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UNIVERSIDAD DE CUENCA

Maestra Ingeniera en Vialidad y Transportes

Diseo y evaluacin de Pavimentos


Profesor: Dr. Eduardo Tejeda Piusseaut
Instituto Superior Politcnico Jos A. Echeverra, CUBA
etejeda@civil.cujae.edu.cu
wardytejeda@hotmail.com

Clase 3
Factores de diseo. Caracterizacin de
las solicitaciones en pavimentos.

Contenido
o

Trminos y definiciones fundamentales.

Caractersticas de los vehculos. Composicin vehicular.


Tipo y configuracin de los ejes. Coeficientes de
equivalencia.

Repeticiones de cargas. Estimacin de la Intensidad Diaria


de Vehculos Pesados. Distribucin de cargas por eje de
trnsito.

Determinacin del Trfico de Diseo.

Ejemplos de clculo.

Trminos y definiciones fundamentales


o
o
o
o
o
o
o
o

Perodo de diseo.
Carril de diseo.
Vehculos ligeros (autos).
Vehculos pesados (camiones).
Trnsito inicial (el que circular durante el 1er ao de servicio).
Razn de crecimiento del trnsito (r).
Carga de clculo Pc (carga de referencia, eje simple con ruedas
duales).
Factor de Camin (TF).

Los estudios de trfico tienen en cuenta los


siguientes aspectos:
o

Forma geomtrica de cada solicitacin sobre el pavimento,


rea de contacto y reparto de presiones.

Velocidad de los vehculos y el tiempo de influencia de la


solicitacin sobre un punto.

Magnitud de las cargas segn composicin del trfico, o


tipos de ejes (Espectro de cargas).

Estado tensional que producen las cargas (verticales,


horizontales, de impacto) y tensiones mximas admisibles
de cada material.

Variables de trfico requeridos para el diseo


o
o
o
o
o
o
o

El volumen de trfico de camiones en el ao base utilizado


como inicial para el diseo (ADT).
Porcentaje de distribucin de camiones (TKS).
Factor direccional de trfico de camiones (DD).
Factor de distribucin lateral del transporte por camin o
Factor de distribucin por carril (LD).
El factor de crecimiento del camin (GF).
Configuraciones por ejes y ruedas.
Caractersticas de la llanta y presin de inflado.
.

Nmero de ejes acumulados (ESALs)


ESALs =ADT * TKS * GF * DD * LD * TF * 365
o
o
o
o
o
o

ADT = Trnsito diario inicial promedio (Average Daily Traffic)


TKS = Porcentaje de camiones pesados
GF = Factor de crecimiento (growth factor) que tiene en cuenta el
crecimiento en volumen de camiones y en factor de camiones.
DD = Factor de distribucin direccional para camiones (en tanto por uno)
LD = Factor de distribucin por carril para camiones (en tanto por uno)
TF = Factor de camiones (ESALs/camiones)

Niveles de conocimiento de trfico segn la


Gua de diseo AASHTO 2002
o

Nivel 1: Existe un conocimiento muy bueno de las caractersticas


del trfico, pasado y futuro. Requiere conteo y clasificacin de
camiones.

Nivel 2: Existe un conocimiento modesto de las caractersticas del


trafico, pasado y futuro. Requiere que el proyectista recolecte
informacin de los volmenes de trfico en el sitio especfico del
proyecto.

Nivel 3: Existe un conocimiento escaso de las caractersticas del


trafico, pasado y futuro. El estimado de trfico basado en la
experiencia local.

Niveles de conocimiento de trfico


o

Nivel 1: Requiere de informacin y anlisis de volmenes histricos de


trfico y cargas, en el sitio de proyecto, obtenido por conteo y clasificacin
de camiones. Obtener: carga/eje de cada tipo de camin y trfico de
camiones previsto en el primer ao.

Nivel 2: Requiere que el proyectista recolecte informacin de los


volmenes de trfico en el sitio especfico del proyecto.

