EQUIPOS

DOSIFICADORES EN
PLANTAS INDUSTRIALES

TEMARIO

Introduccin a equipos de
dosificacin.
Objetivo
Que es una bomba de dosificacin
Tipos de bombas
Desplazamiento positivo
Diafragma
Pistones
Tornillos
Dinmicas
Centrifugas
Especificaciones
Cuerpo mecnico
Cuerpo elctrico

 Productos a dosificar.

Conexin elctrica de bombas.

Identificacin de voltajes
Dispositivo puesta a tierra

Mantenimiento a bombas dosificadoras

Programa de mantenimiento
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo

Seguridad elctrica al intervenir equipos de

dosificacin.
Procedimientos crticos de trabajos elctrico
Bloqueo de energa elctrica.

Mantenimiento a vlvulas en lneas de proceso

Bloqueo de lneas de proceso

OBJETIVO
El programa esta disenado para presentar directamente al
personal operador la mecnica de diseno, la situacin
relativa en cuanto a materiales y repuestos. Basado en la
situacion que el operador es el primero en percibir signos
de daos ya sean ruidos u otra clase de sintomas, sepa
reconocer de manera inmediata la anomalia, teniendo una
idea clara del procedimiento preventivo o correctivo de
mantenimiento.
Asi tambien al termino del evento tenga la idea basica de
realizar conexiones electricas bajo los procedimientos de
seguridad electrica establesidos.

BOMBA DE DOSIFICACION
La bomba es una mquina que
absorbeenerga mecnica que puede
provenir de un motor elctrico,
trmico, etc.y la transforma en
energa que la transfiere a un fluido
como energa hidrulica la cual
permite que el fluido pueda ser
transportado de un lugar a otro,a un
mismo nivel y/o a diferentes niveles
y/o a diferentes velocidades.

B
O
M
B
A
S

Se pueden
grupos:

considerar

dos

grandes

Dinmicas (Centrfugas): si su lnea de

descarga esta bloqueada tiende a circular el
fluido.

Desplazamiento Positivo : conduccin de

principio a fin.
Represin si la lnea de succin esta
bloqueada.

DIAFRAGMA

DESPLAZAMIENTO
POSITIVO

PISTONES

TORNILLO

DINAMICA
S
(CENTRIFUG
AS)

Principio de funcionamiento
El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y
el fluido gana energa a medida que las paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en direccin radial. Esta aceleracin
produce un aumento de energa de presin y cintica, lo cual
es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un
incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la
energa cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza
de presin a la salida.

TIPOS DE BOMBAS CENTRIFUGAS

Bombas centrfugas de flujo radial

Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para
cargas altas y caudales pequeos, sus impulsores son
por lo general angostos.

El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al

eje de giro del impulsor de la bomba y termina en un
plano perpendicular a ste.

Bombas centrfugas de flujo axial

Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y grandes
caudales, tienen impulsores tipo propela, de flujo
completamente axial.

La corriente lquida se verifica en superficies cilndricas

alrededor del eje de rotacin.

Bombas centrfugas diagonales

Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios. La
corriente lquida se verifica radial y axialmente, denominndose
tambin de flujo mixto.

La energa se cede al lquido mediante la accin de la fuerza

centrfuga y la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.

CLASIFICACION
RADIAL

POR DIRECCION DE
FLUJO

La forma del impulsor puede

forzar al agua a salir en un
plano perpendicular a su eje

MIXTO

AXIAL
Inducir un flujo en espiral
en cilindros coaxiales
segn la direccin del
eje

Puede dar al agua una

velocidad con componentes
tanto axial como radial

POR LA POSICION DEL EJE DE

ROTACION O FLECHA
Horizontales y Verticales

NUMERO DE PASOS
Bombas centrifugas de un solo paso.-Son aquellas en las
cuales la carga dinmica total es desarrollada por un solo
impulsor.

Bombas centrifugas de varios pasos.-Son aquellas en las

cuales la carga dinmica total es desarrollada por ms de un
impulsor.

