transmitir potencia de un lugar a otro del Avin, mediante el empleo de un lquido como medio operacional.
Principio de funcionamiento de un sistema hidrulico. Si se aplica una fuerza a un fluido, sta se transmite ntegramente en todas las direcciones. (Pascal)
Si se ejerce una fuerza (F) sobre una superficie (S) se crea una presin P=F/S. Ilustracin del Principio de Pascal en una prensa hidrulica.
Los sistemas hidrulicos producen directamente la presin P 1 y el rea S 2
vara dependiendo del valor de la fuerza que se necesite para hacer actuar el elemento del avin que se requiere. 1 2 F 1 = P 1 . S 1 F 2 = P 1 . S 2 P1 = F 1 / S 1 y F 2 = P 1 x S 2 => F 2 = F 1 x S 2
S 1
Sistema Hidrulico Que componentes debe tener un Sistema Hidrulico? ? VLVULAS DE DERIVACIN ACTUADORES Rotativos Lineales FLUIDOS HIDRULICOS
Base Vegetal Base Mineral Sinttico DEPSITOS Presurizados No Presurizados Integrales En Lnea BOMBAS HIDRULICAS Bombas Elctricas y Movidas por Motor Bombas Manuales De Desplazamiento Variable De Desplazamiento Constante - Bomba de Pistn Mltiple - Bomba Gerotor - Bomba de Succin o de Vaco - Bomba de Pin o de Engranaje SELLOS DE ALTA PRESIN Sellos Chevron Sellos O-Ring Vlvula Selectora Vlv. de Secuencia Vlvula de Prioridad Fusibles Hidrulicos Vlvula de una Sola Direccin Vlvula de Alivio Regulador de Presin Reductor de Presin Lneas Flexibles Lneas Rgidas Manguera de Baja Presin Manguera de Presin Media Manguera de Alta Presin Manguera de Tefln VLVULAS HIDRULICAS Vlvulas de Control de Flujo Vlvulas de Control de Presin
Lneas de fluido Acumuladores Filtros Filtros de Superficie, Filtros Micrnicos Filtros de Borde o Filtros Cua
Sistema Hidraulico general (bsico). 1) 2) 3) 4) Fluidos hidrulicos: elemento transmisor de las fuerzas aplicadas (incompresible). Viscosmetro Saybolt (ssu) second, Saybolt Universal. Viscosidad: resistencia que pone el fluido a moverse (baja) Estabilidad qumica: capacidad de resistir el proceso de oxidacin y descomposicin. Punto de inflamacin o flash point: temperatura a la que el liquido produce vapor o gas para originar llama si se le acerca un objeto capaz de producir ignicin (debe ser muy alta).
Punto de encendido: temperatura a la cual el liquido se inflama y sea capaz de continuar encendido autnomamente (debe ser elevada).
Tipos de Fluidos Hidrulicos Base Vegetal: Su designacin es MIL-H-7644, consiste principalmente en aceites vegetales y alcohol y es de color azul, los sellos de goma natural pueden usarse con este tipo de lquido. Es difcil que se consiga este tipo de fluido en una aeronave moderna.
Base Mineral: Su designacin MIL-H-5606, es bsicamente un derivado del petrleo con buenas caractersticas de lubricacin y aditivos para inhibir la formacin de espuma y de corrosin. Es muy estable qumicamente y su viscosidad varia muy poca con la temperatura. Este lquido es de color rojo. Los sellos de neopreno pueden utilizarse con este fluido.
Fluido Sinttico: El fluido de base mineral esta limitado por su inflamabilidad. Con el fin de superar esta restriccin, y al mismo tiempo tener un fluido capaz de soportar las altas presiones y temperaturas exigidas en los reactores modernos, se cre un fluido sinttico a base de esteres fosfticos. El fluido ms comn de este tipo es el MIL-H-8446, conocido como SKYDROL-500, o Chevron Hyjet W. Este fluido es de color prpura claro. Los sellos de butil, silicone, o de tefln pueden ser utilizados con SKYDROL. No presurizado: (la presin atmosfrica hace que el fluido se dirija a la bomba). Lnea (constituyen un elemento independiente y aislado del sistema).
