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ELEMENTOS QUE COMPONEN EL

SISTEMA DE REFRIGERACIN
AUTOR: MARA ELENA CALVA MONTOYA
FECHA:25 DE SEPTIEMBRE DE 2014

TAPN DEL RADIADOR


La temperatura de
refrigerante se
incrementa, tambin se
incrementa la presin en
el sistema de
enfriamiento. Esta presin
es regulada por el tapn
del radiador. Se requiere
de una presin correcta
en el sistema para
asegurar una correcta
lubricacin del sello.

RADIADOR
El radiador sirve para enfriar el liquido
de refrigeracin. El liquido se enfra
por medio del aire que choca contra la
superficie metlica del radiador.
El radiador esta formado por dos
depsitos, uno superior y otro inferior,
tambin pueden estar en los laterales.
Ambos estn unidos entre si por una
serie de tubos finos rodeados por
numerosas aletas de refrigeracin.
El depsito superior lleva una boca de
entrada que se comunica por medio
de un manguito de goma con la salida
caliente de agua de la culata del
motor. En el depsito inferior va
instalada la boca de salida del agua
refrigerante, unida por otro manguito
de goma a la entrada de la bomba.

BOMBA DE AGUA
Son centrfugas de aleacin
ligera, se intercala en el circuito
de refrigeracin del motor, y
tiene la misin de hacer circular
el agua en el circuito de
refrigeracin del motor.
En el interior de la misma se
mueve una turbina de aletas
unida al rbol de mando de
bomba, el cual se apoya sobre
la carcasa por medio de uno o
dos cojinetes de bolas, con un
retn acoplado al rbol para
evitar fugas de agua a travs
del mismo. En el otro extremo
del rbol va montado un cubo al
cual se une la polea de mando.

TERMOSTATO
Mantiene la temperatura de
funcionamiento del motor en
los lmites establecidos.
Se sita frecuentemente en
la boca de salida de la culata
del motor. Cuando la
temperatura del agua es
inferior a la prevista, el
termostato cierra la vlvula.
Cuando el agua ha alcanzado
la temperatura adecuada, el
termostato abre la vlvula
dejando libre la circulacin
hacia el radiador

VENTILADOR
Impulsa el aire a travs del
radiador para obtener una
mejor y ms eficaz
refrigeracin.
Puede ser accionado por: el
motor trmico o un motor
elctrico, especifico para este
cometido.
En los automviles con aire
acondicionado el
"condensador" va situado
junto con el radiador

TERMOCONTACTO

Es un interruptor
elctrico, accionado en
funcin de la
temperatura del lquido
refrigerante, con el que
est en contacto, el cual
gobierna el accionamiento
del electroventilador.

MANGUITOS Y PURGADORES
Los manguitos son los conductos
exteriores, a travs de los cuales el
lquido se desplaza de un elemento
a otro.
Se construyen generalmente a
base de caucho (elasticidad),
interior constituida por un trenzado
a base de nylon (robustez).
Otros casos la mayor parte del
manguito es rgida, construyndose
a base de PVC o aluminio, siendo
flexible en los extremos, para los
cuales se vuelve a recurrir al
caucho.
Los purgadores, se disponen para
evacuar el posible aire existente en
el circuito.
Se ubican en los puntos de mayor
altura del circuito.

INTERCAMBIADOR AGUA-ACEITE
Pareja de conductos en
forma de serpentn.
Su misin es transmitir
calor al lubricante durante
el periodo de
calentamiento del motor y
absorbindolo del mismo,
cuando la temperatura es
superior a la del
refrigerante.

REFRIGERADORESDE COMBUSTIBLE
En los sistemas de
alimentacin empleados
en los motores Diesel,
tales como el common-rail
o el inyector bomba,
dadas las elevadas
presiones a que se ve
sometido el combustible,
prximas en algunos
casos a los 2000 bares, la
temperatura del
combustible no solo se ve
aumentada sino que est
sometida a grandes
variaciones debido a las
altas presiones.

LQUIDOS ANTICONGELANTES
Capacidad anticorrosiva y antiespumante.

Para evitar la formacin de xidos y sales calcreas, que provocan


disminucin de las otras cualidades que ha de poseer,
contribuyendo a formar depsitos de lodo, que disminuyen la
seccin del circuito, pudiendo llegar a provocar graves
obstrucciones, que originaran un rpido sobrecalentamiento del
motor.
Capacidad anticongelante.

Ha de evitar la congelacin del lquido que conlleva un aumento de


volumen que puede llegar a ocasionar fisuras en el radiador o,
peor aun, en el bloque.
Capacidad antiebullicin.

Se ha de evitar por tanto, que el liquido refrigerante entre en


ebullicin, pues la consiguiente formacin de burbujas trae consigo
un aumento de la presin, que puede originar la rotura de los
elementos ms frgiles del circuito. Asimismo puede dar lugar al
fenmeno de la cavitacin.
La eficacia de dichas capacidades, depende del grado de
concentracin del refrigerante.
Capacidad anticongelante, alcohol denominado etilenglicol (90%).
Como inhibidor de la corrosin se emplea el brax, presente en
torno a un 3%, aadindose antiespumante y colorante en
proporciones variables.
Todo ello mezclado agua destilada en proporciones diversas, en
funcin del grado de concentracin.