TIPO DE SUCCIN
Bombas centrifugas de succin simple: Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin
simple

Bombas centrifugas de succin doble: Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin doble

Bombas

Posicin de la
Flecha
horizontales: son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente
es horizontal.

Bombas verticales: Son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente

es vertical.

PARTES DE UNA
BOMBA
CENTRFUGA

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la

bomba y cumple la funcin de convertir la energa
de velocidad impartida al lquido por el impulsor
en energa de presin. Esto se lleva a cabo
mediante reduccin de la velocidad por un
aumento gradual del rea.

Impulsores: Es el corazn
de la bomba centrfuga.
Recibe el lquido y le imparte
una velocidad de la cual
depende la carga producida
por la bomba.

Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de

ser un elemento fcil y barato de remover en
aquellas partes en donde debido a las cerradas
holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando as la
necesidad de cambiar estos elementos y quitar
solo los anillos.

Estoperas, empaques y/o sellos:

la funcin de estos elementos es
evitar el flujo hacia fuera del lquido
bombeado a travs del orificio por
donde pasa la flecha de la bomba y
el flujo de aire hacia el interior de la
bomba.

Flecha: Es el eje de todos los

elementos que giran en la bomba
centrfuga, transmitiendo adems el
movimiento que imparte la flecha del
motor.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha

de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relacin con las partes
estacionarias. Soportan las cargas radiales
y axiales existentes en la bomba.

Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

DESPLAZAMIENT
O
POSITIVO
Principio de funcionamiento
Estas bombasguan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su
trayectoria, el cual siempre est contenido entre el elemento
impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un
aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del
desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido
causado por la disminucin del volumen de una cmara.Por
consiguiente, en una mquina de desplazamiento positivo, el
elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede
tener movimiento rotatorio (rotor).

BOMBAS DE PISTN

BOMBAS DE TORNILLO

BOMBAS DE DIAFRAGMA

BOMBAS DE PISTN

RINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE BOMBA DE PISTN

Unabomba de pistnes unabomba hidrulicaque
genera el movimiento en el mismo mediante el movimiento
de unpistn. Las bombas de pistones son del tipobombas
volumtricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a
alta presin o fluidos de elevadasviscosidadeso
densidades.
Cada movimiento delpistndesaloja, en cada movimiento
un mismo volumen de fluido, que equivale al volumen
ocupado por el pistn durante la carrera del mismo.
La eficiencia de las Bombas de Pistones es, en general,
mayor que cualquier otro tipo, venciendo, generalmente,
presiones de trabajo ms elevadas que las bombas de
engranajes o de paletas.

LASIFICACIN POR PISTONE

AXIALES:Los pistones son paralelos entre s y tambin

paralelos al eje.

RADIALES:Los pistones son perpendiculares al eje, en

forma de radios.

TRANSVERSALES:Los pistones, perpendiculares al eje,

son accionados por bielas.

EJEMPLO DE BOMBA AXIAL DE PISTON

EJEMPLO DE BOMBA RADIAL DE PISTON

Para el sector de alta presin (presiones de servicio

superiores a 400 bar) se emplean bombas de pistones
radiales. Para prensas, mquinas para elaboracin de
plsticos, en hidrulica de sujecin para mquinas
herramienta y en muchos otros sectores se requieren
presiones de servicio de hasta 700 bar. Slo las bombas de
pistones radiales pueden trabajar satisfactoriamente a

EJEMPLO DE BOMBA TRANSVERSAL DE PISTON

DATO CURIOSO O IMPORTANTE

Como puedo calcular la capacidad de mi equipo dosificador a diferente
carrera de capacidad sin saber las caracteristicas de la bomba.
(long
carrera piston)

= Galones /Embolada
98

(long

carrera piston)(.0386)
= Litros / Embolada

lar el gasto de una bomba triplex en galones si al 100% de su capacidad

mo de 80 emboladas X min.
ular los galones al 80% de su capacidad.

la bomba tiene como caracterstica

De dimetro de la camisa
de pistn de 6 plgs.

