DRENAJE SUPERFICIAL

Drenaje transversal de la carretera

Aspectos generales

El Estudio de Hidrulica y Drenaje se recomienda

iniciarse despus de aprobado el proyecto de Diseo
Geomtrico, y es de actividad obligatoria la
inspeccin insitu del drenaje natural
El drenaje transversal de la carretera tiene como
objetivo evacuar adecuadamente el agua superficial
que intercepta su infraestructura, la cual discurre por
cauces naturales o artificiales, en forma permanente
o transitoria, a fin de garantizar su estabilidad y
permanencia.

El elemento bsico del drenaje transversal se

denomina alcantarilla, considerada como una
estructura menor, su densidad a lo largo de la
carretera resulta importante e incide en los costos,
por ello, se debe dar especial atencin a su diseo.
Las otras estructuras que forman parte del drenaje
transversal es el badn y el puente, siendo ste
ltimo de gran importancia, cuyo estudio hidrolgico
e hidrulico que permite concebir su diseo, tiene
caractersticas particulares

El objetivo principal en el diseo hidrulico de una

obra de drenaje transversal es determinar la
seccin hidrulica ms adecuada que permita el
paso libre del flujo lquido y flujo slido que
eventualmente transportan los cursos naturales y
conducirlos adecuadamente, sin causar dao a la
carretera y a la propiedad adyacente.

Premisas para el estudio

a) Caractersticas topogrficas.- Para el caso de

obras
de
cruce
menores
(alcantarillas),
el
levantamiento topogrfico realizado para la carretera,
deber cubrir aquellos sectores donde se emplazarn
dichas obras, de tal manera que permita definir el
perfil longitudinal del cauce tanto aguas arriba y aguas
abajo de la seccin de cruce.
b)
Estudio de cuencas hidrogrficas.- Es la
identificacin de las cuencas hidrogrficas que
interceptan el alineamiento de la carretera, con el
objetivo de establecer los caudales de diseo y efectos
de las crecidas. Se deber indicar la superficie,
pendiente y longitud del cauce principal, forma,
relieve, tipo de cobertura vegetal, calidad y uso de
suelos, asimismo; los cambios que han sido realizados

c) Caractersticas del cauce.- Se refiere a las

caractersticas del lecho, tales como forma, tipo de
suelo, tipo de cobertura vegetal, tipo de material
de arrastre, slidos flotantes, fenmenos de
geodinmica externa y otros factores que inciden
en el tamao y durabilidad de la obra de cruce.
d) Datos de crecidas.- Se proceder segn las
metodologas expuestas en relacin las formulas
hidrolgicas. Como informacin adicional se
analizarn y evaluarn las marcas dejadas por
crecidas o eventos anteriores. Adicionalmente, se
recopilar
la
informacin proporcionada por
lugareos, con la finalidad de contar con
informacin adicional de campo.
e) Evaluacin de obras de drenaje existentes.Antes de efectuar la evaluacin de las obras de

 Nivel de intervencin sobre la va en estudio, tomar

en cuenta las conclusiones de los estudios de preinversin, para la coherencia del ciclo del proyecto
de inversin.
Contar con las progresivas del proyecto en campo.
La evaluacin hidrulica de las estructuras
existentes, deber ser complementada con los
evaluaciones de un Especialista en Estructuras y
Obras de arte.
El resultado de la evaluacin de las obras de
drenaje ser presentado en fichas tcnicas de
campo.
La evaluacin del comportamiento desde el punto de
vista hidrulico estructural de estructuras ubicadas
aguas arriba o aguas abajo de la estructura
proyectada es de mucha utilidad, porque permite
contar con informacin relevante para lograr diseos

ALCANTARILLAS
Aspectos generales

Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz

sea menor a 6.0 m y su funcin es evacuar el flujo
superficial proveniente de cursos naturales o
artificiales que interceptan la carretera.

La densidad de alcantarillas en un proyecto vial

influye directamente en los costos de construccin y
de mantenimiento, por ello, es muy importante tener
en cuenta la adecuada eleccin de su ubicacin,
alineamiento y pendiente, a fin de garantizar el paso
libre del flujo que intercepta la carretera, sin que
afecte su estabilidad.

