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EMPRESA MINERA YAULIYACU

UNIDAD MINERA ISCAYCRUZ

CONTROL DEL
METODO DE MINADO
PRACTICANTE: CHRISTIAN G. FLORES VARGAS
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN - TACNA
Abril 2003

UBICACION
ISCAYCRUZ

Departamento : Lima
Provincia

: Oyn

Distrito

: Pachangara

Altura

: 4600 m.s.n.m.

Distancia Aprox. : 317 Km.


Desde Lima

GEOLOGA
MINA LIMPE CENTRO

CUERPO ESTELA
Yacimiento : Reemplazamiento

Cuerpo Olga

Metasomtico
Geometra : Tabular Regular
Potencia

: 25 a 30m.

Ley Zn Promedio : 18.0%


CUERPO OLGA
Geometra : Tabular Irregular
Potencia

: 8 a 12 m.

Ley Zn Promedio : 8.0%


Cuerpo Estela

MINA CHUPA
CUERPO CHUPA
Yacimiento : Tipo Skarn
Geometra

: Tabular Irregular

Potencia

: 20 a 35 m.

Ley Zn Promedio : 10.0%

Cuerpo Chupa

MINA TINYAG
CUERPO TINYAG
Yacimiento : Tipo Skarn
Geometra

: Lenticular

Potencia

: 15 a 30 m.

Ley Zn Promedio : 8.5%

CUERPO
TINYAG

METODO DE MINADO
SUB NIVELES ASCENDENTES CON
RELLENO CEMENTADO
LABORES DE DESARROLLO : Rampa, Galerias de Niveles (Pivot),
Brazos o By Pass Norte y Sur; Realizadas sobre esteril y utilizadas
para acarreo y transporte mineral y desmonte
LABORES DE PREPARACION: Galeras (Norte y Sur), Cruceros
Realizadas sobre mineral, son importante ya que contituyen un
porcentaje de la produccin del mtodo.

DESCRIPCION DE LABORES
MINA LIMPE CENTRO

VENTAJAS DEL METODO :


PRODUCCION EFICIENTE
LA EXPLOTACION ES CONTINUA
RELACION DE PRODUCCION Y PREPARACION
ES ALTA: los equipos trabajan permanentemente.
BAJO PORCENTAJE DE DILUCION
ADAPATACION DE EQUIPOS PARA LA MINA.

DESVENTAJAS DEL METODO :


VENTILACION DEFICIENTE.
PERMANENTE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS
(GASTOS EXCESIVOS).
ALTO COSTO EN RELLENO.
EXCESIVO TIEMPOS MUERTOS POR TRAFICO
FLUIDO EN LA RAMPA, LO QUE OCASIONA
CONDICIONES INSEGURAS PARA EL PERSONAL
POR EL TRANSITO DE EQUIPOS PESADOS

SECUENCIA DE CONTROL DE
MINADO
PLANEAMIENTO DE MINADO
ANALISIS DE MAPEO GEOLOGICO
DISEO DE MALLAS DE PERFORACION
CONTROL DE PERFORACION
CONTROL DE CARGUIO Y VOLADURA
CONTROL DE TRANSPORTE Y ACARREO
CONTROL DE DILUCION

PLANEAMIENTO DE MINADO:
Se define como la labor de especificar cuales
son las tereas que intervienen en un
proyecto, su duracion en dias o semanas, o
en la unidad de tiempo que sea mas
conveniente, y como estan interelacionadas
entre si todas las tareas y su secuencia.
Planificar es analizar los problemas en forma
anticipada, planteando posibles soluciones e
indicando los pasos necesarios para llegar
eficientemente a los objetivos que la solucin
elegida seala

ANALISIS DEL MAPEO GELOGICO:

DISEO DE LA MALLA DE PERFORACION

CONTROL DE PERFORACION:
La perforacin dentro del ciclo de minado es muy
importante, ya que conjuntamente con la voladura, nos
permite realizar trabajos de avances , hasta poder llegar
obtener lo buscado, La perforacin influye de forma
notable en la fragmentacin y granulometra de la roca,
asimismo de esta depende tambin el diseo de la malla
y la distribucin correcta de los taladros.

VELOCIDAD DE PENETRACION

Vp 61 28 * Log SC

RPM

300

Donde:
Vp : Velocidad de Penetracin (pies/hora)
SC : Resistencia a la compresin Uniaxial
PSI)
W

: Pull Down (Miles de libras)

: Diametro de la Broca (pulg)

RPM : Velocidad Rotacional

(Miles de

CONTROL DE LA VOLADURA
La Voladura representa una de las labores
unitarias mas importantes en toda operacin de
extraccin de mineral, su objetivo terminal es
lograr una adecuado grado de fragmentacin de
la roca, de tal modo que haga un mnimo costo
combinado de las operaciones de perforacin,
voladura, trasnporte y chancado primario,
produciendo a la ves el menor dao posible a las
cercanas de esta.

