INSTITUTO TECNOLOGICO DE SALINA CRUZ

INGENIERIA MECNICA
MAQUINAS DE FLUIDOS INCOMPRESIBLES
UNIDAD 2 FUNDAMENTOS DE TURBOMAQUINAS
CATEDRATICO: ING. BEATRIZ ELENA NIETO CAMACHO
INTEGRANTES:
Manuel Ortega Morales
Esau Sibaja Gonzalez
Neftali Ruiz Sanchez
VII SEMESTRE
GRUPO: B-1
Salina Cruz Oaxaca , a 1 de Septiembre del 2015

2.3 GRADO DE REACCIN.

El
grado
de
reaccin
de
una
turbomquina se refiere al modo cmo
trabaja el rodete.
As por ejemplo, en una bomba se puede
distinguir la altura de presin que da la
bomba y la altura de presin que da el
rodete de la bomba, Hp

 La primera normalmente es mayor que

Hp porque la bomba tiene adems de un
rodete un sistema difusor, y que
transforma la energa dinmica que da el
rodete, Hd en energa de presin, que
sumada a la energa de presin del
rodete constituye la energa de presin
que da toda la bomba.

GRADO DE REACCIN TERICO.

Es decir, que el cociente de la altura que da la
(bomba) o absorbe (turbina) el rodete en forma de
presin por la altura total que da la (bomba) o que
absorbe (turbina) el rodete (el denominador es la
altura de Euler, Hu , en ambos casos).
Siendo Hu siempre positivo:
-Si Hp 0, el grado de reaccin es negativo;
-Si Hp = 0, el grado de reaccin es 0;
-Si 0 Hp Hu el grado est comprendido entre 0 y 1, que es el caso
normal;
-Si Hp > Hu, el grado de reaccin es mayor que 1.

 Las mquinas en que el grado de reaccin es igual a

cero se llaman de accin. Todas las bombas son de
reaccin; las bombas de accin no suelen construirse.
Las turbinas de accin constituyen la clase importante
de las turbinas Pelton.
Si el rodete da (bomba) o absorbe (turbina) la mitad
de su energa en forma de presin y la otra mitad en
energa dinmica, el grado de reaccin es igual a 1/2 .
(Es muy frecuente construir las turbinas de vapor y
las turbinas de gas con grado de reaccin igual a 1/2 ).

2.4 VELOCIDAD ESPECIFICA.

Velocidad especfica es el trmino que se
emplea para clasificar los rodetes de las
turbomquinas
a
base
de
su
funcionamiento
y
proporciones,
independientemente de sus dimensiones
y de las velocidades a que deban
trabajar. Puesto que es funcin de las
proporciones del rodete, ser constante
para una serie de rodetes homlogos
(de los mismos ngulos y proporciones),
o para un rodete determinado, cualquiera
que sea la velocidad de funcionamiento.

Velocidad especfica es la velocidad en

RPM a la que tendra que operar un
impulsor determinado si se redujera (o
incrementara)
proporcionalmente
su
tamao
como
para
entregar
una
capacidad de un GPM con una carga de
un pie. Por s mismo, esto parece sin
sentido, pero desde una perspectiva ms
amplia, la velocidad especfica (NS) se
vuelve un valor sin dimensin que
describe las caractersticas hidrulicas de
una bomba, y ms especficamente del
impulsor(es)
de
una
bomba.
Los
diseadores usan la velocidad especfica,
junto con leyes de modelado y otras

La frmula simplificada para la

velocidad especfica es:

Observe que en la Definicin y el Clculo de

la Velocidad Especfica:
La NS de una bomba se calcula usando el
BEP de la bomba con dimetro completo.
Para las bombas multipasos, la NS se
calcula solamente para la primera etapa.
Si un cliente pregunta la NS especfica de
una bomba propuesta, la NS debe
calcularse usando el BEP de la bomba con
el dimetro propuesto.

CONCLUSIONES
Comprender la velocidad especfica en
general, es til para entender la forma de
la curva, los requerimientos de potencia,
la eficiencia y el diseo de la bomba. Es
una herramienta bsica para el diseador
de bombas. Entender las naturalezas
hidrulica y fsica de las trayectorias de
flujo con diferentes (o similares) valores NS
puede ser una herramienta valiosa para
evaluar tanto las instalaciones propuestas
como las existentes.