Estado del Arte en

Caracterizacin de Asfalto y
Mezclas Asflticas
Ing. Luis Guillermo Lora Salazar, MSc, PhD
PITRA-LanammeUCR

Qu es el LanammeUCR?
LanammeUCR es un laboratorio de la Universidad de
Costa Rica dedicado a:

Investigacin aplicada
Docencia
Transferencia tecnolgica
Cooperacin tcnica
Primer laboratorio del ramo ACREDITADO ISO 17025 2002 en la regin latinoamericana

80 ensayos acreditados
reas de Especialidad
Ingeniera Ssmica y Gestin del Riesgo.
Ingeniera de Suelos y Rocas (Geotecnia).
Ingeniera Estructural.
Ingeniera de Materiales de Construccin.
Ingeniera Vial (Programa PITRA
Ley 8114 y 8603).

LEY 7099: Laboratorio nacional de referencia
LEY 8603: Garantizarla mxima Eficiencia de Inversin Pblica en Reconstruccin y
Conservacin de la Red Vial Costarricense
LEY 8114: Fiscalizacin, investigacin, transferencia de Tecnologa, apoyo a
municipios, evaluacin de redes viales y puente especificacin vial costarricense 1.0%
Impuesto al combustible

LanammeUCR-Marco Legal
DOS LEYES

LEY 7099: Laboratorio nacional de referencia
LEY 8114: Fiscalizacin, investigacin, transferencia de
tecnologa, apoyo a municipios, evaluacin de redes viales y
puente especificacin vial costarricense 1.0% Impuesto al
combustible

Primer laboratorio del ramo ACREDITADO ISO 17025
2002 en la regin latinomericana
80 ensayos acreditados
150 trabajadores

Ingenieros civiles, topgrafos
Ingenieros qumicos
Qumicos
Ingenieros mecnicos
Administradores
3 Abogados
Tcnicos
1 gelogo 3 gegrafos

50 estudiantes asistentes

LanammeUCR-Capacidad Instalada
8000 m
2
edificios
Capital Humano






12 Ph D
12 M Sc

Graduados de:

LanammeUCR-Potencial Cientfico
NANO
ESCALA
NATURAL
MICRO
MACRO
-TOP 5 de Laboratorios de Carreteras en el Mundo-
LanammeUCR-Resumen
50 proyectos de investigacin
300 auditorias tcnicas
> 300 cursos de capacitacin
> 60 000 km de pavimentos evaluados
> 3 000 participantes en TT
Convenios con 35 municipios
10 Manual de especificaciones
> 30 asesoras al ministro 2013: > 60
publicaciones
cientficas.
Introduccin
TECNOLOGIA VS ESTADO DEL ARTE
Tecnologa: es el conjunto de conocimientos
tcnicos. Aplicacin prctica de la ciencia.


Estado del arte: Investigacin cientfica de
punta.
Introduccin
TECNOLOGIA VS ESTADO DEL ARTE
La aplicacin de un ensayo no se hace
por moda, sino para atender una
necesidad especfica
Contribuye a buscar la solucin de un
problema o deterioro especfico
Introduccin
DETERIORO?
- Deformacin permanente
- Agrietamiento por fatiga
- Agrietamiento por baja temperatura
- Reflejo de grietas o su propagacin
- Durabilidad
- Oxidacin
- Dao por humedad
Introduccin
DETERIORO?
Introduccin
- Clima
- Temperatura
- Humedad
- Radiacin UV

Introduccin
- Modos de ensayo
- Tensin
- Compresin
- Corte


- Uniaxial
- Triaxial
- Estticos
- Dinmicos
- Tipo de seal
Introduccin
VARIAS ESCALAS?
Se buscar modelar en laboratorio una situacin
(deterioro o fenmeno) lo ms cercana a la
realidad, para tomar decisiones especficas!



Ajuste de N
f lab
a N
f campo

El ajuste es tpicamente de 8 a 20 veces
Dao Estructural o Deterioro del Modelo
Ajuste
Nivel de Esfuerzo, t (x10-6)
C
i
c
l
o
s

d
e

c
a
r
g
a

p
a
r
a

f
a
l
l
a

(
N
f
)

NANO
ESCALA
NATURAL
MICRO
MACRO
Varias escalas de anlisis
NO HAY SECRETOS
NO HAY POMADAS MAGICAS
PODEMOS EVALUAR LA REALIDAD
Desempeo
Diseo
Cul es su
necesidad
especfica
NO hay recetas!
TODO SE DISEA
LIGANTES ASFALTICOS
Analicemos un caso

Se requiere un asfalto para cierta
condicin

Hay varias alternativas de polmeros o
reciclado






Cmo incorporarlos?
A qu temperaturas?
Bajo que procesos?
Cul es el efecto de estos en el asfalto?
Cmo usar estos materiales?