La ubicacin ptima de las alcantarillas depende de

su alineamiento y pendiente, la cual se logra
proyectando dicha estructura siguiendo la alineacin y
pendiente del cauce natural, el incremento y
disminucin de la pendiente influye en la variacin de
la velocidad de flujo, que a su vez incide en la
capacidad de transporte de materiales en suspensin
y arrastre de fondo.

Ubicacin en planta
La ubicacin en planta ideal es la que sigue la
direccin de la corriente, sin embargo, segn
requerimiento del Proyecto la ubicacin natural
puede
desplazarse,
lo
cual
implica
el
acondicionamiento del cauce, a la entrada y
salida
con
la construccin de obras de
encauzamiento u otras obras complementarias.

Pendiente longitudinal
La pendiente longitudinal de la alcantarilla debe ser
tal que no altere desmesuradamente los procesos
geomorfolgicos, como la erosin y sedimentacin,
por ello, los cambios de pendiente deben ser
estudiados en forma cuidadosa, para no incidir en
dichos procesos que pueden provocar el colapso de la
estructura.

Eleccin del tipo de alcantarilla

a) Tipo y seccin
Los tipos de alcantarillas comnmente utilizadas en
proyectos de carreteras en nuestro pas son;
marco de concreto, tuberas metlicas corrugadas,
tuberas de concreto y tuberas de polietileno de alta
densidad.
Las secciones mas usuales son circulares,
rectangulares
y cuadradas.
En
ocasiones
especiales que as lo ameriten puede usarse
alcantarillas de secciones parablicas y abovedadas.
En carreteras de alto volumen de trnsito y por
necesidad de limpieza y mantenimiento de las
alcantarillas, se adoptar una seccin mnima
circular de 0.90 m (36) de dimetro o su equivalente

Las alcantarillas tipo marco de concreto de seccin

rectangular o cuadrada pueden ubicarse a niveles que
se requiera.
Es importante instalar alcantarillas permanentes con
un tamao lo suficientemente grande como para
desalojar las avenidas de diseo ms los escombros
que se puedan anticipar.
En cauces naturales que presentan caudales de diseo
importantes donde la rasante no permite el
emplazamiento de una alcantarilla de dimensin
considerable, se suelen colocar alcantarillas mltiples,
sin embargo, este diseo debe tener en cuenta la
capacidad de arrastre del curso natural.
En el caso del proceso constructivo de tuberas para

b) Materiales

La eleccin del tipo de material de la alcantarilla

depende de varios aspectos, entre ellos podemos
mencionar
el
tiempo
de
vida
til, costo,
resistencia, rugosidad, condiciones del terreno,
resistencia a la corrosin, abrasin, fuego e
impermeabilidad. En conclusin no es posible dar una
regla general para la eleccin del tipo de material a
emplear en la construccin de la alcantarilla, sino que
adems de los aspectos mencionados anteriormente
depende del tipo de suelo, del agua y principalmente
de la disponibilidad de materiales en el lugar.

Recomendaciones y factores a tomar en cuenta

para el diseo de una alcantarilla
Se presentan algunas recomendaciones prcticas y
factores que intervienen para el diseo adecuado de
una alcantarilla.
a) Utilizar el perodo de retorno para el diseo

RIESGO
VALORES MAXIMOS RECOMENDADOS DE RIESGO ADMISIBLE
DE OBRAS DE
DRENAJE
TIPO DE OBRA
ADMISIBLE

Puentes (*)
Alcantarillas de paso de quebradas
importantes y badenes
Alcantarillas de paso quebradas menores y
descarga de agua de cunetas

(**) ( %)
25

30

35

Drenaje de la plataforma (a nivel longitudinal)

40

Subdrenes
Defensas Ribereas

40
25

(*)
- Para obtencin de la luz y nivel de aguas mximas
extraordinarias.
- Se recomienda un perodo de retorno T de 500 aos para el
clculo de socavacin.

(**) - Vida til considerado (n)

Puentes y Defensas Ribereas n= 40 aos.

