MANTENIMIENTO

TIPOS DE MANTENIMIENTO
El Mantenimiento es la segunda rama de la Conservacin y se refiere a los
trabajos que son necesarios hacer con el objeto de proporcionar un Servicio
de calidad estipulada. Es importante notar que basados en el Servicio y su
Calidad deseada, nosotros debemos escoger los Equipos que nos aseguren
obtener el adecuado; recordar que el Equipo es un medio y el Servicio que este
proporciona, es el fin que deseamos conseguir.
Tipos de mantenimiento
Definicin de Mantenimiento

El Mantenimiento es la actividad humana que garantiza la existencia de un
servicio dentro de una calidad esperada. Cualquier clase de trabajo que se
haga en Sistemas, Subsistemas, Equipos, Mquinas, etc., para que stos
continen o regresen a proporcionar el Servicio en calidad esperada, es trabajo
de Mantenimiento, pues est ejecutado con ese fin. El mantenimiento se divide
en dos ramas, Mantenimiento Correctivo y Mantenimiento Preventivo.
Mantenimiento Correctivo

Es la actividad humana desarrollada en los recursos
fsicos de una Empresa, cuando a consecuencia de
una falla han dejado de proporcionar la calidad de
Servicio esperada. Se divide en dos ramas:
Contingente y programable

Mantenimiento correctivo contingente

El mantenimiento correctivo contingente , no programado o
de emergencia, obliga actuar con la mayor rapidez posible
para superar las averas producidas, evitar costos y daos
materiales y/o humanos mayores. Se efecta con la urgencia
debida, dependiendo de la avera imprevista a reparar lo ms
pronto posible o por una condicin imperativa que hay que
satisfacer (problemas de seguridad, de contaminacin, etc.).
Este mantenimiento es aplicable normalmente a equipos o
componentes en los que es imposible predecir las fallas y en
los procesos que admiten ser interrumpidos en cualquier
momento y durante cualquier tiempo, sin afectar la
produccin, seguridad u otros factores igualmente
importantes en la empresa. Tambin para equipos que
cuentan con cierta antigedad.

El inconveniente que tiene este mantenimiento es que la falla
puede darse en cualquier momento, muchas veces, en los
momentos menos oportunos, es decir en los casos cuando se
esta en plena produccin. El otro inconveniente es la
inmovilizacin de capital en repuestos, debido a las ocurrencias
de averas imprevistas y la gestin de compras no garantice
contar con los repuestos de manera oportuna para la continuidad
del proceso productivo.
Es frecuente observar que las empresas industriales que aplican
este tipo de mantenimiento, tienen sobre dimensionamiento de
personal; siendo estos calificados, por la necesidad de corregir
fallas de manera inmediata.
Mantenimiento Correctivo Programado

Si bien en el mantenimiento correctivo no es factible desarrollar
un plan a mediano y larga plazo, si es posible efectuar programas
de mantenimiento que se realizan a corto plazo. Para que esto se
pueda desarrollar se requiere conocer con anticipacin qu es lo
que debe hacerse, de modo que cuando se pare el equipo para
efectuar la reparacin, se disponga del personal, repuesto y
documentos tcnicos necesarios para realizarla correctamente.
Este tipo de mantenimiento permite programar la parada del
equipo y la ejecucin de los trabajos sin ninguna urgencia y sin
interferir en la produccin, que lo diferencia del mantenimiento por
emergencia. La oportunidad para su realizacin se dar en los
espacios de tiempo de paradas, cambios de turnos, fines de
jornada o semana, periodos de baja produccin, o en vacaciones
del personal, etc.
El correctivo como base del mantenimiento

Muchas empresas optan por el mantenimiento correctivo, es decir, la
reparacin
de averas cuando surgen, como base de su mantenimiento: ms del 90%
del
tiempo y de los recursos empleados en mantenimiento se destinan a la
reparacin
de fallos.

El mantenimiento correctivo como base del mantenimiento tiene algunas
ventajas
indudables:

No genera gastos fijos
No es necesario programar ni prever ninguna actividad
Slo se gasta dinero cuanto est claro que se necesita hacerlo
A corto plazo puede ofrecer un buen resultado econmico
Hay equipos en los que el mantenimiento preventivo no tiene ningn
efecto,
como los dispositivos electrnicos
Esas son las razones que en muchas empresas inclinan la balanza hacia el
correctivo.

No obstante, estas empresas olvidan que el correctivo tambin tiene importantes
inconvenientes:

La produccin se vuelve impredecible y poco fiable. Las paradas y fallos
pueden producirse en cualquier momento. Desde luego, no es en absoluto
recomendable basar el mantenimiento en las intervenciones correctivas en
plantas con un alto valor aadido del producto final, en plantas que requieren
una alta fiabilidad (p. ej, empresas que utilizan el fro en su proceso),
las que tienen unos compromisos de produccin con clientes sufriendo
importantes
penalizaciones en caso de incumplimiento (p.ej la industria auxiliar del automvil o
el mercado elctrico) o las que producen en campaas
cortas (industria relacionada con la agricultura).
Supone asumir riesgos econmicos que en ocasiones pueden ser importantes

La vida til de los equipos se acorta
Impide el diagnostico fiable de las causas que provocan la falla, pues se
ignora si fall por mal trato, por abandono, por desconocimiento del manejo, por
desgaste natural, etc. Por ello, la avera puede repetirse una y otra vez.
Hay tareas que siempre son rentables en cualquier tipo de equipo. Difcilmente
puede justificarse su no realizacin en base a criterios econmicos: los
engrases, las limpiezas, las inspecciones visuales y los ajustes. Determinados
equipos necesitan adems de continuos ajustes, vigilancia, engrase, incluso
para funcionar durante cortos periodos de tiempo
Los seguros de maquinaria o de gran avera suelen excluir los riesgos
derivados de la no realizacin del mantenimiento programado indicado por el
fabricante del equipo
Las averas y los comportamientos anormales no slo ponen en riesgo la
produccin: tambin pueden suponer accidentes con riesgos para las personas
o para el medio ambiente
Basar el mantenimiento en la correccin de fallos supone contar con tcnicos
muy cualificados, con un stock de repuestos importante, con medios
tcnicos muy variados, etc.
Asimismo, podemos dividir al mantenimiento correctivo en dos
subtipos, los cuales son:

Mantenimiento Correctivo programado: Es el que se efecta
cuando la falla no es urgente, difiriendo de la ejecucin para el
momento ms oportuno y con la reparacin ms adecuada.