Integrales (se incorpora el sistema hidraulico como una unidad) Presurizados: la presurizacin se logra por el: Sistema de presurizacin de la cabina. Aire sangrado directamente del motor. Presurizado por liquido hidraulico. DEPOSITOS Depsitos integrales o compactos Componentes: Boca de llenado. Boca de vaciado. Drenajes. Filtros. Aliviadores de presin. Conexiones. Consideraciones: Tamao (dimensionarse con reserva). Forma (alto y estrecho). Tabiques separadores (separar lnea de aspiracin y retorno). Localizacin (encima de la bomba y en contacto con aire). Bombas hidrulicas: Son elementos encargados de suministrar la fuerza que ser transmitida a travs del fluido hidrulico a las partes actuadoras del sistema y que permiten mover el elemento requerido. Aumentan la presin hasta el valor nominal del sistema
Tipos de Bombas: Bombas manuales: (se utilizan para mover ciertos elementos en tierra sin necesidad de aplicar energa elctrica), (capacidad limitada). Pueden ser: -Accin simple. -Doble accin.
Bombas Manuales. Consiste en un cilindro que se mueve manualmente creando la presin necesaria. Se utilizan para el movimiento de ciertos elementos en tierra. Accin simple. Doble accin. Desplazamiento constante. Desplazamiento variable. Succin. Engranaje. Gerotor. Pistones mltiples. Strato power. Bombas elctricas o movidas por el motor. Bombas movidas por la presin dinmica del aire (turbina de aire impacto, RAT) Bomba Manual de doble accin Bomba de Succin Bomba de engranajes Bomba gerotor Bomba de pistones mltiples Bomba de desplazamiento variable Bomba Strato Power. Vlvulas hidrulicas 1. Vlvulas de Control de flujo: Vlvula selectora Vlvula de secuencia Vlvula de prioridad Fusibles hidrulicos Vlvulas de una sola direccin
2. Vlvulas de Control de Presin: Vlvula de Alivio Regulador de presin Reductor de presin
Vlvula selectora giratoria Vlvula de secuencia Vlvula de prioridad Fusible hidrulico Ubicacin de la vlvula secuencial en el Sistema de actuacin del tren de aterrizaje Static condition Normal flow Fused condition Reverse flow Vlvulas de una sola direccin (Check) Vlvula de alivio Orificio en la vlvula check: Regulador de presin Reductor de presin: Acumulador tipo pistn y esfrico Filtro micrnico Filtros tipo cono Lneas de fluido Rgidas: Aleacin de aluminio o acero inoxidable.
Flexibles: - Baja presin : Hasta 300psi. Cubierta de goma interna sin costura+refuerzo de malla de algodn+cubierta de caucho sinttico. - Media presin: Hasta 1500psi. Forro interno de caucho sinttico+cubierta con tejido de algodn+capa de malla de acero+malla de algodn. - Alta presin: Hasta 3000psi. Forro interno de caucho sinttico+2 refuerzos de malla de acero al carbono+cubierta de algodn+cubierta de caucho.
Manguera de tefln: forro interno de tetrafluoretileno +cubierta de malla de acero inoxidable. Baja presin (150- 300psi) Presin media (1500psi) Alta presin (3000psi) Actuadores: transforman la energa acumulada en la presin del fluido en energa mecnica. Tipos: 1. Lineales: - Una direccin - Doble direccin 1. Rotativos: Pin y cremallera Sistema hidrulico cerrado: Se mantiene la presin nominal operativa en todo el sistema Sistema hidrulico abierto: Presin hidrulica a valor reducido Componentes: Depsitos: - Derecho e izquierdo (7,4 gal) - Central (11 gal.) - Presurizados por el sistema neumtico. Bombas: desplazamiento variable- 9 pistones - 2 dirigidas por el motor. - 2 neumticas (ADP). - 4 corriente alterna ACMP. - 1 bomba hidrulica (RAT).
Sistema Hidrulico del Boeing 777 AIR DRIVEN PUMPS RAM AIR TURBINE