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Densificaci

Av. San Felipe


n y Av. Javier
Prado

T11 De la luz y la sabidura


MEZA-CONTRERAS-DE LA CRUZ- CUESTA- SAIRITUPAC- RUIZ

PLAN DE TRABAJO
1.- INTRODUCCIN
2.- ASPECTOS GENERALES
3.- ASPECTO FISICO
NATURAL
1.1.- Localizacin
1.2.- Ubicacin Geogrfica
1.3.- Datos generales
1.4.- Tipos de suelo /
morfologa
2.- ANTECEDENTES
3.- ASPECTO FISICO
TRASFORMADO
3.1.- Trama Urbana
3.2.- Flujo Vehicular
3.3.- Flujo peatonal
3.4.- Secciones de Va

5.- ANLISIS URBANO


5.1.- Hitos
5.2.- Nodos
5.3.- Sendas
5.4.- Usos de suelo
5.5.- Contaminacin
9. PROYECCIONES RELACIONADAS CON EL
ENTORNO
9.1. Mtodo basado en Impactos de Proyectos
Adicionales
9.2. Mtodo Basado en el Plan Integral de
Transporte
6.- TIPOLOGIA DE DENSIFICACION
6.1. EXPONTANEA
a.- Existentes en el rea de cada Sector.
6.2. PROGRAMADA, PLANIFICADA
a.- Existentes en el rea de estudio de cada

Para la Elaboracin del presente trabajo se consideran las siguientes definiciones, consignadas
en Norma G.040 RNE:

Qu es Habilitacin Urbana?
Proceso de convertir un terreno rstico en urbano, mediante la ejecucin de obras de
accesibilidad, distribucin de agua y recoleccin de desage, distribucin de energa e iluminacin
pblica, pistas y veredas. Adicionalmente podr contar con redes para distribucin de gas y redes
de comunicaciones. Las habilitaciones urbanas pueden ser ejecutadas de manera progresiva

Qu es Equipamiento
Edificaciones destinadas a recreacin, salud, educacin, cultura, transporte, comunicaciones,
Urbano?
seguridad, administracin local, gobierno y servicios bsicos, las cuales se les denomina
APORTES en el proceso de habilitacin Urbana.

Qu es Parmetros
Disposiciones tcnicas que establecen las caractersticas que debe tener un proyecto de
Urbansticos?

edificacin. Seala el uso del suelo, las dimensiones del lote normativo, el coeficiente de
edificacin, la densidad neta de habitantes por hectrea, la altura de la edificacin, los retiros, el
porcentaje de rea libre, el nmero de estacionamientos y otras condiciones que deben ser
respetada por las personas que deseen efectuar una obra nueva sobre un lote determinado o
modificar una edificacin existente.

FAU URP, Taller 11

DEFINICIONES

Qu es densificacin?
Es el proceso de incremento de la densidad habitacional, producto del aumento del nmero de
habitantes dentro del mismo suelo ocupado.

Qu es Densidad Neta?
Es el indicador resultante de dividir el numero
de habitantes del proyecto propuesto entre el
rea de un lote urbano para uso residencial.
D.Neta = N de Habitantes
rea de Lote Urbano

Qu es Densidad Bruta?
Es el indicador resultante de dividir el numero
de habitantes del proyecto propuesto entre el
rea de un lote Rustico para uso residencial.
D.Bruta = N de Habitantes
rea de Lote Rustico

Qu es el Coeficiente de
edificacin?
Factor
por el que se multiplica el rea de un terreno urbano y cuyo resultado es el rea techada
mxima

posible,

sin

considerar

los

estacionamientos

ni

sus

reas

tributarias.

FAU URP, Taller 11

DEFINICIONES

Introduccin

urbana con altura hace ms de veinte aos, entre ellos se


cuentan los conjuntos habitacionales de San Felipe, Torres de
San Borja y Santa Rosa. En la actualidad no se ha vuelto
construir grandes complejos pero se estn destruyendo casas
para construir edificios en forma aislada, como en los distritos
de San Miguel, Magdalena, Miraflores y San Isidro, Jess
Mara. Esto constituye un proceso de densificacin de las
viviendas pero sin un PLAN ORGANIZADO o un proyecto
que involucre zonas de esparcimiento y reas de recreacin.

