El transporte en la cadena de abastecimiento

Temas a tratar
El rol del transporte en la cadena de abastecimiento.
Los factores que afectan a las decisiones del
transporte.
Modos de transporte y sus caractersticas de
performance.
La opciones de diseo de la red de transporte.
Los balances en el diseo de la red de transporte.
Transporte a la medida.
El ruteo y la programacin en el transporte.
Tomando las decisiones de transporte en la prctica.
Procesos de la cadena de Abastecimiento
Estrategia Competitiva
Estrategia de la
cadena de
Abastecimiento
Eficiencia
Costos
Capacidad de Respuesta
Disponibilidad
Instalaciones Inventario
Transporte
Informacin
Estructura de la Cadena
Las palancas inter-funcionales
Abastecimiento
Sourcing
Precio
Revenue Management
Las palancas logsticas
Los factores que afectan a las decisiones del
transporte
Transportista (Carrier). El que mueve o transporta el
producto.

o Costos relacionados al vehculo
o Costos fijos de operacin
o Costo relacionados a los viajes

Expedidor (Shipper).Es el que requiere el movimiento
del producto entre dos puntos en la cadena)

o Costo de transporte
o Costos del inventario
o Costo de las instalaciones
Los Modos de transporte
Camin
o TL Truck load
o LTL Less than a truck load
Ferrocaril
Aire
Transportista (Carriers) de paquetes
Agua (martimo, full container load, less than a full
container load, breakbulk)
Tuberas / Ductos
Intermodal
Camin
Truckload (TL)
Bajos costos fijos y variables
Ingresos promedio de 9 centavos de dlar por tonelada km
Viaje promedio = 100 km
Capacidad promedio = Entre 2 a 3 toneladas

Mayores problemas:

o Utilizacin
o Servicio consistente
o Problema con los viajes de regreso vacos (backhauls)

o Tiene una participacin del 58% del peso y 64% del valor de la
carga comercial. Es ms carro que el ferrocarril.
Camin
Less Than Truckload (LTL)
Ingresos promedio de 25 centavos de dlar por
tonelada km
Viaje promedio = 300 km
Costos fijos mayores (terminales) y costos variables
menores (se comparte el costo entre varios clientes),
se demora ms porque tiene que repartir la carga a
varios clientes.

Mayores problemas:

o Ubicacin de la instalacin de consolidacin
o Utilizacin
o Ruteo de los vehculos, tanto de recojo como de entrega
o Servicio al cliente
Ferrocarril
Ingresos promedio de 2.5 centavos de dlar por
tonelada km
Viaje promedio = 400 km
Carga promedio = 80 toneladas
Principalmente usado para materias primas a gran
distancia. Productos pesados, grandes o alta
densidad y volumen de bajo valor.

Principales problemas:

o Programacin para minimizar retrasos / Mejorar los servicios
o Retrasos a la hora de cargar y al finalizar la ruta
o Las operaciones en los patios de maniobras son complicadas
o Variabilidad de los tiempos de entrega, poco confiables
o Intercambio de vagones entre diferentes trenes y destinos

Aire
Problemas principales:

o Locacin/nmero de hubs
o Locacin de las bases de las flotas/base del personal
o Optimizacin de la programacin de vuelos y empleados
o Manejo de los ingresos o Revenue Management
o Documento de embarque Air way bill o AWB.
o Costos fijos altos, costos variables bajos
o El medio de transporte ms caro de todos.

Ideal para productos de alto valor y bajo peso o tamao
Todo el oro que el Per exporta sale por esta va. Muchas veces se
utiliza embarques areos para la importacin de celulares.


Transportistas de Paquetera
Compaas como FedEx, UPS, USPS, que lleva
paquetes pequeos desde una carta hasta un
paquete de 68 kilos
Muy caro
Envo rpido y confiable
Envos pequeos y sensibles al tiempo
El modo preferido por los e-businesses (e.j Amazon,
Dell, McMaster-Carr)
Consolidacin de los envos , especialmente
importante para los transportistas de paquetera que
usa el transporte areo
Necesitan buenos sistemas de informacin para
rastrearlos paquetes por las redes de distribucin y
dar informacin a los clientes.
Agua
Limitado a ciertas reas geogrficas
Ocanos, lagos, ros internos, litorales costeros
Ideal para transportar grandes cargas a bajo costo
Es el ms lento medio de transporte
Dominante en el comercio mundial (autos, granos, minera,
etc.)
FCL o LFL si se consigna todo un contenedor o parte del mismo
o consolidado. Breakbulk hasta los 60s fue el modo
preponderante, hoy por la containerization es la menos
frecuente.
Mayores problemas:
o Grandes congestiones en los puertos
o Desbalance de contenedores
o Problemas legales locales que pueden aumentar el riesgo. Caso
Weirminerals y las bombas para relaves.

