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TIPOS DE LEVANTAMIENTO

ARTICIAL Y EMPACADAURAS

FELIPE ARTUTO GARCIA


MIRQUEZ
JOHN JAIRO LARA CONSUEGRA

Bombeo Mecanico
Es el sistema ms reconocido de bombeo. Utiliza un movimiento
vertical transmitido
por contrapesos y un brazo mecnico que sube y baja.
La bomba en s misma se encuentra en el fondo y se le transmite el
movimiento a
travs de varillas que hacen su recorrido por dentro del tubing.
Al descender, la vlvula inferior se cierra y el pistn de la bomba baja
llenndose de
petrleo. Al subir, la vlvula inferior se abre y mientras el pistn jala el
petrleo que
tiene dentro hacia arriba, a la vez llena la parte inferior por succin
con una nueva
carga que posteriormente elevar.
As opera en forma alternativa o batch.
Dado el gran brazo de torque que tienen, son el tipo de bomba
preferido en caso de
tener que generar grandes presiones.
La motorizacin puede ser elctrica o con motor a explosin.
Este es un mtodo muy difundido en nuestro pas y uno de los ms

No es el ms econmico ni en su costo inicial ni operativo ya que


poseen una estructura relativamente grande en la superficie y esto
unido a la inclemencia del clima patagnico, implica un
mantenimiento importante para asegurar su funcionamiento.

Sist. Clase I.
Unidad de Bombeo Convencional

Sist. Clase III.


Unidad de Bombeo Balanceada por Aire

Sist. Clase III.


Unidad de Bombeo Lufkin Mark II

La Sarta de Cabillas.

La sarta de cabillas es el sistema que se encarga de transmitir la


energa desde el equipo de superficie, hasta la bomba de subsuelo.
La seleccin, el nmero de cabillas y el dimetro de stas dependen
de la profundidad a la que se desea colocar la bomba de subsuelo y
de las condiciones operativas. Por ejemplo, para pozos de
profundidad mayor a 3500 pies es comn utilizar una sarta
compuesta de diferentes dimetros de cabillas.

Las cabillas de dimetro menor son colocadas en la parte inferior de


la sarta, ya que all la carga de esfuerzos generados es mnima;
asimismo las cabillas de mayor dimetro se colocan en la parte
superior de la sarta porque all es donde se genera la mxima
cantidad de esfuerzos. Por lo tanto, las cargas mximas y mnimas de
esfuerzos esperados durante el ciclo de bombeo deben ser
calculados lo ms preciso posible, para asegurar que no ocurran
fallas en el sistema durante su operacin.

Para evitar que ocurran los problemas mencionados anteriormente


con la Sarta de Cabillas, el diseo de la misma se realiza
generalmente siguiendo la Norma API RP 11L .

La Bomba de Subsuelo.
La Bomba de Subsuelo est compuesta por los siguientes elementos:
Cilindro o Barril.
Pistn o mbolo.
Vlvula fija o Vlvula de entrada.
Vlvula viajera o Vlvula de descarga.
La bomba acta segn el movimiento de la sarta de cabillas y de la unidad
de bombeo en superficie. Las bombas de subsuelo se clasifican en tres tipos:
Bombas Tipo Tubera.
Bombas Tipo Inserta.
Bombas Tipo Casing (se consideran como una versin de las bombas Tipo
Inserta, pero de mayor tamao).
La diferencia bsica entre una bomba Tipo Tubera y una Tipo Inserta es la
forma en la cual el cilindro o barril es instalado en el pozo. En el caso de las
bombas Tipo Tubera el cilindro es conectado a la parte inferior de la sarta de
la tubera de produccin, para luego ser introducido en el pozo. Por el
contrario, en el caso de las bombas Tipo Inserta el cilindro forma parte del
ensamblaje de la bomba de subsuelo, y es colocado dentro del pozo a travs
de la sarta de cabillas.