Av. Javier

Densificacin en
Lima
En el Per se han desarrollado proyectos de densificacin

Datos
Generales

La avenida Javier Prado, es la ms extensa de la


ciudad cruzando en su recorrido de oeste a este los 8
distritos.
Se divide en: Javier Prado Este desde la av. Arequipa
hasta su final en el distrito de Ate (Prolongacin Javier
Prado) contando un total de 101 cuadras, y Javier Prado
Oeste desde la av. Arequipa hasta su inicio en la
Avenida Brasil en el distrito de Magdalena del Mar
abarcando 34 cuadras.

Tipos de suelo/
Morfologa

Av. Javier

Aspecto Fsico
Localizaci Ubicacin
Natural n
Geogrfica

Distritos
Provincia
Departamento

Datos
Generales
MAGDALENA , SAN ISIDRO,
LINCE, LA VICTORIA, SAN BORJA,
SURCO, LA MOLINA, ATE
LIMA
LIMA

Tipos de suelo/
Morfologa

Av. Javier

Aspecto Fsico
Localizaci Ubicacin
Natural n
Geogrfica

Clima

Temperatura
Altura capital
(m.s.n.m.)
Superficie (Km2)

Datos
Generales
EMPEZANDO CON CLIMA HMEDO
Y TERMINA CON CLIMA SECO.
PROMEDIO ENTRE 20C Y 18C.
LA POCA FRA ES ENTRE JUNIO Y
AGOSTO
80 M.S.N.M 341 M.S.N.M
22.3 KM

Tipos de suelo/
Morfologa

Av. Javier

Aspecto Fsico
Localizaci Ubicacin
Natural n
Geogrfica

La avenida se encuentra dentro de la escala entre


VII y VIII de la Escala Mercalli en cuanto a la
escala de sismos..

Localizaci Tipos de suelo/


n
Morfologa
El suelo que tiene la Av.
Javier Prado a travs de
su
recorrido
es
al
principio de tipo fino y
arcilloso pero en su
extensin se va haciendo
rocoso.

Av. Javier

Aspecto Fsico
Datos
Ubicacin
NaturalGenerales Geogrfica

Antecedentes
APROX. FINES DE
LOS 60S

APROX.
70s

APROX
. 1958

2011

Av. Javier

Histrico
s

Aspecto Fsico Flujo


Transformado
Vehicular

Flujo
Peatonal

Secciones
de Va

VEHICULAR
CON ASFALTO
Mayor flujo
Medio flujo
Menor flujo

HORAS:
7 9 am
17- 19 pm

Av. Javier

SIN ASFALTO
Medio flujo
Menor flujo
Poco flujo

Cantidad de vehculos:
10000 x hora

HORAS:
7 9 am
17- 19 pm

Flujo
Peatonal

Secciones
de Va

Cantidad de vehculos:
6000 x hora

PEATONAL
Mayor flujo
Medio flujo
Menor flujo

Av. Javier

Aspecto Fsico Flujo


Transformado
Vehicular

Aspecto Fsico
Flujo
Transformado
Vehicular

Flujo
Peatonal

Secciones
de Va

9.00

12.00

12.00
1.00

9.00

Av. Javier

CORTE VIAL 1 : Av. Javier Prado


Guardia Civil

Aspecto Fsico
Flujo
Transformado
Vehicular

Flujo
Peatonal

Secciones
de Va

Av. Javier

CORTE VIAL 1 : Av. Javier Prado


Flora Tristn

Aspecto Fsico
Trama
Transformado
Urbana

Flujo
Vehicular

Flujo
Peatonal

Secciones
de Va

Av. Javier

CORTE VIAL 1 : Av. Javier Prado


(Jockey Plaza)

