intensidad de precipitacin
- Duracin de la precipitacin
- Precipitacin antecedente
Factores Fisiogrficos
- Area
- Permeabilidad
Factores Humanos
- Obras Hidrulicas construidas en la
cuenca
- Rectificacin de ros

a3. VARIABLES QUE CARACTERIZAN LA


ESCORRENTIA SUPERFICIAL

Caudal Q
Coeficiente de Escorrenta Superficial
C- Es la relacin entre el volumen de
agua escorrenta superficial total y el
volumen total de agua precipitada, en
un intervalo de tiempo determinado
Tiempo de Concentracin (Tc) - Es el
tiempo que la lluvia que cae, en el punto
ms distante de la corriente de agua de
una cuenca, toma para llegar a una
seccin determinada de dicha corriente

Periodo de Retorno (tr)


- Se dice que un evento de

magnitud dada (en este caso un


caudal de avenida, o mximas
intensidades
de
precipitacin)
tiene un periodo de retorno de tr
aos si ese evento, en promedio,
es igualado o superado una vez
cada tr aos

- En la eleccin del periodo de


retorno, a utilizar en el diseo
de una obra de drenaje, es
necesario
considerar
la
relacin
existente entre la
probabilidad de excedencia de
un evento, la vida til n de la
estructura, y el riesgo r de
falla aceptable

PERIODOS DE RETORNO CONSIDERADOS EN


LOS DISEOS DE CARRETERAS EN EL PERU

a.
b.
c.
d.

Cunetas
Tr = 10 aos
Alcantarillas Tr = 25 aos
Pontones y Badenes Tr = 50 aos
Puentes
Tr = 100 aos (para altura del Puente)
Tr = 500 aos (para clculos de socavacin y
proteccin)

La probabilidad de ocurrencia del evento


dentro de n aos de la vida til de la obra,
denominado riesgo r , esta dado por:
1 n
r 1 (1 )
tr
Cuadro 1
Periodo de retorno tr, en aos
Vida til en aos

Riesgo r
10

20

25

50

100

75

7.7

15

19

37

73

50

15

29

37

73

145

25

35

70

87

174

348

10

95

190

238

475

950

b.
ESTUDIO
DE
MAXIMAS
AVENIDAS
b.1 PEQUEAS CUENCAS
Las siguientes caractersticas describen
una cuenca pequea de reas menores de
aproximadamente 12 Km2
- Se asume que la lluvia se distribuye
uniformemente en el tiempo
- Se asume que la lluvia se distribuye
uniformemente en el espacio
- La duracin de la tormenta
generalmente excede el
tiempo de

METODO RACIONAL
El mtodo racional es el mtodo ms
comunmnte usado para el anlisis de
flujos en pequeas cuencas:
Q = 0.278 C I A
Q = es el caudal pico correspondiente a una
intensidad de lluvia, duracin y frecuencia
dados, en m3/s
C
=
coeficiente
de
escurrimiento
(adimensional)
I = intensidad de la lluvia , en mm/h
A = Area de la cuenca , en Km2

b.2 CUENCAS INTERMEDIAS


Se considera a cuencas intermedias a
cuencas cuyas reas se encuentran
comprendidas,
aproximadamente
entre 100 a 1000 Km2. Las siguientes
caractersticas describen una cuenca
mediana:
- La
intensidad de la lluvia
varia
dentro de la duracin de la
tormenta

- Se

asume

que

la

lluvia

CUENCAS INTERMEDIAS
(Continuacin)

En el caso de no tener registros


de caudales mximos, la tcnica
ms usada para el estudio de
avenidas es la del hidrograma.
- Hidrograma unitario
- Hidrograma unitario sinttico

HIDROGRAMA UNITARIO DE SNYDER


El hidrograma unitario de Snyder es un hidrograma sinttico

cg

Lmite de
la cuenca

cg = centroide de la cuenca
L = Longitud del cauce principal hasta el lmite de la cuenca
Lc = Longitud del cauce principal hasta una altura donde se
ubica el centride de la cuenca

HIDROGRAMA UNITARIO DE SNYDER

tl Ct ( LLc )

0. 3

Qp

2.78C p A
tl

Tl = Tiempo de retardo en horas


Ct = es un coeficiente que cuantifica el gradiente
de
la cuenca, y esta asociado con el
almacenamiento
de la

cuenca. Si

Lc estn

dados

en
kilmetros,

Snyder

da valores de Ct que

varan
entre 1.35 a 1.65
Cp = es un coeficiente emprico, que vara entre

Nmero de Curva CN
El mtodo del nmero de curva fue desarrollado por el
Soil Conservation Service USA
Un nmero de curva de CN = 100 indica una cuenca
totalmente impermeable, es decir toda la precipitacin
escurre superficialmente
El nmero de curva CN varia entre 1 a 100
CN es una funcin de:
- Tipo de suelo
- Uso del suelo y tratamiento
- Condiciones de la superficie del suelo
- Condiciones anteriores de humedad

Precipitacin P en cm

Escorrenta
directa
en cm

ANLISI
S
Caudales
Caudales + Precipitaciones

Modelos Precipitacin Escorrenta

SISTEMAS DE CONTROL DE AGUAS


ZANJAS DE CORONACION
CUNETAS LATERALES
ALCANTARILLAS Y BADENES
DRENES INTERCEPTORES
SUBDRENES DE PENETRACION
DRENES VERTICALES
CORTINAS SUBTERRANEAS
GALERIAS Y TUNELES DE DRENAJE
PANTALLAS DE DRENAJE
POZOS DE DRENAJE
TRINCHERAS ESTABILIZADORAS

DRENAJE
SUPERFICIAL
SUBDRENAJE
DEFENSAS
RIBEREAS
ESTRUCTURAS

1. ESTUDIO DE SISTEMAS DE
CONTROL DE AGUAS
SUPERFICIALES

1.1 DRENAJE TRANSVERSAL DE LA VIA


EL DRENAJE TRANSVERSAL DE LA
CARRETERA
SE CONSIGUE MEDIANTE
ALCANTARILLAS Y BADENES
LAS
FORMAS
USUALES
DE
ALCANTARILLAS SON LAS CIRCULARES,
LAS DE CAJON, Y MULTIPLES. PERO
TAMBIEN SE TIENEN ELIPTICAS, ARCOS
PARABOLICOS, ETC
LA VIDA UTIL DE LOS MATERIALES
CONSTITUYENTES DE LA ALCANTARILLA

FUNDAMENTOS DE HIDRAULICA DE CANALES

FLUJO UNIFORME. Es un flujo en equilibrio.