Alcantarillas de quebradas importantes n= 25 aos.
Alcantarillas de quebradas menores n= 15 aos.
Drenaje de plataforma y Sub-drenes n= 15 aos.
- Se tendr en cuenta, la importancia y la vida til de la obra a
disearse.
- El Propietario de una Obra es el que define el riesgo admisible de falla
y la vida til de las obras.

b) Para asegurar la estabilidad de la carretera ante la

presencia
de
asentamientos
provocados
por
filtraciones de agua, la alcantarilla debe asegurar la
impermeabilidad.

Dentro de los factores se mencionan los

siguientes:

a) Como factores fsicos y estructurales, tenemos: la

durabilidad, altura de relleno disponible para la
colocacin de la alcantarilla, cargas actuantes
sobre la alcantarilla y calidad y tipo de terreno
existente.
b) Dentro de los factores hidrulicos, tenemos: el
caudal de diseo, pendiente
del
cauce,
velocidad de flujo, material de arrastre,
pendiente de la alcantarilla y rugosidad del
conducto.
c) Otros factores importantes que deben ser
tomados en cuenta para la eleccin del tipo de
alcantarilla, son la accesibilidad a la zona del

Diseo hidrulico
El clculo hidrulico considerado para establecer las
dimensiones mnimas de la seccin para las
alcantarillas a proyectarse, es lo establecido por la
frmula de Robert Manning* para canales abiertos y
tuberas, por ser el procedimiento ms utilizado y
de
fcil aplicacin, la cual permite obtener la
velocidad del flujo y caudal para una condicin de
rgimen uniforme mediante la siguiente relacin.
Q = VA
R=A/P

Donde:
Q : Caudal (m3/s)
Manning
V : Velocidad media de flujo (m/s)
A : rea de la seccin hidrulica (m2)
P : Permetro mojado (m)
R : Radio hidrulico (m)

n=Coeficiente de

Se debe tener en cuenta la velocidad, parmetro que

es necesario verificar de tal manera que se encuentre
dentro de un rango, cuyos lmites se describen a
continuacin.
Tipo de revestimiento
Concreto
Ladrillo con concreto
Mampostera de piedra con
concreto

Velocidad
m/seg

3-6
2.5 - 3.5
2.00

Se deber verificar que la velocidad mnima del

flujo dentro del conducto no produzca
sedimentacin que pueda incidir en una reduccin
de su capacidad hidrulica, recomendndose que la
velocidad mnima sea igual a 0.25 m/s.

Se recomienda utilizar, en
zonas de
selva alta, como dimetro mnimo alcantarillas
TMC 48
Qs=caudal slido

= 2,650 kg/m (densidad promedio del material slido)

A= rea transversal del solido retenido
V= Velocidad aproximad del solido (Estimar de acuerdo a la zona de
trabajo, conservador 2 m/seg)
3

b) Borde libre
El borde libre en alcantarillas es un parmetro muy
importante a tomar
en
cuenta
durante
su
diseo hidrulico, por ello, las alcantarillas no
deben ser diseadas para trabajar a seccin llena, ya
que esto incrementa su riesgo de obstruccin,
afectando su capacidad hidrulica.

Se recomienda que el diseo hidrulico considere

como mnimo el 25% de la altura, dimetro o flecha
de la estructura.
c) Socavacin local a la salida de la alcantarilla
Si la velocidad del flujo a la entrada y
particularmente a la salida de la alcantarilla es alta,
puede producir procesos de socavacin local que
afecte su estabilidad, por ello, se recomienda la

d) Abrasin
La abrasin es una accin mecnica de rozamiento
que consiste en la erosin del material de la
alcantarilla por la accin de slidos flotantes
transportados por el cauce natural. Este fenmeno
depende del carcter y cantidad de material de
arrastre, duracin, frecuencia y velocidad del flujo.
f) Corrosin.
Siempre que la corrosin est originada por una
reaccin electroqumica (oxidacin), la velocidad
a
la
que
tiene
lugar depender en alguna
medida de la temperatura, de la salinidad del fluido
en contacto con el metal y de las propiedades de los
metales en cuestin.

DI SE O DE ENT R ADAS Y SALI DAS.

