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INVESTIGACIONES GEOTECNICAS POR

DESLIZAMIENTOS
DE
MASAS
QUE
OCASIONAN INESTABILIDAD DE TALUDES
EN LA CARRETERA DE CERRO DE PASCO
AMBO (HUANUCO)

INTRODUCCION
Los aspectos geolgicos que son analizados
en el presente estudio son los relacionados
con la geomorfologa, la litoestratigrafa, la
geologa estructural, la geodinmica y la
sismicidad de la zona de estudio.
Estos
temas
permite
determinar
la
existencia y el origen de los problemas
geodinmicos externos, determinar el
tipo de problema, en el tiempo, su amplitud,
extensin y su evolucin y su influencia en
la estabilidad de la carretera. Sobre esta
informacin se definen las alternativas de
solucin ms adecuadas.

CARRETERA DE
CERRO DE
PASCO - AMBO

MAPA GEOLOGICO

2do TRAMO

1er TRAMO

FENOMENOS DE GEODINAMICA
EXTERNA

TALUDES Y LADERAS
ZANJA DE CORONACION
CABEZA
PENDIENTE
m

NIVEL FREATICO
1

ALTURA DEL
NIVEL FREATICO

ALTURA

PIE DE TALUD

TALUD ARTIFICIAL

DESPRENDIENTO DE BLOQUES DE ROCA

DESPRENDIMIENTO DE BLOQUES DE ROCA

DESPRENDIMIENTO DE BLOQUES ROCA

ESTRATOS CON BUZAMIENTO


HACIA LA CARRETERA

PERNOS DE ANCLAJE

MURO

SONDAJE DE
RECONOCIMIENTO

CARRETERA

DESLIZAMIENTO
GAVIONES
RIO

POSIBLE DIRECCIN DE
FLUJO DEL AGUA

PERFIL DEL TRAMO 1 ZONA DE DESLIZAMIENTO

SURCOS EN
FORMA DE U
QUE
POSTERIORM
ENTE SE
TRANSFORMA
EN
CARCAVAS

SURCOS

Muro de Concreto

Muro de Concreto
Grieta

GRIETA LONGITUDINAL
EN LA CARRETERA

GRIETA FORMADO
EN SUELO

DESPRENDIMIENTO DE TALUD

DESPRENDIMIENTO DE TALUD

FORMACION DE GRIETAS EN LA VIA

DESPRENDIMIENTO DE TALUD

FORMACION DE GRIETAS EN LA VIA

DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL DEL TALUD

FLUJO

DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL DEL TALUD

FLUJO

ZONA DESLIZADA

DESLIZAMIENTO EN LA PARTE INFERIOR DE LA


CARRETERA
ZONA DE DESLIZAMIENTO

ZONA PARA GAVIONES

DESVIACION DEL RIO HUALLAGA Y EVITAR LA EROSION

BLOQUES DE ROCA PARA CONSTRUIR LOS GAVIONES

ZONA DE DESLIZAMIENTO

SUELO RESIDUAL DEL TALUD INFERIOR DE LA CARRETERA

DESLIZAMIENTO DE SUELO RESIDUAL HACIA EL RIO


PENDIENTE APROX. 75 - 80

CONSTRUCCION DE GAVIONES

FLUJO

CONSTRUCCION DE GAVIONES

ZONA DE DESLIZAMIENTO

CONDICIONES DE DISEO PARA MUROS DE CONTENCION

ALTERNATIVA DE RELLENO Y
MURO DE CONTENCION

ESQUEMA DE MUROS RIGIDOS

GRIETAS FORMADOS EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CARRETERA

GRIETAS

BANCO

REMOSION DE MATERIAL INESTABLE EN FORMA DE BANCOS

ESTABILIZACION POR
CONFORMACION DEL
TALUD Y BERMAS
(BANCOS)

REMOSION DE SUELO Y LA FORMACION DE BANCOS

GRIETA

REMOSION DEL SUELO

BANCO

GRIETA

ZANJA DE CORONACION

ENSANCHAMIENTO
DE LA GRIETA POR
FILTRACION DE
AGUA

1
2

FILTRACION
DE AGUA EN
LAS GRIETAS

ZANJA DE CORONOCION

ENSANCHAMIENTO DE LA
GRIETA POR FILTRACION
DE AGUA

DESLIZAMIENTO DE ROCAS Y SUELO EN EL


TRAMO 2 DE LA CARRETERA

DESLIZAMIENTO DE ROCAS Y SUELO


CARCAVA

ROCA DESPRENDIDA

MURO DE CONTENCION

PARTE ALTA DE LA ZONA DONDE SE OBSEVA UNA


METEORIZACION MUY FUERTE

ROCAS ESQUISTOS

MATERIAL TRANSPORTADO DE LA PARTE ALTA

CONCLUSIONES
En el sector I se observa cada y deslizamiento de
bloques de roca hacia la va en forma intermitente, se
utilizara pernos de anclaje y shotcrete en zonas
fracturadas.
En el sector II se observa deslizamiento de suelo y roca,
en la parte superior de la va se observa grietas
,crcavas y surcos. Aqu se realizara remocin del suelo
formando bancos (bermas).En la parte inferior de la va
para detener la erosin, se esta construyendo gaviones
(ancho 4m.x Alt. 1m)
En el sector III se observa deslizamiento de suelo y roca
y material transportado de la parte alta, tambin se ve
surcos crcavas, quebradas por donde discurre el agua
en el invierno.

MUCHAS GRACIAS