Aspecto Fsico
Flujo
Transformado
Vehicular

Flujo
Peatonal

Secciones
de Va

12.00

5.00
1.20

2.00

10.00

15.00
1.20

Av. Javier

CORTE VIAL 1 : Av. Javier Prado


(Jockey Plaza)

reas
Verdes

Perfil de
usuario

JOCKEY PLAZA
SUPERMERCADO METRO

TEATRO BNP

WESTIN HOTEL

INTERBANK

HOSPITAL DEL NIO

BANCO DE LA
NACION
ESTADIO MONUMENTAL

U. DE LIMA

Av. Javier

Aspecto Socio Equipamiento


Econmico
Urbano

reas
Verdes

Perfil de
usuario

Av. San

Aspecto Socio Equipamiento


Econmico
Urbano

HIGH LINE PARK JAMES CORNER & FIELD OPERATIONS

reas
Verdes

Perfil de
usuario

Av. Javier

Aspecto Socio Equipamiento


Econmico
Urbano

reas
Verdes

Perfil de
usuario

Av. San

Aspecto Socio Equipamiento


Econmico
Urbano

Aspecto Socio Equipamiento


Econmico
Urbano

reas
Verdes

Perfil de
usuario
FINES LABORALES-COMERCIO

Caracterizacin del poblador actual y futuro del emplazamiento y de sus alrededores:

ATE

ATE

41.78

LA MOLINA

73.55

SURCO

71.89

SAN ISIDRO

76.89

SAN BORJA

79.73

LA VICTORIA

54.68

LINCE

74.27

MAGDALENA

73.83

LA
MOLI
NA

LINCE

LA
VICTO
RIA

SAN
BORJA
SUR
CO
SAN
ISIDR
O

MAGDAL
ENA
Sector
Comercial

Fuente: INEI Censo 2007

Av. Javier

DISTRITO

Aspecto Socio Equipamiento


Econmico
Urbano

reas
Verdes

Perfil de
usuarioCULTURAL
FINES EDUCATIVOS-

Caracterizacin del poblador actual y futuro del emplazamiento y de sus alrededores:

ATE

ATE

20.18

LA MOLINA

40.55

SURCO

58.66

SAN ISIDRO

57.33

SAN BORJA

65.66

LA VICTORIA

33.56

LINCE

58.72

MAGDALENA

56.82

LINCE

LA
MOLI
NA

LA
MOLI
NA

SAN
BORJA

SUR
CO
SAN
ISIDR
O
MAGDAL
ENA

Sector Cultural o
Educativo

Fuente: INEI Censo 2007

Av. Javier

DISTRITO

Aspecto Socio Equipamiento


Econmico
Urbano

reas
Verdes

Perfil de
usuario
FINES DE GESTIONFINANCIEROS

Caracterizacin del poblador actual y futuro del emplazamiento y de sus alrededores:

ATE

ATE

10.44

LA MOLINA

20.46

SURCO

36.57

SAN ISIDRO

42.46

SAN BORJA

76.55

LA VICTORIA

26.70

LINCE

53.76

MAGDALENA

65.74

LINCE

LA
MOLI
NA

LA
MOLI
NA

SAN
BORJ
A

SUR
CO
SAN
ISIDR
O
MAGDAL
ENA

Sector
Empresarial y
Financiero

Fuente: INEI Censo 2007

Av. Javier

DISTRITO

Anlisis Urbano
Usos de
suelo

Contaminaci Nodo
on
s

En cuanto al uso de suelos, se concluye que en la


zona consolidada el mayor uso es de comercial, en
zonas puntuales culturales y educativos, y el resto
es zona meramente residencial, sobre todo en la
zona que no esta consolidad, adems solo se
observa comercio en menos escala al final de la
va.

Av. Javier

Nivel
Socioeconomico

Anlisis Urbano
Usos de
suelo

Las informaciones recientes sealan que Lima, es


una de las ciudades con mayor crecimiento de
agentes productoras de sonidos y ruidos.
No existen paraderos para vehculos de servicio
pblico, esto permite que se genere caos en el
trnsito con ello se incrementa el nivel de ruido.