En un flujo uniforme, el tirante
yn, la
velocidad media V, la energa especfica E,
permanecen constantes a lo largo de la
canalizacin.
Para que ocurra este tipo de flujo la seccin
transversal del canal, la pendiente longitudinal
So, y la rugosidad de las paredes deben ser
constantes a lo largo del canal

FORMULAS DE FLUJO UNIFORME

Entre las principales tenemos:


- Ecuacin de Manning:

R 2 / 3 S 1/ 2
V
n

Esta frmula es vlida para Flujo turbulento, y


superficies hidrulicamente rugosas
T
A = rea mojada
P = permetro mojado
A
y
T = ancho superficial
R = A/P (Radio medio hidrulico)
D = A/T (Profundidad hidrulica)

FORMULAS DE FLUJO UNIFORME


- Ecuacin de Chezy:

V C RS
1/ 6

R
C
n

- El coeficiente de Manning n es adimensional


- El coeficiente de Chezy
m1/2/seg

C tiene dimensiones de

NUMERO DE FROUDE
y

El nmero de Froude deriva de la relacin entre


fuerzas de inercia y fuerzas gravitatorias

FR

V
g D cos( ) /

Si FR<1

el Flujo es SUBCRITICO o LENTO


Las fuerzas gravitatorias tienen una
mayor influencia en el flujo

Si FR>1

el Flujo es SUPERCRITICO o Torrencial


Las fuerzas de inercia tienen una mayor
influencia en el flujo

Si FR=1

el Flujo es CRITICO o de energa mnima

ENERGIA ESPECIFICA E
La energa especfica E es la energa referida al fondo
de la canalizacin

V
E y
2g

FR<1

Yc

C (FR=1)
FR >1
Emin

Nunca se debe
disear un canal con
FR
=
1,
porque
produce un flujo muy
inestable
-

SALTO HIDRAULICO
En un fenmeno que ocurre cuando el flujo
pasa de supercrtico a subcritico
Y2

y1
1

V1
V2
I
Y1
Y 2
Prdidas
2g
2g
2

Q 2
Q 2
hcg1 A1
hcg 2 A2
gA1
gA2

hcg

SALTO HIDRAULICO

DRENAJE TRANSVERSAL DE LA CARRETERA

El drenaje transversal de la carretera se


consigue mediante alcantarillas cuya
funcin es proporcionar un medio para que
el agua superficial que escurre por cauces
naturales o artificiales de moderada
importancia, pueda atravesar bajo la
plataforma de la carretera sin causar dao
a sta

ALCANTARILLAS

Se entiende por alcantarilla una estructura de


drenaje cuya luz mayor, medida paralela al eje
de la carretera , sea menor de 6 m.
Las dimensin de la alcantarilla deben ser tal
que permita pasar el caudal de diseo, y los
flujos de escombros
La alcantarilla debe ser capaz de soportar las
cargas del trfico en la carretera, el peso de la
tierra sobre ella, cargas durante la construccin,
etc

ALCANTARILLAS CIRCULARES
y
2ar cos(1 2 )
d0
T
do
y

Alcantarilla circular

A
Radio Hidrulico R
P

d0
A
( sen )
8

d0
P
2

T d 0 sen( )
2
Profundidad
Hidrulica

A
T

alcantarillas

Sistema de alcantarillas

a. FLUJO EN ALCANTARILLAS
ES EL FLUJO EN CONDUCTOS CERRADOS DE
RELATIVAMENTE SECCIONES TRANSVERSALES
GRANDES Y PEQUEA LONGITUD
LAS ALCANTARILLAS PUEDEN FLUIR LLENAS O
NO
LA ENTRADA DE UNA ALCANTARILLA NO SE
SUMERGE SI LA CARGA ES MENOR QUE UN
DETERMINADO VALOR CRITICO, DESIGNADO POR
H* (QUE VARIA DESDE 1.2D A 1.5D, DONDE D
ES EL DIAMETRO DE UNA ALCANTARILLA
CIRCULAR, O LA ALTURA DE UNA RECTANGULAR),
SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN EFECTOS QUE
SE HAYAN TRANSMITIDO DESDE AGUAS ABAJO

a1. TIPOS DE FLUJO EN


ALCANTARILLAS

TIPO 1
Carga H menor que
la
crtica
H*,
profundidad en la
descarga
menor
que la crtica y
pendiente
supercrtica

Q C D AC

V1
2 g (h1 z 1
yC h f 1, 2 )
2g

a1. TIPOS DE FLUJO EN


ALCANTARILLAS
TIPO 2

Carga H menor que


la
crtica
H*,
profundidad en la
descarga
menor
que
la
crtica
y pendiente
subcrtica

Q C D AC

V1
2 g (h1 1
yC h f 1, 2 h f 2,3 )
2g

a1. TIPOS DE FLUJO EN ALCANTARILLAS


TIPO 3

Carga H menor
que la crtica H*,
profundidad
de
descarga mayor
que la crtica, el
flujo es subcritico
en
toda
la
alcantarilla.
2

V1
Q C D A3 2 g (h1 1
h3 h3 h f 1, 2 h f 2,3 )
2g

a1. TIPOS DE FLUJO EN ALCANTARILLAS


TIPO 4
Descarga sumergida.

2 g (h1 h4 )
Q C D A0
2 2
4/3
1 (29C D n L / R0 )

a1. TIPOS DE FLUJO EN


ALCANTARILLAS
TIPO 5
Carga H mayor que
la
crtica
H*,
descarga libre, el
flujo es supercrtico
en
toda
la
alcantarilla.

Q C D A0 2 g (h1 z )

a1. TIPOS DE FLUJO EN


ALCANTARILLAS
TIPO 6
Carga H mayor que la
crtica
H*,
con
descarga libre, el flujo
fluye a seccin llena
en
toda
la
alcantarilla.

Q C D A0 2 g (h1 h3 h f 2,3 )

ASPECTOS GENERALES DE LAS


ALCANTARILLAS

Se obtendr la mejor ubicacin de una


alcantarilla cuando sta se proyecta siguiendo la
alineacin y pendiente del cauce natural
Cuando se cambia cualquiera de los factores del
cauce principal (Pendiente, velocidad, ,
capacidad de transporte
de materiales en
suspensin y arrastre de fondo) es necesario
compensar con cambios en otros factores

ALINEAMIENTO DE ALCANTARILLAS

a2. UBICACIN DE ALCANTARILLAS


RESPECTO A LA PENDIENTE DEL CAUCE
a. Siguiendo la
pendiente
natural del cauce

c. Salida sobre la pendiente


natural

c1. La posibilidad de dejar el tubo


en
en voladizo debe ser
analizada
estructuralmente
En suelos
erosionabl
es
proteger
al pie

b. Entrada bajo la
pendiente
natural

C2. Si el talud es de tierra se


puede
utilizar un codo y prolongar
el
tubo siguiendo el talud,
para
evitar erosin

a3. UBICACIN DE ALCANTARILLAS


RESPECTO A LA PENDIENTE DEL CAUCE
d. Entrada y salida sobre
la
pendiente natural

f. Pendientes pronunciadas

e. Entrada bajo y salida


sobre la
pendiente natural

Alcantarillas
pequeas
pueden
descargar
con
seguridad sobre un
talud de enrocado

En laderas con 20% o ms


el tubo deber anclarse
para
para
evitar
el
deslizamiento

ESTRUCTURAS DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS,


VISTAS DE PLANTA

ALCANTARILLA EN CAJON CON ENTRADA


ACAMPANADA

a4. PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE


PUEDEN PRESENTAR
1.SOLIDOS FLOTANTES.- Debe
hacerse un estudio econmico
en la solucin de hacer pasar los
slidos
flotantes
por
la
alcantarilla y la solucin de
retener los slidos aguas arriba
de la entrada por medio de un
dispositivo especial.

