.

IMPACTO AMBIEMTAL
UBICACIN Y AREA DE INFLUENCIA
GEOECONOMICO-COMERCIAL DEL HINTERLAND
PERFIL OROGRFICO
COMPLEMENTARIEDAD HIDROVIARIA FLUVIAL
DISTANCIAS Y TIEMPOS DE TRANSITOS
INFRAESTRUCCTURA VIARIA Y SERVICIOS DE
TRANSPORTE
INFRAESTRUCCTURA Y SERVICIOS PORTUARIOS
VOLUMEN Y TIPO DE CARGA
COSTOS DE LOS SERVICIOS LOGISTICOS DE
TRANSPORTE Y PORTUARIOS
PLURINACIONALIDAD

causado por el modo o
combinacin de modos
de transporte que
presentan servicio en
un corredor y la
construccin de la
infraestructura viaria y
portuarias de los
tramos.
1. TRNSPORTE
RODOVIARIO
2. TRANSPORTE
FERROVIARIO
3. TRANSPORTE
MARTIMO
4. VIAS
INTERIORES(FLUVIAL
,LACUSTRE,CANALES)
24
COMBINACIONES
6
EXCLUSIVAMENTE
RODOVIARIOS
Corredores
meridionales
Sur- sur:argentina-chile
Corredores centrales
Centro-sur: Brasil-
paraguay-bolivia-chile
Centro-norte:Brasil- peru
Corredores
septentrionales
Norte-sur:Brasil-peru
Norte-norte:Venezuela-
colombia
Corredores
meridionales
Sur-sur:argentina-
chile
Sur-norte: argentina-
chile, uruguay-
argentina-chile, Brasil-
argentina-chile,Brasil-
uruguaY-argentina-
chile.

CORREDORES
CENTRALES
Centro-sur: Brasil-
bolivia-chile, ferro-
rodo-ferro y rodo-
ferro, Brasil-argentina-
chile,Brasil-paraguay-
argentina chile,
Brasil-paraguay-
bolivia-chile.

19
COMBINACIONE
S
HAY 10
COMBIANACIONES
Corredores
septentrionales
Norte-sur: Brasil-peru-
ecuador
Norte- norte:Brasil-
colombia,Venezuela-
colombia,Brasil-peru-
ecuador,fluvio-rodoviario y
fluvio-rodo-viario, Brasil-
colombia/peru-
ecuador(fluvio-rodoviario y
fluvio rodo-ferroviario).

Corredores menos
contaminantes:
Corredores menos
contaminantes:
Corredores menos
contaminantes:
fluvio-rodoviarios en
fluvio-ferroviarios

rodoviarios en
ferroviarios

Ocho corredores remplazar la
rodova en el tramo rodoviario
por una ferrova
Corredores
septentrionales
Norte-sur: Brasil-Per y
Brasil-Per-ecuador.
Norte-norte: Brasil-peru-
ecuador y Brasil-
colombia/peru-ecuador
Nueve corredores presentan la
posibilidad de ser totalmente
ferroviarios
Corredores meridionales
Sur-sur: argentina-chile .
Sur-norte:argentina-chile n,
uruguay argentina-chile y
Brasil-argentina-chile, y
Brasil-uruguay-argentina-chile
FLUJOS DE CARGA DE LA
PRODUCCION DEL
HINTERLAND DEL CORREDOR
carga es generada por la
produccin del hinterland de cada
corredor en las regiones adyacentes
o alejadas y conformada por la
produccin de los diversos sectores
econmicos
agrcolas, ganadero
, minero, petrolero
agroindustrial, forestal
pesquero
metalrgicos y sederurgico
la evaluacin del
tipo de terreno y
los pasos
cordilleranos con
sus respectivas
alturas a ser
atravesados, es la
base para la
aplicacin de este
criterio.
SUR-SUR
ARGENTINA-
CHILE
80% planos
del oriente y
costera del
pacifico
SUR-NORTE
Argentina-
chile y
uruguay-
argentina-
chile y Brasil-
argentina-
chile.
CENTRO-SUR
Brasil-argentina-
chile y Brasil-
paraguay-
argentina-chile
Brasil-bolivia-chile
y Brasil-paraguay-
bolivia-chile
CENTRO-NORTE
Brasil-bolivia-chile
y Brasil-paraguay-
bolivia-chile
Brasil-paraguay-
bolivia-peru y
Brasil-bolivia-peru.
Brasil-peru
NORTE-SUR
Brasil-peru y
Brasil-peru-
ecuador.
NORTE-NORTE
Brasil-peru-
ecuador y
Brasil-
colombia/peru-
ecuador.
Brasil-colombia
Venezuela-
colombia
RIOS DE LAS TRES
CUENCAS FLUVIALES
SURAMERICANAS
PLATA
AMAZONAS
ORINOCO
brasil-peru:85% en
los rios amazonas y
maraon
brasil-peru-
ecuador:88% en los
rios amazonas y
maraon
brasil-peru-ecuador:
90% en los rios
amazonas,maraon y
morona.
Brasil-
peru-
ecuador:
94%y
89% en
los rios
amazona
s y napo.
Brasil-
colombia
/peru-
ecuador:
92%y
87% en
los rios
amazona
s y
putumay
o.
Brasil-
colombia
:90% en
los rios
amazona
s y
putumay
o.
Brasil-
colombia:
91%en los
rios
amazonas
y caqueta.
Venezuela-
colombia:
59% y
56%en los
rios
orinoco y
meta.
Sur-norte
Argentina-
chile
Uruguay-
argentina-
chile,Brasil-
argentina-
chile y
Brasil-
uruguay-
argentina-
chile
Centro-
sur
Brasil-
argentina-
chile
Brasil-
paraguay-
argentina-
chile,Brasil-
paraguay-
bolivia-
chile, Brasil-
bolivia-
chile.
Centro-
norte
Brasil-
bolivia-chile
y Brasil-
peru:cruzan
la HPP.
Brasil-
paraguay-
bolivia-
chile,Brasil-
paraguay-
bolivia-
peru,Brasil-
bolivia-peru
y Brasil-
peru:
cruzan las
HPP y HTP.
NORTE-SUR
Brasil-
peru
Brasil-
peru y
Brasil-
peru-
ecuador
NORTE-
NORTE
Brasil-peru-
ecuador,Brasil-
colombia/peru-
ecuador y
Brasil-
colombia
Norte-norte
Venezuela-
Colombia:
tiene tramo
fluvial en los
ros Orinoco y
meta,cruza el
rio magdalena.
Venezuela-
colombia:cruza
el rio
magdalena
Distancia y tiempo de
transito


