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Acoplamiento

Mecnico

Los acoplamientos conectan las partes funcionales de los mecanismo


y las maquinas, y permiten que las partes mviles transmitan la
potencia, o que las partes se ubiquen unas respecto de otra.

El termino acoplamiento se refiere a un dispositivo para conectar


entre si dos ejes, en sus extremos, con objeto de transmitir potencia.
Existen dos clases generales de acoplamiento: rgidos y flexibles.

Acoplamientos Rigidos

Los acoplamientos rigidos se disean


para unir firmemente dos ejes entre si,
para que no pueda a ver movimiento
relativo entre ellos

Este diseo es conveniente para ciertos tipos de equipos, donde


se necesita y se puede dar un alineamiento preciso de dos ejes.
En esos casos, se debe disear el acoplamiento para poder
transmitir el par de torsional entre los ejes.

En la figura se mostro un acoplamiento rgido tpico; las brindas se montan en los


extremos de cada eje y se unen mediante una serie de pernos. Entonces la trayectoria de
la carga se da del eje impulsor a su brida, pasa por los pernos a la brida acoplada y sale
al eje impulsado. El par de torsional somete los pernos al corte. La fuerza cortante total
sobre los pernos depende del radio del circulo de pernos D bc/2 del par torsional T esto es:

Los acoplamientos rigidos solo se deben usar cuando la


alineacion de los dos ejes se puede mantener con mucha
exactitud, no solo en el momento de la instalacion, sino
tambien durante el funcionamiento de las maquinas.

Acoplamiento de manguito:
consiste una pieza cilndrica
hueca que mantiene los ejes
unidos debido a la presin que
ejercen unos tornillos

Acoplamiento de platillos o
bridas: consiste en dos platillos
que se ajustan mediante tornillos.

Acoplamientos
Flexibles
Se disean para transmitir par torsional uniformemente, y
al mismo tiempo permitir cierto des alineamiento axial,
radial, angular. La flexibilidad es tal que cuando se
produce el deslizamiento, piezas del acoplamiento se
mueven con poca o ninguna resistencia. En consecuencia,
no se desarrollan esfuerzos axiales o flexionales
apreciables en el eje.

Junta cardn: puede usarse con


ejes que formen hasta 45. En los
extremos de los ejes se colocan dos
horquillas que se unen mediante una
cruceta. Se suelen colocar en parejas
en el mismo rbol para disminuir las
oscilaciones que producen este tipo
de juntas

Acoplamiento deslizante: permite variar la


longitud del rbol de transmisin mediante un eje
estriado

Junta Oldham: permite la transmisin entre dos ejes


paralelos no coaxiales gracias al doble deslizamiento
del plato central sobre los dos exteriores

Junta homocintica: es una


unin articulada, cuya funcin es
semejante a la de la junta cardn
pero absorbe mejor las
vibraciones; consiste en una
especie de rtula compleja.