Mantenimiento Correctivo Crtico: Es el que tiene lugar cuando
la falla es urgente, de la manera ms directa, en el menor tiempo
posible y con la mejor preparacin que permitan las
circunstancias.

Aunque, de acuerdo con la aplicacin de los mtodos, se divide
de la siguiente forma:

Mantenimiento Correctivo Normal: Este tipo se aplica a los
equipos que al fallar no afectan la seguridad ni la produccin.
Por lo tanto, su reparacin puede ser programada y resuelta
con los recursos normales.

Mantenimiento Correctivo Urgente: Se aplica a equipos
que al fallar deben ser reparados en un lapso razonable de
tiempo para prevenir un posible paro de cualquier rea de
produccin o, inclusive, de planta.

Mantenimiento Correctivo Emergente: En ste caso, se
realiza este tipo de mantenimiento cuando las fallas que han
tenido lugar en los equipos ponen en peligro la seguridad o
integridad fsica del personal, instalaciones, inmediaciones o
la suspensin de la produccin.
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
La importancia del mantenimiento
industrial radica en la necesidad
que tienen las empresas de
conservar todas sus mquinas e
instalaciones trabajando continua y
eficientemente. Existen dos formas
de mantenimiento, uno es el
mantenimiento correctivo dedicado
a la reparacin de los equipos en el
momento en que fallan; y el otro, es
el mantenimiento preventivo
encargado de detectar daos en
los equipos antes de que stos
dejen de funcionar y
Detengan el proceso de
produccin

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
EL AREA DE MANTENIMENTO
DEBE ESTUDIAR:
A. VIBRACION
B. ARCOS ELECTRICOS
C. PUESTOS A TIERRA
D. POTENCIA REACTIVA
E. SUBDIMENSIONAMIENTO
F. DESGASTE
G. ROSAMIENTO
H. FUGAS
I. SALTOS DE CHISPA
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
EL MATENIMIENTO
PREDICTIVO
CONSTA DE UNA SERIE DE
ENSAYOS PARA PODER
DIAGNOSTICAR LOS ERRORES
QUE PUEDEN TENER LAS
MAQUINAS DE UNA LNEA DE
PRODUCCIN.

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
QUE TIPOS DE ESTUDIOS SE
DEBEN REALIZAR PARA PODER
DIAGNOSTICAR FALLAS
A. ESTUDIOS
TERMOGRAFICOS
B. ESTUDIOS DE CALIDAD DE
ENERGA
C. ESTUDIO DE PUESTO A
TIERRA
D. ANLISIS DE VIBRACIONES
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
QUE SE ESPERA DE LOS ESTUDIOS QUE SE REALIZAN:
TERMOGRAFIA:
A. DESGASTE
B. RODAMIENTOS DAADOS
C. POTENCIAREACTIVA
D. SUB-DIMENSIONAMIENTO
E. DESBALANCEO DE CARGAS
VIBRACIN
A. DESGASTE
B. RODAMIENTOS DAADOS
C. DESBALANCEO
D. DES-ALINEAMIENTO
E. PERNOS SUELTOS
CALIDAD DE ENERGA
A. FACTOR DE POTENCIA
B. DESBALANCEO DE CARGAS
C. SUB-DIMENSIONAMIENTO
D. POTENCIAREACTIVA
PUESTO ATIERRA:
A. MAQUINAS EN CORTO CIRCUITO
B. SALTOS DE CHISPA
C. OXIDO EN PROTECCIONES
D. FLOJEDAD EN CONEXIONES ELCTRICAS

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
PARA PODER LLEVAR A CABO
LOS ESTUDIOS PREVENTIVOS
DEBEMOS DE HACER USA DE LAS
CARTAS TECNOLGICAS
(GANTT) PARA PODER HACER UN
USO EFICIENTE DE LOS RECURSOS
Y DEL EQUIPO DE TRABAJO POR
QUE EN DEPENDENCIA DEL
CUMPLIMIENTO TAMBIN SE
PUEDEN OBTENER RESPUESTAS
TEMPRANAS Y XITO EN EL
TRABAJO DE PREVENCIN
Peridico
Tiene el fin de aplicar los trabajos despus de determinadas
horas de funcionamiento del quipo.

Analtico
Se basa en el anlisis profundo de la informacin proporcionada
por captores y sensores dispuestos en Equipos Vitales e
Importantes; esto proporciona las rutinas de Mantenimiento
preventivo
Progresivo
Se basa en progresar a travs de las diferentes partes del
Equipo bajo un programa que se aplica sin fecha prevista, slo
por oportunidad de poder disponer del Equipo y se avanza
dentro de l por Subsistemas y dependiendo del tiempo que se
tenga para su atencin.

Tcnico
Combina el concepto del Peridico (atender al Equipo despus
de ciertas horas trabajadas) y el concepto del Progresivo
(progresar en la atencin del Equipo por Subsistemas.