ESTUDIO DE ETAPAS PARA EL

TRAZADO Y LOCALIZACION DE
CARRETERAS

Ing. Mg. Arturo Ledezma E.
ETAPAS PARA EL TRAZADO Y
LOCALIZACION DE CARRETERAS
El trazado incluye mtodos y tcnicas relacionados con:
La forma geomtrica del camino con relacin con el trfico
al que se prev servir
Sus dimensiones fsicas
Su relacin con el terreno
Forma geomtrica del camino en relacin al trfico
al que se prev servir
Sus dimensiones fsicas
ESCALA 1:50
ESCALA 1:50
0
.
0
8
0
.
0
8
SECCION TIPICA MIXTA (CORTE TERRAPLEN)
SECCION TIPICA TERRAPLEN
TIERRA CERNIDA
O ARENA E=0.05 m
PENDIENTE 2 %
PENDIENTE 2 %
PENDIENTE 2 %
PENDIENTE 2 %
BORDILLO HS
BORDILLO HS
EMPEDRADO CUNETA DE
MAMPOSTERIA
TIERRA CERNIDA
O ARENA E=0.05 m
EMPEDRADO
BORDILLO HS
0
.
4
5
0.55
0.25
0.15 0.35 0.20 3.80 3.80 0.20
8.00
8.00
0.20 3.80 3.80 0.20
E
J
E
E
J
E
Los estudios para el trazado y localizacin de una
carretera cubre las siguientes etapas:
Reunir datos de campo para cada una de las rutas antes de
iniciar los trabajos TOPOGRAFICOS
a. RECONOCIMIENTO O EXPLORACIN
Estudio general de la faja o zona del terreno
Determinar la ruta o posibles rutas de unin entre los
primarios puntos de control
Los estudios para el trazado y localizacin de una
carretera cubre las siguientes etapas:
Pendientes longitudinales y distancias
b. TRAZADO ANTE PRELIMINAR O SELECCIN DE RUTA
Adopta la mejor o las mejores ubicaciones
Indicando los puntos secundarios de control
Los estudios para el trazado y localizacin de una
carretera cubre las siguientes etapas:
c. TRAZADO PRELIMINAR
Sobre la ruta escogida
Empleando aparatos de precisin para el
levantamiento topogrfico de la zona de
terreno en la cual va a proyectarse
Los estudios para el trazado y localizacin de una
carretera cubre las siguientes etapas:
d. PROYECTO
Diseo en planta y perfil del eje de la va
Secciones transversales y cmputos
mtricos elaborados en oficina, con
observancia de las normas que regula el DGC
Los estudios para el trazado y localizacin de una
carretera cubre las siguientes etapas:
e. LOCALIZACIN Y REPLANTEO
Transferir al terreno el eje de la va determinado
Tanto en alineamiento Horizontal como
Vertical y Secciones Transversales
TOPOGRAFIA
Topografa
Trazado
Diseo
Localizacin
Geologa
Uso de la tierra
SELEECCION
DE LA RUTA
Topografa
Alineamientos
Pendientes
Visibilidad
Secciones transversales
TIPOS DE TERRENO
Desde el punto de vista topogrfico
PLANO
ONDULADO
MONTAOSO
ESCARPADO
Pendiente en el sentido de avance es
< a la Pmx estipulada de la va
Perfil longitudinal presenta una sucesin
de cimas y depresiones, con P transversal
no > a 25
Terrenos con pendiente transversal > de
25,caracterizados por accidentes
topogrficos notables
Tipos de Terreno
RECONOCIMIENTOS Y ESTUDIOS
DE SELECCIN DE RUTA
RECONOCIMIENTOS Y ESTUDIOS
DE SELECCIN DE RUTA
ESTUDIO DE RUTA Y DETERMINACION DEL MEJOR TRAZADO
Planificadores
Ingenieros Gelogos
Hidrlogos
Arquitectos paisajistas
Economistas
Socilogos, etc.
RECONOCIMIENTOS Y ESTUDIOS
DE SELECCIN DE RUTA
SELECCIN DE RUTA
Acopio de Datos
Anlisis de Datos
Levantamientos Areos
Levantamientos Terrestres
Costos y ventajas de las diferentes
rutas,para elegir la ms conveniente
UTILIZACION DE LAS
FOTOGRAFIAS AEREAS
Caractersticas de la F.A.:
Muestran las forma del terreno,su uso, tipo de suelos,
geologa, etc.
Permiten identificar los puntos obligados de paso
Abarcan fajas de estudio ms amplias que los
reconocimientos terrestres
La topografa, vegetacin, uso de la tierra y
obstculos pueden ser vistos en tres dimensiones
Las Esc. Ms utilizadas son desde 1:40.000 hasta
1:5.000, las ms usual para estudios de carreteras suele
ser 1:10.000
Procedimiento de utilizacin de F.A.
Con pares sucesivos de las fotogafas, se estudian la localizacin de
rutas, aspectos geotcnicos, drenaje y socioeconmicos

Se determinan puntos de paso obligados de primer orden,
poblaciones, centros de produccin, centros de turismos, etc.

Se localizan posibles rutas entre dos puntos de paso obligados
sucesivos considerando como factor importante la pendiente
especificada.