La quebrada
transporta una
significativa cantidad
de sedimentos

El transporte de sedimentos es tan grande que la


alcantarilla deja de trabajar eficientemente y los
flujos de avenida discurren sobre la va,
destruyendola

Excesivo transporte de sedimentos que anula la


alcantarilla

Pequeos
represamiento
s en escalera,
atrapan
el
material
en
movimiento,
incrementan
las
prdidas
de energa

Elementos triangulares de gran tamao,


colocados en el cauce, y adecuadamente
espaciados, atrapan las rocas de gran y slo
dejan pasar el agua

Pequeas
presas
construida
s a lo largo
del cauce

OTRAS MEDIDAS A NIVEL DE CUENCA

Es urgente la rehabilitacin de andenes,


una herencia muy valiosa para los peruanos

Entrada de una alcantarilla que


principalmente recibe agua proveniente de
la cuneta

a4. PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE


PUEDEN PRESENTAR
2. ANCLAJE.- Durante las crecidas
se producen en la entrada y
salida
de
las
alcantarillas,
vrtices y remolinos que socavan
y erosionan el relleno del
terrapln. El anclaje se logra
aumentando el peso de los
extremos de la alcantarilla
mediante muros de cabecera,
pavimentos colocados en el
talud del terrapln.

Al
no
existir
un
sistema de proteccin
a la salida el agua
socava el terreno y los
taludes de la carretera

No se ha colocado una proteccin adicional


en los taludes a la entrada de la

a4. PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE


PUEDEN PRESENTAR
3.UNIONES.- Es indespensable que
las uniones en una alcantarilla sean
lo suficientemente impermeables,
para evitar problemas de erosin y
arrastre.
4. INFLEXIONES DEL EJE DE LA
ALCANTARILLA.- Cuando el eje de
la alcantarilla no es recto los
cambios
de
direccin
deben
hacerse en la forma ms gradual y
uniforme que permita el lugar.

a4. PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE


PUEDEN PRESENTAR
5. SOCAVACIN
LOCAL
A
LA
SALIDA.-Cuando la velocidad de
escurrimiento de la alcantarilla es
alta,
puede
producirse
una
socavacin local a la salida de la
obra
que
compromete
su
estabilidad.
Se
debe
tomar
precauciones, ya sea protegiendo
el
cauce
con
un
pedrapln
adecuado.

Problemas de socavacin al final de la losa, a la


salida de la alcantarilla

Fenmeno de
socavacin en la
estructura de
salida de una
alcantarilla

Colapso de la estructura de salida de una alcantar

Fenmeno de socavacin

SOCAVACION POR DEBAJO DE LAS SALIDAS


DE LAS ALCANTARILLAS (ys)
Breusers y Raudkivi, 1991, presentan lo
siguiente:
c
1/ 3

y s 0.65D (U 0 / U *c )
Bs 7.5 DFR

2/3

U *c

Ls 15 DFR

U0
FR
, 0.27 FR 2.7
gD

U *c

2/3

y 0.22 d ( mm) 7.3

Velocidad de corte crtica (Shields)

D = Altura de la alcantarilla

FR = Nmero de Froude

Bs = Ancho de socavacin
Ls = Longitud de socavacin
d = Dimetro medio de las partculas del suelo

Re

U*cd/

Diagrama
de Shields

d
Temperatura 20C

Hundimiento de la alcantarilla, construida en


suelos arenosos

a4. PROBLEMAS HIDRULICOS QUE SE


PUEDEN PRESENTAR
6. CAPACIDAD INSUFICIENTE
ALCANTARILLA.-

DE

LA

Esta situacin se puede deber a:


- Los estudios hidrolgicos no se han
efectuado adecuadamente
- La quebrada transporta gran cantidad de
material flotante y/o sedimentos

La capacidad de la alcantarilla fue insuficiente


Durante la ocurrencia de la avenida

Panamerica Norte Piura Fenmeno El Nio


Capacidad de la alcantarilla insuficiente

b. BADENES
Se puede seleccionar un badn como estructura
de cruce en el caso de tener un cauce ancho, con
un gradiente hidrulico pequeo. O que el nivel de
la rasante coincida con el nivel del cauce
El badn debe cumplir las siguientes condiciones:
- Debe
tener
una
superficie
de
rodamiento
resistente a la accin de los flujos de agua
- Se debe proteger el badn aguas arriba y aguas
abajo para evitar problemas de socavacin
- Se debe colocar seales visibles que indiquen
las
profundidades del agua al ocurrir avenidas

1.2 DRENAJE SUPERFICIAL DE LA


PLATAFORMA
SE DEBEN RECOGER Y ELIMINAR LAS
AGUAS QUE SE ACUMULAN EN LA
PLATAFORMA, LAS QUE PUEDEN PROVENIR
DE:
- Aguas
de
lluvia que caen
directamente sobre el pavimento
- Aguas superficiales que provienen
de reas vecinas,
que
son
interceptadas y llegan al camino
- Aguas superficiales que llegan a la

Carretera Rioja - Tarapoto

CUNETAS
1

1
z1

z2

z2

z1

2
3

AR S
n

1
2

(MANNING)

CUADRO No
cunetas

Q AC RS

1
6

(CHEZY)

R
C
n

Velocidades mximas admisibles en

revestidas
Tipo de revestimiento

Velocidad (m/s)

- Mezclas asfalticas

3.0

- Mamposteria de piedra

4.3

- Hormign asfltico o de cemento portland

4.5

Carretera Rioja - Tarapoto

Cuneta revestida con elementos prefabricados,


debido a un mal drenaje del talud superior, y a un
talud de corte no adecuado se producen fallas en

No se ha protegido adecuadamente el final de la


cuneta, cuando esta entrega sus aguas a un
cauce natural

BORDILLOS
Bordillo de tierra
enhierbada

No se ha definido
un canal a lo largo
del
talud,
resistente a las
altas velocidades
del
agua,
que
evacue el agua de
lluvia proveniente
de la carretera

1.3 ZANJAS DE CORONACION


Las zanjas de corona son utilizadas para
interceptar y conducir adecuadamente las aguas de
lluvia, evitando su paso por el talud
La zanja de coronacin no debe construirse muy
cerca al borde del talud
Se recomienda que las zanjas de coronacin sean
totalmente impermeabilizadas, as como debe
proveerse una suficiente pendiente para garantizar
un rpido drenaje del agua captada

Gabion
(subdren)

Detalle de zanjas de coronacin para el control


de aguas superficiales en un talud

Zanjas de coronacin construidas en un terreno ines

1.4 CANALES COLECTORES EN ESPINA DE


PESCADO
Para disminuir la infiltracin de agua en las reas
arriba del talud se acostumbra construir canales
colectores en espina de pescado
Estos canales colectores conducen las aguas
colectadas por la via ms directa hacia fuera de las
reas vulnerables del talud, entregndolas
generalmente a canales en gradera
Los canales deben impermeabilizarse para evitar la
infiltracin del agua

Canales espina de
pescado revestidos

Canal en gradera

Escarpe de
deslizamiento

Zanja de corona
revestido

Esquema en planta de canales colectores


En espina de pescado

1.4 CANALES COLECTORES Y DISIPADORES

Los canales que transportan el agua recolectada


por las zanjas de corona, deben ser conducidos a un
sitio seguro. Algunas veces se desarrollan a lo largo
del talud
Se presentan dos tipos diferentes de canales: el
canal rpido y el canal en gradera
El canal rpido se construye a una pendiente igual
a la del talud, el sistema es ms econmico , pero
presenta el problema de la poca energa disipada
El sistema de graderias es ms eficiente para
disipar energa

