UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

CARDENAS ISLA, LESLIE

ECHEVERRIA CCAHUANA, JOSE ANTONIO
FLORES ALMAZAN, MARCELO
HUACHANI RAMIREZ, MARIA
HURTADO ZELADA, ANIBAL
REQUE CHEVEZ, EDGAR



Los accidentes de trnsito son unas de las principales
causas de muerte en nuestro estado. El
cumplimiento de las normas de transito.
La Educacin Vial.
Algunas conductas causan ms congestin que
otras.
En las ciudades latinoamericanas, la evolucin de los
ingresos de los residentes y de los precios de los
automviles, particularmente de los usados, hace que
la propiedad de un vehculo est dejando de ser un
sueo inalcanzable y se transforme en un hecho
consumado para muchas familias.
AO PER
1989 6482
1993 11 880
1995 170 668
1999 213 018
2000 165 647
2011 252 421
PER: IMPORTACIN DE VEHCULOS DE
PASAJEROS
(En miles de dlares)
La conclusin ms importante que se puede
derivar de este anlisis es que un aumento en los
ingresos tiene el efecto de elevar
significativamente la propiedad de automviles,
no solamente en los barrios de mayores ingresos,
sino tambin en los de ingresos medios.


El solo hecho de medir las velocidades del trnsito
o cuantificar los costos de congestin no refleja del
todo la profundidad del problema. De hecho, para
limitar los efectos de la congestin, hay personas que
cambian de conducta, adoptando hbitos que,
normalmente, no seran de su preferencia: como salir
de la casa muy temprano para adelantarse a los
momentos de mayor congestin o residir en las
cercanas del lugar de trabajo.
la incrementada contaminacin del aire provocada
por el consumo de combustibles en vehculos que
circulan en un trnsito convulsionado a baja velocidad.

Los mayores niveles de ruido en el entorno de las
vas principales.

La irritabilidad causada por la prdida de tiempo.

El aumento del estrs por conducir inmerso en
una masa vehicular excesiva.
UNA VISION RENOVADA DEL TRANSPORTE.-

En la actualidad la el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones del Per, conjuntamente con la
ayuda asesora del gobierno de Japn, por medio de
la asociacin JICA, han elaborado PLAN MAESTRO DE
TRANSPORTE URBANO PARA EL REA METROPOLITANA
DE LIMA Y CALLAO, basados en estudios previos del
crecimiento de poblacin y el Producto Interno Bruto
Regional (PIBR).



EVALUACIN DE TRNSITO Y
SEGURIDAD VIAL EN LA
INTERSECCIN PANAMERICANA
NORTE Y AV. PROCERES LIMA
NORTE

Ubicacin General del rea de Estudio
La interseccin afronta 2 grandes
problemas; vinculados entre s, tales
como la grave congestin vehicular en
horas punta y alta accidentalidad con
muerte de peatones por
atropellamiento.

Giros existentes en la Interseccin

Dentro del tipo de clases de accidentes tenemos
que, el 47% (30 accidentes) son atropellos, el 35%
(26 accidentes) son choques y el 12% (09
accidentes) son cada de pasajeros.
Al dirigirse de sur a norte (hacia puente piedra)
actualmente se experimenta retrasos debido a
factores como al semforo, acumulacin de
vehculos debido a paraderos informales, y/o mala
sealizacin, etc. Entonces con este diseo
nosotros ya no experimentaramos los retrasos
usuales que existen con la interseccin con la Av.
Prceres por lo tanto el viaje seria ms fluido, sin
interrupciones.
Hallando el Volumen Vehicular
Datos
Y= V(x) .. volumen vehicular