Generalmente se dan formas especiales a los

extremos de las alcantarillas con el fin de reducir la
erosin y el socavamiento, retener el relleno del
terrapln, mejorar el aspecto y el comportamiento
hidrulico y lograr la estabilidad de los extremos. La
entrada debe guiar el flujo hacia la alcantarilla con
el mnimo de contraccin posible y la salida debe
restablecer las condiciones naturales del flujo hacia
aguas abajo.
En el caso especial de velocidades de salida que
sobrepasen los lmites admisibles, que indica la
siguiente, ser necesario dar tratamiento especial a
la salida con el fin de proteger el cauce aguas abajo
y disipar la energa.


Tipo de Terreno

Flujo
Intermitent
e

Flujo Permanente

(m/s)

(m/s)

Arena Fina (no coloidal)

0,75

0,75

Arcilla arenosa (no

coloidal)

0,75

0,75

Arcilla limosa (no coloidal)

0,90

0,90

Arcilla fina

1,00

1,00

Ceniza volcnica

1,20

1,00

Grava fina

1,50

1,20

Arcilla dura (coloidal)

1,80

1,40

Material graduado (no

Las formas ms usadas de las aristas de las alcantarillas

son:

a) Aristas Vivas.

b)
Aristas Redondeadas. En que se redondean los
bordes de modo que el flujo entre en forma gradual.
Esta
modificacin
es
econmica,
disminuye
la
contraccin del flujo a la entrada, y aumenta la
capacidad de la alcantarilla, reduciendo el nivel del
remanso a la entrada.

c) Aristas Biseladas o Abocinadas. Los bordes se cortan

en un ngulo determinado, para producir un efecto similar
al de las aristas redondeadas, lo cual tiene ventajas
constructivas.
d) Aristas Ranuradas. Corresponden a la primera onda
del anillo corrugado de una caera de metal corrugado o al
enchufe que tienen los conductos de hormign en uno de

Otros elementos que se usan en combinacin con las

aristas mencionadas anteriormente, en los extremos
de las alcantarillas, son los siguientes:

e) Conducto con Extremos Alabeados. Esta

forma de terminar las alcantarillas se produce
formando en cada lado una pared que parte desde la
seccin del tubo y va alabendose hasta tomar la
forma del cauce natural. Aun cuando este tipo de
transicin mejora las condiciones de escurrimiento,
este tipo de entrada es ms costoso y difcil de
construir.

f) Muros de Cabecera y Muros de Ala. Los

primeros parten desde el dintel de la alcantarilla ya
sea inclinados con el ngulo de la pendiente del
terrapln o verticales. Los verticales son ms

Cuando el acarreo de slidos flotantes y detritos por

parte de la corriente es considerable y puede obstruir
la entrada, es indispensable mantener o acelerar la
velocidad de aproximacin para transportar dichas
materias a travs de la alcantarilla. Bajo estas
condiciones adquiere gran importancia el ajuste de la
entrada o la forma del canal de llegada y las
transiciones alabeadas.
Para distintos gastos en alcantarillas que operan con
control de entrada, segn sea la disposicin y
caractersticas de los elementos de entrada de la
obra, se establece a continuacin la siguiente
normativa.

a) Toda obra de arte diseada para prestar servicio

durante un perodo prolongado (proyecto en trazado
nuevo, recuperacin o cambio estndar), deber
disearse con muro frontal, vertical en elevacin y
dispuesto perpendicularmente al eje del cauce ( = 100
g).

b) La disposicin de Tubo Prolongado, sin muro

frontal, slo podr emplearse en obras provisorias
requeridas durante la construccin (desvo de
cauces, variantes temporales, etc.) o durante la
reparacin o reemplazo de obras existentes, ello por
cuanto el terrapln queda permanentemente
en
contacto con el agua, saturndolo y produciendo

h) Las aristas ranuradas del conducto en la Boca de

Entrada de los tubos de hormign mejorarn la
eficiencia hidrulica del ducto.

i)En los cajones con alas a 50g no se aprecia un

aumento de eficiencia hidrulica importante al tener
aristas viva, caso 7, o arista biseladas, caso 10; en
tanto, la carga He no supere 3H, a partir de la cual
el efecto del bisel se hace notar rpidamente.
j) El control de entrada, significa que la capacidad de
una alcantarilla, est determinada en su entrada,
por la profundidad de remanso (He) y por la
geometra de la embocadura, que incluye la forma y
rea de la seccin transversal del conducto, y el tipo
de aristas de aquella.

