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Sistema Hidrulico

La hidrulica constituye el mtodo de


transmitir potencia de un lugar a
otro del Avin, mediante el empleo
de un lquido como medio
operacional.

Principio de funcionamiento de un
sistema hidrulico.
Si se aplica una fuerza a un
fluido, sta se transmite
ntegramente en todas las
direcciones. (Pascal)

Si se ejerce una fuerza (F) sobre una superficie (S) se crea una presin
P=F/S.
Ilustracin del Principio de Pascal en una prensa hidrulica.

Los sistemas hidrulicos producen directamente la presin P
1
y el rea S
2

vara dependiendo del valor de la fuerza que se necesite para hacer actuar el
elemento del avin que se requiere.
1
2
F
1
= P
1
. S
1
F
2
= P
1
. S
2
P1 = F
1
/ S
1
y F
2
= P
1
x S
2
=> F
2
= F
1
x S
2

S
1

Sistema Hidrulico
Que
componentes
debe tener un
Sistema
Hidrulico?
?
VLVULAS DE DERIVACIN
ACTUADORES
Rotativos
Lineales
FLUIDOS HIDRULICOS

Base Vegetal
Base Mineral
Sinttico
DEPSITOS
Presurizados
No Presurizados
Integrales
En Lnea
BOMBAS
HIDRULICAS
Bombas Elctricas y
Movidas por Motor
Bombas Manuales
De Desplazamiento
Variable
De Desplazamiento
Constante
- Bomba de Pistn Mltiple
- Bomba Gerotor
- Bomba de Succin o
de Vaco
- Bomba de Pin o
de Engranaje
SELLOS DE
ALTA PRESIN
Sellos Chevron
Sellos O-Ring
Vlvula Selectora
Vlv. de Secuencia
Vlvula de Prioridad
Fusibles Hidrulicos
Vlvula de una Sola Direccin
Vlvula de Alivio
Regulador de Presin
Reductor de Presin
Lneas Flexibles
Lneas Rgidas
Manguera de Baja
Presin
Manguera de Presin
Media
Manguera de Alta
Presin
Manguera de Tefln
VLVULAS
HIDRULICAS
Vlvulas de Control
de Flujo
Vlvulas de Control de
Presin

Lneas de
fluido
Acumuladores
Filtros
Filtros de Superficie,
Filtros Micrnicos
Filtros de Borde o Filtros Cua










Sistema Hidraulico general (bsico).
1)
2)
3)
4)
Fluidos hidrulicos: elemento transmisor de las fuerzas aplicadas
(incompresible).
Viscosmetro
Saybolt
(ssu) second, Saybolt
Universal.
Viscosidad: resistencia que pone
el fluido a moverse (baja)
Estabilidad qumica: capacidad
de resistir el proceso de oxidacin y
descomposicin.
Punto de inflamacin o flash point: temperatura a la que el
liquido produce vapor o gas para originar llama si se le acerca un
objeto capaz de producir ignicin (debe ser muy alta).

Punto de encendido: temperatura a la cual el liquido se inflama y
sea capaz de continuar encendido autnomamente (debe ser
elevada).

Tipos de Fluidos Hidrulicos
Base Vegetal: Su designacin es MIL-H-7644, consiste principalmente en
aceites vegetales y alcohol y es de color azul, los sellos de goma natural
pueden usarse con este tipo de lquido. Es difcil que se consiga este tipo
de fluido en una aeronave moderna.

Base Mineral: Su designacin MIL-H-5606, es bsicamente un derivado
del petrleo con buenas caractersticas de lubricacin y aditivos para
inhibir la formacin de espuma y de corrosin. Es muy estable
qumicamente y su viscosidad varia muy poca con la temperatura. Este
lquido es de color rojo. Los sellos de neopreno pueden utilizarse con este
fluido.

Fluido Sinttico: El fluido de base mineral esta limitado por su
inflamabilidad. Con el fin de superar esta restriccin, y al mismo tiempo
tener un fluido capaz de soportar las altas presiones y temperaturas
exigidas en los reactores modernos, se cre un fluido sinttico a base de
esteres fosfticos. El fluido ms comn de este tipo es el MIL-H-8446,
conocido como SKYDROL-500, o Chevron Hyjet W. Este fluido es de color
prpura claro. Los sellos de butil, silicone, o de tefln pueden ser
utilizados con SKYDROL.
No presurizado:
(la presin atmosfrica hace
que el fluido se dirija a la
bomba).
Lnea (constituyen un elemento independiente
y aislado del sistema).

