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DRENAJE
DRENAJE TRANSVERSAL
La presencia de una carretera interrumpe la continuidad de la red de drenaje natural del terreno laderas, vaguadas, cauces, arroyos, ros-, por lo que debe procurarse un sistema que restituya dicha continuidad, permeando su paso bajo la carretera en condiciones tales que perturben lo menos posible la circulacin de agua a travs de la citada red. Adems, las obras de drenaje transversal tambin se aprovechan para desaguar el caudal recogido por la plataforma y sus mrgenes, y canalizado a travs de las cunetas. En cuanto hace referencia a su tipologa, pueden distinguirse dos grandes grupos de obras de drenaje transversal
Caos: Tubos de seccin circular construidos para desaguar pequeos Caudales de agua
Tajeas: Aquellas obras que, sin ser caos, tienen luces que no exceden de un metro
Pozos: Arquetas de fbrica, adosadas a los caos o tajeas situadas en perfiles a media ladera, que recogen las aguas de las cunetas que han de desaguar por ellos.
Se trata de aquellas realizadas para salvar grandes luces y desniveles, principalmente puentes y viaductos. Este tipo de obras estn relacionadas con cauces y caudales ms Importantes, por lo que su seccin no resulta determinante para el desage del cauce. Sin embargo, plantea problemas de elevacin de la lmina de agua sobre la va o de erosiones en los apoyos de las pilas
Criterios de proyecto
AI proyectar obras de drenaje transversal debern tenerse en cuenta los criterios de diseo ya expuestos al principio del tema, as como los siguientes puntos, muchos de ellos referidos a pequeas obras de paso
ATALUZADA
LA MNIMA DIMENSIN
en la seccin de una pequea obra de drenaje transversal no deber ser Inferior a la recogida en la siguiente tabla, en funcin de su longitud
Longitud (m)
0.6
0.8
1.0
1.2
1.5
1.8
CAMBIOS BRUSCOS
Los estudios de campo deben efectuarse con el propsito de identificar, obtener y evaluar la informacin referida: al estado actual de las obras de drenaje existentes, condiciones topogrficas e hidrolgicas del rea de su emplazamiento. Asimismo el estudio de conocimiento de campo permite identificar y evaluar los sectores crticos actuales y potenciales, de origen hdrico como deslizamientos, derrumbes, erosiones, huaycos, reas inundables, asentamientos, etc. que inciden negativamente en la conservacin y permanencia de la estructura vial (carreteras y/o puentes
TIPOS DE ALCANTARILLA
Tipo I : Salida sumergida : alcantarilla llena Tipo II : Salida no sumergida : Alcantarilla llena Tipo III: Salida no sumergida: Parcialmente llena.
Tipo IV: Salida no sumergida: Flujo sub critico en la alcantarilla. Tipo V : Salida no sumergida : Flujo sub critico en la alcantarilla y flujo supercrtico en la salida Tipo VI : