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Red del Area del Controlador (CAN)

Su Herramienta de Exploracion no se
comunicara
Si esta muy desactualizada
El PCM se ha vuelto mucho mas rapido
Aun no le permite a la herramienta de exploracion ser mas
rapida que 1 bit a la vez.
Esta velocidad es lo que llamamos Kbps (kilobits por segundo),
o la velocidad a la cual fluyen los datos entre los dispositivos
electronicos.
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Red del Area del Controlador (CAN)

Regulaciones de SAE Sobre las Comunicaciones


Red

Kbps

Utilizacion

Clase A

<10 kbps

Pre OBD II

Clase B

>10 Tan rapido

OBD II

como 125Kbps

Clase C

Arriba de 1000
Kbps

CAN
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Red del Area del Controlador (CAN)


Tenemos problemas con los conteos binarios
El PCM procesa cientos de bits al mismo tiempo
Necesarios para establecer un orden:
Para decifrar la informacion posible
Esto es llamado un Protocolo.
La informacion de cualquier dispositivo debe tenere su
propia caracteristica
Esta debe estar en una forma digital para que el
procesador la utilice

Red del Area del Controlador (CAN)


Cada mensaje es un grupo especifico de datos.
Estso dispositivos deben comunicarse utilizando la
misma estructura
Deben utilizar el mismo numero de componentes
Deben estar en el ordene correcto
Tener el mismo numero de bits
Formato, orden y tamano
Estas son las bases de un Protocolo de Comunicacion.

Red del Area del Controlador (CAN)

Esto significa que un protocolo de un


dispositivo nececitaria de:
Senal

de Inicio
Identificacion del Dispositivo
Identificador del Mensaje
Finalizacion de la Senal

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Dispositivos y componentes en estos mensajes


Seran dejados a la eleccion del fabricante que decidira:
Lo que son
Que informacion es necesaria
Sera un mensaje de un sentido o sera bi-direccional
Los primerost sistemas controlados por medio de
computadoras requerian:
Muchos cables para cada diseno de los fabricantes
Cartuchos para que la herramienta de exploracion funcionara

Las regulaciones del OBD II terminaron con la


mayoria de estos problemas
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Red del Area del Controlador (CAN)


En

el ano 2008 todos los vehiculos utilizaran el Bus


CAN para la comunicacion
Protocolo de comunicacion para las herramientas de
exploracion
La mayoria de las herramientas de exploracion desde el ano
2000 en adelante estan listas
Pueden nececitar una reprogramacion
El tecnico debe asegurarse de que su herramienta es compatible
Enfocarse en el hecho de que el diagnostico es relativamente
el mismo

Algunos vehiculos desde el ano 2003 ya estan utilizando


el Bus CAN
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Red del Area del Controlador (CAN)

Principalmente este permite que los fabricantes:


Eliminen todo lo que vaya al CPU por medio del harnes de
cableado
Sabemos que tenem os un canal de datos y cada
componente tiene sus propias capacidades de
procesamiento de comunicacion.

Red del Area del Controlador (CAN)

El Bus CAN provee a los Componentes la


habilidad de tener sus propias:
Unidades

de Control o nodos para:

Motor
Transmision
Accesorios
Carroceria

y los componentes de la suspension

Integracion del Sistema

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Red del Area del Controlador (CAN)

Todos estos Datos son especificos para estos


nodos o grupos
Si

es necesario cada uno tiene un codigo de prioridad


que permite:
Que la informacion mas critica relacionada con la
seguridad se procese primero
Cada sensor que comparte informacion con otros
componentes se enviara por medio del Bus

Los beneficios son enormes:


Reducen

la cantidad del cableado, terminales de los


conectores
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El sistema que esta siendo monitoreado y los nodos
que procesan estos componentes nececitaran el
metodo mas rapido para lograr esto.
Red
Clase A
Mas Lento
Clase B
Mas Rapido
Clase C
Tiempo Real

Kbps

Utilizacion

10 kbps

Carroceria y
Accesorios

10 Tan Rapido
Como 125Kbps

Iluminacion y
HVAC

Hasta 1000
Kbps

Diagnostico
Abordo (OBD)

<

>

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En la actualidad el protocolo de OBD II que utilizamos en los
PCM con algo mas arriba 3 Megas de datos y se procesan
arriba de 3000 Codigos de Falla

La nueva tecnologia utiliza:


Sensores inteligentes
PCMs Mas Grandes, Mas Rapidos
Mas unidades de control (algunos vehiculos ya utilizan mas
de 55 controladores)
Los Datos continuaran incrementandose
Las herramientas de exploracion seran mas rapidas y mas
adecuadas
La habilidad de graficar sera una prueba de voltaje comun en
la herramienta de exploracion
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Simplemente un recordatorio amistoso:


Su

proceso de razonamiento sera el mismo


Los codigs y los datos seriados seran iguales en un
sistema de Bus CAN

Que habra en el futuro?


Permita que su mente se imagine que
seguramente nada sera igual

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