tipo de
mercadera
seguridad
de carga
empaque y
embalaje
Capacidad
de carga
urgencias
de envo
tarifas
PARA LA SELECCIN DEL MEDIO DE TRANSPORTE APROPIADO, SE
DEBE TENER EN CUENTA:
Caractersticas de la va
Ferrova:tipo de trocha.
Rodova:pendiente y radio de curva, superficie
de rodadura de la rodova(pavimentada o
afirmada), conservacin, mantenimiento y
rehabilitacin.
Fluviova:meandros, calado,balizaje y dragado
del ro
Puerto:calado de la rada, dragado del canal de
acceso .
FERROVIARIO
-POTENCIA Y ESTADO DE LA UNIDAD DE TRACCION
-DEL MATERIAL RODANTE
RODOVIARIO
-POTENCIA Y ESTADO DE LA UNIDAD MOTRIZ Y
REMOLQUE
FLUVIAL
-POTENCIA Y ESTADO DE LAS UNIDADES MOTRICES
-EMBARCACIONES
MARITIMO
-POTENCIA Y ESPECIALIZACION DEL NAVO
INFRAESTRUCTURA VIARIA Y SERVICIOS DE TRANSPORTE

TRANSPORTE
RODOVIARIARIO:
solo se ofrecen
servicios de
transporte
internacional de
carga en algunos de
ellos, requirindose
transbordos para
proseguir a otro
pas.

TRANSPORTE
MARTIMO: esta bien
servido en casi todos
los puertos de ambas
costas suramericanas
por las rutas
internacionales que los
vinculan con el resto
del mundo.

TRANSPORTE FLUVIAL:
opera en los ros de los
corredores
septentrionales
tampoco ofrece
continuidad en los
servicios
requirindose
transbordos en ciertos
tramos , estos
reducen ruptura de
carga en las interfaces

TRANSPORTE FERROVIARIO
Corredores Meridionales
Sur-Sur
Sur-Norte
Corredores centrales
Centro-Sur
Centro- Norte
Corredores Septentrionales
Norte -Norte

TRANSPORTE RODOVIARIO
Corredores Meridionales
Sur Sur
Sur Norte
Corredores Centrales
Centro Sur
Centro Norte
Corredores Septentrionales
Norte Sur
Norte -Norte
TRANSPORTE FLUVIAL
Los corredores interocenicos cruzan en la cuenca
del Plata las Hidrovias y rio Uruguay y en los
ros de la cuenca del amazonas hay importantes
tramos fluviales .
Corredores Septentrionales
Norte sur
Norte -Norte

TRANSPORTE MARITIMO
La infraestructura y servicios de este modo de
transporte los constituyen las rutas y navieras
ocenicas que operan.
INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS
PORTUARIOS MARTIMOS

Hay que tener presente la orientacin actual de los
flujos de carga que se originan de la produccin
y el comercio de las regiones del centro de
Suramrica y el comercio con los mercados de
ultramar de la franja costera que conforma el
hinterland de las riberas de ambos ocanos. Son
19 los puertos Atlnticos y 26 pacficos.

INFRAESTRUCTURA Y
SERVICIOS PORTUARIOS
MARTIMOS
Costa del Atlntico
Argentina (6): Comodoro,
Rivadavia, San Antonio,
Baha Blanca,etc.
Uruguay (1): Montevideo.
Brasil (11): Rio Grande, Porto
Alegre, Santos, Rio de
Janeiro, etc.
Venezuela (1): Carupano.
Costa del Pacfico
Chile (14): puerto Chacabuci,
Chaiten, Valparaiso,etc.
Per (6): San Nicolas ,
Chimbote, Pita/Bayovar.
Ecuador (3): Puerto Bolivar,
Esmeraldas, San lorenzo
Colombia (3): Tumaco.
Buenaventura, Puerto Mutis.
Gras de
muelle y
flotante
CARGA GENERAL
Gras-portico,
apiladores,
cargadores y
elevadores
CARGA
CONTENEDORIZADA
Solida/seca: fajas
mviles, elevadores
de granos
Liquida : tanques
para aceites
comestibles y
combustibles.
CARGA AL
GRANEL
Equipo para manipuleo de carga
PUERTOS DEL PACIFICO
SURAMERICANO
Los puertos de chile tiene la limitacin de la
cordillera de los Andes.
Per , los puertos del sur tambin enfrentan los
andes(cruce de pasos fronterizos y nacionales
cordillerados)
En el ecuador, el flujo de carga del oriente y la
sierra tiene que atravesar los ramales oriental y
occidental de los Andes para arribar a los puertos de
Puerto Bolvar y Esmeraldas/ San Lorenzo.
Colombia el puerto de Tumaco en el pacifico, al
sur del pas tiene un hinterland cuyas carreteras
deben atravesar dos ramales d los Andes.