Contaminaci Nodo
n
s

Av. Javier

Nivel
Socioeconomico

Anlisis Urbano
Usos de
suelo

Contaminaci Nodo
on
s

Nodos

Av. Javier

Nivel
Socioeconomico

Secto
r3

Secto
r4

Secto
r5

Av. Javier

Anlisis Urbano
Secto
Secto
(Sectorizacin)
r1
r2

Av. Javier

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


A
C

AV. BRASIL AV. GONZALES PRADA

CA. LOS CASTAOS AV. G. PRESCOTT

CA. LOS NARANJOS- CA. LOS PINOS

Av. Javier

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)

Av. Javier

TRAMO A (AV. BRASIL AV. GONZALES PRADA)

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)

Perfil Urbano:
- Perfil homogneo, con edificaciones de
hasta 4 pisos, pero en donde ya se
estn levantando edificaciones de hasta
15 pisos.

Av. Javier

En este tramo se puede apreciar como


es el inicio de un crecimiento vertical,
donde
van
apareciendo
grandes
edificaciones uno por uno, aumentando
la demanda de usos (Espacios pblicos,
locales de servicios, etc.). Estos edificios
son
exclusivamente
para
uso
residencial)

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


-Comercio a pequea escala en donde
se encuentran boticas, restaurantes,
cabinas internet, lavanderas, que con
las construcciones de estas grandes
edificaciones los habitantes demandaran
muchos ms servicios de los que se
encuentran ahora.

Av. Javier

Actividad Comercial:

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Paisaje Urbano:

Av. Javier

- Se cuenta con el parque Manuel


Gonzales Prada, que es un lugar
recurrente por los habitantes de la zona
para el ocio y esparcimiento, tambin se
cuenta con equipamiento en medio de la
avenida.

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


-Se cuenta con una pista de 2 carriles
con un trnsito vehicular moderado en
todo el da en el tramo de la Av. Brasil
hacia Javier prado, en la otra direccin
de Javier prado hacia la Av.Brasil es
ms fluida en horas punta, pero
mantiene
un
trnsito
vehicular
moderado.
- Se tiene un berma de 1mt en ambos
lados, que ms adelante estos espacios
sern muy angostos con la aparicin de
este crecimiento vertical.

Av. Javier

Aspecto Vial:

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)

Av. Javier

TRAMO B (CA. LOS CASTAOS AV. G. PRESCOTT)


)

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


En este tramo se puede apreciar como
ya se va consolidando el crecimiento
vertical mientras se va alejando del
distrito de magdalena, se mantiene
todava el uso de estos edificios para
uso residencial.

- Perfil heterogneo, con edificaciones


de hasta ms de 15 pisos, viviendas de
hasta 3 pisos de uso residencial y otros
usos)

Av. Javier

Perfil Urbano:

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Actividad Comercial:

Av. Javier

- En esta zona se cuenta con pocos


locales comerciales cercanos, solo se
encuentran locales como clnicas, grifos
y fast food, es ms que todo una zona
residencial.

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Paisaje Urbano:

Av. Javier

- Se encuentra el parque Alfonso Ugarte,


una gran area verde, que es tambin
un lugar de recre amiento y ocio para los
residentes de esta zona.

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


-Se cuenta con una pista de 3 carriles
con un flujo vehicular mayor, originado
por la unin de 2 avenidas (Javier Prado
y la Av. Pershing) siendo esta ltima la
que origina el mayor flujo vehicular hacia
la Av. Arequipa.
- Se mantiene la misma distancia de la
berma de 1mt en ambos lados, esta
distancia ya origina un molestia en el
trnsito peatonal debido a los grandes
condominios residenciales en la zona y
por la gran flujo vehicular existente.

Av. Javier

Aspecto Vial:

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)

Av. Javier

TRAMO C (CA. LOS NARANJOS- CA. LOS PINOS)


)

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


En este tramo prcticamente el
crecimiento vertical ya se consolido, con
edificios multifamiliares y aparicin de
edificios para usos de oficina.

- Perfil heterogneo, con edificaciones


de hasta ms de 15 pisos para uso de
vivienda y de oficinas, con algunas
edificaciones de hasta 3 pisos de uso
residencial.

Av. Javier

Perfil Urbano:

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Actividad Comercial:

Av. Javier

- Se cuenta con equipamiento urbano


como clnicas, centros de estudios y
locales estatales.

