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1.

- EL TRANSITO DE LA PRIMERA A LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL


1.1.- EXPANSIÓN ECONÓMICA E INICIOS DEL GRAN CAPITALISMO (1850-1871)
Entre 1789 (Revolución Francesa) y 1848 (Primavera de los Pueblos) en Europa continental
se produce un periodo de revoluciones político-sociales.
Entre 1850 y 1871 se produce un periodo de estabilidad general => expansión económica.
Desarrollo industrial y transportes en Europa occidental con capital y tecnología (vapor y
carbón) de GB.
Etapa del Gran Capitalismo y Ferrocarril
Crecimiento y expansión.
Capitales de GB, BELG, FR, ALEM.
Sociedades Anónimas invierten en España.
1.2.- GRAN DEPRESIÓN Y COMIENZO DE LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
(1871-1893)
 1866 descienden beneficios ferroviarios => Aumento del desempleo.
Sociedades venden acciones (a la baja) e invierten en nuevas fuentes de energía
(electricidad y petróleo) y nuevas industrias (químicas y metalúrgicas).
Intervención Estado:
Abandono librecambismo por proteccionismo económico en ALEM, FR e IT.
Ante incremento productividad y stocks => búsqueda mercados coloniales.
 Cambios en el sistema capitalista
a)Interdependencia de la banca y la industria:
 Concentraciones empresariales => trust, cártel, holding, zaibatsu.
 Concentraciones financieras => Krupp o Thyssen en Alemania, y Ford o
Rockefeller en EE.UU.
a)Colaboración industria, ciencia y enseñanza (universidades) en la investigación
(inventos) para aumentar beneficios y disminuir gastos.
b)Nuevos sistemas producción (standarización y taylorismo ) => Aumenta producción,
disminuye precios y aumenta empleo en fábricas (proletariado pasa a ser consumidor).
Consecuencias
a)Económicas => Consolidación del Gran Capitalismo con empresas SIGUIENTE ESQUEMA
multinacionales.
2.- LOS GRANDES INVENTOS DE LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
2.1.- NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA
 Aplicadas a los inventos mejoraron la vida cotidiana:
a)Electricidad
 Aplicada a la radio, teléfono, cinematógrafo, alumbrado eléctrico (calles y viviendas), medios de
transporte (tranvía, metro)
 Thomas Edison => Fonógrafo (1877), lámpara o bombilla (1878), kinetoscopio (1894), central
hidroeléctrica en Manhattan y Hollywood.
b) Petróleo
 Gasolina y gasoil de Diesel aplicado a vehículos de automoción.
 Industrias petroquímicas => pinturas, plásticos y barnices.
 Rockefeller => Standard Oil Company.
 Todavía hasta la ½ XIX se emplea el carbón.
2.2.- NUEVAS INDUSTRIAS.
a)Industrias mecánicas
 Máquina coser (textil), máquina escribir, bicicletas, motor explosión de gasolina (Daimler y Benz) o
gasoil (Diesel)
 Mejora de todos los medios de transporte hasta la aparición del avión en 1903.
b)Nueva metalurgia
 Nuevas aleaciones de acero y metal más resistentes => Convertidor de Bessemer (1856) y Altos
Hornos de Martin y Thomas; cobre (electricidad), aluminio (ligereza) y níquel (nuevas aleaciones).
c) Industria química
 Alimentación con Liebig => piensos orgánicos, abonos químicos (nitratos, potasio, fosfatos)
 Derivados petróleo => plásticos, colorantes artificiales, pinturas, barnices, tejidos artificiales
(nylon)
 Farmacéuticos: Bayer => Aspirina (Hoffmann, 1899), gas mostaza, gas nervioso, heroína.
 Explosivos para la industria minera y bélica: Nobel y la dinamita, 1867), y Sobero y la
nitroglicerina.
d) Industria electrónica
 Iniciada por Edison en Estados Unidos con General Electric.