Detalle de un canal rpido de entrega

Canal de entrega con gradas de disipacin

RAPIDAS

2. DRENAJE SUBTERRANEO
El drenaje subterrneo tiene por objeto disminuir las

presiones de poros o impedir que estas aumenten


La cantidad de agua recolectada por un sistema de

subdrenaje depende de la permeabilidad de los suelos o


rocas, y de los gradientes hidrulicos
La solucin de un problema de drenaje subterrneo
requiere de conocimientos de hidrogeologa y de
mecnica de suelos, y por lo tanto, se precisa mantener
una estrecha colaboracin
entre el ingeniero
proyectista y y diversos especialistas

ANTECEDENTES NECESARIOS

Levantamiento topogrfico y reconocimiento del terreno para


determinar la extensin y relieve del rea, ubicar las zonas
donde existen depresiones que pueden constituir problemas
especiales
Estudio del agua subterrnea del rea a fin de determinar el nivel
de la napa fretica en la zona y su fluctuacin a lo largo del ao
Examen detallado del suelo (Se recomienda hasta una
profundidad de 3 a 4 m) para definir su estructura, porosidad,
permeabilidad
Estudio geolgico general del rea en relacin al agua
subterrnea, identificacin de los posibles puntos de descarga y
recarga
Las exploraciones del terreno deben realizarse a fines del periodo
lluvioso, si es posible, o en las situaciones ms crticas con el
objeto de determinar correctamente las condiciones de diseo

FLUJO SUBTERRANEO

ZONA NO SATURADA
ZONA SATURADA

NIVEL FREATICO
AGUA SUBTERRANEA

AGUA (NO AGUA SUBTERRANEA) MANTENIDO


POR ATRACCION MOLECULAR BORDEA LAS
SUPERFICIES DE LAS PARTICULAS DE ROCA

NIVEL FREATICO APROXIMADO

TODAS LAS ABERTURAS DEBAJO DEL NIVEL FREATICO


ESTAN LLENAS DE AGUA SUBTERRANEA

AFLORAMIENTO DE AGUA SUBTERRANEA

ECUACION DE DARCY
La ley de Darcy es fundamental en el estudio del
movimiento del agua en el suelo, y que permite
definir la permeabilidad.

Q kIA

k coeficiente de permeabilidad del suelo


I

h1 h2
L

(Gradiente hidrulica )

A Area

Coeficiente de permeabilidad k

La permeabilidad de los suelos alcanza en la


prctica los siguientes valores:
1. ARENAS: los valores de k estn entre 0.1
m/da en arenas muy finas, hasta 30 m/da
en arenas gruesas
1. ARCILLAS: los valores de k estn entre
0.01 m/da hasta 30 m/da. Algunas arcillas
son ms permeables que las arenas gruesas

Los valores de k se pueden clasificar de la forma


siguiente:

Clase

k (m/d)

Muy baja

< 0.05

Baja

0.05 0.3

Media

0.3 - 1

Alta
Muy alta

1 - 5
>1

SISTEMAS ACUIFEROS
Superficie del terreno

Acufero no confinado

Acufero confinado

Acufero
semiconfinado
Estrato
semipermeable

Estrato permeable
Estrato
impermeable
Superficie piezomtrica
Capa fretica

MAPAS FREATICOS

A partir de los datos de los pozos de observacin o


de los piezmetros, se construyen los mapas
freticos.
a. MAPA DE ISOHYPSAS.- Para confeccionar este
mapa se parte de un plano topogrfico en el que se
sitan los piezmetros, anotando en cada punto la
carga hidrosttica, a continuacin se dibujan las
curvas de nivel, que se denominan isohypsas
b. MAPA DE ISOBATAS.- Para dibujar este mapa,
junto a cada punto se anota la profundidad de la
capa fretica respecto a la superficie del terreno.
Las curvas de nivel se denominan isbatas

Espaciamiento entre drenes


Frmula de Hooghoudt para rgimen permanente
R
H

P
h

Capa
fretica

Drn

k1

L: espaciamiento entre
drenes (m)
R: percolacin (m/da)
k1: permeabilidad del

k2

estrato situado sobre


los drenes (m/da)
k2: permeabilidad de

L
2
8
k
hd
4
k
h
2
L 2 1
R
R

8k 2 hd 4k1h
R
2
2
L
L

L
8( Rh Rr )

estrato situado bajo


los drenes (m/da)
d: espesor equivalente
de Hooghoudt
r: radio del drn
Rh (resistenci a horizontal )

Rr (Re sistencia radial )

( L 1.4 D)
8 DL

1
0.7 D
Ln

2a. CORTINAS IMPERMEABLES


SUBTERRANEAS
Puede impedirse que el agua subterrnea alcance
la zona de inestabilidad potencial mediante la
construccin de pantallas impermeables profundas
Las pantallas subterrneas pueden consistir en
zanjas profundas rellenas de asfalto o concreto,
tablestacados, cortinas de inyecciones
El diseo de estas cortinas debe tener en cuenta los
efectos que sobre las reas adyacentes tiene el
cambio de rgimen de aguas subterrneas

Pantalla interceptora
Flujo de agua subterrn
aqufero
Material coluvial
roca
deslizamiento
Pantalla interceptora

Nivel fretico

drenaje
Superficie de deslizamiento

Pantalla interceptora o cortina subterrnea

2b. SUBDRENES INTERCEPTORES


Los subdrenes interceptores son zanjas excavadas
a mano o con retroexcavadora, rellenas de material
filtrante y elementos de captacin y transporte del
agua
Hay subdrenes de diferentes formas
Con material de filtro y tubo colector
Con material grueso permeable sin tubo (dren francs)
Con geotextil como filtro, material grueso y tubo
colector
Con geotextil, material grueso y sin tubo
Dren sinttico con geomalla, geotextil y tubo colector

Sistemas de dren de zanja

Diagrama de un drn interceptor

Subdrenes en taludes saturados de suelos


arenosos y su efecto sobre el nivel fretico

geotextil
Relleno con
Material del lugar

Filtro de
geotextil

Geomalla conductora

Dren perforado

Diagrama de un
Subdrn sinttico

Dren francs

Filtros de Material Granular


El drn puede estar compuesto de material granular (filtro), el cual debe
satisfacer las siguientes condiciones:
a. Debe ser capaz de pasar la mxima cantidad de flujo a travs de
l
b. El material fino de la cimentacin no debe entrar en el filtro, ya que
podra producir erosin interna u obstruccin del dren
c. Debe prevenirse el movimiento del material del filtro
d. La
curva granulomtrica
del filtro debe cumplir las
siguientes condiciones:
d15f / d85b < 5
d50f / d50b < 60
5 < d15f / d15b < 40

evita succin del material fino


para mantener una permeabilidad
aceptable

donde: df corresponde al filtro, y db al material del terreno

Filtros de Geotextil

Los geotextiles son telas permeables, filtrantes,


construdas con fibras sintticas, especialmente
prolipopileno, poliester, nylon y polietileno