Bombas de Cavidades Progresivas


o PCP (Progressing Cavity Pump)
Este sistema es muy simple y econmico. La instalacin de superficie es
considerablemente menor que la de un bombeo mecnico, pero tiene limitaciones en
cuanto a la presin que puede generar y esto va en lnea directa con la capacidad de
produccin.
Operan como un tornillo. La bomba est en el fondo del pozo, y es comparable con
un
tornillo gigante recubierto por un polmero muy duro. La fuerza motriz la entrega un
motor en la superficie (elctrico o a explosin). La transmisin es realizada por un
eje
de varillas, similar al de las bombas mecnicas, pero en este caso, el movimiento es
rotante lo cual disminuye mucho el desgaste por rozamiento de las mismas.
Es el mtodo preferido en el caso de no tener grandes presiones o en caso de tener
intrusiones de arena ya que las bombas pueden operar sin destruirse en sus partes
mecnicas ni tener un desgaste excesivo.

Es un sistema bastante nuevo


originado en Canad. Su costo
inicial y operativo son muy
buenos, pero tienen, como
mencionamos anteriormente,
algunas
limitaciones
de
aplicabilidad que impiden que
se difunda en forma masiva.

Este tipo de bombas se caracteriza por operar a baja velocidades y


permitir manejar altos volmenes de gas, slidos en suspensin y
cortes de agua, as como tambin son ideales para manejar crudos
de mediana y baja gravedad API. Los componentes bsicos de un
sistema de Bombeo de Cavidad Progresiva incluyen:
Equipos de superficie:

Cabezal giratorio: su funcin principal es la de soportar el peso


de la sarta de cabillas. Adems, evita que sta ltima retroceda
cuando el sistema se apaga.

Movimiento primario (motor): su funcin principal es la de


proveer la energa necesaria para mover el equipo de superficie, y
por ende la sarta de cabillas y la bomba.

Equipo de transmisin de potencia: a travs de un conjunto de


poleas, cadenas y un sistema hidrulico, se encarga de transmitirle
potencia al motor. Tambin se puede incluir dentro de este grupo el
Prensaestopas y la Barra Pulida.

Equipos de subsuelo: en este grupo de componentes se


encuentran la bomba de subsuelo, el ancla de gas, el ancla
antitorque y la sarta de cabillas. La bomba de subsuelo consiste de
un rotor helicoidal singular que rota alrededor de un mismo eje,
dentro de un estator helicoidal doble de mismo dimetro (menor) y
del doble de longitud. El rotor y el estator forman una serie de
cavidades selladas a lo largo de una misma direccin, que se
desplazan desde la succin hasta la descarga de la bomba.

El desplazamiento de una bomba de Cavidad Progresiva adems de ser


funcin de la velocidad de rotacin, es directamente proporcional a tres
constantes: el dimetro de la seccin transversal del rotor, la excentricidad (o
radio de la hlice) y la longitud "pitch" de la hlice del estator. El
desplazamiento por revolucin puede variar con el tamao del rea de la
cavidad.

Estator de la bomba: con respecto al elastmero del estator, actualmente


existen tres componentes en el mercado para Bombas de Cavidad
Progresiva[5], todos estos componentes son formulados a partir de la goma de
nitrilo. Los componentes y algunas de sus aplicaciones se muestran a
continuacin:

Nitrilo con concentracin media de Acrilonitrilo: este tipo de elastmero


puede ser aplicado en crudos de API menores a 28 grados, con altos cortes de
agua. As mismo, el material posee excelentes propiedades mecnicas,
teniendo como lmite de temperatura de aplicacin 200 grados Fahrenheit.

Nitrilo de alta concentracin de Acrilonitrilo: este material posee alta


resistencia a la presencia de aromticos. Puede ser aplicado en crudos entre
28 y 38 grados API. El material soporta temperaturas de hasta 225 grados
Fahrenheit.

Nitrilo altamente saturado y de alta concentracin de Acrilonitrilo:


este tipo de material no aplica ante la presencia de aromticos. Sus
propiedades mecnicas son excelentes y soportan temperaturas hasta 275
grados Fahrenheit.

