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ALINEAMIENTO DE

MAQUINAS

ALINEAMIENTO

En trminos
prcticos, el
alineamiento es
mantener en lnea
recta los ejes de
las maquinas
durante su
funcionamiento.
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IMPORTANCIA DEL
ALINEAMIENTO DE
MAQUINAS

LAS MAQUINAS DESALINEADAS


ORIGINAN:

Dao prematuro de la maquina.


Perdida de produccin.
Excesivo consumo de energa.
Tremendas perdidas financieras.

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DEFECTOS ORIGINADOS
POR EL DESALINEAMIENTO

ENTRE LOS PRINCIPALES TENEMOS:


Rotura o desgaste prematuro de
acoplamiento, ejes y cojinetes.
Fallas en el sistema de
empaquetadura, sellos mecnicos,
hidrulicos, etc.
Desgaste prematuro de elementos que
requieren huelgos muy estrictos.
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OBJETIVOS DE UN
ALINEAMIENTO DE
PRECISION

Reducir las excesivas fuerzas axiales y


radiales en los rodamientos para
asegurar una larga vida a los
rodamientos y estabilizar el rotor bajo
condiciones dinmicas de operacin.
Eliminar la posibilidad de falla del eje
debido a la fatiga cclica.
Minimizar la cantidad de desgaste en los
componentes acoplados
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OBJETIVOS DE UN
ALINEAMIENTO DE
PRECISION
Minimizar la cantidad de la deflexin
del eje desde el punto de
transmisin de potencia en el acople
al rodamiento extremo acoplado.
Reducir el consumo de energa
(segn documentos 2% @ 17%)
Disminuir los niveles de vibracin en
la maquinaria

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SINTOMAS DE UN POSIBLE
DESALINEAMIENTO
Fallas prematuras del rodamientos,
sellos, ejes o acoplamientos.
Excesiva vibracin axial y radial.
Altas temperaturas en la cubierta en o
cerca de los rodamientos y/o altas
temperaturas del aceite lubricante de
los rodamientos
Excesiva cantidad de fuga de aceite
en los sellos del rodamiento.

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SINTOMAS DE UN POSIBLE
DESALINEAMIENTO

Pernos sueltos de la cimentacin.


Pernos del acoplamiento sueltos o rotos.
El acoplamiento esta caliente cuando
esta funcionando e inmediatamente
despus de que esta unidad es parada.
Si esta es del tipo elastmero, observar
la presencia de polvillo de caucho en el
interior del acople.
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SINTOMAS DE UN POSIBLE
DESALINEAMIENTO
Alto nmero de fallas de
acoplamiento o desgaste rpido.
Rotura de ejes (o agrietamiento) en o
lo ms prximo a los rodamientos
internos o cubos del acople.
Excesiva cantidad de grasa (o aceite)
en el exterior de la guarda del acople.
Altos consumos de energa.

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DESALINEAMIENTO
ANGULAR
1

2
3

4
DESALINEAMIENTO

3A

DIRECCION
RADIAL, AXIAL
V, H, A

3A

1X, 2X
PRESENTA DESFASE DE 180
ATRAVEZ DEL ACOPLE

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DESALINEAMIENTO
PARALELO
1

2X

DESALINEAMIENTO

DIRECCION
RADIAL
V, H

3V
1X

1X, 2X
PRESENTA DESFASE DE 180
ATRAVEZ DEL ACOPLE

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TIPOS DE
DESALINEAMIENTO
1

Desalineamiento
paralelo.
Desalineamiento
angular.
Desalineamiento
combinado.

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DESALINEAMIENTO
PARALELO

Es la distancia
perpendicular
entre la lnea de
uno a otro eje.
Se corrige
sencillamente al
mover
paralelamente la
maquina.
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DESALINEAMIENTO
ANGULAR

Ocurre cuando la
lnea central de
los ejes forman un
ngulo entre si.
Su correccin
requiere
desplazamiento a
travs del ngulo
formado y
traslacin paralela
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DESALINEAMIENTO
COMBINADO

Es el mas comn de los


desalineamientos y es la
combinacin de los dos
desalineamientos anteriores
(paralelo y angular)

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VERIFICACIONES PREVIAS
AL ALINEAMIENTO
Condiciones de excentricidad
excesiva.
Problemas en la interfase de la placabase.
Verificacin de que la pata coja ha
sido eliminado.
La base debe estar correctamente
instalada y paralela respecto a los
ejes de la maquina.

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VERIFICACIONES PREVIAS
AL ALINEAMIENTO
Las maquinas deben reposar
firmemente en la base con igual carga
en cada soporte. En los orificios de los
pernos deben tener la luz suficiente
para permitir adecuados ajustes en el
futuro.
Los soportes en las maquinas y la base
deben tener un contacto liso, no deben
existir retrabas u obstrucciones.

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VERIFICACIONES PREVIAS
AL ALINEAMIENTO

Las lainas deben poseer firmeza y solidez


entre las maquinas y la base. Es preferible
usar pocas lainas, comenzando con una laina
de espesor mnimo de 1/8 (3.125mm).
Las maquinas deben ser inspeccionadas
visualmente y probadas por :
Ajustes flojos: las maquinas deben estar
perfectamente empernadas a su base.
Tensiones en las lneas.
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VERIFICACIONES PREVIAS
AL ALINEAMIENTO

El indicador montado en el soporte


deber ser asegurado en los cubos
de acople de tal forma que la
deflexin del indicador sea
minimizada.

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