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Paisaje Urbano:

Av. Javier

-En este tramo no se encuentran reas


verdes cercanas a la zona, lo cual es un
problema ya que este tramo se da una
mayor concentracin de personas las
cuales necesitan espacios de recreacin
y ocio.

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Aspecto Vial:

Av. Javier

-Flujo vehicular intenso en todo el da,


con mayor concentracin en horas
punta.
-Tamao de la berma es muy angosta
(1m).

SECTOR 2

Lince

San Isidro

Av. Javier

La Victoria

Zonificac
in

Alturas de edificacin

Av. Javier

SECTOR 2

Torre Tekton
EDIFICIO DE OFICINAS
Av. Javier Prado 185-SAN ISIDRO
En un terreno de 1,235mts se desarrollara un
proyecto empresarial compuesto por un edificio
de 15 pisos de oficinas y siete niveles de
estacionamiento, cuyo acceso directo ser por
la Av. Javier Prado 185, distrito de San Isidro.

Caractersticas
14 pisos de oficinas
1 piso de reas comerciales
8 stanos
Hall de Ingreso
Zona Empresarial

Av. Javier

SECTOR 2

SECTOR 2

VISTA FRONTAL

PLANTA

Av. Javier

Caractersticas Generales:
rea de terreno: 336. m2
Pisos: 12
N de departamentos: 11
N de ascensores: 01
Estacionamientos: 02 estac. en paralelo en stano
Dormitorios: 03 + 01 escritorio o estudio aprox. 12 m2.
Baos: 03 + 01 servicio
Sala Comedor: Si
Cocina: Si
Lavandera: Si
Cuarto y bao de servicio: Si
rea promedio de dptos.: 158 m2

Caractersticas Generales:
Altura: 118 metros de altura y 30 pisos.
N de Habitaciones : 301 habitaciones
Posee un centro de convenciones, el ms grande del pas,
con capacidad para albergar a 2,000 personas en un solo
evento.
Las proyecciones del Westin Libertador Lima son que en el
primer ao de operaciones alcancen una ocupabilidad del
50%, puesto que a pesar del alto estndar que posee el
establecimiento, la tarifa de sus habitaciones est por debajo
respecto a las que se manejan en otras capitales de
Latinoamrica, manifest Paul Ingebretsen, gerente general
del establecimiento.

Av. Javier

SECTOR 2

SECTOR 2

Av. Javier

APUNTES

Av. Javier

SECTOR 3

VIA EXPRESA
AV. SAN LUIS

PABLO CARRIQUIRRY - AV. NICOLAS ARRIOLA - GALVEZ BARRENECHEA - HORACIO C. DIAZ


LUIS SAENZ AV. LUIS ALDANA AV. DEL AIRE AV. GUARDIA CIVIL AV. DE LA POESIA AV. AVIACION

Av. Javier

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


San Luis )

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


San Luis )
B

Av. Javier

TRAMO AV. GUARDIA CIVIL CA. DE LA ARQUEOLOGIA

TRAMO B (CA. DE LA ARQUEOLOGIA AV. SAN LUIS)

Av. Javier

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


TRAMO A (AV. GUARDIA CIVIL CA. DE LA ARQUEOLOGIA
San Luis )

equipamiento urbano que son; la


biblioteca Nacional, El museo de la
Nacin, Nuevo Teatro Nacional, el
ministerio de Educacin, que adems
interacta con edificios de oficinas y
actividades econmicas (llmese bancos),
conforman un eje de actividades
culturales y econmicas-comerciales,
generando una alta densificacin de
actividades, desprendindose tambin
una densificacin de habitantes que
recorre esta rea.

Av. Javier

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


TRAMO A (AV. GUARDIA CIVIL CA. DE LA ARQUEOLOGIA
San Luis )
Este sector que alberga a una serie de

Adems de la densificacin
de
actividades de este eje, se debe
sumar tambin la nueva estacin La
Cultura del Tren Elctrico que unido a
la Biblioteca Nacional y el Teatro
Nacional genera un impacto visual en
el cruce de la Av. Javier Prado con Av.
Aviacin
Esta estacin tambin generar una
densificacin de habitantes, los cuales
utilizaran este servicio para su
beneficio.
Perfil Urbano:
- Perfil heterogneo, con edificaciones
de 2 a 3 pisos, equipamiento urbano que
supera los 5 pisos y ya se estn
levantando edificaciones de hasta 12
pisos.

