Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Seguridad Vehicular
Objetivo
Circular por la va publica evitando accidentes previendo las
condiciones meteorolgicas y del camino, las actitudes
propias y las de terceros.
Conduciendo- Chofer
Atento a la conduccin
Respeto por las normas de transito
Respeto de velocidades mximas
Uso del cinturn de seguridad
Prohibicin de uso de equipo de comunicacin
Sealizar maniobras
Conduciendo- Vehculo
Correcto estibado y sujecin de la carga
Luces bajas encendidas
Circular por la derecha
En caminos de ripio minimizar las proyecciones de piedras a
otros vehculos.
Jerarqua
Autoridad de Aplicacin de la Ley
Sealizacin
Horizontal (Cartelera)
Vertical (Pintadas en las vas de circulacin)
Prioridades de paso
Vehculos de emergencia
El que circula por la derecha
Cuando se pierde prioridad?
Rotonda
Avenidas
Cuestas
Estacionamiento
En zona urbana paralelo a la vereda- solo por la derecha
(salvo excepcin)
En estacionamiento perpendicular o a 45 - En retroceso
En locaciones Alejados de posibles fuentes de LEL,
considerando el viento y de frente a una va de escape
Sobrepaso
Solo cuando hay visibilidad
Calcular distancia y velocidad de vehculo que circula en
contra.
Usar luz direccional izquierda previo al sobrepaso
Destello de luces
Luz direccional derecha al retornar a carril
En ripio aumentar la distancia para retorno
Velocidades mximas
Zona Rural
Asfalto
Vehculos Livianos 110 Km/h
Transporte de pasajeros 90 Km/h
Vehculos Pesados 80 Km/h
Ripio
V. Liviano
V. Pesado
Camino Principal
50 Km/h
30 Km/h
Camino Secundario
40 Km/h
30 Km/h
Base/estacionamiento/
locacin
PASO DE HOMBRE
Velocidades mximas
Zona Urbana
Ruta dentro del ejido 60 Km/h
Avenidas 60 Km/h
Calles 40 Km/h
Bocacalles 30 Km/h
Estadsticas
Principales causas de accidente
Exceso de velocidad
Sobrepaso imprudente
Manejo no adecuado al entorno existente
90 % Por el conductor
9%
Por el medio
1%
Vehculo
Muertos 2011
Muertos 2010
Estadstica
Segn roles de las
victimas de los
accidentes:
Rol
Porcentaje
Peatones
24%
Conductores u
ocupantes
automotor
42%
Ciclistas
8%
Moto/Ciclomotorist
as
25%
Otros
1%
Segn cantidad de
vehculos involucrados:
Cantidad de
vehculos
Porcentaje
Univehiculares
32%
Multivehiculares
68%
Porcentaje
de 0 a 12 aos
6%
de 13 a 19 aos
12%
de 20 a 24 aos
15%
de 25 a 34 aos
21%
de 35 a 60 aos
29%
ms de 60 aos
17%
47%
Horario diurno
Rol
Porcentaje
Varones
76%
Mujeres
24%
Porcentaje
Zona
Porcentaje
Sbados y
Domingos
46%
Rural
48%
Das hbiles
54%
Urbana
52%
de 0 a 6 hs.
20%
de 6 a 12
hs.
28%
53%
Horario nocturno
Porcentaje
de 12 a 18
hs.
22%
de 18 a 24
hs.
30%
1995
20
11
Argentina Vs Mundo
Parque Cerrado
Vehculos que quedan en base
Son retirados al inicio de la jornada y vueltos a dejar al finalizar el
trabajo
Distancia de Seguimiento
Regla de los 2 segundos (para vehculos livianos)
Agregar 2 segundos por cada condicin meteorolgica
adversa
Conduccin Nocturna
De noche disminuye considerablemente la visibilidad, por lo
que la velocidad mxima en ruta se debe adecuar.
Velocidad aceptable 90 Km/h
En caso de accidente
Detener el vehculo y desconectar la batera de ser posible
Sealizar la zona (Baliza de triangulo)
Mover nicamente el vehculo si no hay victimas y si el mvil
genera un riesgo
Brindar asistencia a terceros lesionados
Intercambiar datos (pliza, nombres, CC, dominios, etc.)
Hacer un croquis del lugar con la hora y datos de inters
Nmeros de emergencia
Ambulancia
107
Bomberos
100
Polica
101
Defensa Civil
103