 Avances en Europa => Rayos X (Roetgen, 1895), radioactividad (Becquerel, 1896), estudios del
matrimonio Curie.
e) Otros inventos
 Telégrafo (Hugues, 1896) SIGUIENTE ESQUEMA
3.- MOVIMIENTOS NATURALES Y MIGRATORIOS DE LA POBLACIÓN
3.1.- CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN
 Siglo XIX => Explosión demográfica en Europa y Estados Unidos.
 Fenómeno paralelo al crecimiento industrial y económico.
 Crecimiento espectacular de EE.UU. => 5´3 a 76 millones de habitantes.
 Razones: Llegada inmigrantes (italianos, irlandeses, rusos, alemanes).
 Consecuencias:
 Incorporación al mercado internacional.
 Incremento mercado interno.
 Aumento natalidad por ser población joven.
3.2.- LOS MOVIMIENTOS NATURALES
Inicio del modelo de Transición Demográfica con matices según los países:
a)GB aumenta población pese a la emigración hacia las colonias y EE.UU.
b)ALEM acelera la revolución demográfica a partir de 1850.
c)FR presenta bajas tasas de natalidad debido a: participación activa de la
mujer en la vida pública, existencia del divorcio y deseo de ascenso social.
d)IMPERIOS TURCO, RUSO y A-H: Anclados en la primera fase de la
transición (Alta natalidad y alta mortalidad).
3.3.- LAS MIGRACIONES
Mejora transportes (ferrocarril y barco vapor) posibilitó éxodo rural y
crecimiento urbano y éxodo ultramar hacia América, África, Australia, Nueva
Zelanda o Asia.
Hacia EE.UU. partieron desde GB, ALEM, IRL, y desde 1880 IT, centro y este
Europa (neocolonialismo).
Hacia Latinoamérica partieron IT (Argentina), ESP (Cuba, centroESQUEMA
SIGUIENTE y cono
4.- LA MODERNIZACIÓN DE LA AGRICULTURA
4.1.- CAMBIOS EN LA EXPLOTACIÓN Y EN LA PROPIEDAD
 Ampliación superficie agrícola y ganadera por desecación pantanos,
lagunas y humedales, roturación bosques y eriales, y cultivos en laderas
mediante terrazas o bancales.
Proceso iniciado en GB (siglo XVIII) mediante el cercamiento tierras
(enclosures) creando grandes extensiones donde introducir maquinaria.
GB => Librecambismo de Robert Peel acelera transformación.
FR => Transformación lenta por crisis desde 1870 => Filoxera en la vid y crisis
cerealística por competencia de Italia.
ALEM => Modernización grandes propiedades en manos de la nobleza
terrateniente (junkers).
EE.UU., Canadá, Australia, Argentina => Disponen grandes superficies para
aumentar explotaciones de cereales, carne, leche a bajo precio.

4.2.- FERTILIZACIÓN DEL SUELO


Hasta ½ XIX => abonos naturales (guano de Perú, nitratos de Chile o sales
potásicas).
Desde 1870, Liebig => Abonos químicos y piensos ganaderos => Aumenta
productividad agraria => Mejora alimentación.

4.3.- MECANIZACIÓN DEL CAMPO


Máquinas con motores explosión o eléctricos necesarios en GB (mano de
obra cara) o EE.UU. (mano de obra escasa).
Segadora mecánica, Gavilladora mecánica, Cosechadora (siega y trilla),
SIGUIENTE Tractor
ESQUEMA
5.- LA EXPANSIÓN DEL TRANSPORTE Y DEL COMERCIO
5.1.- EL TRANSPORTE Y EL COMERCIO TERRESTRE
 Hasta 1850 => pasajeros y mercancías por carretera.
 Ferrocarril:
 Transformó transportes y comercio.
 Potenció industrias metalúrgicas y mecánicas.