Bombeo electrosumergible o ESP


(Electrical Submersible Pumps)
Es un sistema intermedio entre los dos anteriores.
Se basa en el principio de centrifugacin de fluidos. Un rotante gira a alta
velocidad y
expulsa el fluido hacia la periferia del rotor donde es ingresado en una tubera
que lo
descarga. Este tipo de bombas tienen diferentes estadios de centrifugacin. Es
decir,
no es un solo rotor sino que son varios colocados en forma sucesiva uno sobre el
otro
y alimentndose entre ellos para ganar mayor presin.
No es muy usado en la Argentina. Su ventaja principal es que realmente no tiene
casi
instalaciones de superficie a excepcin de un control de velocidad del motor.
La motorizacin es elctrica exclusivamente y el motor se encuentra en la bomba
misma al fondo del pozo.
Estas se energizan con un cable elctrico blindado que va paralelo al tubing y que
conecta las tomas de potencia en la superficie con la bomba.

El motor mismo es la bomba.


Su tecnologa es la ms
complicada y cara pero son
preferidas en caso de tener
que elevar grandes caudales.
La desventaja es que son
difciles de instalar y su
energizacin no siempre es
altamente confiable.

En cuanto al costo de
instalacin, es el ms alto,
pero el mantenimiento de
superficie
es
mnimo
y
limitado a los componentes
electrnicos de los variadores
de velocidad y protecciones
elctricas.

Sin embargo, los consumos de potencia por barril diario producido son
tambin elevados, especialmente en crudos viscosos. Una instalacin de este
tipo puede operar dentro de una amplia gama de condiciones y manejar
cualquier fluido o crudo, con los accesorios adecuados para cada caso.
El equipo de superficie de este sistema de Levantamiento Artificial cuenta
con los siguientes elementos:
Banco de transformacin elctrica: constituido por transformadores que
cambian el voltaje primario de la lnea elctrica por el voltaje requerido por el
motor.
Tablero de control: su funcin es controlar las operaciones en el pozo.
Variador de frecuencia: permite arrancar los motores a bajas velocidades
reduciendo los esfuerzos en el eje de la bomba, protege el equipo de
variaciones elctricas.
Caja de venteo: est ubicada entre el cabezal del pozo y el tablero de
control, conecta el cable de energa del equipo de superficie con el cable de
conexin del motor, adems permite ventear a la atmsfera el gas que fluye
a travs del cable, impidiendo que llegue al tablero de control.
Es posible la aplicacin de Bombeo Electrosumergible en pozos que se
encuentren bajo las siguientes condiciones: altas tasas de produccin, alto
ndice de productividad, baja presin de fondo, alta relacin agua petrleo,
y baja relacin gas lquido (RGL). En caso de alta RGL, se puede emplear
este mtodo utilizando un separador de gas.

Los principales componentes del equipo de subsuelo son los siguientes:

Motor elctrico: es la fuente de potencia que genera el movimiento a


la bomba para mantener la produccin de fluidos. Se recomienda
colocarlo por encima de las perforaciones.

Protector o sello: se encuentra entre el motor y la bomba, permite


conectar el eje de la bomba al eje del motor. Adems absorbe las
cargas axiales de la bomba y compensa la expansin o contraccin del
motor, no permite la entrada de fluidos al motor.

Seccin de succin: est constituida por la vlvula de retencin y la


vlvula de drenaje. La primera de ellas disminuye la presin hidrosttica
sobre los componentes de la bomba, y la segunda se utiliza como factor
de seguridad para circular el pozo de revestidor a tubera de produccin
o viceversa.

Separador de gas: est ubicado entre el protector y la bomba, reduce


la cantidad de gas libre que pasa a travs de la bomba. Su uso es
opcional y se emplea cuando se prev alta relacin gas petrleo
(RGP).