Av. Javier

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


TRAMO A (AV. GUARDIA CIVIL CA. DE LA ARQUEOLOGIA
San Luis )

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


TRAMO A (AV. GUARDIA CIVIL CA. DE LA ARQUEOLOGIA
San Luis )
- Comercio a escala zonal, que debido a
la densificacin de actividades, tambin
esta en crecimiento. Se pueden
encontrar: grifos, centros comerciales,
fast food, gimnasios, entre otros.

Av. Javier

Actividad Comercial:

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


TRAMO A (AV. GUARDIA CIVIL CA. DE LA ARQUEOLOGIA
San Luis )
Paisaje Urbano:

Av. Javier

- Podemos encontrar areas verdes que


pertenecen a las bermas centrales, o
trbol.

SECTOR 3 ( Via Expresa Av.


TRAMO A (AV. GUARDIA CIVIL CA. DE LA ARQUEOLOGIA
San Luis )
-Posee un trnsito vehicular moderado
en todo el da en este tramo en sus dos
sentidos pero se intensifica en sus horas
punta, llegando a ser imposible de
recorrer.

Av. Javier

Aspecto Vial:

SECTOR 3
Caractersticas Generales:
Ubicacin entre las avenidas : Javier Prado Este, Aviacin,
De La Poesa y calle De Las Letras.

Av. Javier

rea construida: 20,000m2


Terreno : 12,424m2.

Posee 5 niveles en donde se encuentran: las salas de


lectura, depositos, oficinas, auditorio, anfiteatro, entre otros.

BIBLIOTECA NACIONAL

SECTOR 3
Caractersticas Generales:

Av. Javier

Ubicacin: cruce de las Avenidas Javier Prado y Aviacin


Area total: 11,740 m.

Posee un auditorio con una capacidad para 1500 personas

TEATRO NACIONAL

SECTOR 3 (Via expresa Av. San


Luis)

Av. Javier

TRAMO B (CA. DE LA ARQUEOLOGIA AV. SAN LUIS)

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)

Perfil Urbano:
El perfil urbano es homogneo en la
parte residencial, lo opuesto se puede
apreciar en la parte de oficinas, con
edificaciones que varan de los 2 pisos
hasta los 15 pisos

Av. Javier

En contraste con esta rea de actividades


culturales y econmicas-culturales , se
mantiene aun la zona residencial de
densidad baja media, con casas de 2 a 3
niveles condominios con sus respectivos
bloques de 3 a 4 niveles.

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Comercio a escala zonal y se puede
precisar de media densidad, debido al
uso de oficinas.
La densificacin planificada de esta zona
ha generado una serie de problemas,
debido al reajuste de altura de pisos,
como son :
La falta de habilitacin de
estacionamientos.
Ampliacin de calles.

Av. Javier

Actividad Comercial:

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)


Paisaje Urbano:

Av. Javier

-Cuenta con rea verde en la


interseccin de la av. San Luis con av.
Javier Prado, pero solo usado para la
mejora visual de la zona.
-Las residencias cuentan con sus
propias reas verdes incluidas.

Se cuenta con una va


principal de rpida circulacin
ubicada en el centro y a los
extremos se encuentra las
vas secundarias, de transito
moderado, que interactan
con las oficinas y residencias
de esta zona.
El transito de la va
secundario es la que ms
interviene en la densificacin
de este tramo, ya que la
actividad comercial es de
escala zonal.

Av. Javier

SECTOR 1 (Av. Brasil-Av.Arequipa)

SECTOR 4 (Av. San Luis-Ov.de La Univ.


de Lima)
HOSPITAL
DEL NIO

AV.JAVIER PRADO

OVALO
UNIV.DE
LIMA

Av. Javier

AV-SAN
LUIS

AV-SAN LUIS

PRADO
R
IE
V
A
.J
AV

Av. Javier

CASO A :
SECTOR 4

Se observa alta densidad al borde de


este tramo de la av. Javier Prado, pues
existen edificaciones altas para el uso
comercial y a la vez se observa baja
densidad en las calles que desembocan
en esta avenida puesto que existen
edificaciones de mximo 4 pisos para el
uso residencial.

