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Las ganancias

Edgar Alberto Chillón Escárcega [edgar.chillon@gmail.com]
Desarrollo Organizacional
 Ambrose Bierce: “Las ganancias son una
bendición que no nos reporta ningún
beneficio mientras no nos desprendamos de
ellas”
 Las ganancias son necesarias para la
supervivencia de la empresa, pero no su
razón de ser.
 Las ganancias al igual que el crecimiento,
productividad, etc. son un medio, no un fin.
 El objetivo principal para aquellos que dirigen
las organizaciones es asegurarse el
ambiente de trabajo y el nivel de vida que
desean.

 Como lo hacen:
 Produciendo ganancias
 Atraer inversionistas
 Creciendo
 Competitividad
 Mayor productividad
 Cuanto menor sea el nivel de una persona
dentro de la organización, tanto mayor será
su interés en ella.
 Ya es hora de que los ejecutivos dejen de
aparentar que no se preocupan por la gente
y que empiecen a preocuparse por un
número de personas cada vez mayor.
 Proporcionar a los empleados de cualquier
nivel un trabajo interesando, bien
remunerado y que brinde las mismas
oportunidades.
El Diseño del Consumidor
Enrique A. Ortiz Flores [eortiz@exatus.com]
Desarrollo Organizacional


 Los fabricantes tratan de descubrir qué es lo
que los consumidores esperan de ellos,
preguntándoles directamente.


 La mejor manera de obtener información
consiste en hacer que el propio consumidor
diseñe los productos o servicios que requiere


 Es mas difícil para un investigador de
mercado entrar en la mente del cliente, que
para éste abrir su mente hacia afuera.
La Tecnología más apropiada
Mónica Nava Jiménez
Desarrollo Organizacional

 Las industrias de mano de otra de los PMD emigran a
los PVD.

 Países en vía de desarrollo necesitan:
 Equipos de producción de fácil mantenimiento.
 Apropiado para procesos que demandan mucha
mano de obra.


Sin embargo… Esto no sucede así…

La mayor parte del equipamiento disponible en los
PVD fue diseñado para usarse en los PMD, de
acuerdo a:
Los costos locales de:
mano de obra
energía
capital.

Por ejemplo:


Los camiones  diseñados en los PMD
=
el “valor económico“ de la vida del conductor.

Determina el nivel de seguridad incorporado en ellos.

“El máximo gasto que la sociedad puede realizar para proteger la
vida de sus integrantes no puede exceder el valor actual de la
contribución esperada que cada uno puede hacer al bienestar
económico”
….Por ejemplo…

 Esta cantidad varía de un país a otro.

 Es proporcional al bienestar económico de
los países.

 Por lo tanto, el diseño de la seguridad de un
camión en un PMD esta excedido si el mismo
camión es utilizado en un PVD.
Finalmente.
 La tecnología utilizada debe cubrir las necesidades
específicas de los usuarios, diseñada a la medida para
aprovecharla al máximo.

 La tecnología elegida debe cubrir:

 Eficiencia y mecanización de los procesos productivos.
Costo-efectividad.
 Crecimiento a mediano o largo plazo sin sobredimensionarla.
 Menos efectos sociales y ambientales.