BOMBAS DE
TORNILLOS
Principios de funcionamiento:
Unabomba
de
tornilloes
un
tipo
debomba
hidrulicaconsiderada de desplazamiento positivo, que se
diferencia de las habituales, ms conocidas comobombas
centrfugas. Esta bomba utiliza untornillohelicoidalexcntrico
que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el lquido entre
el tornillo y la camisa.

PARTES DE UNA BOMBA DE TORNILLO

1. Conexin para accesorios.
2. Estator.
3. Pernos de construccin
slida.
4. Dos puertos de limpieza.
5. Brida de la carcaza de
succin.
6. Eje slido del impulsor.
7. Rodamientos de bolas.

8. Brida de descarga.
9. Rotor.
10. Carcaza de succin.
11. Tapones de desage.
12. Barra de conexin.
13. Eje impulsor.
14. Sello del eje.

PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS

BOMBAS DE TORNILLO
Son un tipo de bomba hidrulica de desplazamiento
positivo.
Funcionan en todo rgimen de revoluciones.
Prcticamente libre de pulsaciones y vibraciones.
Bajsimos niveles sonoros.
Mnima agitacin del fluido por su transporte axial en
cmaras estancas.
Manejan todo tipo de fluidos:
Lubricantes y no lubricantes.
De viscosidad baja, media o alta.
Agresivos o neutros.

VENTAJAS PRINCIPALES DE LAS

BOMBAS DE TORNILLO
Evita por completo daos en los sistemas de
tuberas.
Larga vida til.
Alto rendimiento.
Gradual generacin de presin.
Bajsimo nivel sonoro.

DESVENTAJAS

No generan grandes niveles de presin

BOMBA DE MEMBRANA O DIAFRAGMA

Principio de funcionamiento
Labomba de membranaobomba de diafragmaes un tipo debombade
desplazamiento positivo, en la que el aumento de presin se realiza por
el empuje de unas paredes de membranas o diafragmas que varan
elvolumende
la
cmara,
aumentndolo
y
disminuyndolo
alternativamente.
Dependiendo de las caractersticas del fluido y rango de temperaturas en
el que vaya a trabajar la mquina, se utilizan unos materiales u otros
para
las
membranas.
Los
materiales
ms
utilizados
sonneopreno,vitn,tefln,poliuretanoy
otros materiales sintticos.
La accin de estas bombas puede ser:
Elctrica, mediante un motor elctrico, en cuyo caso se dice que es
una electrobomba. Sin embargo, hay otras electrobombas que no son bombas
de membrana.
Neumtica, mediante aire comprimido, en cuyo caso se dice que es una bomba
neumtica. La mayora de las bombas neumticas son bombas de membrana.

Caractersticas de las
membranas
Posee una resistencia a
fluidos
de
alta
agresividad
Aguanta
temperaturas
altas de entre -25C a +
de 220C
Tiene buena resistencia a
la deformacin
Posee
una
excelente
Excelente
retencin a la dureza original del diseo
retencin a la fuerza de
sellado
Alta resistencia a aceites, lubricantes y combustibles
Ofrece compatibilidad con agentes cidos, alcalinos y resiste
radiaciones

aplicacion

Debido a la resistencia a la corrosin de estas bombas y a no ser necesario

cebarlas para que funcionen, estos equipos son muy utilizados en la industria
para el movimiento de prcticamente cualquier lquido y en multitud de
industrias como cidos, derivados del petrleo, disolventes, pinturas,
barnices, tintas, fangos de depuradora, reactivos, concentrados de frutas,
chocolate, plantas de proceso, industrias qumicas, alimentarias, pticas,
galvnicas o de bebidas, aguas residuales, mineras, construccin, buques,
industrias cermicas, cartoneras, fbricas de papel o de circuitos impresos, etc.

Nivel optimo de aceite

Desenroscar el tapn de llenado de aceite situado en la parte
superior de la bomba.

