Geotecnia Aplicada a

Carreteras
Instituto
Tecnolgico de Tepic
Integrantes:
Mario Alberto Coronado Parra

INTRODUCCION
La Ingeniera geotcnica es la rama de
la Ingeniera civil que se encarga del estudio de
las propiedades mecnicas, hidrulicas e
ingenieriles de los materiales provenientes de la
Tierra. Los ingenieros geotcnicos investigan el
suelo y las rocas por debajo de la superficie para
determinar sus propiedades y disear
las cimentaciones para estructuras tales como
edificios, puentes, centrales hidroelctricas,
estabilizar taludes, construir tneles y carreteras,
etc.

GENERALIDADES
Las vas terrestres como otras obras e

ingeniera, forman parte de la infraestructura

necesaria para el progreso del pas.
El trazo y especificaciones de una carretera
estn condicionados, adems de la
topografa y geologa, por razones sociales
y econmicas, ya que en general las vas
terrestres son importantes para promover el
desarrollo de las comunidades.

El servicio que prestan las vas

terrestres a una regin es de tal
importancia, que los estudios para su
localizacin,
construccin
y
conservacin
deben
ser
cuidadosamente
programados
y
ejecutados, de esto depender el
funcionamiento de la va.

Se debe contar con la mayor cantidad de

informacin geolgica ya que esto permitir:
Bajar costos de construccin y de
conservacin.
Mejorar la calidad tcnica de los trabajos en
las fases de planeacin (antes del proyecto) y
de proyecto.
Los ingenieros que no cuenten con informacin
geolgica, incurren frecuentemente en serios
costosos errores.

CONDICIONES PARA LOCALIZAR

UNA VIA TERRESTRE

Condiciones geolgicas.

Composicin del suelo.

Estructura del suelo.

Condiciones

topogrficas.
Necesidades econmicas y sociales.
Caractersticas de transito probable.

Partes de una Carretera

Existen diversas clases de caminos que van desde

terraceras hasta autopistas, los cuales tienen diferentes
caractersticas tanto de materiales para construccin
como el procedimiento constructivo empleado.
Obviamente, la eleccin de un tipo de caminos se vera
muy influenciado por razones de carcter econmico.
La construccin de una va terrestre requiere de diversos
materiales para cada capa que la constituye las
caractersticas de los suelos como materiales de
construccin van de acorde al sistema SUCS (sistema
unificado de clasificacin de suelos).

 Las secciones transversales ms

comunes de las carreteras se muestran

en la figura incluyendo una seccin
transversal tpica (donde se incluyen
todas las capas que la componen).

A continuacin se har una descripcin de las partes que

constituyen una carretera:

Terrapln: es la estructura constituida por un corte o prstamo

e incluye las siguientes capas: carpeta, base y subbase, que
constituyen el pavimento; subrasante y terracera. En ciertos
casos puede faltar una de ellas si el terreno natural es propio
de cumplir las funciones de la misma.

Los materiales usados con este objeto pueden obtenerse de

suelos donde predominan los fragmentos gruesos o medios
con finos tambin se pueden obtener de rocas como riolitas,
andesitas, basaltos y tobas.

Pavimento: puede definirse como la capa o conjunto de

capas de materiales apropiados. Comprendidas entre el
nivel superior de las terraceras y la superficie de
rodamiento, cuyas principales funciones son las de
proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, de
color y textura apropiados, resistente a la accin del
transito, a la del interperismo y otros agentes
perjudiciales, as como transmitir adecuadamente a las
terraceras los esfuerzos producidos por las cargas
impuestas por el transito.

Las capas que forman el pavimento son:

Subbase: es la capa de material colocado sobre la

subrasante, que tiene como funcin resistir los
esfuerzos que transmite la base y distribuirlos a la
subrasante.

De preferencia los materiales utilizados en esta capa son

aquellos que no necesitan trituracin ni cribado, como
las mezclas de arena, limo y grava con un porcentaje
menos del 5% en partculas mayores de 51 mm

Base: Es la capa construida sobre la subbase, cuyo

objetivo las cargas de los vehculos y distribuirlas a las
capas subyacentes de manera que no produzcan
deformaciones perjudiciales.
Los materiales comnmente empleados para construir esta
capa son en general arenas y gravas bien seleccionadas.

Carpeta: Esta capa es la mas superficial de la va,

constituida por fragmentos de roca y productos asfalticos.