Bomba electrosumergible: es de tipo centrfugomultietapas, cada


etapa consiste en un impulsor rotativo y un difusor fijo. El nmero de
etapas determina la capacidad de levantamiento y la potencia
requerida para ello. El movimiento rotativo del impulsor imparte un
movimiento tangencial al fluido que pasa a travs de la bomba, creando
la fuerza centrfuga que impulsa al fluido en forma radial, es decir, el
fluido viaja a travs del impulsor en la resultante del movimiento radial
y tangencial, generando al fluido verdadera direccin y sentido del
movimiento.

Cables trifsicos: suministran la potencia al motor elctrico, y deben

Extraccin con Gas o Gas Lift


Este mtodo es en apariencia muy sencillo ya que implica la
inexistencia de bombas o
equipos mviles.
Se basa en presurizar el anular entre tubing y casing con algn gas
(puede ser gas
natural o CO2 (gas carbnico) y hacerlo pasar al tubing a travs de
pequeas vlvulas.
Las burbujas generadas al expandirse harn ascender el fluido a la
superficie
arrastrndolo en bloques.
La presurizacin puede ser artificial (desde la superficie) o natural,
aprovechando la
existencia de gas en alguna capa intermedia.
La desventaja que tiene es que est muy limitado por las variables del
pozo y en
general no alcanza producciones muy elevadas.
A pesar de su aparente simplicidad, es muy complejo de disear y un
cambio en las
variables del pozo, como por ejemplo que se modifique el porcentaje
de agua o la

Bombeo Hidrulico
Los sistemas de Bombeo Hidrulico transmiten su potencia
.
mediante el uso de un fluido presurizado que es inyectado a travs
de la tubera. Este fluido conocido como fluido de potencia o fluido
motor, es utilizado por una bomba de subsuelo que acta como un
transformador para convertir la energa de dicho fluido a energa
potencial o de presin en el fluido producido que es enviado hacia
la superficie. Los fluidos de potencia ms utilizados son agua y
crudos livianos que pueden provenir del mismo pozo[9].
Los equipos de superficie comprenden:

Tanques de almacenamiento, tanques de lavado,


separadores y/o tratadores: cuando se utiliza petrleo como
fluido de potencia en un sistema abierto, dicho fluido se obtiene de
tanques de almacenamiento o de oleoductos, de donde se
suministran al sistema de bombeo o de distribucin. Si se est en
un sistema cerrado, el fluido de potencia, bien sea agua o petrleo
es manejado en un circuito cerrado, el cual debe disponer de su
propio tanque de almacenamiento y equipos de limpieza de slidos,
estos equipos operan independientemente de las operaciones en
las estaciones de produccin.

Bomba multiplex o triplex: son bombas de accin reciprocante y


constan de un terminal de potencia y un terminal de fluido. El
terminal de potencia comprende entre otras partes el cigeal, la

Vlvulas

de control: en general se usan varios tipos de vlvulas de control


para regular y/o distribuir el suministro de fluido de potencia a uno o ms pozos.
Mltiples de control: se utilizan para dirigir los fluidos directamente a cada
uno de los pozos. Una vlvula de control de presin constante, regula la presin
del flujo y la cantidad de fluido de potencia que se requiere en cada pozo,
cuando se usa una bomba reciprocante.
Lubricador: es una pieza de tubera extendida con una lnea lateral para
desviar el flujo de fluido cuando se baja o se extrae la bomba del pozo. Tambin
se utiliza para controlar la presencia de gases corrosivos que pueden
obstaculizar la bajada de la bomba o su remocin del pozo.
Bombeo Hidrulico Tipo Pistn.
En el caso de Bombeo Hidrulico Tipo Pistn, el equipo de subsuelo est
formado bsicamente por los siguientes componentes:
Arreglo de tubera: permite clasificar los diferentes tipos de instalaciones del
sistema, tales como: tipo insertable fijo, entubado fijo, bomba libre tipo paralelo
y tipo entubado.
Bomba hidrulica de succin: el principio de operacin es similar al de las
bombas del Bombeo Mecnico, slo que en una instalacin de Bombeo
Hidrulico Tipo Pistn, la cabilla se encuentra en el interior de la bomba. Las
bombas hidrulicas se clasifican en bombas de accin sencilla y las de doble
accin. Las de accin sencilla desplazan fluido a la superficie en un solo sentido,
es decir, en el movimiento de ascenso o descenso. Las de doble accin
desplazan fluido hasta la superficie en ambos recorridos, ya que poseen
vlvulas de succin y de descarga en ambos lados del pistn que combinan
acciones de apertura y cierre de las vlvulas de succin y descarga del mismo.