La profundidad del remanso es la distancia vertical

desde el umbral de la alcantarilla, en la entrada,
hasta la lnea de energa total de esa seccin
(profundidad + altura de velocidad). Debido a las
pequeas velocidades de la corriente en los remansos
y a la dificultad en determinar la altura de velocidad
para todos los escurrimientos, se admite que el nivel
de agua y la lnea de energa total coinciden, lo que
significa que las profundidades del remanso obtenidos
de los grficos de este manual, puedan ser mayores
que las que se presentan en los casos prcticos, lo
que da una mayor seguridad a la obra.

Expresiones Analticas para el Clculo de He en

Obras con Control de Entrada.
El Federal Highway Administration (FHWA), ha
generado
mediante
modelos
de
regresin,
expresiones polinmicas de quinto grado que
entregan la carga hidrulica a la entrada
directamente. Estas ecuaciones entregan resultados
equivalentes a los obtenidos mediante los grficos y
son vlidas para cargas comprendidas entre la mitad
y tres veces la altura de la alcantarilla. Las
expresiones son del tipo siguiente:
Siendo,
He = Carga a la entrada
(m).
= Coeficientes
de circulares, o bien Q/(BD3/2) en
Fa...f
= Q/D5/2
en alcantarillas
alcantarillas
regresin de cajn.

Q = Caudal (m3/seg).
D = Altura de la alcantarilla (m); dimetro en el caso
de los tubos. B = Ancho de la alcantarilla (m).
i = Pendiente longitudinal (m/m).
z = 1,81130889 (factor de conversin para unidades
mtricas).

Eficiencia Hidrulica en Alcantarillas con

Control de Entrada.

La curva de descarga de la alcantarilla o relacin

entre la carga hidrulica y el caudal que circula,
presenta dos tramos bien definidos.

Cuando la carga es pequea, la obra funciona como

un vertedero y a medida que la carga aumenta, la
obra funciona como un orificio. Entre ambas
situaciones se produce una transicin suave.
Cuando la obra funciona como vertedero la
capacidad aumenta con pequeos aumentos de
carga; sin embargo, al actuar como orificio se
requieren aumentos importantes de carga para

ALCANTARILLAS CON CONTROL DE SALIDA .

El escurrimiento en alcantarillas con control de

salida puede presentarse con conducto lleno o
parcialmente lleno, ya sea en una zona o en toda la
longitud de la alcantarilla. Si cualquier seccin
transversal escurre llena, se dice que el
escurrimiento es, a seccin llena. El Grfico 3_4,
muestra varias condiciones de escurrimiento con
control de salida para varias alturas. Los
procedimientos de clculo son diferentes si la salida
es sumergida o no y por lo tanto, se analizarn los
distintos casos que se ilustran en el Grfico 3_4,
separadamente

Salida Sumergida.

En este caso la carga H, o energa necesaria para

hacer circular un gasto dado por la alcantarilla, se
emplea en vencer las prdidas de entrada, prdidas
por frotamiento, evaluadas con la ecuacin de
Manning, y altura de velocidad en la salida.

Por consiguiente, se calcula con la siguiente relacin:

siguiente relacin:

Ke = Coeficiente de prdida de carga en la entrada

(Tabla 3_3 a.)

n = Coeficiente de Rugosidad de Manning (Tabla 3_3

b.)

L = Longitud de la alcantarilla en metros.

R = Radio Hidrulico en metros (Razn entre rea y

permetro mojado). V = Velocidad Media en la
Alcantarilla
en la
m/seg.
carga
H, es
diferencia entre la lnea de energa

La
en la seccin de entrada y la cota piezomtrica en la
seccin de salida. Sin embargo, en general, debido a
que la Velocidad en el remanso es pequea se supone
que la lnea de energa es coincidente con el nivel de
aguas a la entrada, lo que implica que los niveles
calculados pueden ser algo mayores que los reales.