El Per exporta ms de lo importa en un factor de 3 a 1. Se tiene una escases
muy fuerte de contenedores.
Tuberas / Ductos
Costo fijo alto
Principalmente por petrleo crudo, productos
refinados, y gas natural
Mejor para demandas grandes y estables
Ser usado para llevar petrleo crudo a un puerto o
refinera.
Intermodal
El uso de ms de un medio de transporte para enviar
una carga a su destino
Uno comn : Ferrocarril / camin
Tambin agua/Ferrocarril/camin o agua/camin
Ha crecido considerablemente con el uso de los
contenedores
El crecimiento del comercio internacional tambin ha
trado el incremento en el transporte intermodal
Un punto clave es la transferencia de informacin
entre los modos de transporte
Requiere generalmente del uso de un operador
logstico que se encargue de la coordinacin.
Red de embarque directo. Proveedor > Comprador.
Tiene que haber pedidos grandes.
Embarque directo con recorridos rutinarios. Un
proveedor abastece a varios compradores o varios
proveedores abastecen a un comprador. Camin
hace escalas.
Todos los embarques a un centro de distribucin
central. Cruce de anden para lograr economas tanto
de entrada como de salida. Entrada camiones llenos
de los proveedores y reparto camiones llenos pero
que hacen varias escalas a varias tiendas.
Red a la medida: Se utiliza una combinacin de cruce
de andn, recorridos rutinarios y transportistas TL y LTL
junto con trasportistas de piquera en algunos casos. Es
la ms compleja de manejar. Caso Oriflame.

Opciones de diseo para una red de transporte
Equilibrio en el diseo del transporte
Toda decisin de transporte deben evaluar su
impacto en los:
o Costos de inventarios
o Costos de instalaciones y procesamiento
o Costo de coordinacin de las operaciones
o Nivel de capacidad de respuesta proporcionada a los clientes
Los equilibrios a considerar son:
o Entre el costo de transporte y el costo del inventario
o Entre el costo de transporte y la capacidad de respuesta al cliente
Caso Dell
Uso de transportistas de paqueara incrementa el
costo de transporte, pero le permite centralizar sus
instalaciones y reducir sus costos de inventario.

Equilibrio entre el costo del transporte y el costo de
inventarios
Decisiones claves:
o La seleccin del medio de transporte
o La agregacin de los inventarios. Reduce los inventarios de
seguridad

En la seleccin de medios de transporte no siempre el
ms barato es mejor. Hay que tomar en cuenta el lote
mnimo para usar un transporte (aumenta el inventario
en la cadena), el tiempo que el inventario estar en
travesa (costo financiero).
Como resultado de la agregacin fsica
o El costo de los inventarios decrece (baja el inventario de
seguridad)
o El costo del transporte de entrada disminuye
o El transporte de salida se incrementa
Equilibrio entre el costo del transporte y la
capacidad de respuesta hacia el cliente
La agregacin temporal es el proceso de combinar las
ordenes de los clientes en el tiempo
La agregacin temporal reduce el costo de transporte
porque resulta en envos ms grandes y reduce la
variacin de su tamao
Pero la agregacin temporal reduce la respuesta al
cliente
o E.j. Caso Oriflame de los puntos de reparto, Ebel envos de
paquetera una vez cada 20 das o una vez en toda la
campaa, etc.
El transporte a la medida
El uso de diferentes modos de transporte y redes en
base a la caractersticas del cliente y el producto

Factores que afectan el diseo a la medida:

o La distancia de los cliente y su densidad.
o El tamao del cliente
o La demanda del producto y su valor
Se debe de realizar un alto grado de agregacin de ordenes
para clientes de baja densidad y lejanos. Para clientes cercanos y
de alta densidad no se necesita agregar tanto.
El rol de la IT en el transporte
La complejidad de las decisiones de transporte
demanda el uso de sistemas de IT

El software de IT puede asistir en :

o La identificacin de las rutas optimas mediante la
minimizacin de costos sujeto a las restricciones de entrega
o La utilizacin opima de la flota
o Aplicaciones de GPS
Manejo del riesgo en el transporte
Tres riesgos deben ser considerados:

o El riesgo que el envo este tarde
o Riesgo de disrupciones (incluye los legales de aduana)
o Riesgo de materiales peligrosos

La estrategia de mitigacin de riesgos:

o Disminuir las probabilidades de disrupciones. Tener varios
proveedores, mantener mayores inventarios, etc.
o Rutas alternativas
o En el caso de materiales peligrosos ver de usar contenedores
modificados, medios de transporte de bajo riesgo, y la
modificacin de sus caractersticas fsicas o qumicas puede
ser efectivo
Tomando las decisiones de transporte en la prctica
Alinear la estrategia del transporte con la estrategia
competitiva
Considerar tanto el transporte dado internamente
como el subcontratado (outsourcing). Evaluar bien sus
costos. No siempre el outsourcing sale ms barato.
Disear una red de distribucin que pueda manejar el
comercio electrnico
Use la tecnologa para mejorar la performance del
sistema de transporte
Tomando las decisiones de transporte en la prctica
Disee flexibilidad en la red de transporte. Adapte el
sistema de transporte a los requerimiento de los
distintos segmentos de los clientes. Se puede tener
tantos redes como los distintos segmentos que maneja
la empresa. Varias cadenas de abastecimiento, cada
una sirviendo a distintos clientes. Caso Oriflame.
Tener cuidado con las barreras Paraarancelarias que
tiene algunos pases. Tambin tomar en cuenta las
leyes y normativas locales para mitigar el riesgo
jurdico.
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FIN
Quizz
1) Que significa la Centralizacin de la informacin
en el manejo de inventario ? Cmo funciona?
Qu efectos tiene en el inventario?
2) Qu es la Especializacin en el manejo de
inventarios? Cundo se debe dar?
3) Cmo funciona la sustitucin de productos?Qu
inpacto tiene en los inventarios?


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