 Importante papel político y geopolítico => Expansión EE.UU. hacia Oeste,
Transiberiano ruso (1902) y Unificaciones de Italia y Alemania.
 Automóvil, 1885:
 Impulsó carreteras abandonadas por el tren.
 Impulsó nuevas industrias y fuentes de energía.
 Renault (FR, 1889), Peugeot (FR, 1892), FIAT (Turín por Agnelli ppss. XX),
Henry Ford y General Motors (EE.UU.).
5.2.- TRANSPORTE Y COMERCIO MARÍTIMO
Desde 1860 la navegación a vapor sustituye por completo a la navegación a
vela => velocidad, tonelaje y seguridad.
Avances:
Barcos frigoríficos (carnes, lácteos) desde Australia, Nueva Zelanda y
América => Le frigorifique y Paraguay, 1877.
Construcción canales para reducir distancias y costes de transporte =>
Suez, 1869 y Panamá, 1914.
5.3.- TRANSPORTE AÉREO
Fase experimental => No importante desde punto de vista económico.
1911 => Bombardeo sobre Libia (Guerra italo-turca)
I GM => GB y AL (Von Richthofen o Barón Rojo)
SIGUIENTE ESQUEMA
6.- CAMBIOS EN LAS EMPRESAS Y EN LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL
6.1.- LAS INNOVACIONES
 Referidas a fuentes energía, nuevas tecnologías y las nuevas industrias.
 Debido a la relación y colaboración entre industria y universidades.
 Difusión innovaciones en exposiciones universales y mejora de
comunicaciones.
 Dificultades para adoptar innovaciones a la industria por peso de la tradición
(GB).
6.2.- CONCENTRACIÓN EMPRESARIAL
EE.UU. y ALEM crean grandes empresas para:
 Soportar elevados costes.
 Obtener mayor rentabilidad.
 Resistir crisis cíclicas del capitalismo.
Aumento producción por aumento demanda interna:
 Proletariado aumenta poder adquisitivo.
 Aumento población.
 Reducción costes (taylorismo o fordismo) => Reducción precios.
Consecuencia aumento producción => Búsqueda mercados exteriores =>
Imperialismo.
6.3.- CONCENTRACIÓN BANCARIA
Paralela a la concentración empresarial.
Permite:
 Canalización del ahorro.
 Aumentar inversiones.
SIGUIENTE ESQUEMA
7.- NACIMIENTO NUEVAS POTENCIAS ECONÓMICAS: ALEMANIA
7.1.- ETAPAS EN EL DESPEQUE INDUSTRIAL
a)1834-1848
 División Estados Alemanes => Austria supremacía de los 38.
 Unión aduanera o Zollverein (enero 1834) => Unión 25 Estados con 26 millones
habitantes y con libertad de mercados, bien comunicados por ferrocarril desde
1840 por Borsing.
 Empuje industrial con yacimientos de hulla y hierro en Silesia, Sarre y Ruhr.
a)1848-1871
 Expansión económica europea.
 Aparición grandes empresas con apoyo del Estado (Bismarck) => Thyssen y
Krupp.
a)1871-1890 (Bismarck) y 1890-1918 (Guillermo II)
 Expansión industrial y comercial. Choques y fricciones con GB => Causa de la I
GM.
7.2.- LA REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA
Entre unificación (1871) y I GM (1914) => aumento población (41 millones a 67
millones).
Razones: Aumento natalidad (30-40 ‰) y descenso mortalidad.
Desde 1871 finaliza la emigración hacia EE.UU. y comienza etapa de inmigración de
polacos, italianos, holandeses, belgas y rutenos.
7.3.- CAMBIOS ECONÓMICOS
a)Revolución agraria => Aumento productividad (abonos y piensos) y aparición
cooperativas agrarias y cajas rurales con créditos blandos.
b)Revolución industrial => Innovaciones industria siderúrgica, mecánica (Rhur y
Lorena), química (potasa en Sajonia y Alta Silesia, Bayer, BASF, Hoechst).
c)Factores diferenciadores:
 Poder de cárteles => Siderúrgica (Thyssen y Krupp) y químicaSIGUIENTE ESQUEMA
(Bayer).