Se define una dosificacin del material, pero
Para responder estas preguntas cientficamente

Asegurar buen proceso de mezclado
Determinar la bondad del mezclado
ensayos nano-mtricos y qumicos
Efecto detrimentes?




Asfalto
Mezcla
Asfltica
Modificantes
Desempeo: Laboratorio y sitio
Que tipo es? Caractersticas?
LIGANTES ASFALTICOS
Tcnicas
utilizadas
Calorimetra de
Barrido
Diferencial
(DSC)
Anlisis
Termogravimtrico
(TGA)
Anlisis
espectroscpicos
como Infrarrojo
FTIR, RAMAN
Microscopa de
Fuerza Atmica
AFM
Reologa
Anlisis Trmico (DSC-TGA)

Verificacin temperaturas de incorporacin
Anlisis Trmico (DSC-TGA)

Prdida de propiedades del
modificante a temperaturas de
produccin de la mezcla asfltica?
Anlisis de Incorporacin (AFM)
MICROSCOPIO DE FUERZA ATOMICA


(a) Bolsas de polietileno

(b) Caucho de llanta

(c) Bmper de carro

(d) Estereofn

Polietileno
Anlisis de Incorporacin
ESPECTRO RAMAN

Nano Tubo de
Carbono
Nano Slice
Mayor cambio
(hidrocarburos y aminas
aromticas)
Anlisis de Incorporacin (FTIR)
INFRAROJO

Anlisis de Incorporacin (FTIR)
TGA + INFRAROJO

Gases
txicoscules?
Cloropirifos
Anlisis Reolgico (bsico)

PG alta
temperatura
1+ grado
G*/sin 1 kPa, Asfalto Original
Temperatura 64 C 70 C 76 C 82 C True PG
AC-30 1,78 0,89 0,47 ----- 69,0
Bolsa de polietileno 3,11 1,53 0,80 ----- 73,9
Bmper de carro ----- 2,92 1,47 0,78 79,6
Estereofn 3,63 1,79 0,91 ----- 74,2
Caucho de llanta ----- 2,45 1,28 0,70 78,4
SBR 3,00 1,52 0,81 ----- 73,9
SBS 3,60 2,04 1,19 ----- 78,0
G*/sin 2,2 kPa, Asfalto envejecido con RTFO
Temperatura 64 C 70 C 76 C 82 C True PG
AC-30 5,97 2,94 1,47 ----- 72,4
Bolsa de polietileno 11,31 5,55 2,77 1,35 77,8
Bmper de carro ----- ----- 2,88 1,50 78,4
Estereofn ----- 4,65 2,33 1,20 76,5
Caucho de llanta ----- ----- 2,51 1,34 77,2
SBR 9,23 4,87 2,60 1,19 76,8
SBS 13,84 8,13 4,89 2,17 82,4
G*sin 5 MPa, Asfalto envejecido con RTFO+PAV
Temperatura
Temp. Intermedia
(C)
MPa
AC-30 22 4,14
Bolsa de polietileno 22 4,14
Bmper de carro 25 4,44
Estereofn 25 4,15
Caucho de llanta 22 4,34
SBR 13 4,20
SBS 22 4,89
PG temp.
intermedia
igual 1+
grado
Creep Repetido Resistencia a la deformacin
M
e
n
o
r
e
s

d
e
f
o
r
m
a
c
i
o
n
e
s

e
p

Anlisis Reolgico (Bsico)
Creep Repetido

MSCR
Modificante Resultado J
NR@3,2KPa

(J
NR@3,2KPa-
J
NR@0,1KPa
)
/J
NR@0,1KPa
AC-30 --- 7,344 0,22
Bolsa polietileno Trfico Estndar 3,180 0,26
Bmper de carro Trfico Alto 1,476 0,25
Estereofn Trfico Alto 1,952 0,24
Caucho de llanta Trfico Alto 1,831 0,32
SBR Trfico Estndar 3,284 0,37
SBS Trfico Alto 1,575 0,26
Traffic Conditions J
NR@3,2KPa