PERFIL URBANO:
Perfil heterogneo, con edificaciones
de 5 a12 pisos de uso comercial y
edificaciones de hasta 4 pisos de uso
residencial

Av. Javier

SECTOR 4

SECTOR 4
ACTIVIDAD COMERCIAL:

CONCLUSION:

AV-SAN LUIS

R PRADO
IE
V
A
.J
V
A

Como se observa no existen farmacias,


boticas o alguna actividad comercial ligada
a la nueva edificacin (HOSPITAL DEL
NIO). Dicho comercio va empezar a
generarse puesto que la misma necesidad
va influir en esta decisin produciendo una
posible contaminacin sonora, ambiental y
fastidio para el residente de la zona.

Av. Javier

En este tramo cercano al nuevo Hospital


del Nio existe alta demanda de edificios y
locales comerciales.
Se cuenta con grifos, tiendas de venta de
ropa, locales de venta de autos, empresas.

SECTOR 4
Se observa en mayor demanda las
bermas centrales , tambin
encontramos un polideportivo
creado por la Municipalidad de San
Borja y parques a casi dos
manzanas del hospital del nio.
CONCLUSION:

Av. Javier

PAISAJE URBANO:

SECTOR 4
ASPECTOS EN CONTRA

Los talleres de autos y el trfico, sobretodo


de la Javier Prado, emite sonidos por
encima de los decibeles permitidos para
albergar un centro de salud.
Al frente del nuevo hospital del nio, estn
rehabilitando un grifo que funcion all,
algunos aos atrs.
Acceso vehicular no preparado para
albergar un hospital .
Consigo trae nuevos negocios ambulantes
y derivados (es decir: negocio de inyectables,
rayos X, fotocopias)

Av. Javier

El Municipio de San Borja rechazo


otorgarle al MINSA(ente que velara por el
instituto), la licencia de obra por
problemas de zonificacin (dicha
zonificacin mencionaba que dicho terreno
tenia la categora de otros usos)

SECTOR 4
ASPECTOS A FAVOR:

Est dentro de un distrito donde


transitan varias vas rpidas e
importantes que conectan con la
capital (Avenidas Circunvalacin, Javier
Prado, Canad, Aviacin).
Reducir el costo en transporte y
tiempo.
Aprovechamiento de la construccin
de edificios en la zona (aprovechan del
boom constructor).
Necesidad imperiosa de habilitar un
nuevo centro hospitalario y de
investigacin para los nios del Per (el
de Brea ya se encontraba
sobresaturado).

Av. Javier

Facilidad en la obtencin y
movilizacin del personal que laborara
en dicho centro requiera (enfermeras,
doctores, investigadores sociales, etc.).

Viaductos elevados que se construir en el cruce


de la Va Expresa y Javier Prado, para solucionar
el tremendo problema de congestin que se
genera all todos los das, especialmente en las
horas-punta.
Los que van por el zanjn desde Lima hacia La
Molina ya no tendrn que entrar por la
congestionada hoja del trbol, sino que podrn
tomar una rampa y viaducto de once metros de
altura, y desembocarn directamente en Javier
Prado, cerca de la clnica Ricardo Palma.
El otro viaducto ser para quienes quieran
desembocar en la avenida Repblica de Panam.