Bombeo Hidrulico Tipo Jet.

En el caso de Bombeo Hidrulico Tipo Jet, el Mtodo de


Levantamiento Artificial es similar al de Bombeo Hidrulico Tipo
Pistn en cuanto al principio de funcionamiento. En cuanto a las
instalaciones y equipos de superficie para ambos Mtodos de
Levantamiento Artificial son iguales, la diferencia principal es la
bomba de subsuelo.

Los principales componentes de la bomba Jet son la boquilla, la


garganta y el difusor. El fluido motor entra a la bomba por la parte
superior de la misma, inmediatamente el fluido pasa a travs de la
boquilla, de este modo toda la presin del fluido se convierte en
energa cintica. El chorro de la boquilla es descargado en la
entrada de la cmara de produccin, la cual se encuentra
conectada con la Formacin. De esta manera, el fluido de potencia
arrastra al fluido de produccin proveniente del pozo y la
combinacin de ambos fluidos entra a la garganta de la bomba. La
mezcla de los fluidos se logra completamente en los lmites de la
garganta, debido a que su dimetro es siempre mayor al de la
boquilla. En este instante el fluido de potencia realiza una
transferencia de energa al fluido de produccin.

La mezcla que sale de la garganta posee el potencial necesario


para fluir contra el gradiente de la columna de fluido de produccin.
Gran parte de ese potencial se mantiene constante como energa
cintica, y es por eso que la mezcla se hace pasar por una seccin
final de operacin, formada por un difusor diseado para

Este tipo de Levantamiento Artificial (Bombeo Hidrulico Tipo Jet)


puede manejar grandes cantidades de arena y partculas slidas,
adems puede ser instalado a grandes profundidades (hasta
18000pies). Tambin es capaz de manejar crudos de alta
viscosidad, siempre que se est utilizando crudo como fluido de
potencia.

Fluido Motor o de Potencia.

Los fluidos empleados con ms frecuencia son agua o crudos


livianos provenientes del pozo, pero todo depende de las
condiciones del mismo. Por condiciones ambientales y de seguridad
es preferible utilizar agua. Sin embargo, cuando se usan crudos
livianos, es posible diluir los crudos pesados y extrapesados del
fondo del pozo, disminuyendo su viscosidad. Cuando existe el
riesgo de producirse problemas de corrosin, deposicin de
asfaltenos, parafinas y la formacin de emulsiones, es posible
aadir qumicos para prevenir este tipo de problemas si el fluido de
potencia es crudo. La inyeccin del fluido de potencia requiere de
un sistema hidrulico instalado en superficie, que posee un equipo
de tratamiento para eliminar el gas y los slidos indeseados que se
encuentren en el fluido a ser inyectado.

Vlvulas y asientos
Vstago de Pistn
Sellos de Pistn
Camisas de Cilindros
Empaquetaduras
Amortiguador

EMPACADURA DE
PRODUCCIN

Es una herramienta de fondo que se utiliza para proporcionar un


sello entre la tubera eductora y el revestimiento de produccin,
con esto evita el movimiento vertical de los fluidos, desde la
empacadura por el espacio anular, hacia arriba. Estas empacaduras
son utilizadas bajo las siguientes condiciones:

En instalaciones de levantamiento artificial por gas.

Para proteger la tubera de revestimiento del estallido bajo


condiciones de alta produccin o presiones de inyeccin.