CARACTERISTICAS DE LOS
EXPLOSIVOS

ACARREO Y TRANSPORTE
La limpieza y acarreo de mineral y de desmonte en todo
ciclo de minado es muy importante ya que forman parte de
las operaciones unitarias y de estas depende la produccin,
es decir nos permite realizar el transporte del mineral a
hacia las canchas lo cual el es proceso previo al beneficio o
tratamiento del Mineral por parte de los metalurgistas.

SCOOP DE CAPACIDADES DE 3.5 yd3 Y 5.5 yd3


DUMPERS DE CAPACIDAD DE 30 TN
VOLQUETES DE 9.0 m3 DE CAPACIDAD

RELLENO CEMENTADO
El empleo de relleno es un elemento muy
importante en la mayora de los mtodos de minado
en donde la extraccin es de gran cantidad. La
calidad de relleno y la velocidad de colocacin, son
factores importantes para el control de la velocidad
de produccin.
Relleno detrtico, el cual esta constituido por desmonte
de mina
Relleno hidrulico, esta compuesto por relave y agua;
este es
bombeado por tuberas hasta e tajeo a rellenar.
Rock fill, es el relleno rocoso con lechada de cemento
Paste fill, constituido por relave ms lechada de cemento
Concreto pobre, el cual es una mezcla de agregados,
cemento y
agua con los mismos principios de la fabricacin de
concretos

CICLO DE PREPARACION DEL


RELLENO DE UN TAJO
La preparacin de la mezcla comienza con el almacenamiento en dos
tolvas: 1 de
gruesos ( para relleno cementado ), donde se almacena el material
zarandeado
proveniente de la cantera y otra de finos ( para la preparacin de
SHOTCRETE ),
siendo las capacidades de 61722Kg. ( tolva de gruesos ) y 41148 Kg.
( tolva de
finos) de donde pasan a una
aproximada de

faja

transportadora

de

velocidad

1.5mt./seg.
Luego el material zarandeado pasa al mixer donde se mezcla con el
cemento y el
agua, de donde se descarga a una tolva de donde baja hacia la tolva
del camin.
Una ves realizadas la mezcla, se realiza el transporte del material de
relleno hasta
el FILL PASS o chimenea de relleno, de donde se realiza la descarga del
material
el cual cae por gravedad hasta el nivel de operaciones.

DOSIFICACION DEL
RELLENO CEMENTADO
DOSIFICACIONES DE CONCRETO CON RELAVE ( 20%)
RELLENO CEMENTADO CON RELAVE
DOSIFICACION PARA 1m3

PESOS SECOS

% CEMENTO

5%

4.5%

4%

3.5%

3%

2.5%

2%

CEMENTO (Kg.)

120

110

99

87

75

63

51

RELAVE

571

582

594

607

620

633

646

1583

1613

1646

1682

1719

1755

1791

(Lt.)

144

132

119

104

90

76

61

RELACION A/C

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

1.2

(Kg.)

ZARAND. (Kg.)
AGUA

CONTROL DE MINADO
TAJO 538
Nv. 8 al Nv. -9

ANALISIS DEL MAPEO GELOGICO:

MALLA DE PERFORACION

MALLA DE PERFORACION
SECCION
TRANSVERSAL

DISEO ORIGINAL

MALLA MODIFICADA

CONTROL DE LA
PERFORACION
TAJO 538 Nv. 8 AL -9

CONTROL DE LA
VOLADURA
TAJO 538 Nv. 8 AL -9

RESULTADOS OBTENIDOS DE LA
PERFORACION Y VOLADURA

CONTROL DE TONELAJE
EXTRAIDO DEL TAJO

REPORTE DE ROTURA,
EXTRACCION Y RELLENO

CALCULO DE DILUCION
DEL TAJO
EQUIPO OPTECH
Sistema de monitoreo
de cavidades

FORMA DE EMPLEO

CALCULO DE DILUCION DEL


TAJO
La dilucin de las leyes de cubicacin de un block de
mineral, significa una disminucin de la ley inicial,
debido a que operacionalmente es imposible extraer
exactamente solamente la estructura mineralizada;
esta imposibilidad puede ser por desprendimiento de
cajas alteradas o falladas, por rotura de las cajas
como efecto de la voladura de las estructuras
mineralizadas.
Para calcular el porcentaje de dilucin de un tajo se
emplea la siguiente frmula:

M
% D 1
EM

*100

Donde:
M = Tn de Mineral Extraido
E = Tn de Roca Esteril extraido

CALCULO DE DILUCION
DEL TAJO
LUEGO DE LEVANTAMIENTO CON OBTECH Y CON AYUDA
DEL DATAMINE SE GENERAN SOLIDOS QUE NOS INDICAN
EN FORMA REAL COMO HA SIDO LA VOLADURA DEL TAJO
SLIDO DEL
TAJO
MINADO