TABLA

3_3 a COEFICIENTES DE PRDIDA DE CARGA A LA ENTRADA EN

ALCANTARILLAS CON CONTROL DE SALIDA

Calculada la carga H, el nivel de aguas a la entrada

(He) se calcula sumando la carga al nivel de aguas
a la salida de la alcantarilla. En la determinacin de
este ltimo, pueden presentarse dos situaciones. Si
a la salida, el cauce tiene una seccin transversal,
pendiente y rugosidad razonablemente uniformes,
se puede suponer la existencia de altura normal a
la salida y calcularla empleando la frmula de
Manning.
Si por el contrario, existen en el cauce hacia aguas
abajo disminuciones de ancho o pendiente que
impliquen un control del rgimen hidrulico del
escurrimiento, debe calcularse el nivel de aguas a
la salida de la alcantarilla, empleando los mtodos
de clculo de ejes hidrulicos o curvas de remanso.

Salidas no Sumergidas.

Si el nivel de la corriente inmediatamente aguas

abajo de la salida se encuentra por debajo del dintel
de la alcantarilla. La condicin de salida sumergida no
existe y la determinacin del nivel de aguas a la
entrada se realiza en forma diferente. La mayora de
los cauces naturales suelen ser relativamente anchos
comparados con la alcantarilla, y la profundidad de
agua en el cauce puede ser menor que la profundidad
crtica de la alcantarilla, por lo cual, el nivel de la
corriente aguas abajo no influye en la capacidad o en
el nivel de remanso en la entrada. Los casos en que
se produce esta situacin corresponden a los
presentados en el Grfico 4_3 letras B, C y D, del
Anexo I.

La condicin de escurrimiento lleno en parte de la

longitud del conducto (Grfico 3_4, caso C), se
producir cuando la profundidad del agua a la
entrada, medida desde el nivel de la superficie del
remanso calculado anteriormente, es igual, o mayor
que la cantidad:
Dnde:
V es la velocidad media para la seccin transversal llena del
conducto;
Ke la prdida de carga en la entrada; y
D la altura interior de la alcantarilla.
Si la profundidad de agua en la entrada es menor que el valor
precedentemente consignado, la corriente presentar una
superficie libre en toda la longitud del conducto, caso D.

Para los fines del diseo, este mtodo es

generalmente satisfactorio para profundidades del
remanso de entrada mayores a 0,75 veces la altura
del conducto.
Calculada la carga (H) la profundidad del agua en la
entrada medida desde el umbral (He), puede
expresarse por una sola relacin para todas las
condiciones de escurrimiento con control en la salida.
Esta ecuacin es la siguiente:

He = H1 + H Li ; en que
He = Profundidad de agua en la entrada ( m ).
H = Carga de la alcantarilla ( m).
L = Longitud de la alcantarilla (m ).
i = Pendiente de la alcantarilla.
H1 = Cota piezomtrica en la salida medida desde el umbral de

Cuando el nivel superficial de la corriente

inmediatamente aguas abajo de la salida, iguala o
sobrepasa el dintel, H1 es igual a dicha profundidad
de agua Si el nivel aguas abajo, se encuentra bajo el
dintel (Casos B, C y D), H1 es el mayor de dos
valores: la profundidad de aguas en la salida o el
valor (hc +D)/2. Esta ltima expresin representa la
altura de la lnea piezomtrica aproximada,
mencionada anteriormente.
La altura crtica para un gasto Q (m3/seg), en una
seccin rectangular o cuadrada, est dada por:
Hc = 0,467 (Q/B)2/3;
siendo B el ancho de la obra en (m).

CUNETAS
La capacidad hidrulica de las cunetas triangulares se
puede calcular empleando la ecuacin de Manning,
expresada de la siguiente manera:
Dnde:

Q = Gasto.
n = Coeficiente de Manning.
= rea de la seccin.
R = Radio hidrulico.
i = Pendiente longitudinal.
Las propiedades geomtricas e hidrulicas de la
cuneta
se
pueden determinar empleando las
frmulas presentadas en la Tabla 4_2

TABLA 4_2 CAPACIDAD HIDRULICA DE CUNETAS Y CANALES TRIANGULARES

TABLA 4_3 VELOCIDADES MXIMAS ADMISIBLES EN CONTRAFOSOS Y CUNETAS REVESTIDAS