Los geotextiles se clasifican en tejidos y no tejidos

Los geotextiles ms utilizados para filtro son los no


tejidos

La durabilidad de los geotextiles est en funcin de las


fibrsa polimricas y las resinas a los ataques
ambientales

2c. Drenes Horizontales o de Penetracin


Un dren horizontal o subdren de penetracin
consiste en una tubera perforada colocada a travs
de una masa de suelo mediante una perforacin
profunda subhorizontal o ligeramente inclinada, con
la cual se busca abatir el nivel fretico
La principal ventaja de los drenes horizontales es
que son rpidos y simples de instalar
El dimetro de las perforaciones es de
aproximadamente 3 a 4 pulgadas dentro de las
cuales se colocan tuberas perforadas

Esquema general de colocacin de un


Subdren de penetracin

Subdren de prenetracin diseado para captar


Solamente en la punta interior

2d. Colchones de Drenaje


Son capas de material drenante que se colocan debajo de
terraplenes, generalmente despus de remover los suelos
sueltos.
Generalmente consisten en una capa de material gueso
permeable de 20 a 50 centmetros de espesor envuelto por
dos mantos de geotextil

2e. Trincheras Estabilizadoras

Son zanjas profundas y anchas construidas generalmente, con maquinaria


pesada de movimiento de tierras, que en su fondo y/o paredes laterales lleva
un colchn de filtro, o un dren interceptor
La zanja posteriormente se rellena con enrocado o con material comn de
acuerdo a las necesidades especficas del caso
Generalmente la trinchera se excava a profundidades superiores a las de la
superficie de falla.

2f. Pantallas de Drenaje


Las pantallas de drenaje son estructuras similares en
apariencia a un muro de contencin, las cuales se colocan
sobre la superficie del talud con el objetivo principal de
impedir que se produzca erosin ocasionada por las
filtraciones de agua subterrnea.
Las pantallas de drenaje constan de tres elementos bsicos:

- Filtro sobre la superficie del talud


- Estructura de contencin o retencin
- Subdren colector

c. Subdren y gaviones
a. Pedrapln

b. Filtro y
relleno

Ejemplos de subdrenes de pantalla

2g. Subdrenaje de estructuras de contencin


Es necesario construir un subdrenaje adecuado detrs de
los muros
El sistema de drenaje debe disearse para el flujo esperado
sin que se presente taponamiento del sistema
Para prevenir el taponamiento debe utilizarse un material
de filtro de acuerdo al tipo de suelo detrs del muro
Para los casos en los cuales la pared es impermeable,
como sucede con los muros de concreto, se deben construir
huecos de drenaje o lloraderos para impedir que se genere
presin de poros exagerada detrs de la pared
Los lloraderos normalmente tienen un dimetro de 75 mm,
y un espaciamiento no mayor de 1.5 m horizontalmente, y
un metro verticalmente

Subdrenaje
de muros de
contencin

2h. Subdrenaje para pavimentos


Precipitacin

Superficie de
infiltracin

Tubera
De salida

Filtro
Nivel fretico
Tubera colectora

Componentes de un sistema de subdrenaje

Nivel original del suelo


Nivel fretico
original
Nivel freatico
Con drenaje

sello

Corte

Pavimento
Base y subbase
Dren longitudinal
Nivel fretico
original

Nivel original del suelo


Corte

Pavimento

Sello
Nivel freatico
Con drenaje
Dren longitudinal

Nivel original del suelo


Corte
Nivel freatico
Con drenaje

Nivel fretico
original
Sello

Pavimento
Nivel freatico
Con drenaje
Dren longitudinal

Sistema de drenes longitudinales

Nivel original del suelo


1.5%
1%

1%

subbase

1.5% pendiente

base

subdren

Secciones transversales con sistemas de drenaj

Tipos de drenaje para un campo de aviacin

DEFENSAS
RIBEREAS

CARRETERA CON TALUD SIN PROTECCION CONTRA FLUJOS


DE AVENIDAS

Falla de una defensa riberea de tierra sin proteccin

FUNDAMENTOS GENERALES DE
HIDRAULICA FLUVIAL

Ro Trenzado

Ro Mendrico

SOCAVACIN LOCAL EN PILARES DE PUENTE DE BANOS


CORTOS, O ALCANTARILLAS TIPO MARCO

PROTECCIN DE LOS ESTRIBOS DE PUENTE MEDIANTE CAJAS DE


GAVIONES

CANALES CON FONDO MOVIL


A.

Iniciacin del movimiento


Es muy importante conocer las condiciones de iniciacin del movimiento
de las partculas que constituyen el lecho, para la solucin de numerosos
problemas de ingeniera de ros.
El movimiento de las partculas de fondo empieza cuando el esfuierzo de
corte actuante R (Re sistencia radial) 1 Ln 0.7rD , es igual al esfuerzo de corte crtico c
T
La velocidad de corte V* esta definida por V* o = gRS

- Criterio de Shields
Shields, en base a diversas investigaciones tericas y experimentales
demuestra que la iniciacin del movimiento de una partcula slida de
dimetro d, puede describirse, cuando hay influencia de la subcapa
laminar,
como
c la relacin entre dos parmetros adimensionales siguientes:
*
c
(( s ) gd )
Parmetro de Shields

Re V*d /
*

Indice de inestabilidad

Re =

d
Temperatura 20C

B. Tipos de Fondo
Si se toma como base un lecho plano consistente de partculas no cohes
libres y mviles, para un flujo de velocidad gradualmente creciente, se t
la configuracin del fondo es variable, y pasa por varios estados: fondo pl
rizos, dunas, antidunas.
Estas configuraciones de fondo pue
describirse de acuerdo con diferente
y
parmetros adimensionales:
Fondo Plano

V* / W

Nmero de movilidad

velocidad de caida de
las partculas del lecho
en aguas quietas

V*d /

Indice de inestabilidad

Rizos

y
Dunas

d /0
y

Antidunas

Espesor de la subcapa
laminar

d
(mm)

S.F. = Factor de forma

Velocidad de caida (cm/s)

Ripples = rizos

C.

Macro y Microrugosidad
Cuando un lecho fluvial presenta fases (rizos, dunas, etc.), la tensin
, 0
que se opone al escurrimiento, resulta estar formada por la suma del esfuerzo
I
, debidoal0 tamao de los granos, ms el esfuerzo
, debido a0 IIlas formas
del fondo.
I

0 0 0

y y I y II

y
h

D.