(J
NR@3,2KPa-
J
NR@0,1KPa
)
/J
NR@0,1KPa
Trfico Estndar (< 1x10
7
ESALs) < 4 < 0,75
Trfico Alto (1x10
7
3x10
7
ESALs) < 2 < 0,75
Trfico Muy Alto (> 3x10
7
ESALs) < 1 < 0,75

Aplicaciones de
alto trnsito

) (
) (
t
t J
NR

tiempo
tiempo
Anlisis Reolgico (Bsico)
MSCR

Fatiga Resistencia al agrietamiento
Mayor tiempo para
micro-fisuracin
Anlisis Reolgico (Bsico)
Fatiga

Curvas Maestras

G* curva maestra a la temperatura y
deformacin de referencia
CAM
Modelo-CAM

Dao por humedad, adhesin
y cohesin


GONIOMETRO










Fuente de luz
Dispensador de
disolvente
Cmara CCD

Qu se mide con un gonimetro?

ngulo de contacto esttico
ngulo de contacto dinmico

ngulo de avance

ngulo de retroceso

Forma de la gota
Adems
Energa superficial, trabajo de
adhesin, tensin superfacial e
interfacial.

Estas propiedades de los
materiales son importantes en la
investigacin del dao por
humedad en mezclas asflticas.
Balanza de tensin
Cmara trmica
Anillo de Nouy
Controlador de altura
Entre las aplicaciones ms importantes de este
equipo estn las mediciones de tensin
superficial, energa interfacial y concentracin
micelar crtica (CMC) de surfactantes.
Otras maneras de medir
Medicin de slidos Anillo de Nouy
DMA

Anlisis de Dao
Mecnico

MORTEROS o MASTIC ASFALTICO
Tensin
DMA
Modos de Deformacin

Flexin en 3 puntos
DMA
Modos de Deformacin

Cortante Voladizo Simple o Dual
DMA
Modos de Operacin

Multi frecuencia-
Esfuerzo/Deformacin
Multi
Esfuerzo/Deformacin
Flujo plstico
Creep
Control de fuerza y
deformacin
Isodeformacin
DMA
Geometra de los especmenes

Ejemplo de ensayo de barrido de frecuencia y rampa
de temperatura
DMA
Resultados

Mdulo de almacenamiento
Mdulo de prdida
Cumplimiento
Mdulo Complejo de cortante
Viscosidad Compleja/Dinmica
Esfuerzo de fluencia
Mdulo de Relajacin
Fuerza Esttica/Dinmica
Temperatura
Tiempo
Esfuerzo
Tensin
Frecuencia
Desplazamiento
Rigidez
MEZCLAS
ASFALTICAS

Curva Maestra de Mdulo Dinmico

Propiedad de diseo
Evala:
Fatiga
Deformacin permanente
Agrietamiento a baja
temperatura
Dao por humedad
Curva Maestra de Mdulo Dinmico


El modulo (dinmico), E*, depende de la temperatura y de la frecuencia
(tiempo) de carga

1
10
100
1,000
10,000
1.E-07 1.E-05 1.E-03 1.E-01 1.E+01 1.E+03 1.E+05 1.E+07
M
[
o
d
u
l
o

D
i
n
a
m
i
c
o
|
E
*
|
a
t

7
0

F
,

k
s
i
Frecuencia, Hz
V baja, menor
modulo
V alta, mayor
modulo
60
km/hr
10
km/hr
350.000 psi
35.000 psi
21 C
E* Vida a Fatiga
E* Vida a Fatiga
T Def. perman.
T Fatiga
A mayor deformacin unitaria menor
vida de fatiga(es decir nmero de
repeticiones de carga que resiste un
pavimento antes de la fractura).
Curva Maestra de Mdulo Dinmico

1
10
100
1,000
10,000
1.E-04 1.E-03 1.E-02 1.E-01 1.E+00 1.E+01 1.E+02 1.E+03
E
*

a
t

7
0

F
,

k
s
i
Frequency, Hz
F-0-150 (0F-T) F-0-150 (1F-T) F-0-150 (3F-T)
Determinando el dao por humedad
Curva Maestra de Mdulo Dinmico

