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INTRODUCCIN AL DISEO SSMICO BASADO EN

DESPLAZAMIENTOS

Los movimientos sismos inducen fuerzas y desplazamientos a las estructuras, en
sistemas elsticos, las fuerzas y los desplazamientos estn directamente
relacionados con la rigidez del sistema; sin embargo, para estructuras en el
intervalo de comportamiento inelstico, esta relacin es compleja. Las fuerzas en
estas estructuras dependern de los desplazamientos instantneos y de la historia
de desplazamientos.

ANTECEDENTES

La necesidad de cambios en las metodologas de diseo ssmico existentes,
implementadas en los cdigos, ha sido ampliamente reconocida (Fajfar,
2000).
La razn de adoptar este procedimiento obedece a que los estados lmite de
dao pueden relacionarse adecuadamente con los lmites de deformacin
(Rivera y Meli, 2008).


Son dos los estados lmites de desempeo considerados, los que se refieren:

Estados lmites de los componentes

Estados lmites del sistema



ESTADOS LMITES DE DESEMPEO EN PUENTES
M
o
m
e
n
t
o
Curvatura
Agrietamiento
Primera fluencia
Prdida del recubrimiento
ltimo
Estados lmite de los componentes
Estados lmites del sistema
F
u
e
r
z
a
Desplazamiento
Servicio
Dao reparable
Prevencin
ante el colapso
Ay
Supervivencia
As Ad Au
CONCEPTOS BSICOS DEL DISEO BASADO EN
DESPLAZAMIENTOS PARA PUENTES

En el diseo ssmico de columnas de puentes (subestructura),
las potenciales regiones de rtulas plsticas necesitan ser
cuidadosamente detalladas por ductilidad, esto con el objeto
de evitar el colapso del puente, producto del movimiento
causado por grandes sismos.

Rotacin inelstica y capacidad de ductilidad a nivel de seccin

M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
-
m
)
Curvatura (1/m)
M'n
Mn
Curva
idealizada
comportamiento
elasto-plstico
Curva real
|y |'y |u
=|u/|y
=1

) (1)




(2)










El desplazamiento horizontal en el centro de masas de la superestructura
cuando la fluencia es alcanzada en la base de la columna es:

L
2
/3
L
up
Estructura
(a)
Momentos
(b)
Curvaturas
(c)
Deflexiones
(d)
L
p
C.M
L
p
|u
L
Fuerza Smica
Au
Ay Ap
|p |y
(5)
Caso I: Columna empotrada en un extremo y libre en el otro
Si consideramos la curvatura plstica constante sobre la
longitud equivalente de rtula plstica , la cual es calibrada
para obtener la misma rotacin plstica que en la estructura
real



y la ductilidad de curvatura se puede expresar como:

p
=
u


(3)

=
u
/


(4)
(7)

( 0.5L
p
)
(6)
el desplazamiento horizontal total en el centro de masas de la
superestructura puede ser escrito como:
donde:

= (
u

)L
p

+(
u

)L
p
( 0.5L
p
)
por lo tanto:
(8)
"
L
2
"
"
L
1
"
Configuracin estructural
(a)
Diagrama
de momentos
(b)
Modelo equivalente
Ductilidad local
(c)
Ac1 Ac2
Caso II: Columna empotrada en ambos extremos
El desplazamiento de fluencia queda de la siguiente manera:

L
2
/6 (9)
Curva Esfuerzo Deformacin del concreto (Mander, 1988)
fcc
fco
ct
Concreto
no confinado
Asumido para
recubrimiento
del concreto
Concreto
confinado
Primera
fractura
del estribo
EC
Esec
cco 2cco csp ccc ccu
Deformacin por compresin, cc
ft
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e

c
o
m
p
r
e
s
i

n
,

f
c
Confinamiento efectivo del ncleo cuando se tiene estribos
rectangulares
bc
dc
d
c
-
s
'
/
2
w'
bc-s'/2
bc
s s'
Y Y
y
x
Z Z
SECCI N Z-Z
SECCI N Y-Y
Confinamiento
efectivo
del ncleo
Confinamiento
ineficiente
del ncleo
Recubrimiento
de concreto

2.2541 +
7.94

1.254
(10)
El esfuerzo de compresin del concreto confinado queda definido por:
donde:

= esfuerzo de compresin del concreto no confinado.

= esfuerzo de confinamiento efectivo.


