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PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE

ACCIDENTES DE H.W. HEINRICH
introducción
• Heinrich fue uno de los pioneros al momento
de realizar un estudio sobre el tema de la
seguridad Industrial
• Determino causas de los actos inseguros:
• Por ahorrar tiempo
• Por ahorrar esfuerzo
• Por presiones del grupo

DEFINICION ACCIDENTE
• "Un accidente es un evento no planificado ni
controlado en el que la acción o reacción de un
objeto, sustancia, persona o radiación, resulta en
lesiones personales o la probabilidad de que
ocurra." (Heinrich, 1931)

• "La anterior definición se aplica a circunstancias y
condiciones que crean un exceso en el costo de
producción, bajo volumen, retraso, y deterioro al
igual que ha eventos que causan lesiones
personales." (Heinrich, 1980)

Teoría del Dominó
• • El 88 % de los accidentes están provocados
por actos humanos peligrosos,
• • El 10%, por condiciones peligrosas
• • El 2 % por hechos fortuitos.
Teoría del Dominó

Los axiomas de Heinrich
1. Los accidentes son el resultado de una secuencia de
factores, incluyendo actos peligrosos o peligros tanto
mecánicos como físicos.
2. Actos inseguros realizado por los trabajadores causa
la mayoría de los accidentes.
3. Por cada accidente con baja se producen 30 sin baja y
300 accidentes.
4. La gravedad del accidente es aleatoria, pero su
producción es previsible.
5. Existen 4 razones básicas para actos inseguros, las
cuales son guías para realizar medidas correctivas.

Los axiomas de Heinrich
6. Las causas de los actos inseguros son: actitud inadecuada,
falta de formación, incapacidad física, entorno inadecuado.
7. Las medidas preventivas básicas son: formación, control y
modificaciones técnicas.
8. La dirección debe asumir la responsabilidad de la prevención.
9. El encargado es el hombre clave de la prevención.
10.La prevención es económicamente rentable, porque mejora
la productividad y ahorra el elevado coste de los accidentes.

Modelo de Pirámide De Heinrich
• Por cada lesión grave

• Existen veintinueve lesiones leves
(rasguños, contusiones, asistido
fácilmente por la acción de primeros
auxilios)

• 300 accidentes sin lesiones (sucesos
que podrían haber sido diferentes
niveles de cuasi accidentes.

Modelo de Pirámide De Heinrich

Control de Pérdidas de Frank E.
Bird
Modelo de causalidad de accidentes
El Control Total de Pérdidas (Loss Control Management), surgió
en 1969 y fue desarrollado por el International Loss Control
Institute (ILCI) de Georgia (USA) en 1974.

Este modelo se basa cuatro proposiciones clave:

• La seguridad es buena para la empresa y sus resultados
• La gestión proactiva es mucho mejor que la reactiva
• Las pérdidas se deben, en última instancia a la falta de un
buen sistema de gestión
• Una auditoría permite evaluar la pro actividad de la gestión


12 Principios de Frank Bird
• Estos 12 principios fueron seleccionados para
fundamentar en ellos las actuaciones en
materia de seguridad d entre los principios de
liderazgo en la administración por Henry
Fayol entre los años 1841 a 1925.
1. De la reacción al cambio: La gente acepta cambios más fácilmente cuando son
introducidos en cantidades pequeñas.
2. Del refuerzo de la conducta: La conducta con efectos negativos tiende a
disminuir o desaparecer. La conducta con efectos positivos tiende a aumentar o
a continuar. Es decir, la conducta debe reforzarse positivamente y a darles a
quienes la ejercen el reconocimiento público necesario de inmediato y
repetidamente.
3. Del interés mutuo o reciproco: Las personas tendrán mayor interés en cooperar
cuanto más los beneficien los resultados obtenidos.
4. Del punto de acción: el potencial más grande para controlar suele estar presente
en el lugar donde se desarrolla la acción es decir la línea de mando inmediata a
los operarios.
5. De ejemplos de liderazgo: La gente tiene a imitar a sus líderes, ya que
normalmente la mayor parte de los trabajadores quieren satisfacer a sus líderes,
y lo hacen siguiendo sus ejemplos de conducta.
6. De las causas básicas: las soluciones a los problemas son más efectivas cuando
tratan las causas básicas. No puede curarse la enfermedad solamente actuando
sobre los síntomas, hay que encontrar el porqué los síntomas existen.

7. De los pocos críticos/vitales: la mayoría de los efectos (80%) se producen por un
grupo relativamente pequeño de causas (20%). Un número pequeño de
operaciones críticas está implicada en una gran proporción de accidentes.
8. Del defensor clave: es más fácil persuadir a los que toman las decisiones cuando
por lo menos uno de ellos cree en la propuesta lo suficientemente como para
defender la causa.
9. Del compromiso mínimo: es más fácil conseguir el consentimiento o el
compromiso para una parte del sistema que para el proyecto o programa
completo.
10. De la integración del sistema: cuanto más estén integradas las nuevas
actividades dentro del sistema existente, mas oportunidad de participar en las
decisiones que afectan a esos resultados.
11. De la participación: la participación aumenta la motivación y el respaldo. La
concienciación para lograr resultados tiende a aumentar a medida que se
proporciona a las personas la oportunidad de participar en las decisiones que
afectan a esos resultados.
12. De las causas múltiples: los accidentes y otros problemas son raras veces
resultado de una sola causa.

Pirámide de Bird
• En pocas palabras, la
pirámide de bird, nos
enseña a que , si
reducimos los
incidentes , es decir, la
base de la pirámide, se
reducen
proporcionalmente
todos los tipos de
accidentes superiores,
es decir, los leves,
graves y mortales.