Nivel 3: Existe poca informacin de los volmenes de camiones para la


carretera de diseo. Se parte de datos sin un conocimiento especfico de
una distribucin regional, se obtiene como promedio de carga. Tambin
puede obtenerse el estimado de trfico basado en la experiencia local.

Clasificacin de vehculos. AASHTO 2002

Tasas de crecimiento de trfico

Normas de diseo geomtrico de carreteras 2003. Ecuador

Resumen de los
pesos y dimensiones
de buses y camiones
MOP. Ecuador

Cuadro de peso bruto vehicular y longitudes mximas permisibles


Ministerio de Transportes y Obras Pblicas. Ecuador.

Vehculos articulados

Camin con remolques

rea de contacto y presin de contacto


Eje de 8,2 ton = 8200 kg
P = 4100kg

RUEDA SIMPLE

p = 7kg/cm2

RUEDA DOBLE

P 4100

585,7cm2
p
7

P 2050

292,86cm
p
7

A R 2

d = 37,5cm

R
R= 13,65cm

rea equivalente

585,7

13,65cm

292,86

9,65cm

Factores equivalentes
de carga.
EJES SIMPLES

Factores equivalentes
de carga.
EJES TNDEM

Factores equivalentes
de carga.
EJES TRIDEM

Ejemplo de clculo
SILUETA
CAMION DE 2 EJES: 1 EJE SIMPLE Y 1 EJE TANDEM
12m Longitud mxima

Carga mxima = 26t


Tara = 10t

o PESO TOTAL CARGADO = TARA + CARGA


P1 =6t

P2 = 20t

5m Long. mnima

o PESO TOTAL VACIO = TARA

Trfico de diseo
Nmero de repeticiones de ejes
equivalentes de 18 kips (80 kN) o ESALs
(Equivalent Simple Axial Load).

o La conversin de una carga dada por eje a


ESAL se hace a travs de los LEF
(Factores Equivalentes de Cargas).

Obtencin de ESALs
Tipo de
vehculo

Volumen Factores de Trnsito de


diario
crecimiento
diseno
(A)

(B)

(C)

Factor de
camin TF
(D)

Autos
Pick ups
Otros veh. 2 ejes y 4 ruedas
Camiones (2 ejes y 6 ruedas)
Camiones (3 o ms ejes)
Total
Semirremolques (3 ejes)
Semirremolques (4 ejes)
Semirremolques (5 o ms
ejes)
Total
Camin c/acoplado (5 ejes)
Camin c/acoplado (6 o ms
ejes)
Total
Total vehculos

ESALs
diseo

N de
ESALs
p/diseo
(E)

Caractersticas de los vehculos.


Configuracin de los ejes

Camin de 2 ejes y 4 ruedas

Ejes simples con


ruedas simples

Camin de 2 ejes simples y 6 ruedas

1 Eje simple con rueda simple


1 eje simple con rueda dual

Camin de 1 eje simple y 1 tndem

1 Eje simple con rueda simple


1 eje tndem (rueda dual)

Camin con semi-remolque de 3 ejes

1 Eje simple con rueda simple


2 ejes simples con rueda dual

Camin con semiremolque de 3 ejes

1 Eje simple con rueda simple


1 eje simple con rueda dual
1 eje tndem

Camin con semi-remolque de 3 ejes

1 Eje simple con rueda simple


1 eje simple con rueda dual
1 eje trdem

Camin con semiremolque de 3 ejes

1 Eje simple con rueda simple


2 ejes tndem (con ruedas duales)

Vehculo de 3 ejes (camin con remolque)

Vehculo tractor :
Vehculo traccionado:

1 eje simple (RS)


1 eje tndem
2 ejes simples (RD)

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Profesor: Dr. Eduardo Tejeda Piusseaut
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etejeda@civil.cujae.edu.cu
wardytejeda@hotmail.com