Los que van por el zanjn desde Lima hacia La


Molina ya no tendrn que entrar por la
congestionada hoja del trbol, sino que podrn
tomar una rampa y viaducto de once metros de
altura, y desembocarn directamente en Javier
Prado, cerca de la clnica Ricardo Palma.
El otro viaducto ser para quienes quieran

LA
VICTORIA

LINCE

SAN
BORJA

SAN
ISIDRO

Av. Javier

Proyectos

Av. Javier

Proyectos

Proyectos

Esta va que tiene 6


carriles principales y
est considerada como
la va troncal ms
importante en el rea
urbanizada que se
conecta con varias vas
radiales troncales en el
rea Metropolitana de
Lima y Callao. Es muy
difcil realizar la
ampliacin de la va
existente.
Considerando su
importancia, se ha
identificado el plan de
mejoramiento para su

Av. Javier

Preparacin del Plan Maestro de Transporte Urbano al


Plan de Desarrollo de las Vas Expresas Metropolitanas
2025

La
red
estar
formada por 7 lneas
de tren urbano, que
haran una longitud
total de 230,65Km. El
mismo
plan
da
prioridad
para
la
construccin de las
primera 4 lneas para
un horizonte a 2025.
Este
proyecto
fue
redactado en el 2005.

Av. Javier

Proyectos

Av. Javier

Proyectos

Av. Javier

Proyectos

Proyectos

Conectara a
todo Lima a
traves de sus
extensiones en
Circunvalacion,
Via de
Evitamiento y
la
Panamericana
Sur.

Solucionara los
problemas de
contaminacion,
visual y
auditiva.
Facilitara la
rapidez en el

Av. Javier

Proyectos

Conclusiones

Zona de desarrollo comercial y financiero que atrae visitantes extranjeros.


Existencia de instituciones educativas superiores.
La zonificacin establece queen este tramo lo que esta alrededor en la Javier prado
puede ser comercio zonal metropolitano.
Al establecer Consolidacin financiera del sector a nivel urbano.
Interconexin con grandes vas ( CIRCUNVALACION VIA EVITAMIENTO
PANAMERICANA SUR).
OPORTUNIDADES:
Tendencia a formar en un gran centro empresarial y turstico.
lograr volver todo este tramo dedicado netamente al comercio pudiendo establecer
paraderos, ordenar y separar el comercio de lo residencial.
Concentracin de actividades de usos complementarios.
Creacin de nuevos espacios pblicos.

Av. Javier

FORTALEZA:

Conclusiones

Falta de equipamiento y mantenimiento en las vas de circulacin.


Desorden del emplazamiento de nuevos edificios empresariales.
No se piensa en el flujo. Se divide la avenida en dos sectores: No hay
estacionamientos.
No logra comodidad para el usuario ni orden vial: existencia de ruido y
polucin.
AMENAZAS:
Caos en el transito de personas y vehculos.
No tendra tanta concurrencia como se busca al establecer una zona
comercial.
Mala ubicacin del nuevo Hospital del Nio, el cual ocasionara mas
trafico del ya existente. Dificultad de acceso para ambulancias.

Av. Javier

DEBILIDADES:

Conclusiones
FORTALEZA:
Ubicacin territorial estratgica, centro metropolitano.
Patrimonio histrico monumental y arquitectnico.

Concentracin de actividades de usos complementarios.


Creacin de nuevos espacios pblicos.
Adecuacin de su seccin vial.
Complementacin de la arborizacin y mejoramiento del mobiliario urbano.
Implementacin de estacionamientos.
Continuacin del mejoramiento y ampliacin de veredas.
Mejoramiento de la iluminacin.
Ordenamiento del transporte urbano.

Av. San

OPORTUNIDADES:

Conclusiones
DEBILIDADES:
Incremento del transporte pblico y privado.
Creciente intervencin de las autoridades municipales en la mejora de la
infraestructura urbana.
Reduccin del dficit de viviendas.
Densificacin urbana por transicin del patrn de asentamiento unifamiliar a multifamiliar.
Programas estatales de vivienda y mejoramiento de barrios

Creciente deterioro del perfil Urbano por crecimiento desordenado.


Potencial contradiccin entre usos comerciales y residenciales.
Tendencia al aumento de la densidad poblacional bruta.
Deterioro de la infraestructura vial y peatonal.
Aumento de conflictos en intersecciones viales crticas.
Utilizacin de vas de carcter local para el transporte pblico.
Deterioro urbano de algunos sectores de la ciudad, por contaminacin, letreros y humos
Incremento de la demanda de estacionamientos.
Deterioro urbano debido a usos no compatibles.DIMENSIN

Av. San

AMENAZAS:

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