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Unidad I
Nociones Generales de Pavimentos
Introduccin
Antes de hablar del tema, conversaremos sobre lo que usualmente
llamamos pavimento
El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado
como aglomerante en mezclas asflticas para la construccin de
carreteras, autopistas o autovas.
Tambin es utilizado en impermeabilizantes. Est presente en el
petrleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen.
Su nombre recuerda el Lago Asfaltites (el Mar Muerto), en la cuenca
del ro Jordn.
Adems del sitio mencionado, se encuentra en estado natural
formando una mezcla compleja de hidrocarburos slidos en lagunas
de algunas cuencas petroleras, como sucede en el lago de Guanoco,
el lago de asfalto ms extenso del mundo (Estado Sucre, Venezuela),
con 4 km de extensin y 75 millones de barriles de asfalto natural. Le
sigue en extensin e importancia el lago de asfalto de La Brea, en la
isla de Trinidad.
Pavimentos
Pavimento sera, el conjunto de capas de material seleccionado
que reciben en forma directa las cargas del transito y las transmiten
a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una
superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente.
Las
condiciones
necesarias
funcionamiento son las siguientes:
para
un
adecuado
Tipos de Pavimentos
El pavimento rgido se compone de losas de concreto hidrulico
que en algunas ocasiones presenta un armado de acero, tiene un
costo inicial ms elevado que el flexible, su periodo de vida varia
entre 20 y 40 aos; el mantenimiento que requiere es mnimo y
solo se efecta (comnmente) en las juntas de las losas.
UBA (2007)
Tipos de Pavimentos
UBA (2007)
Tipos de Pavimentos
El pavimento flexible resulta ms econmico en su construccin
inicial, tiene un periodo de vida de entre 10 y 15 aos, pero tienen la
desventaja de requerir mantenimiento constante para cumplir con su
vida til. Este tipo de pavimento esta compuesto principalmente de una
carpeta asfltica, de la base y de la sub-base.
UBA (2007)
Tipos de Pavimentos
Generalidades de Pavimentos
Mezclas Asflticas o Pavimentos
Contenido de Asfalto
ALTO
Estabilidad
Durabilidad
Flexibilidad
Resistencia a la Fatiga
Resistencia al Deslizamiento
BAJO
Generalidades de Pavimentos
Bancos de Prstamo
Generalmente el material que se emplea en un terrapln es el que se
encuentra sobre la misma ruta producto de cortes o prestamos laterales.
Los bancos debern contener como mnimo 10,000m de material para que
sea explotable.
Los bancos para sub-rasante debern ser homogneos, y de esta manera
evitar que los espesores del pavimento varen con demasiada frecuencia,
los podemos encontrar en formaciones de roca muy alterada o en bancos
arenosos estratificados.
Tipos de bancos de prstamo
Longitudinales: son producto de los cortes.
Laterales: distancia al eje del camino de hasta 20 metros.
Banco de prstamo: distancia al eje del camino de hasta 100 mts. Ms de
10 Km. No es costeable.
Generalidades de Pavimentos
Generalidades de Pavimentos
Generalidades de Pavimentos
Elementos de un Pavimento
BASES Y SUB-BASES
De acuerdo con el criterio usado en la actualidad se tiene que para carreteras
con un trnsito menor a 1000 vehculos pesados, se recomienda que el
espesor de la bases sea de 12 cm.
Y cuando el trnsito sea mayor, se recomienda que el espesor mnimo sea de
15cm.
Para las sub-bases el MOPVI recomienda un espesor mnimo de 10 cm.
SUB-BASE.
Cumple una cuestin de economa ya que nos ahorra dinero al poder
transformar un cierto espesor de la capa de base a un espesor equivalente de
material de sub-base (no siempre se emplea en el pavimento), impide que el
agua de las terraceras ascienda por capilaridad y evitar que el pavimento sea
absorbido por la sub-rasante. Deber transmitir en forma adecuada los
esfuerzos a las terraceras.
Elementos de un Pavimento
BASE.
Es la capa que recibe la mayor parte de los esfuerzos producidos por los
vehculos. La carpeta es colocada sobre de ella porque la capacidad de carga del
material friccionante es baja en la superficie por falta de confinamiento.
Regularmente esta capa adems de la compactacin necesita otro tipo de
mejoramiento (estabilizacin) para poder resistir las cargas del trnsito sin
deformarse y adems de transmitirlas en forma adecuada a las capas inferiores.
El valor cementante en una base es indispensable para proporcionar una
sustentacin adecuada a las carpetas asflticas delgadas.
En caso contrario, cuando las bases se construyen con materiales inertes y se
comienza a transitar por la carretera, los vehculos provocan deformaciones
transversales.
En el caso de la granulometra, no es estrictamente necesario que los granos
tengan una forma semejante a la que marcan las fronteras de las zonas, siendo de
mayor importancia que el material tenga un CBR (capacidad soporte de suelo) y
una plasticidad mnima; adems se recomienda no compactar materiales en las
bases que tengan una humedad igual o mayor que su lmite plstico.
Elementos de un Pavimento
MATERIALES PARA SUB-BASE Y BASE
Los materiales para sub-base y base estarn sujetos a los tratamientos mecnicos
que lleguen a requerir para cumplir con las especificaciones adecuadas, siendo los
ms usuales:
la eliminacin de desperdicios,
el disgregado, el cribado,
La trituracin y en algunas ocasiones el lavado,
Los podemos encontrar en cauces de arroyos de tipo torrencial, en las partes
cercanas al nacimiento de un ro y en los cerros constituidos por rocas
andesticas, baslticas y calizas.
Elementos de un Pavimento
Es de gran importancia conocer el tipo de terreno con el que se va a trabajar ya
que en base a esto se elige el tipo de maquinaria y el personal suficiente para
trabajar en forma adecuada.
El material que se manda del banco para efectuar el anlisis correspondiente,
deber traer las etiquetas adecuadas y al llegar a laboratorio se le efectuar un
secado, su disgregacin y se le cuartear.
En pavimentos se realizan bsicamente 3 tipos de ensayes que sern para
clasificar el suelo, para controlar la obra y para proyectar el espesor y los
porcentajes ptimos de aglutinante de las diferentes capas que se enlistan a
continuacin:
TERRAPLEN.
Clasificacin granulomtrica, contenido de humedad, lmites de Atterberg
Control. Peso volumtrico seco mximo y grado de compactacin
Elementos de un Pavimento
SUB-RASANTE
Clasificacin granulomtrica, contenido de humedad, lmites de Atterberg.
Control. Peso volumtrico seco mximo y grado de compactacin.
Diseo. CBR y prueba de carga.
BASE Y SUB-BASE.
Clasificacin granulomtrica, contenido de humedad, lmites de Atterberg
Control. Valor cementante, ndice de durabilidad, equivalente de arena y
expansin, adherencia con asfalto.
Diseo. Prueba de carga, CBR, y cuerpo de ingenieros.
CARPETA ASFLTICA
Clasificacin granulomtrica, contenido de humedad, lmites de Atterberg
Control. Adherencia con asfalto, equivalente de arena, intemperismo, forma de
la partcula, desgaste, densidad y absorcin. Todas las pruebas que se realizan
a los asfaltos.
Diseo Marshall, HUEEM, compresin simple.
Mototrailla
Motoniveladora
Compactador Tndem
Finisher
Terminadora
Mquina colocadora de espesor
de asfalto.
Segundo Caso, son realizadas en planta o en caliente con trnsitos mayores a los
2000 vehculos
AC-30, material ptreo y temperatura de 140 a 160 C
Finalizacin de la Unidad I