Se fijan puntos de paso obligados de segundo orden, cruce de ros,
depresiones, cerranas, etc.

Se identifican zonas a ser evitadas por problemas geolgicos,
inundaciones y reas susceptibles de deslizamiento, derrumbes o
asentamientos.


Procedimiento de utilizacin de F.A.
Se marcan estas rutas en las fotografas

Se trazan rutas alternativas entre los nuevos putos de paso
obligados.

Se identifican las caractersticas geolgicas e hidrolgicas de la
zona.

Se selecciona la ruta sobre las que se perseguirn los estudios.

La interpretacin de la fotografas desde el punto de vista
socioeconmico tiene por objeto estimar las necesidades de
transporte, de los ncleos poblacionales como de los sitios de
actividad econmica actual y futura.

Estos estudios se deben complementar con un reconocimieto
terrestre sobre la ruta seleeccionada.
ESTUDIO SOBRE CARTAS
GEOGRAFICAS
Al estudiar las cartas geogrficas se tiene una idea importante de
la regin, sobre la topografa, hidrologa y la ubicacin de
poblaciones.

Se seala sobre la carta varias rutas posibles, es decir diversas
franjas para estudio.

Auxiliado con las cartas geolgicas y con los mapas que indiquen
la potencialidad econmica de la regin, se dibujan las rutas
posbiles que puedan satisfacer el objetivo de comunicacin deseada.
PUNTOS OBLIGADOS O PRINCIPALES
Son aquellos sitios por los que necesariamente deber pasar el
camino, por razones tcnicas, econmicas, sociales y polticas, tales
como poblaciones, sitios o reas productivas, etc.

Guan el alineamiento general de la ruta

La ruta en estudio se divide en tramos, estos en sub tramos,
designados generalmente con nombre de los pueblos extremos.
PUNTOS OBLIGADOS O PRINCIPALES
ACOPIO DE DATOS
(Informacin Bsica)
FI SI COS
Geogrficos
Golgicos
Climatolgicos
Hidrolgicos, etc.
SOCI OECONOMI COS
Poblacin
Distribucin
Niveles de renta
Usos del suelo
Indices de motorizacin, etc
TECNI COS
Geotcnica
Oferta y demanda del
transporte
Coordinacin con otros
medios de transporte
Ecolgicos
Estticos
Arqueolgicos, etc
RECONOCIMIENTOS
Reconocimiento Areo
1er Reconocimiento

Determinar las
rutas que se
consideran viables
y fijar el rea a
fotografiarse a Esc
1:50.000
La realizan
especialistas en
planeacin,
localizacin y
geotcnica
2do Reconocimiento

Tiene por objeto
comprobar en el
terreno lo estudiado en
las fotografas.
Se recaban
informacin como ser:
Para la
planeacin
Para la
localizacin
3er Reconocimiento

Refinamiento del estudio
que se ha efectuado y se
realiza a lo largo de la
poligonal en estudio,
llamado trazo preliminar
del camino
Planeacin
Poblacin de la zona
Cultivos Agricultura,
ganadera, forestal
Econmicos, sociales y
polticos
Localizacin
Fallas geolgicas y
problemas de suelos
Cruce de ros
Caract. del suelo de
cimentacin
Tipos de materiales
Se debe realizar el
control terrestre
RECONOCIMIENTOS
Reconocimiento Terrestre
Se lo realiza cuando las circunstancias existentes no es
posible realizar el areo, es menos efectivo.
El reconocimiento se lleva a cabo despus de haber estudiado
las cartas geogrficas.
El ingeniero localizador se ayuda del siguiente equipo:

Fotografas areas
Cartas geogrficas
Brjula
Aneroide
Clismetro
Binoculares
Cmara fotgrfica
Otros de acuerdo a necesidades
COMPARACION DE ALTERNATIVAS
Adaptacin de la carretera a la topografa y uso de la tierra

Alineamientos, curvaturas y pendientes

Volmenes estimados de excavacin y relleno

Caractersticas geolgicas de la zona

Tipos de suelos (rellenos y excavaciones)

Zonas susceptibles de erosin

Obras de arte y obras complementarias
COMPARACION DE ALTERNATIVAS
Condiciones de drenaje

Magnitud de los puentes

Fuentes de materiales para la construccin

Sistemas de transporte existentes

Zonas potenciales de desarrollo

Caractersticas paisajsticas y tursticas

Posibilidad de mejoras futuras de acuerdo al incremento del
trnsito
COMPARACION DE ALTERNATIVAS
Costo de expropiacin del derecho de va

Costo de perjuicio a zonas aledaas

Menor dao al medio ecolgico, flora y fauna .
CONDICIONES DE LA RUTA SELECCIONADA
Costo de construccin mnimo

Menores costos de mantenimiento

Menores costos de explotacin

Mayores beneficios al desarrollo social y econmico
A
B
Alternativa 1
Alternativa 2
Alternativa 3
Punto Obligado: A-B
Punto Segundo Orden:
Intersecciones de vas existentes, cruce de
ros, quebradas, etc.
EJEMPLO DE RECONOCIMIENTO TERRESTRE
TRAZADO ANTE PRELIMINAR