Para proteger la tubera de revestimiento de algunos fluidos


corrosivos.

Para aislar perforaciones o zonas de produccin en completaciones


mltiples.

Para proteger la tubera de revestimiento del colapso, mediante el


empleo de un fluido sobre la empacadura en el espacio anular entre
la tubera eductora y el revestimiento de produccin.

TIPOS DE EMPACADURAS

Los
diferentes
tipos
de
empacaduras
pueden
ser
agrupados en clases principales;
luego se pueden subdividir de
acuerdo
a
mtodos
de
asentamientos, direccin de la
presin a travs de la empacadura
y nmero de orificios a travs de la
empacadura. De esta forma se
tienen:
Recuperables,
Permanentes,
Permanentes

Recuperables.
Existen alrededor de 10 fabricantes
de empacaduras, sin embargo, en
la industria petrolera nacional las
ms utilizadas son de las marcas,
Baker, Otis, Camco, en dimetros
de 4 , 5, 7 y 9 5/8 pulgadas.

Son

Empacaduras
Recuperables

aquellas que se bajan con la tubera de produccin o tubera de perforacin y se


pueden asentar: por compresin, mecnicamente e hidrulicamente. Despus de
asentadas pueden ser desasentadas y recuperadas con la misma tubera. Las
empacaduras recuperables son parte integral de la sarta de produccin, por lo tanto,
al sacar la tubera es necesario sacar la empacadura.
Las empacaduras recuperables se pueden clasificar tomando en cuenta la direccin
del diferencial de presin en:
Empacaduras de recuperables compresin: Una empacadura de compresin se
asienta aplicando el peso de la tubera de produccin sobre la empacadura y se
recupera tensionando. Por estas razones, no se desasienta aplicando una fuerza hacia
abajo, bien aplicando peso de la tubera de produccin (compresin) o bien aplicando
presin por el espacio anular sobre la empacadura. Sus caractersticas particulares las
hacen apropiadas para resistir diferenciales de presin hacia abajo. Son
principalmente utilizadas en pozos verticales, relativamente someros y de baja
presin. Pueden soportar presiones diferenciales desde abajo si se les incorpora un
anclaje hidrulico de fondo dentro del ensamblaje de la empacadura.
Empacaduras recuperables de tensin: Estas empacaduras se asientan rotando la
tubera de produccin de vuelta a la izquierda y luego tensionando. Para
recuperarla, se deja caer peso de la tubera de manera tal de compensar la tensin y
luego se rota la tubera a la derecha de vuelta, de manera que las cuas vuelvan a
su posicin original. Se usan en pozos someros y donde se anticipen presiones
diferenciales moderadas desde abajo. Las presiones desde abajo solo sirven para
incrementar la fuerza de asentamiento sobre la empacadura. Son usadas
preferiblemente en pozos de inyeccin de agua y en pozos someros, donde el peso de
la tubera de produccin no es suficiente para comprimir el elemento sellante de una
empacadura de asentamiento por peso o empacadura a compresin.

Empacaduras recuperables de compresin tensin: Estas empacaduras se


asientan por rotacin de la tubera ms peso o con rotacin solamente. No se
desasientan por presiones aplicadas en cualquier direccin, por lo tanto pueden
soportar un diferencial de presin desde arriba o desde abajo. Para recuperarlas,
solamente se requiere rotacin de la tubera de produccin hacia la derecha.
Cuando se usan en pozos de bombeo mecnico se dejan en tensin y actan como
anclas de tubera. Cuando se utilizan en pozos de inyeccin de agua permiten
mantener la tubera de produccin en peso neutro, lo que elimina la posibilidad de
que se desasienten debido a la elongacin de la tubera o por contraccin de la
misma. Su mayor desventaja se debe a que como deben ser liberadas por rotacin
de la tubera, si hay asentamiento de partculas slidas sobre el tope de la
empacadura se hace imposible realizar cualquier trabajo de rotacin, sin embargo,
eso se soluciona usando un fluido libre de partculas slidas como fluido de
empacadura.