Comparacin de Propiedades Mecnicas en Mezcla Reciclada
1
10
100
1,000
10,000
1.E-07 1.E-05 1.E-03 1.E-01 1.E+01 1.E+03 1.E+05 1.E+07
M
o
d
u
l
u
s

a
t

7
0

F
,

k
s
i
Frequency, Hz
L-0-0 L-15-0 L-50-150-0 L-50-200-0
Resistencia al agrietamiento
trmico
Preparacin muestras TSRST
Altura
Const.
Cada de
temp. a
10C/hr
Deformacin Permanente
Ensayo triaxial repetido o creep
uniaxial

Fatiga
Viga de 4-puntos

Reflejo de Grietas

Grieta, dos fases:
Iniciacin, Miner
Progragacin, Paris
Dao por Humedad
MIST Evaluador de Dao por Humedad
Inducido-


Aplica presin y
temperatura para simular
de manera acelerada el
dao por humedad
Ensayos Acelerados a
Escala Natural

Introduccin
Situacin del monitoreo a largo plazo de estructuras de
pavimento en Costa Rica
Posibilidades de ensayos a escala natural
Introduccin


Escogencia de un sistema de Ensayo Acelerado
de Pavimentos (APT) mediante un Simulador de
Vehculos Pesados (HVS)
Conceptualizacin Inicial
Introduccin
Introduccin


Desarrollo del PaveLab en LanammeUCR
Importancia
Instalaciones necesarias
Implicaciones en el recurso humano
Desarrollo del proceso de implementacin


Implementacin del PaveLab
Implementacin del PaveLab
Conformacin del Pavelab
Instrumentacin
Transductor SOPT Transductor PAST
Deflectmetro profundidad
mltiple MDD
Medidor de actividad en grietas Deflectmetro de superficie
Perfilmetro Laser 3D
Diseo de fosa
Anlisis de profundidad necesaria para disipar
esfuerzos
Anlisis mediante Elemento Finito (EverStressFE)
Investigacin Actual
Cuatro tramos experimentales, dos pistas con
una replica.
Comparacin estructural de espesores de
mezcla asfltica con tipos de bases (granular vs.
Estabilizado)
Propiedades\Tramo AC1 AC2 AC3 AC4
H1, cm - (MA) 7.0 7.0 12 12
H2, cm - (Base) 24 24 24 24
H3, cm - (SB) 30 30 30 30
E1 @ 25 C, MPa 3500 3500 3500 3500
E2, MPa 2000 200 200 2000
E3, MPa 140 140 140 140
E4, MPa 35 35 35 35
Investigacin Actual
HMA HMA
HMA HMA
GB
GB
CTB
CTB
SB SB
SB SB
0
5
10
15
20
25
0
10
20
30
40
50
60
70
AC1 AC2 AC3 AC4
T
h
i
c
k
n
e
s
s
,

i
n
T
h
i
c
k
n
e
s
s
,

c
m
Test Section
Investigacin Actual
Investigacin Actual
Investigacin Actual
Investigacin Actual
0
5
10
15
20
25
0 1 2 3 4 5 6
V
e
r
t
i
c
a
l

S
t
r
e
s
s
,

k
P
a
Distance, m
40 kN
60 kN
Investigacin Actual
0.14
1.47
3.53
8.65
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
0
.
0
0
0
.
2
0
0
.
4
0
0
.
6
0
0
.
8
0
1
.
0
0
E
j
e
s

E
q
u
i
v
a
l
e
n
t
e
s

(
M
i
l
l
o
n
e
s
)

Nmero de repeticiones (Millones)
Aplicacin de carga - Repeticiones de carga
contra Ejes Equivalentes
Conclusiones
La implementacin del APT se enmarca dentro
del objetivo de mejorar la calidad de vida y
competitividad del pas.
Evaluacin desde la nanoescala a la escala
natural
El APT es fundamental en el desarrollo de nuevas
especificaciones tcnicas.


Conclusiones
El APT es clave en el desarrollo de una Gua
Emprica-Mecanista de diseo de pavimentos.
Generacin de modelos de deterioro.
Evaluacin de materiales locales.
Investigacin en nuevas tcnicas, tendencias o
procedimientos.

Conclusiones
En desarrollo ensayos UV
Cada material debe ser analizado con
todo detalle
En la medida que los recursos lo permitan,
no se debe desdear el diseo de
materiales
Hay un diseo para cada tipo de material
y necesidad

Muchas Gracias!
http://www.lanamme.ucr.ac.cr/
luis.loriasalazar@ucr.ac.cr