VISTAS DE TAJO MINADO

VISTA: TAJO MINADO Y


SUBNIVELES

CALCULO DE DILUCION
DEL TAJO
SE PROCEDE A SACAR UN SOLIDO EN EL QUE MUESTRE LA
COMPARACION ENTRE EL TAJO IDEAL Y EL TAJO MINADO, CON EL FIN
DE QUE EN FORMA VISUAL SE PUEDA OBSERVAR LA SOBRE RUTUTA Y
POSIBLE DILUCION DEL MISMO
TAJO REAL
OBTENIDO

TAJO IDEAL

CALCULO DE DILUCION
DEL TAJO
SE PROCEDE A SACAR SECCIONES PARA EL CALCULO DE
DILUCION POR FILAS

CALCULO DE DILUCION
DEL TAJO

TAJO REAL
OBTENIDO

TAJO
IDEAL

ANALISIS DEL
MINADO

RESULTADO OBTENIDO DEL


CALCULO DE DILUCION DEL TAJO

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
METODO DE MINADO Y PLANEAMIENTO
PLANIFICACION
DEL ANCHO
DE
MINADO
REALIZACION DE VOLADURA CONTROLADA

SE PODRIA CAMBIAR LA SECUENCIA DE EXTRACCION


DE LOS TAJEOS DE LOS NIVELES SUPERIORES JUNTO
CON LOS INFERIORES YA QUE OCASIONAN MUCHA
PERDIDA DE TIEMPO EN TRANSLADOS

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
PERFORACION
LOS PERFORISTAS PERFORAN A SU CRITERIO, YA QUE MUCHAS VECES NO
TIENEN UN BUEN MARCADO DE LAS MALLAS O NO ENTIENDEN LOS
PLANOS.
EN EL DISEO DE MALLAS SE DEBE TOMAR EN CUENTA LA ESTRUCTURA
DEL MACISO ROCOSO, ASI COMO SE DEBE HACER UNA INSPECCION DE
LAS CONDICIONES DEL TAJO, YA QUE A VECES DE REALIZAN PENSANDO
EN QUE PARA CADA TIPO DE ROCA HAY UN ESTNDAR LO CUAL MUCHAS
VECES EN EL CAMPO NO SE CUMPLE, INCURRIENDO AS EN ERRORES
DURANTE LA PERFORACIN Y UNA VOLADURA CON RESULTADOS NO
DESEADOS.
MAYOR VERIFICACION EN ABANICOS YA QUE UNA DESVIACION PUEDE
OCASIONA UNA SOBRE RUTURA QUE SI ES SOBRE RELLENO POR EJMPLO
OCSIONA MAYOR DILUCION.

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
VOLADURA
DURANTE EL CARGUIO, NO SE CONTROLA LA CANTIDAD DE CARGA
QUE DEBE INGRESAR POR TALADRO, SOLO LO HACEN AL CLCULO Y
APELANDO A SU EXPERIENCIA, LO MISMO OCURRE CON EL CEBO
MUCHAS VECES CUANDO SE CARGAN FRENTES O CHIMENEAS NO SE
TIENE UN ESTANDAR DE VOLADURA O POR LO MENOS LOS
TRABAJADORES ENCARGADOS DEL CARGUIO NO LOS UTILIZAN Y
NORMALMENTE ADICIONAN MUCHA CARGA LO CUAL HACE QUE SE
SOCAVE MAS DE LO ESPERADO PROVOCANDO PROBLEMAS EN EL
MINADO DEL TAJO CONTIGUO.
CUANDO HACEN EL CARGUIO NORMALMENTE NO LE COLOCAN TACO
FINAL, APELANDO A QUE LA CONFINACIN DEL ANFO SEA SUFICIENTE,
ESTA OPERACIN DEBE REALIZARSE SIEMPRE YA QUE PUEDE SOPLAR UN
TALADRO PUEDIENDO OCACIONAR DAOS EN EQUIPOS ASI COMO EN
OPERADORES

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
ACARREO Y TRANSPORTE
DURANTE EL ACARREO DE MATERIAL SE DEBE TENER
ESPECIAL
CUIDADO
EN
QUE
SE
ESTE
CARGANDO
CORRECTAMENTE SEGN LOS ESTNDARES ESTABLECIDOS.
PARA EL ACARREO Y TRANSPORTE DE MINERAL Y DESMONTE,
SE EMPLEAN EQUIPOS LHD QUE AL PARECER YA HAN CUMPLIDO
CON SU VIDA TIL, SIN EMBARGO NORMALMENTE SE TRABAJAN
CON ESTOS EQUIPOS.

SOSTENIMIENTO
LAS CARACTERSTICAS GEOMECNICAS DEL MACIZO ROCOSO
SON MUY DIVERSAS, SE HALLAN DIFERENTES CALIDADES DE
ROCAS QUE VARAN DE ACUERDO A LA GEOLOGA , ES POR ESTA
RAZN QUE LAS VIBRACIONES PRODUCIDAS POR LOS DISPAROS
DEBEN SER CONTROLADOS, YA QUE MUCHAS VECES AFECTAN LA
ESTABILIDAD DE OTRA LABOR

GRACIAS POR SU
ATENCION