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ESTABILIZACION CON

EMULSION ASFALTICA
1.

CAMINO QUISPE RICHARD

2.

DIAZ VALENCIA JUAN CARLOS

3.

ARAGON ROJAS SANDRA LUCIANE

4.

MENDOZA NINA RENATO HECTOR

5.

ALLENDE GARCIA FABRICIO

6.

TENIENTE PAUCAR ADEN YORDAN

Distribucin y tamao de
partcula

Proceso de adhesin
asfltica en fro
+

+
+

+
agregado

+
+

Micro-particulas
de asfalto

agregado

Por adhesin electrosttica

Proceso de adhesin asfltica en


fro
+

+
+

+
agregado

+
Micro-particulas

agregado

de asfalto

Adhesin qumica

Las emulsiones son mezclas de cementos asflticos


con agua emulsificantes, a su vez, estos pueden
tambin contener:

COMPOSICIN FISICOQUIMICA
DEL ASFALTO

OBTENCIN DEL ASFALTO

COMPOSICIN DE EMULSIONES
ASFLTICAS
Cemento asfltico

Solucin jabonosa 38 %

62 %
Agua potable

98 %

Emulsificante

1%

Acido clorhdrico 1 %

FUNCIONES DE LOS
EMULSIFICANTES
Facilitar el proceso de emulsificacin
Reduciendo tensin interfase entre el agua y el
asfalto
Estabilizar la emulsion
Durante la formacin, almacenaje y
transportacin
Producir tipo de emulsin, influencia en
rendimiento
Caractersticas de ruptura y curado

VENTAJAS DE EMULSIONES CATINICAS


APLICACIONES EN CAMINOS

Ruptura y curado rpido


Promueven adhesin con la mayora de
agregados

EQUIPOS

PLANTA DE EMULSION
ASFLTICA:
Utiliza dos tanques de emulsin, vlvula neumtica. bomba
de rotacin, sistema de calentamiento HTF, soplete, tanque
de agua, Calentador y dispositivos de calentamiento
podran.

PAVIMENTADORA DE ASFALTO:
Es una mquina que distribuye y le da forma alasfalto.

RODRILLO LISO:
Consiste en un cilindro de acero con un determinado
peso que compacta el material por presin.

SELLADORES DE GRIETAS:
Los selladores para preservacin de pavimentos estn
formulados para ser aplicados en una amplia gama de
condiciones climticas.

EQUIPO DE RIEGO DE IMPRIMACION:


Un riego de imprimacin consiste en la aplicacin de un
ligante fluido sobre una superficie no tratada anteriormente
con ningn conglomerante o ligante con el objetivo de
preparar la superficie de apoyo y de contribuir a la sujecin de
la capa bituminosa o tratamiento superficial posterior.

MTODOS DE
DOSIFICACIN

METODOS DE
DOSIFICACIN
Los mtodos de dosificacin de estas mezclas
consisten en determinar:
El porcentaje ptimo de material bituminoso.
La impermeabilizacin adecuada para evitar
el acceso de agua a la mezcla.
La estabilidad se mide registrando las cargas,
que soportan las probetas de mezcla antes de
producirse su rotura.

MTODOS DE DISEOS DE
MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE
1.- THE HUBBARD-FIELD (1920
S)
Mtodo de diseo de mezclas
asflticas, fue uno de los primeros
mtodos en evaluar contenidos de
vacos en la mezcla y en el agregado
mineral.
2.- MTODO MARSHALL (1930S)
Mtodo de diseo de mezclas
asflticas, esarrollado durante la
2da. Guerra Mundial y despus fue
adaptado para su uso en carreteras.

3. MTODO HVEEM (1930S)


Mtodo de diseo de mezclas
asflticas, desarrollado casi en el
mismo tiempo que el mtodo
Marshall. Evala una estabilidad
pseudotriaxial.
4. MTODO DE LA WESTERN
ASSOCIATION
OF
STATE
HIGHWAY ON TRANSPORTATION
OFFICIALS. WASHTO (1984)
Este mtodo de diseo de mezclas
recomend
cambios
en
los
requerimientos del material y
especificaciones de diseo de
mezclas para mejorar la resistencia
a las roderas.