Empacaduras recuperables sencillas y duales de asentamiento hidrulico:


El asentamiento de las empacaduras sencillas se realiza cuando existe un
diferencial de presin entre la tubera de produccin y la tubera de revestimiento.
La principal ventaja de las empacaduras recuperables con asentamiento hidrulico,
es que la tubera eductora puede ser corrida en el pozo y el cabezal de produccin
instalado antes del asentamiento de la empacadura. Estas empacaduras son
particularmente apropiadas en pozos altamente desviados donde la manipulacin
de la tubera de produccin puede presentar dificultades. Las empacaduras duales
se utilizan en completaciones mltiples cuando se requiere producir una o ms
arenas.

Empacaduras Permanentes
Estas se pueden correr con la tubera
de produccin o se pueden colocar
con equipos de guaya fina. En este
ltimo
caso,
se
toman
como
referencia los cuellos registrados en el
perfil de cementacin para obtener un
asentamiento preciso. En caso de
formaciones con temperatura de
fondo alta (400F-450F), el mtodo
ms seguro de asentamiento consiste
en utilizar un asentador hidrulico
bajado junto con la tubera de
produccin. Una vez asentada la
empacadura,
se
desasienta
el
asentador hidrulico y se saca la
tubera junto con la tubera de
produccin.
Las
empacaduras
permanentes se pueden considerar
como una parte integrante de la
tubera de revestimiento, ya que la
tubera de produccin se puede sacar
y dejar la empacadura permanente
asentada en el revestidor. Usualmente
para destruirla es necesario fresarla,
por lo que frecuentemente se
denomina empacadura perforable.

Unidades Sellantes para Empacaduras


Permanentes.

Las unidades sellantes que se corren con la tubera de produccin,


se empacan en el orificio de la empacadura permanente.
Adicionalmente existen los niples sellantes con ancla. Este ltimo
arreglo permite que la tubera de produccin sea colgada bajo
tensin.
Tipo

Componente del
Elemento Sellante

Normales
V-RYTE
MODELADOS
K-RYTE

NITRILO
VITON-TEFLON
NITRILO/VITON
KALREZ

Diferenciales
Temperaturas
de Presin
de Fondo (F)
(Lppc)
5000
325
10000
400
5000
350
15000
450

SELECCIN DE EMPACADURAS.
Para

la seleccin de empacaduras es necesario considerar diversos factores tanto


tcnicos como econmicos. Generalmente, se escoge la empacadura menos
costosa que puede realizar las funciones para la cual se selecciona. Sin embargo, el
costo inicial de la empacadura no debe ser el nico criterio de seleccin. Es
necesario tomar en cuenta los requerimientos presentes y futuros de los pozos para
la seleccin de la empacadura, por ejemplo, las empacaduras ms econmicas son
generalmente las de compresin y las de tensin. Las empacaduras hidrulicas
suelen ser las ms costosas. Es necesario tomar en cuenta facilidades de
reparacin y disponibilidad. Las empacaduras con sistemas complejos para el
asentamiento y desasentamiento deben evitarse, as por ejemplo, las empacaduras
recuperables que se liberan con simple tensin son deseables en muchos casos.
La seleccin de una empacadura para un trabajo en particular, debe basarse en el
conocimiento de las diferentes clases de empacaduras. Sin embargo, para hacer
una seleccin preliminar es necesario recabar la siguiente informacin y verificar
que la empacadura seleccionada cumpla con cada uno de los siguientes aspectos:
Tipo de empacadura (Recuperable, Permanentes, Permanentes Recuperables).
Tipo de completacin.
Direccin de la presin.
Procedimiento de asentamiento de la empacadura.
Procedimiento de desasentamiento de la empacadura.
La seleccin final de la empacadura se basar en un balance entre los beneficios
mecnicos y las ganancias econmicas, resultando preponderante de dicho balance
lo que genere mayor seguridad para el pozo.