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REDUCTORES DE

VELOCIDAD

REDUCTORES DE VELOCIDAD
Los reductores de velocidad son sistemas de
engranajes que permiten que los motores elctricos,
de explosin u otro, funcionen a diferentes
velocidades para los que fueron diseados

TIPOS DE REDUCTORES DE VELOCIDAD


Los reductores de velocidad estn divididas
en tres tipos de clasificacin que son:
CLASIFICACIN POR TIPOS DE ENGRANAJES.
CLASIFICACIN POR DISPOSICION DE LOS
EJES LENTOS Y RPIDOS.
CLASIFICACIN POR SISTEMA DE FIJACIN

CLASIFICACION POR TIPOS DE


ENGRANAJES.

Reductores de velocidad de Sin finCorona


tipo de reductor de velocidad ms sencillo, se

Es quizs el
compone de una corona dentada, normalmente de bronce en
cuyo centro se ha embutido un eje de acero (eje lento), esta
corona esta en contacto permanente con un husillo de acero en
forma de tornillo sin-fin.

Una vuelta del tornillo sin fin provoca el avance de un diente de


la corona y en consecuencia la reduccin de velocidad. La
reduccin de velocidad de un corona sin fin se calcula con el
producto del nmero de dientes de la corona por el nmero de
entradas del tornillo sin fin.

Reductores Cicloidales

El sistema de reduccin de velocidad de Cicloidal se basa en un principio


ingeniosamente simple.

El reductor de velocidad slo tiene tres partes mviles:

El eje de entrada de alta velocidad con una leva excntrica integral y un conjunto de
cojinete de rodillo

El disco cicloidal y el conjunto del eje de salida de baja velocidad. La accin de


rodamiento progresiva y pareja de los discos cicloidales eliminan la friccin y los
puntos de presin de los engranajes convencionales.

Todos los componentes que transmiten el par de torsin de Cicloidal ruedan y estn
dispuestos en forma simtrica alrededor del eje para una operacin equilibrada.

CLASIFICACION POR DISPOSICION DE


LOS EJES LENTOS Y RPIDOS

Los reductores se pueden clasificar por la posicin relativa del eje lento
del reductor con respecto al eje rpido del mismo, las clasificaciones
mas usuales son; paralelos, ortogonales y coaxiales.

Reductores de velocidad planetarios:

Son reductores de engranajes con la particularidad de que no estn compuestos de pares de


engranajes si no de una disposicin algo distinta.

El reductor de velocidad planetario adopta la transmisin espiral del engranaje planetario con el
acoplamiento interno, el acoplamiento externo y la energa dividida empleados razonablemente.

Esta serie tiene tan caractersticas del volumen ligero, pequeo, de la eficacia alta, de la
aplicabilidad lisa de la rotacin, de poco ruido y buena.

Esta serie es ampliamente utilizada en industrias tales como metalurgia, explotacin minera,
levantamiento y transporte, corriente elctrica, los recursos energticos, los materiales de la
construccin y de construccin, industria ligera e industria del trfico.

ENGRANJE
PLANETARIO

Vlvulas de Control

Vlvulas de control
La vlvula de control es bsicamente un
orificio variable por efecto de un
actuador. Constituye el elemento final
de control en ms del 90 % de las
aplicaciones industriales.

Componentes de una vlvula


Cuerpo
Obturador
Accionamiento
Cierre
Vstago

Vlvula de compuerta
Este tipo de vlvula se emplea o
utiliza totalmente cerrada o
abierta, debido a que no estn
diseadas para regularlo lo que
indica
que
deben
estar
completamente
abiertas
o
completamente cerradas para que
sus interiores (asiento y cua) no
sean
desgastados
prematuramente por el fluido y su
presin y as evitar que tenga
fugas.

Vlvula de mariposa
Es un dispositivo para interrumpir o regular el
flujo de un fluido en un conducto, aumentando
o reduciendo la seccin de paso mediante una
placa, denominada mariposa, que gira
sobre un eje. Al disminuir el rea de paso,
aumenta la prdida de carga local en la
vlvula, reduciendo el flujo

VALVULA DE MARIPOSA

VALVULA DE BOLA

Es un mecanismo dellave de pasoque sirve para regular el flujo de un


fluido canalizado y se caracteriza porque el mecanismo regulador
situado en el interior tiene forma deesferaperforada

VALVULA DE BOLA

VALVULA DE DIAFRAGMA

Las vlvulas de diafragma son de


vueltas mltiples y efectan el
cierre por medio de un diafragma
flexible sujeto a un compresor.
Cuando el vstago de la vlvula
hace descender el compresor, el
diafragma produce sellamiento y
corta la circulacin

VALVULA SELENOIDE

Es
un
dispositivo
operado
elctricamente
variando
la
corriente que circula a travs de
un solenoide (conductor ubicado
alrededor de un mbolo, en
forma de bobina) y es utilizado
para controlar el flujo de lquidos
o
gases
en
posicin
completamente
abierta
o
completamente cerrada.