5. MTODO DE ASPHALT AGGREGATE MIXTURE


ANALYSIS SYSTEM. AAMAS (1987).
inclua un nuevo mtodo de compactacin en
laboratorio y la evaluacin de las propiedades
volumtricas, desarrollo de pruebas para identificar
las deformaciones permanentes, grietas de fatiga y
resistencia a las grietas a baja temperatura
6. MTODO SUPERPAVE (1993)
El mtodo AAMAS, sirvi como punto de inicio del
mtodo SUPERPAVE, que contiene un nuevo diseo
volumtrico
completo
de
mezcla,
con
funcionamiento basado en prediccin a travs de
modelos y mtodos de ensayo en laboratorio,
grietas por fatiga y grietas por baja temperatura

OTROS
METODO PROPUESTO DE ILLINOIS
PARA EL DISEO DE MEZCLAS EN
FRIO EMULSION-AGREGADO
METODO FRANCES
METODO
DEL
INSTITUTO
DEL
ASFALTO (USA)
METODO DE LA SECRETARIA DE
ASENTAMIENTOS HUMANOS Y OBRAS
PUBLICAS (SAHOP).- MEXICO

MTODO DE DISEO MARSHALL


El mtodo original de Marshall, slo es
aplicable a mezclas asflticas en
caliente para pavimentacin que
contengan agregados con un tamao
mximo de 25 mm (1) o menor.
Los dos aspectos principales del
mtodo de diseo son, la densidadanlisis de vacos y la prueba de
estabilidad y flujo de los especmenes
compactados.

1. GRANULOMETRA

2. ESPECIFICACIONES DE LA METODOLOGA

3. EVALUACIN Y AJUSTES DE
UNA MEZCLA DE DISEO

Vacos bajos y estabilidad baja


Vacos bajos y estabilidad satisfactoria
Vacos satisfactorios y estabilidad baja
Vacos altos y estabilidad satisfactoria
Vacos altos y estabilidad baja

4. PRUEBAS A LAS MEZCLAS


ASFLTICAS COMPACTADAS
Determinacin
de
la
gravedad
especfica
Prueba de estabilidad y flujo
Anlisis de densidad y vacos

VENTAJAS TCNICAS DE LA APLICACIN DE


EMULSIONES ASFLTICAS
VENTAJAS ECOLGICAS, TCNICAS Y ECONOMICAS DEL USO DE
EMULSIONES ASFALTICAS CATIONICAS EN PAVIMENTOS DE ASFALTO
1. Es una tecnologa bastante verstil y sencilla pero
rigurosa en todas las fases de su aplicacin como diseo,
aceptacin de materiales, produccin de la mezclas y
control de calidad de la misma.
2. Es una tecnologa que
disminuye la contaminacin del
medio ambiente y promueve el
ahorro de energa y
combustibles.
3. Se aplican a temperatura
ambiente y no requiere de
grandes instalaciones para la
produccin de la mezcla asfltica.

4. se disminuyen los accidentes


por quemaduras y otros.

5. el costo de la mezcla
se optimiza y el
transporte de la planta a
la obra se reduce al
mnimo.

6. se disminuye el envejecimiento
prematuro de la mezcla asfltica
durante el proceso de
produccin, transporte,
colocacin y compactado que se
generan en las mezclas asflticas
en caliente.

7. Mejoran la
adherencia entre el
asfalto y el rido.

8. Eliminan el peligro de
lavado del asfalto debido a
lluvias imprevistas.

Conclusiones
En el presente trabajo se hace
una revisin del tema de las
emulsiones asflticas,
haciendo
nfasis
en
la
importancia que stas tienen en
la moderna tecnologa del proceso
de asfaltado de carreteras.

Aqu se muestra la importancia de este tema desde un punto de


vista tecnolgico, resaltando las variables importantes en la
fabricacin de las emulsiones asflticas. Estas tienen un
sinnmero de ventajas sobre el asfalto caliente o el rebajado,
por lo que es importante extender el empleo de este tipo de
tecnologa en Mxico debido a la magnitud de su red carretera.

La utilizacin de esta tecnologa no nicamente proporciona un


ahorro en el
proceso de asfaltado de las carreteras, sino que tambin mejora
la adhesin del
asfalto con el material ptreo, con un consecuente incremento
en el tiempo de vida de la carpeta asfltica y una mayor
seguridad para el usuario de las mismas.