Los equipos de perforacin diesel

mecnicos (Convencional) son

aquellos en que la transmisin de
energa , desde la toma de fuerza del
motor diesel de combustin interna,
hasta la flecha de entrada de la
maquinaria de perforacin (malacate,
rotaria y bombas de lodo ) se efecta
a travs de convertidores de torsin,
flechas, cadenas, transmisiones cuya
eficiencia mecnica varia y
generalmente anda por el 60 %.

Los equipos de perforacin con sistema

c.d usan generadores y motores de
corriente directa que tienen una
eficiencia aproximada de un 95%. La
eficiencia real en conjunto con la
maquinaria de perforacin es de 87,5%
debido a perdidas adicionales en los
requisitos de fuerza de los generadores
por induccin en el campo, soplador de
enfriamiento, temperatura en
conmutador, escobillas y longitud del
cable alimentador. En este sistema, la
energa disponible se encuentra limitada
por la razn de que un solo generador
c.d se puede enlazar elctricamente a un
motor c.d dando por resultado 1600 H.P.
disponible para impulsar el malacate.

Los equipos de perforacin con sistemas

c.a/c.d. (corriente alterna/corriente
directa) estn compuesto por
generadores de c.a. y por rectificadores
de corriente (alterna a directa) .obtienen
una eficiencia de un 98%, cuya energa
disponible se concreta en una barra
comn (PCR) y puede canalizarse
parcial o totalmente a la maquinaria de
perforacin (rotaria, malacate y bombas)
Que se requiera.
La ventajas de este sistema es tal que
en un momento dado y de acuerdo a las
necesidades, toda la potencia
concentrada en las barras podra
dirigirse o impulsar al malacate principal
teniendo disponible una potencia de
2000 H.P.

Se tiene dos mtodos comunes utilizados para transmitir la potencia hasta

los componentes de la instalacin : el mecnico y el elctrico. En una
instalacin de transmisin mecnica, la energa se transmite desde los
motores hasta el malacate, las bombas y otra maquinaria. Se hace a
travs de un ensamble de distribucin que se compone de embragues,
uniones, ruedas dentadas, poleas y ejes.

En una instalacin diesel elctrica, los motores suministran energa a

grandes generadores que a su vez producen electricidad que se transmiten
por cables hasta un dispositivo de distribucin y de este a los motores
elctricos que van conectados directamente al equipo: malacate, las
bombas de lodo y la mesa rotaria.
Una de las ventajas principales del sistema diesel elctrico sobre el
sistema mecnico es la eliminacin de la transmisin de la central de
distribucin con los motores y el malacate.