Desenroscar el indicador de nivel situado en el lateral dela bomba.

Verter aceite hasta que llegue a la rosca del indicador de

nivel. (1/3 de pulgada por debajo del limite superior de la carcasa
Roscar el indicador de nivel.

Aadir aceite hasta el centro del indicador de nivel.

Roscar el tapn de llenado de aceite.

VERIFICAR ASPECTOS IMPORTANTES PREVIA

A LA PUESTA EN MARCHA
Comprobar que la bomba est firmemente sujeta a su
base de montaje.
Comprobar correcto nivel de aceite. Este no debe
sobrepasar el nivel recomendado
Comprobar que la bomba est ajustada al 0 %, Para evitar
aire en la bomba
Comprobar que estn abiertas todas las vlvulas de paso
de los circuitos de aspiracin y de descarga.
Comprobar que la bomba recibe su alimentacin normal
de lquido.
Despus de la puesta en marcha verificar presin
promedio de trabajo (manmetros)

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Antes de realizar cualquier intervencin en la bomba,
desconectar la alimentacin elctrica al motor.
El programa de mantenimiento preventivo de los equipos de
dosificacin qumica debe tener un promedio de inspeccin
operacional por lo menos cada 30 das
El mantenimiento preventivo consiste principalmente la
deteccin de:
El nivel y la limpieza del aceite.
Las fugas, vibraciones y los ruidos anmalos.
Limpieza de filtros o streiner.

Principales operaciones de
mantenimiento preventivo
Operacin
Frecuencia
Sustitucin
8000 h
Sustitucin
8000 h
Sustitucin
8000 h
Sustitucin
20000 h
Sustitucin
20000 h

de las cajas de vlvulas.

de la membrana o membranas.
del conjunto vlvula de seguridad.
de los rodamientos del sinfn.
de engrane pin y sinfn.

LUBRICACION
El nivel de aceite debe comprobarse mensualmente. Llenar el crter hasta
el centro del indicador de nivel.
Utilizar el aceite suministrado con la bomba u otro equivalente.
El cambio de aceite deber realizarse cada 2.500 horas de funcionamiento
o cada seis meses.
Colocar la bomba en un lugar donde la temperatura ambiente est
comprendida entre -5 C y 50 C.

ELECCIN DE ACEITE MAS COMUNES PARA EQUIPOS D

DOSIFICACIN EN PLANTAS INDUSTRIALES
Marca
COFRAN
B.P.
CASTROL
ELF
FINA
IGOL
MOBIL OIL
SHELL
TOTAL
ESSO

Tipo
MECANEP 150
GR XP 150
ALPHA SP 150
REDUCTELF SP 150
GIRAN 150
DYNAM SP 150
MOBILGEAR 629
OMALA 150
CARTER EP 150
SPARTAN EP 150

LOCALIZACION DE AVERIAS

NOSTICO POR SONIDO EN UN EQUIPO DOSIFICA

RODAMIENTOS O BALEROS

ON

MAL ACOPLAMIENTO , VENTILADOR

ENGRANES O PIOS, SIN FIN

DIAFRAGMA, EMPAQUES CMARA DE

ALOJAMIENTO O CARCAZA MAL ACOPLAD

LA BOMBA NO SUMINISTRA CAUDAL

CAUSAS
A - Motor parado: El rel trmico ha sufrido una sobrecarga y
se ha
disparado.
B - No hay producto que bombear.
C - Tuberas obstruidas.
D - Filtro obturado por la suciedad.
E - Llave de la tubera de aspiracin cerrada.
F - Membrana perforada.

LA BOMBA NO SUMINISTRA EL CAUDAL PREVISTO

CAUSAS
A - El caudal de la bomba est mal
ajustado.
B - Estanqueidad imperfecta de la tubera de aspiracin.
C - Tubera de aspiracin con
incrustaciones.
D - Filtro sucio.
E - Asiento de la caja de vlvulas sucio o desgastado.
F - Presin de funcionamiento excesiva.

SOLUCIONES