II

II

V* (V* ) 2 (V* ) 2

Resistencia al Flujo
- Ecuacin de Chezy

1
1
1
I 2 II 2
2
C
(C ) (C )

V C RS

- Ecuacin de Manning

V R S

2 / 3 1/ 2

/n

R1 / 6
C
n

d1. Clculo del coeficiente n de Manning mediante mediciones de la velocidad

Mediante mediciones de velocidad a profundidades

h1 = 0.8 y, y

h2 = 0.2 y, es

posible calcular

aproximadamente el valor del coeficiente n de


Manning
Si: V1 = velocidad en h1 = 0.8y
V2 = velocidad en h2 = 0.2y,

se tiene la relacin

Y el coeficiente n se calcula de tiene que:


donde el tirante y esta dado en metros

X = V1/V2

( X 1) y1/ 6
n
5.57( X 0.95)

d2 Clculo del coeficiente C de Chezy en base a los estudios de Engelund y


Hansen
Engelund define la siguiente ecuacin:
Y los siguientes parmetros adimensionales:

0

(( s ) gd 50 )

0
(* ) I
(( s ) gd 50 )

Concluye que T0 , es una


funcin nicamente de (T*)I,
cuya relacin se muestra en
la figura
I

I
4
.
8
y
I
V V* 5.75 Log (
)
d 50

yI
y

yI
y

- Procedimiento para el clculo de C (Engelund y Hansen):


Si el caudal Q, el tirante y son dados, y se quiere calcular el coeficiente C,
se puede seguir el siguiente procedimiento:
Asuma un valor de y
* I
I
(
V
)
,
(

*)
Calcule
Con ayuda de la figura anterior calcule
Calcule nuevamente

* ,

y luego

y de la relacin y/y = T0I/T0

Si este valor es diferente que el valor de y asumido inicialmente, repita


el clculo hasta que y se vuelva constante
* I
Luego calcule (V ) y el coeficiente de Chezy C

SOCAVACION GENERAL (dg)

dg

Al ocurrir una avenida se


puede presentar en un
cauce el fenmeno de
Socavacin General dg

Mtodo de Lischtvan - Levediev. Este


mtodo se fundamenta en el equilibrio que
debe existir entre la velocidad media real de
la corriente y la velocidad erosiva, que es la
velocidad que se requiere para levantar y
arrastrar el material del fondo del cauce
(velocidad media crtica).

Socavacin General dg (Continuacin)


a. Socavacin en Suelos Cohesivos

1/ 1 X

Ho
Hs
dg
=
Hs
Ho
1.18
0.60 s
b. Socavacin en suelos granulares

5/3

Hs

Ho

1/ 1 X

5/ 3

0.68 Dm

0.28

dg = Hs - Ho

El valor de a se calcula de:

Qd

1/ 2

S
5/3
H m Be
n

Socavacin General (Continuacin)


a. Socavacin en Suelos Cohesivos

Ho
Hs
1.18
0
.
60

5/3

1/ 1 X

S 1/ 2
5/3
H m Be
n
Qd

dg = Hs - Ho

Hs = Profundidad del flujo o tirante despus


de ocurrida la socavacin, se mide desde
el nivel del agua cuando pasa la avenida
hasta el nivel del fondo del cauce
erosionado.
Ho = Profundidad
inicial
existente en
una lnea
vertical predeterminada de la seccin,
medida
desde el nivel del agua cuando pasa la
avenida

Socavacin General (continuacin)

Qd = Caudal de diseo en m3/s


Hm = Tirante medio Hm = A/Be
Be = Ancho efectivo del canal, descontando
todos los obstculos. Si la corriente incide
paralelamente al eje de las pilas Be ser el
ancho de la corriente.
S = Pendiente del cauce
n = Coeficiente de rugosidad de Manning.
A = rea hidrulica.
P = Permetro mojado

Socavacin General (continuacin)


= Coeficiente de frecuencia. Est en funcin del
perodo de retorno (Tr) correspondiente al
caudal de diseo, el cual se evala de la siguiente
manera:
= 0.7929 + 0.0973 Log (Tr)
s = Peso volumtrico seco del material cohesivo
en t/m3.
X = Exponente variable que depende de peso
volumtrico seco (s ) del material cohesivo.
= Coeficiente de correccin por contraccin del
flujo
= Coeficiente de correccin por la densidad del agua

Socavacin General (continuacin)


Coeficiente de Contraccin
Distancia o luz entre pilas, estribos u obstculos a la corriente

Vo (m/seg)

10

13

16

18

21

25

30

42

52

63

106

124

200

< 1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

0.96

0.97

0.98

0.98

0.99

0.99

0.99

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

1.50

0.94

0.96

0.97

0.97

0.97

0.98

0.99

0.99

0.99

0.99

1.00

1.00

1.00

2.00

0.93

0.94

0.95

0.96

0.97

0.97

0.98

0.98

0.99

0.99

0.99

0.99

1.00

2.50

0.90

0.93

0.94

0.95

0.96

0.96

0.97

0.98

0.98

0.99

0.99

0.99

1.00

3.00

0.89

0.91

0.93

0.94

0.95

0.96

0.96

0.97

0.98

0.98

0.99

0.99

0.99

3.50

0.87

0.90

0.92

0.93

0.94

0.95

0.96

0.97

0.98

0.98

0.99

0.99

0.99

4.00

0.85

0.89

0.91

0.92

0.93

0.94

0.95

0.96

0.97

0.98

0.99

0.99

0.99

Sistema de protecci
con
elementos
prefabricados de
concreto

Elementos prefabricados de concreto

OBRAS DE DEFENSA SOBRE USANDO COLCHONES DE


GAVIONES

FALLA DE DEFENSAS DE CONCRETO EN EL RIO ICA

Falla del revestimiento de concreto por socavacin


general

ENROCADOS DE PROTECCION

CONSIDERACIONES BASICAS

Los enrocados de proteccin de riberas y de diques


son una parte importante en los trabajos de
tratamiento de ros, y sirven a los siguientes
propsitos:
Tratamiento del ro para mantener el
alineamiento de la ribera
Proteccin de los terrenos adyacentes contra
la erosin
Proteccin de los taludes de la carretera
contra la accin de los flujos de avenidas
Proteccin de estructuras, como puentes,
pontones, alcantarillas, badenes, etc

Enrocado de proteccin

ELEMENTOS DEL ENROCADO DE PROTECCION

La proteccin se compone de los siguientes elementos:

Capa de proteccin de enrocado. - La cual debe ser


dimensionada contra los esfuerzos de corte, y contra
las olas que pueden impactar al enrocado
Filtro.- El cual protege al suelo de la erosin debido a
la corriente de agua, ataque de olas, y de flujos
subterrneos; y evita el movimiento de las partculas
finas que conforma el suelo protegido
Debajo del filtro el terreno base de la orilla, o del dique
Enrocado de proteccin al pie del talud.- El cual evita
que el talud protegido falle, debido a los efectos de
socavacin general

Dique ro Cautin
Temuco - Chile

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO


a.

Calidad de las rocas

La roca debe ser sana, dura, de cantera


Debe ser resistente al agua y a los esfuerzos de corte
Se recomienda las rocas gneas como: granito,
granodiorita, diorta, basalto, riolta, etc., con densidad
relativa DR > 2
La mejor forma de la roca es la angular
La estabilidad del enrocado depende de la forma,
tamao
y masa de las piedras, y de una adecuada
distribucin de
tamaos

Densidad de diferentes tipos de materiales en Kgmasa/m3


Material

rs

(rs r)/r

Arena, grava

2650

1.65

Concreto

2200

1.2

Concreto armado

2400

1.4

Concreto asfltico

2300 a 2400

1.3 a 1.4

Granito

2500 a 3100

1.5 a 2.1

Basalto

3000 a 4000

2a3

Relacin entre el
dimetro
medio y masa

Masa de
La piedra
Kgmasa

D=(rroca ragua) / ragua

Dimetro medio mm

Enrocado de Proteccin al pie del talud

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin)

b. Tamao de las rocas

La estabilidad de una roca es una funcin de su tamao, expresada


ya sea en trminos de su peso dimetro equivalente
Se han efectuado muchos estudios para determinar el tamao de las
rocas, entre los que tenemos:

