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TERMINAL

PORTUARIO
SALAVERRY

TERMINAL PORTUARIO SALAVERRY


1.-UBICACIN.
El terminal Portuario
de
Salaverry
est
ubicado en el Distrito
de
Salaverry,
provincia de Trujillo,
Regin la Libertad.

Ubicacin
Geogrfica
Latitud Sur: 08 13
27
Longitud
59 52

Oeste:

78

VIAS DE ACCESO.
Martimo

El ingreso es por el
canal de acceso de
150m. De ancho con
orientacin oeste /este
y el circulo de maniobra
de 520m. De dimetro.
Las naves que ingresan
al puerto normalmente
giran dentro del crculo
con
ayuda
de
remolcadores
y
una
lancha,
acoderando
usualmente EL puerto
de
Salaverry
esta
distante
por
va
martima 255 millas
desde el Callao.

Terrestre
La pista de acceso al
Terminal Portuario de
Salaverry es una va
asfaltada en doble sentido
de aproximadamente 8km,
hasta la carretera.
Esta misma va une la
ciudad de Salaverry al
norte con la ciudad de
Trujillo, aproximadamente
14km, Chiclayo y Piura y
por el sur con Chimbote
distante 117km, y lima a
550km.

Areo
El terminal Portuario de
Salaverry se comunica con
el aeropuerto de Trujillo
ubicado en el distrito de
Huanchaco a 20km de
Trujillo

PUERTOS SEGN SU CLASIFICACION DEL TRANSPORTE

Nacional.

Internacional.

Mixto.

SEGN EL MEDIO NATURAL DONDE OPERA:

Martimo: Navegacin por mar

Fluvial: ros

Lacustre: lagos

Segn el mbito de operacin:

Nacional.

Internacional.

Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tanto entre distintos puntos del territorio nacional,
como con el exterior.
Ciudades
(Externas.):

Ciudades (Internas): La
Libertad - Lambayeque - Ancash
- Cajamarca -San Martn.

Paraguay

Argentina - Rusia
- Francia Chile Colombia-EE.UU.
-

Espaa

Holanda - Brasil.

I. CONFIGURACIN DE UN PUERTO
Podemos distinguir en un puerto cuatro tipos de
construcciones:
1. Obras exteriores o de abrigo
2. Obras interiores de atraque
3. Infraestructuras de acceso
4. Construcciones o instalaciones complementarias.

ESPIGONE
S
MOLON

1. Clasificacin fsica
Tipo A Puerto costero natural: en el que la proteccin del viento y del mar se debe a algn accidente
geogrfico, una isla, un cabo, un arrecife o algn otro tipo de proteccin natural. Ejemplos seran el puerto de
Kingston (Jamaica)

Tipo B Puerto costero con rompeolas:


en el que una escollera, rompeolas o
dique

protege

unas

instalaciones

portuarias ubicadas junto a la costa o


complementan

una

insuficiente

proteccin natural. Ejemplos: Barcelona,


Tarragona.

El presidente de
Per, Jos Balta,
resuelve que la
Caleta
denominada
Garita
de
Moche, quede
convertida
en
Puerto
Mayor
con el nombre
de Puerto de
Salaverry.

1870

HISTORIA DEL PUERTO SALAVERRY

1874

1889

se
inicia
la Entra en servicio
construccin de el muelle
un muelle de
fierro

1948

Se
designa
construccin
un rompeolas
una longitud
1,300 metros
un malecn
atraque
lanchas.

la
de
de
de
y
de
de

1955

la estructura del muelle de fierro


de Salaverry se encontraba en
condiciones
muy
precarias,
siendo necesario disponer de un
rompeolas para proporcionar una
zona de abrigo en el rea, ante la
braveza del mar

Se termina la
construccin de
tres (3) diques
de contencin de
arena
que
estaban
ubicados al norte

1959

1960

1961

Se da la construccin de
un
espign
de
200
metros de largo por 25
metros de ancho para el
atraque simultneo de
dos buques de calado, y
la
instalacin
y
construccin de vas de

se crea la administracin portuaria


de Salaverry, por Ley N 15588 del
1 de julio

1965

1968

1970
pasar a formar
parte
de
la
Empresa
de
Puertos [Enapu]

Enapu
construye
el
primer
molo
retenedor
de
arena de una
longitud de 130
metros,
el
mismo que se
ubica
en
el
cabezo
del
rompeolas.

1973

Enapu construye
la
primera
prolongacin del
segundo
molo
retenedor,
con
una longitud de
300 metros.

1982

1983

Enapu construye el segundo molo


retenedor de arena, con una
longitud de 530 metros, ubicada
en la primera curva del rompeolas.

1987

el molo ya haba
perdido
su
efectividad para
retener
el
transporte
de
sedimentos,
habindose
destruido
50
metros por efecto
del oleaje

1991

2003

se elabora el
estudio
de
impacto
ambiental para
la extensin de
250 metros del
molon o rompe
olas

El
segundo
molon
se
construye
a
intermedios del
2003
hasta
inicios del 2004
llegando
el
molo retenedor
a tener 1050
metros

2004

2005

2015

Se han realizado estudios que


demuestran erosin de las playas
al norte de Salaverry y que la
causante es el molo retenedor de
arena
de
1050
metros
de
extensin. La velocidad de la
erosin es de 26 a 34 metros
anuales, y de Las Delicias y 7 a 12
metros anuales en Buenos Aires.