Luego la curva esfuerzo deformacin para la seccin en estudio se
muestra:
(0.0043, 393)
(0.0164, 255)
(0.0027,363)
(0.0022, 343)
(0.013,181)
(0.0044,256)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01 0.012 0.014 0.016 0.018
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
p
a
)
Deformacin
Concreto confinado (zonas intermedias)
Concreto confinado (zona de esquinas)
Concreto no confinado
4500
7
0
0
0
Zona
de esquinas
Zonas
intermedias
Curva Esfuerzo Deformacin del acero mexicano
(Rodrguez y Botero, 1996)
Seccin transversal de las columnas del puente Superva Modelo estructural del puente Superva
1 JUEGO DE
1E #4@20
1 JUEGO DE
2E #4@20
1 JUEGO DE
2E #4@20
1 JUEGO DE
1E #4@20
1 JUEGO DE
2E #4@20
1 JUEGO DE
1E #4@20
NOTA: SIMETRA DEL
REFUERZO TRANSVERSAL
EN LOS 4 LADOS DE LA
COLUMNA
438 VARS.
#10
(Exterior)
224 VARS.
#8
(Interior)
7
0
0
0

m
m
X
Y
4500 mm
OBJETIVOS
Analizar la respuesta smica de un puente irregular, utilizando
diferentes enfoques de anlisis ssmicos basados en
desplazamientos.
Resumir, revisar crticamente y comparar diferentes enfoques
basados en desplazamientos, para que puedan ser implementados en
cdigos de diseo ssmico de puentes de una manera prctica,
racional y realista.
Realizar los anlisis no lineales esttico incremental (pushover) y
dinmico (historia en el tiempo), con el objetivo de evaluar el
desempeo de los mtodos en trminos de prediccin de ductilidad
valores de distorsin.

DI AGRAMA MOMENTO CURVATURA (M-) DE LA
COLUMNA RECTANGULAR HUECA DEL PUENTE
SUPERVA
(0.00067, 817668)
(0.0060, 817668)
0
300000
600000
900000
0 0.002 0.004 0.006 0.008
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
-
m
)
|(1/m)
Calculado
Bilineal
f'
c
=35 Mpa
f
y
=420 Mpa

L
= 0.035

s
= 0.008
P = 76991 kN
P/A
g
f'
c
= 0.167
S/d
bl
= 3.15
EI
eff
=1220x10
6
kN-m
2
EI
eff
=0.62 Ig

= 9
7
0
0
0

m
m
X
Y
4500 mm
ki
aki
ksec
1
1
1
Au
Vy
Vu
F
u
e
r
z
a

l
a
t
e
r
a
l

(
k
N
)
Desplazamiento lateral (m)
Ay
METODOLOGAS DE DISEO BASADAS EN
DESPLAZAMIENTOS

1. Diseo Basado Directamente en Desplazamientos (DBDD)
2. Mtodo del espectro Inelstico (MEI)

El procedimiento para evaluar la respuesta ssmica de puentes
utilizando los mtodos basados en desplazamientos, se muestra a
continuacin:
1 JUEGO DE
1E #4@20
1 JUEGO DE
2E #4@20
1 JUEGO DE
2E #4@20
1 JUEGO DE
1E #4@20
1 JUEGO DE
2E #4@20
1 JUEGO DE
1E #4@20
NOTA: SIMETRA DEL
REFUERZO TRANSVERSAL
EN LOS 4 LADOS DE LA
COLUMNA
438 VARS.
#10
(Exterior)
224 VARS.
#8
(Interior)
7
0
0
0

m
m
X
Y
4500 mm
0
300000
600000
900000
0 0.002 0.004 0.006
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
-
m
)
|(1/m)
Calculado
Bilineal
|y
|u
Ay & Au
ACD ACI
ACI = ACD = Am
ki
aki
ksec
1
1
1
Au
Vy
Vu
F
u
e
r
z
a

l
a
t
e
r
a
l

(
k
N
)
Desplazamiento lateral (m)
Ay
modo 1 modo 2
=


Modo Marco 1 Marco 2
1 0.650 1.716
2 1.403 0.380
RCSC 1.546 1.758
Forma modal normalizada 0.880 1.000 Au , Au
marco1 marco2
Desplazamientos de diseo
Contina
Modelo en programa de
cmputo
Ay Au
Fy
Fu
ksec
ki
he
me
F
puentes de concreto
prticos de acero
mixtas con presfuerzo
0 0 2 4 6
0
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
prticos de concreto
Ductilidad de desplazamiento

e

(
%
)
DBDD MEI
= 5%

1 GDL
me
F
Ad
me

=2.20
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
160000
180000
0 100 200 300 400 500 600
C
o
r
t
a
n
t
e

b
a
s
a
l

-
V

(
k
N
)
Desplazamiento - (mm)
Curva de capacidad
curva Pushover
=1
=1
=1
(507,0.338)
Desplazamiento ltimo
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
0 200 400 600 800 1000
S
a
/
g
Sd (mm)
Espectro de capacidad - "Superva"
Apndice A NTC-DF, escalado 1.5 veces, =1
Sismo de servicio, =1
Sismo de supervivencia, =1
Curva de capacidad
curva pushover
Resultados obtenidos con el anlisis esttico no lineal incremental (pushover)
Espectro de capacidad y
espectros de respuesta
elsticos ( =1)