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SISTEMA DE ENCENDIDO
FUNCION: Entregar corriente elctrica
de alta tensin en las bujas para
encender la mezcla combustible dentro
de los cilindros en el orden adecuado de
funcionamiento.
CLASIFICACION DE SISTEMAS
DE ENCENDIDO
COMPOSICIN
Mdulo
Bobina
Cables
Bujas
ENCENDIDO ELECTRONICO
COMPOSICIN
BATERIA
Es la encargada de proporcionar 12 v de
corriente continua a todos los sistemas
elctricos del vehculo.
El Tipo de batera depende del tipo de
vehculo que vamos a utilizar existiendo
en el mercado bateras de 9 12 24
voltios para diferentes aplicaciones.
RESISTENCIA
Su funcin es reducir el voltaje que
va a ingresar al primario de la bobina
y evitar que se queme.
BOBINA
Es el elemento que convierte la
corriente de baja tensin (12 V )
de la batera en corriente de alta
tensin 34,0000V requerida por
las bujas, para poder crear una
chispa capaz de quemar la
mezcla aire- Gasolina
comprimida dentro del cilindro
del motor.
BOBINA
DISTRIBUIDOR
Repartir la
corriente de
alta tencin
proveniente
de la bobina
hacia las
bujas
segn el
orden de
encendido
PLATINOS
Cierra y abre el circuito primario de la bobina de
encendido que acumula energa elctrica con los
contactos del ruptor cerrados, se transforma en
impulso de alta tensin cada vez que se abren los
contactos.
CONDENSADOR
En el momento de la apertura de contactos, el
condensador se carga absorbiendo el alto voltaje
auto inducido, y reduciendo el arco elctrico que
se produce entre los contactos del ruptor y que
ocasionara su rpida destruccin.
BUJIAS
Las bujas cumplen 2 funciones muy
importantes, la primera es encender
la mezcla de aire-combustible y la
segunda es la de remover el calor de
la cmara de combustin.
MODULO DE ENCENDIDO
Tiene la funcin de cortar la corriente a la
bobina de encendido en el momento
adecuado para que esta enve la chispa al
distribuidor, para esto el modulo recibe
seales de la bobina captadora que le
indican en que momento debe cortar la
corriente.
BOBINA
Es el elemento que convierte la
corriente de baja tensin (12 V )
de la batera en corriente de alta
tensin 34,0000V requerida por
las bujas, para poder crear una
chispa capaz de quemar la
mezcla aire- Gasolina
comprimida dentro del cilindro
del motor.
BOBINA