Subrasante: Es la capa de material colocada directamente

sobre las terraceras, de menor calidad que la subbase.

Secciones Transversales
Tpicas de las Carreteras

Clasificacin de Suelos

Carta de Plasticidad

Mejoramiento de Suelos

Problemas Geotcnicos
El terreno sobre el cual se construir la va
terrestre puede estar formado por rocas, suelos
o ambos y en todos los casos es posible que se
presenten problemas.
Se sostiene que se considera a la roca en
general, como un buen terreno de cimentacin,
pues comnmente la va transmitir esfuerzos
menores que su resistencia.

Problemas en los Suelos

Los suelos como material de cimentacin
pueden presentar los siguientes
problemas:

Asentamientos.
Tubificacin.
Licuacin.
Empuje de tierras.
Fenmenos de geodinmica.

 Asentamientos:

Estn relacionados con la reduccin del

volumen del material subyacente, por
efecto de las cargas colocadas. Los
asentamientos de mayor magnitud se
presentan en suelos de origen orgnico
depsitos lacustres principalmente
arcillosos.

 Tubificacin:

Es el efecto del flujo del agua al pasar a

travs de un suelo y producir el arrastre
de las partculas mas finas del suelo. Se
presenta comnmente alrededor de las
alcantarillas, cuando no estn bien
diseadas; tambin afectan a los taludes
al provocar deslizamientos.

Licuacin:
Es la perdida rpida de resistencia al esfuerzo cortante debido a:
Incremento de los esfuerzos cortantes actuantes con el
correspondiente desarrollo de la presin del poro.
Desarrollo rpido de las presiones elevadas en el agua
intersticial, producida por un sismo, explosin, etc. Se evita
al compactar el suelo hasta una capacidad relativa mayor al
50%
Los cuatro factores que al conjugarse producen la licuacin
son: la saturacin del suelo, una compacidad relativa menor
que el 50%, una solicitacin dinmica y que el material este
formado de arena fina o limo arenoso.

 Empuje de tierras:

Es el problema que se presenta al tratar de

mantener dos masas de tierra adyacentes
a distinto nivel, la solucin consiste en
construir muros de retencin o darles un
talud adecuado.

 Fenmenos de geodinmica:

La expresin geodinmica externa se refiere

al movimiento en masa del terreno. Al
movimiento de una ladera, a un problema
relativo a la inestabilidad de taludes, sea
este un deslizamiento normal o un
fenmeno de reptacin.

Exploracin de Vas Terrestres

Por se una obra lineal extensa , que en

general ejercer un presin pequea en

un rea grande, las vas terrestres
requieren en general de exploraciones
que alcancen profundidades someras, con
un espaciamiento amplio.

Mtodos de Exploracin
Directos

Levantamiento geolgico
El objetivo principal de los levantamientos
geolgicos es inspeccionar y tener la
informacin que permite definir con precisin las
condiciones geolgicas presentes en la zona de
estudio
A) levantamientos geolgicos superficiales.
B) Levantamientos de obra subterrnea.

Pozos a cielo abierto y trincheras:

Son excavaciones realizadas con el tipo

manual que se efectan desde la superficie
de terreno en sentido vertical, de profundidad
variable de secciones cuadradas. Se emplean
en estudios someros.

Tneles y socavones:

Son excavaciones lo suficientemente grande

para que una persona pueda trabajar dentro
de ellas. Se realiza en obras civiles de
importancia.

Perforaciones:
Despus de haber realizado los estudios
preliminares, es necesario efectuar
perforaciones que proporcionan
informacin acerca de: la composicin,
espesor y extensin de cada una de las
formaciones del rea, la profundidad del
agua subterrnea, permite la realizacin
de pruebas de permeabilidad o los
registros geofsicos del pozo; tambin se
obtiene muestras a las que se harn
diversas pruebas de laboratorio.

Mtodos de Exploracin
Indirectos

Mtodos geoelctricos:

Su principio se basa en que las variaciones

de la conductividad del subsuelo alteran el
flujo de corriente en el interior de la tierra, lo
que ocasiona una variacin de la distribucin
del potencial elctrico.

Mtodos geosismicos:

Se provocan perturbaciones
dinmicas en o cerca de la
superficie del terreno, las cuales
originan ondas que se registran en
pequeos detectores (gefonos).
La medicin de los intervalos de
tiempo que hay desde que se
genera el impulso hasta su
recepcin permite determinar la
velocidad de propagacin de las
ondas del terreno.

Gracias por su atencin