Su Herramienta de Exploracion no se comunicara Si esta muy desactualizada El PCM se ha vuelto mucho mas rapido Aun no le permite a la herramienta de exploracion ser mas rapida que 1 bit a la vez. Esta velocidad es lo que llamamos Kbps (kilobits por segundo), o la velocidad a la cual fluyen los datos entre los dispositivos electronicos. 1
Red del Area del Controlador (CAN)
Regulaciones de SAE Sobre las Comunicaciones
Red
Kbps
Utilizacion
Clase A
<10 kbps
Pre OBD II
Clase B
>10 Tan rapido
OBD II
como 125Kbps
Clase C
Arriba de 1000 Kbps
CAN 2
Red del Area del Controlador (CAN)
Tenemos problemas con los conteos binarios El PCM procesa cientos de bits al mismo tiempo Necesarios para establecer un orden: Para decifrar la informacion posible Esto es llamado un Protocolo. La informacion de cualquier dispositivo debe tenere su propia caracteristica Esta debe estar en una forma digital para que el procesador la utilice
Red del Area del Controlador (CAN)
Cada mensaje es un grupo especifico de datos. Estso dispositivos deben comunicarse utilizando la misma estructura Deben utilizar el mismo numero de componentes Deben estar en el ordene correcto Tener el mismo numero de bits Formato, orden y tamano Estas son las bases de un Protocolo de Comunicacion.
Red del Area del Controlador (CAN)
Esto significa que un protocolo de un
dispositivo nececitaria de: Senal
de Inicio Identificacion del Dispositivo Identificador del Mensaje Finalizacion de la Senal
Red del Area del Controlador (CAN)
Dispositivos y componentes en estos mensajes
Seran dejados a la eleccion del fabricante que decidira: Lo que son Que informacion es necesaria Sera un mensaje de un sentido o sera bi-direccional Los primerost sistemas controlados por medio de computadoras requerian: Muchos cables para cada diseno de los fabricantes Cartuchos para que la herramienta de exploracion funcionara
Las regulaciones del OBD II terminaron con la
mayoria de estos problemas 6
Red del Area del Controlador (CAN)
En
el ano 2008 todos los vehiculos utilizaran el Bus
CAN para la comunicacion Protocolo de comunicacion para las herramientas de exploracion La mayoria de las herramientas de exploracion desde el ano 2000 en adelante estan listas Pueden nececitar una reprogramacion El tecnico debe asegurarse de que su herramienta es compatible Enfocarse en el hecho de que el diagnostico es relativamente el mismo
Algunos vehiculos desde el ano 2003 ya estan utilizando
el Bus CAN 7
Red del Area del Controlador (CAN)
Principalmente este permite que los fabricantes:
Eliminen todo lo que vaya al CPU por medio del harnes de cableado Sabemos que tenem os un canal de datos y cada componente tiene sus propias capacidades de procesamiento de comunicacion.
Red del Area del Controlador (CAN)
El Bus CAN provee a los Componentes la
habilidad de tener sus propias: Unidades
de Control o nodos para:
Motor Transmision Accesorios Carroceria
y los componentes de la suspension
Integracion del Sistema
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Red del Area del Controlador (CAN)
Todos estos Datos son especificos para estos
nodos o grupos Si
es necesario cada uno tiene un codigo de prioridad
que permite: Que la informacion mas critica relacionada con la seguridad se procese primero Cada sensor que comparte informacion con otros componentes se enviara por medio del Bus
Los beneficios son enormes:
Reducen
la cantidad del cableado, terminales de los
conectores 11
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El sistema que esta siendo monitoreado y los nodos que procesan estos componentes nececitaran el metodo mas rapido para lograr esto. Red Clase A Mas Lento Clase B Mas Rapido Clase C Tiempo Real
Kbps
Utilizacion
10 kbps
Carroceria y Accesorios
10 Tan Rapido Como 125Kbps
Iluminacion y HVAC
Hasta 1000 Kbps
Diagnostico Abordo (OBD)
<
>
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En la actualidad el protocolo de OBD II que utilizamos en los PCM con algo mas arriba 3 Megas de datos y se procesan arriba de 3000 Codigos de Falla
La nueva tecnologia utiliza:
Sensores inteligentes PCMs Mas Grandes, Mas Rapidos Mas unidades de control (algunos vehiculos ya utilizan mas de 55 controladores) Los Datos continuaran incrementandose Las herramientas de exploracion seran mas rapidas y mas adecuadas La habilidad de graficar sera una prueba de voltaje comun en la herramienta de exploracion 13
Red del Area del Controlador (CAN)
Simplemente un recordatorio amistoso:
Su
proceso de razonamiento sera el mismo
Los codigs y los datos seriados seran iguales en un sistema de Bus CAN
Que habra en el futuro?
Permita que su mente se imagine que seguramente nada sera igual