8.- LAS NUEVAS POTENCIAS ECONÓMICAS: EE.UU.
8.1.- FACTORES DE LA INDUSTRIALIZACIÓN
a)Recursos naturales inagotables
 Carbón en Apalaches y Rocosas.
 Hierro en Grandes Lagos.
 Oro en California (fiebre del oro).
 Petróleo en Grandes Llanuras y Golfo México.
 Posibilidades agrarias en las llanuras.
a)Crecimiento población
 Proceso migratorio europeo.
 Enorme mercado interno => Impulso industrial.
a)Espíritu emprendedor
 Sociedad burguesa y “sueño americano” de los inmigrantes.
 Carnegie (acero), Morgan (banca), Rockefeller (petróleo), Edison (electricidad), Ford
(automóvil) y Dupont de Nemours (química).
a)“Marcha al Oeste” y frontera
 Ampliación superficie
 Modo de vida europeo y burgués en el este y modo de vida americano en el oeste.
a)Especialización en cinturones (Belt)
 Este => Producción industrial.
 Oeste => Agricultura y ganadería.
 Sur => Cultivos industriales de algodón y tabaco en plantaciones cultivadas por población
negra.
a)Pragmatismo industrial
 Cultivar enormes superficies con poca mano de obra y abundante maquinaria.
 Aparición recambios en piezas.
8.2.- DESARROLLO INDUSTRIAL
Iniciado en 1850, se paralizó tras la Guerrra de Secesión (1861-1865)
Desde 1870 participa de la Segunda Revolución Industrial, acelerada en 1890 (1ª potencia
demográfica).
Nacen sindicatos, extensión trust, aumenta petróleo y electricidad.
Aumento productividad => exportación excedentes a Europa. SIGUIENTE ESQUEMA
9.- TRANSFORMACIONES SOCIALES EN LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
9.1.- PARTIDOS SOCIALISTAS OBREROS
Desde 1870 aparecen partidos socialistas marxistas hasta 1900:
 ALEM.- Partido Socialdemócrata Alemán (SPD) => Congreso de Gotha, 1875.
 FR.- Partido Obrero Francés (1886) => Debilitado por fracaso comunero.
 ESP.- Partido Socialista Obrero Español (PSOE de Pablo Iglesias, 1879).
 GB.- Partido Laborista Escocés (1888) => Sindicalismo fuerte.
9.2.- IMPULSO SINDICAL Y II INTERNACIONAL
Entre 1870-1889 => crecimiento del movimiento sindical y obrero, pese a lock-out y
sindicatos amarillos.
Restauración AIT en 1889 durante Exposición Universal de París:
 Revolucionarios => SPD y Partido Obrero Francés.
 Moderados => Trade Union de GB.
Representantes => Liebknecht y Bebel de Alemania, Adler de Austria, Costa de
Italia, Jaures de Francia, Pablo Iglesias de España.
Logros II Internacional:
 Jornada laboral de ocho horas.
 1 mayo = fiesta trabajadores => 1886, cinco obreros promueven huelga
general por las ocho horas.
 Himno internacional.
Debates internos => Papel de la mujer, cuestión colonial, posición ante una guerra
mundial (Stuttgart, 1907 y Basilea, 1912).
9.3.- PRIMERAS LEYES SOCIALES Y DIVISIÓN DEL SOCIALISMO
Gobiernos impulsan leyes sociales => Bismarck => Seguros de accidentes,
enfermedad, vejez e invalidez.
Controversia revisionista:
 Eduard Bernstein => critica doctrina Marx => Proletariado puede mejorar su
SIGUIENTE ESQUEMA
situación económica y social dentro del capitalismo, sin destruirlo.