- Frmula de Maynord
d 50
C1 F 3
y

F C2

V
gy

Donde: d50 es el dimetro medio de las rocas, y los valores


recomendados de C1 y C2 se muestran a continuacin:
- Valores de C1:

- Valores de C2

- Fondo plano
C1 = 0.28
- Talud 1V:3H
C1 = 0.28
- Talud 1V:2H
C1 = 0.32
- Tramos en curva C2 = 1.5
- Tramos rectos C2 = 1.25
- En el extremo de
C2 = 2.0
-espigones

3.2.1 CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin)

b. Tamao de las rocas (continuacin)

Frmula de Isbash

V 1.7 gd

Donde: d = dimetro de las rocas


rr= densidad de las rocas
r = densidad del agua

Frmula de Goncharov
V
8.8 y
0.75 Log
d
gd

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin )

b. Tamao de las rocas (continuacin)


b1 Frmula de Levi

V
y
1.4( ) 0.2
d
gd

b2 Recomendacin del U.S.Department of Transportation


I

d 50 0.001V /( y
3

0.5

1.5
1

Sistema ingls

K1 (1 ( sen 2 / sen 2 )) 0.5


El tamao recomendado de la roca es:

d 50 Co d 50

Co C sg C sf

C sg 2.12 /( DR 1)1.5 C sf (FS / 1.2)1.5

Q = es el ngulo de inclinacin del talud


F = es el ngulo de reposo del enrocado
DR = densidad relativa
FS = factor de seguridad
En el siguiente cuadro se muestra valores del factor de seguridad FS

Donde:

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin)

Recomendacin del U.S.Department of Transportation (continuacin)


Valores de los factores de seguridad FS
Condicin

FS

Flujo uniforme, tramos rectos o ligeramente curvos (radio de la


curva / ancho del canal > 30). Mnima influencia de olas y de
impacto de sedimentos y material flotante

1.0 1.2

Flujo gradualmente variado, curvas moderadas


(30 > radio de la curva / ancho del canal > 10). Moderada
influencia de olas, y de impacto de sedimentos y material flotante

1.3 1.6

Aproximacin al flujo rpidamente variado; curvas cerradas


(10 > radio de la curva / ancho del canal). Alta turbulencia, efecto
significativo de impacto de material flotante y de sedimentos.
Influencia significativa de las olas producidas por el vientos y
botes

1.6 2.0

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin)


b. Tamao de las rocas (continuacin)
b3 Recomendaciones de la Comisin Federal de Electricidad de
Mexico
Dimetros mnimos de las piedras de proteccin, en
centimetros, para un tirante igual a 1m (*)

Velocidad de la
corriente V1,en m/s

1600

1.0

2.0

18

16

13

13

12

3.0

38

34

31

28

26

68

60

54

50

46

85

77

70

4.0
>4.5

Peso especfico del material, en Kg/m3


1800
2000
2200

2400

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin)


(*) En el cuadro anterior, si el tirante y es diferente de 1 m:

V V1 y

donde

1
2 y

Conocidos V e y, se despeja V1, y se regresa al cuadro para conocer el


dimetro de las piedras.
b4. Resistencia contra la accin de las olas
Se tiene una ola , de altura H,
longitud L, que
L enrocado, avanzando hacia arriba,
impacta sobre un
H luego el agua regresa a lo largo del
y
talud.

Se tienen las siguientes frmulas para el clculo de la masa mnima de las


rocas, de tal manera que puedan resistir el ataque de las olas:

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin)


b4. Resistencia contra la accin de las olas (continuacin)
- Frmula de Iribarren

fH 3 r
M 3
(cos sen ) 3

Talud

y/L

1V:2H

0.25
0.3
0.4

0.021
0.015
0.014

1V:2.5H

0.25
0.3
0.4

0.028
0.019
0.018

1V:3H

0.25
0.3
0.4

0.039
0.029
0.028

- Frmula de Hudson

H 3 r tan
M
3.23
Donde:

rr = densidad de la roca en Kmasa/m3


r = densidad del agua en Kmasa/m3

M = masa de la roca en Kgmasa

CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin )

c. Espesor del enrocado


Simons y Senturk recomiendan que el espesor del enrocado
debe ser lo suficiente para acomodar la roca de mayor
tamao

d. Distribucin del tamao de las rocas

Recomendaciones de Simons y Senturk

- La Relacin tamao mximo de la roca entre el dimetro


d50 debe ser aproximadamente 2
- La relacin entre d50 y d20 debe ser tambin
aproximadamente 2

Recomendaciones del U.S. Department of Transportation


La graduacin de las piedras del enrocado afecta su resistencia a la
erosin. Cada carga del enrocado debe ser razobablemente bien
graduada desde el tamao ms pequeo hasta el tamao ms grande.
En el siguiente cuadro se presenta los lmites de la graduacin de las
piedras

Lmites de Graduacin de las Rocas (Recomendaciones


de U.S. Department of Transportation)
Rango del tamao de
roca (pies)

Rango de peso de la
roca (libras)

Porcentaje de
graduacin
Menor que

1.5 D50 a 1.7 D50

3.0 W50 a 5.0 W50

100

1.2 D50 a 1.4 D50

2.0 W50 a 2.75 W50

85

1.0 D50 a 1.15 D50

1.0 W50 a 1.5 W50

50

0.4 D50 a 0.6 D50

0.1 W50 a 0.2 W50

15

FILTROS

La estabilidad del revestimiento, en una ribera o en un dique,


depende no solamente del tipo y construccin del enrocado, sino
que depende en gran medida del tipo y composicin del filtro
El filtro protege al suelo de la erosin debido a la corriente de
agua, ataque de olas, y de flujos subterrneos; y evita el
movimiento de las partculas finas que conforma el suelo
protegido
Se tiene que tener en cuenta, que dependiendo de las condiciones
de diseo, el flujo en el filtro puede tener componentes:
- a lo largo del enrocado en la direccin del alineamiento del
ro
- hacia arriba o hacia abajo del talud del enrocado
- Perpendicular al talud
- Hacia adentro o hacia fuera del suelo protegido
Se puede tener filtros de material granular, o filtros de geotextil

FILTROS (continuacin)
a.

Filtros de material Granular


Para evitar la obstruccin del filtro es preferible que no ms que 5%
del material del filtro sea ms pequeo que 0.75 mm
Las curvas granulomtricas del filtro y del material del suelo debern
ser ms o menos paralelas en el rango de los dimetros pequeos
En cuanto a la granulometra del material del filtro se han hecho
muchas investigaciones entre las que tenemos:
- Simons y Senturk recomiendan que la granulometra de los filtros
debe cumplir con las siguientes ecuaciones:

d50(del filtro) / d50(del terreno


drenado )

<

d15(del filtro) / d15(del terreno


drenado )

<

40

<

40

d15(del filtro) / d85(del terreno < 5


drenado )

Se sugiere que el espesor mnimo del filtro de grava sea la


mitad del espesor del enrocado

FILTROS (continuacin)
a.