Integrales (se incorpora el sistema hidraulico
como una unidad)
Presurizados: la presurizacin se logra por el:
Sistema de presurizacin de la cabina.
Aire sangrado directamente del motor.
Presurizado por liquido hidraulico.
DEPOSITOS
Depsitos integrales o compactos
Componentes:
Boca de llenado.
Boca de vaciado.
Drenajes.
Filtros.
Aliviadores de presin.
Conexiones.
Consideraciones:
Tamao (dimensionarse con reserva).
Forma (alto y estrecho).
Tabiques separadores (separar lnea de
aspiracin y retorno).
Localizacin (encima de la bomba y en
contacto con aire).
Bombas hidrulicas:
Son elementos encargados de suministrar la fuerza que ser transmitida
a travs del fluido hidrulico a las partes actuadoras del sistema y
que permiten mover el elemento requerido. Aumentan la presin
hasta el valor nominal del sistema

Tipos de Bombas:
Bombas manuales: (se utilizan para mover ciertos
elementos en tierra sin necesidad de aplicar energa
elctrica), (capacidad limitada).
Pueden ser:
-Accin simple.
-Doble accin.



Bombas Manuales.
Consiste en un cilindro que se mueve
manualmente creando la presin necesaria.
Se utilizan para el movimiento de ciertos
elementos en tierra.
Accin simple.
Doble accin.
Desplazamiento
constante.
Desplazamiento variable.
Succin.
Engranaje.
Gerotor.
Pistones mltiples.
Strato power.
Bombas elctricas
o movidas por el
motor.
Bombas movidas por la presin dinmica del aire (turbina de aire
impacto, RAT)
Bomba Manual de doble accin
Bomba de Succin
Bomba de engranajes
Bomba gerotor
Bomba de pistones
mltiples
Bomba de desplazamiento variable
Bomba Strato Power.
Vlvulas hidrulicas
1. Vlvulas de Control de flujo:
Vlvula selectora
Vlvula de secuencia
Vlvula de prioridad
Fusibles hidrulicos
Vlvulas de una sola direccin

2. Vlvulas de Control de Presin:
Vlvula de Alivio
Regulador de presin
Reductor de presin

Vlvula selectora
giratoria
Vlvula de secuencia
Vlvula de prioridad
Fusible hidrulico
Ubicacin de la vlvula secuencial en el Sistema de
actuacin del tren de aterrizaje
Static condition
Normal flow
Fused condition
Reverse flow
Vlvulas de una sola direccin
(Check)
Vlvula de alivio
Orificio en la vlvula check:
Regulador de presin
Reductor de presin:
Acumulador tipo pistn y esfrico
Filtro micrnico
Filtros tipo cono
Lneas de fluido
Rgidas: Aleacin de aluminio o acero inoxidable.

Flexibles: - Baja presin : Hasta 300psi. Cubierta de goma
interna sin costura+refuerzo de malla de algodn+cubierta de
caucho sinttico.
- Media presin: Hasta 1500psi. Forro interno de caucho
sinttico+cubierta con tejido de algodn+capa de malla de
acero+malla de algodn.
- Alta presin: Hasta 3000psi. Forro interno de caucho sinttico+2
refuerzos de malla de acero al carbono+cubierta de
algodn+cubierta de caucho.

Manguera de tefln: forro interno de tetrafluoretileno +cubierta
de malla de acero inoxidable.
Baja presin (150-
300psi)
Presin media
(1500psi)
Alta presin
(3000psi)
Actuadores: transforman la energa acumulada en la presin
del fluido en energa mecnica.
Tipos:
1. Lineales: - Una direccin
- Doble direccin
1. Rotativos: Pin y cremallera
Sistema hidrulico cerrado:
Se mantiene la presin
nominal operativa en todo
el sistema
Sistema hidrulico abierto:
Presin hidrulica a
valor reducido
Componentes:
Depsitos: - Derecho e izquierdo (7,4 gal)
- Central (11 gal.)
- Presurizados por el sistema
neumtico.
Bombas: desplazamiento variable- 9 pistones
- 2 dirigidas por el motor.
- 2 neumticas (ADP).
- 4 corriente alterna ACMP.
- 1 bomba hidrulica (RAT).


Sistema Hidrulico del Boeing 777
AIR DRIVEN PUMPS
RAM AIR TURBINE

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