Filtros de material Granular (continuacin)


- Terzaghi recomienda que la granulometra de los filtros debe
cumplir con las siguientes ecuaciones:

<

d15(del filtro) / d15(del terreno


drenado )

d15(del filtro) / d85(del terreno < 4


drenado )

El espesor mnimo del filtro

emin = 25 d50(del filtro)

FILTROS (continuacin)
b. Filtros de Geotextil
b1 Ventajas y desventajas
Los filtros sinteticos son otra alternativa con respecto a los filtros granulares.
Ventajas:
- La instalacin es generalmente rpida y eficiente
- Son consistentes y tienen una calidad de material ms confiable
- Son capaces de deformarse con el enrocado y permanecen continuos
Desventajas:
- Puede haber dificultad para colocarlos debajo el agua
- El desarrollo de bacterias dentro del suelo, o sobre el filtro puede
alterar el comportamiento hidrulico definido en las especificaciones
de fbrica

FILTROS (continuacin)

b. Filtros de Geotextil (continuacin)


b1 Caractersticas del geotextil
Los geotextiles que se colocan debajo de los enrocados de proteccin se
recomiendan que cumplan con las siguientes especificaciones mnimas :

Geotextil no tejido, de fibras continuas termoligado, de polipropileno


estabilizado (para garantizar su resistencia al reventamiento durante el
colocado de las piedras), del tipo Typar o similar, imputrescible
Ensayo

Unidades

Norma

Valor

Gg/m2

D-3776

200 (min)

mm

D-1777

2.0 (min)

- Resistencia desgarre longitudinal

D-4533

330 (min)

- Resistencia desgarre transversal

D-4533

330 (min)

Malla

D-4731

50 (max)

mm

D-4751

1 (max)

D-3787

400 min)

- Peso
- Espesor

- A.O.S
- Luz
- Resistencia a la perforacin

FILTROS (continuacin)
b. Filtros de Geotextil (continuacin)
b2 Colocacin

Un buen contacto entre el geotextil y el suelo es esencial. Por esta


razn la superficie de la ribera o del dique debe ser una superficie
lisa, libre de protuberancias, depresiones y lentes de material suelto
Debe ser colocado suavemente, sin pliegues, de arriba hacia abajo
Se debe tener mucho cuidado al colocar el enrocado, pues puede
romper el geotextil
Si las rocas tienen aristas filudas se debe colocar una subcapa
granular entre el enrocado y el geotextil
Despues de colocar el enrocado, el geotextil debe ser aseguardo al
pie de este, tal como se indica en la figura, y anclado en la parte alta
de la ribera o dique

Colocacin del geotextil

Introducir el geotextil dentro


de la base del enrocado

1
1

Geotextil

PROTECCION DEL PIE DEL TALUD (continuacin)

Tal como se observa en la figura siguiente el enrocado al pie del talud es


colocado en una zanja a lo largo de todo el tramo protegido, cuyo tamao
esta relacionado con la profundidad de socavacin general d g.

Se debe tener mucho cuidado, durante la colocacin de las piedras que no se


formen montculos, generando un dique bajo. Estos montculos a lo largo de
la base del talud podra resultar en una concentracin de flujo a lo largo del
tramo enrocado, produciendo su falla.

Enrocado de proteccin al pie del talud

PROTECCION EN

PUENTES

PUENTE BOLOGNESI EN PIURA EN 1998, DURANTE


LA OCURRENCIA DEL FENOMENO EL NIO

PUENTE BOLOGNESI, EN PIURA, TRAMO INTERMEDIO CADO


A RAZ DEL FENMENO EL NIO 1998

COLAPSO DE ESTRUCTURAS DEBIDO A


INUNDACIONES
Un puente puede colapsar por:
-No haber definido adecuadamente la luz y
la altura del puente.
-Fenmenos de socavacin general ,
socavacin por contraccin , socavacin
local en pilares y estribos.
-Falta de proteccin en los pilares y
estribos.

a. EFECTOS DE UN PUENTE SOBRE EL


COMPORTAMIENTO DEL RIO
-

La construccin de pilares y estribos de


un puente, y de las estructuras de
proteccin de las riberas, influyen en el
trnsito de avenidas
Esto hace que existan cambios
morfolgicos en el ro, en la geometra
del cauce, en la relacin entre los niveles
de agua y descarga

b. ESTUDIOS DE HIDRULICA PARA EL


DISEO DE PUENTES

Clculo de perfiles de flujo.


Problemas de socavacin.
Fuerzas sobre pilares de puentes.
Control de erosin en puentes y en las
estructuras de proteccin

DEFINICIN TPICA DE LA CONTRACCIN DEL FLUJO EN UN


PUENTE SOBRE UN RIO CON LLANURAS DE INUNDACION

Tipos de flujo dentro de un puente (1)

Tipos de flujo dentro de un puente (2)

Tipos de socavacin

Variaciones del nivel del cauce a lo largo de


ro
Socavacin por contraccin
Socavacin local
En pilares
En estribos
En diques

Erosin total= General+Contraccin+Local

En pilares

DIVERSAS CLASES DE EROSIN QUE AFECTAN A LOS PUENTES

ESQUEMA
GENERAL DEL
FLUJO
ALREDEDOR
DE UN PILAR
CON FRENTE
REDONDEAD
O

MECANISMODE
DEEROSIN
EROSINLOCAL
LOCALEN
ENPILARES
PILARES
MECANISMO
DEPUENTES
PUENTES
DE

Vrtice
Vrtice
de
de
Estela
Estela

Vrtice
Vrtice
de
de
Herradura
Herradura

ESQUEMA DEL FLUJO ALREDEDOR DE UN PILAR


CIRCULAR

Tpico problema de escombros


atrapados en pilar circular

VISTA DE SOCAVACIN LOCAL EN PILAR FUNDADO


SOBRE PILOTES Y ESCOMBROS ATRAPADOS POR STE.

SOCAVACION LOCAL EN PILARES dL

d L 1.17V 0.62b 0.62 ( Shen)

Arena y Agua clara

d L 1.59V 0.67b 0.67 ( Shen)

Nmero de Froude FR >


0.5

0.5

d L 1.11 y0 b 0.5 ( Laursen)

Nmero de Froude FR <


0.5
Nmero de Froude FR <
0.25
d L 1.8 y0 0.75b y0 ( Blench) 0.3
0.001<d50<0.004
b = Ancho del pilar
V = Velocidad de aproximacin
y0 = Tirante aguas arriba del pilar

Flujo

PILAR

Nivel natural
del lecho

Nivel luego de la
erosin general

Enrocado de
proteccin

Erosin Local

2.5 a
a
PILAR

3.0 a

ENROCADO DE
PROTECCION
ALREDEDOR DE
UN PILAR,
RECOMENDADO
POR GALES

Diagrama
Flujo
en
proceso
diseo
puentes

de
un
de
de

BIBLIOGRAFIA
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Jaime Surez Daz. Colombia
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Hidrulica de Canales Abiertos. Richard H. French. Edit. McGraw-Hill
Hidrologa en Ingeniera. Germn Monsalve Senz. Edit. Alfaomega.
Colombia
Highway Design Manual. State of California
Highway Drainage Guidelines. American Association of state Highway and
Transportation Officials. Washington
Landslides. Ministry of Construction Japn
Normas DG. Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de
Carreteras. Caminos I. Ing. Eddy T. Scipin Piella
Stream Stability at Highway Structures. U.S. Department of Transportation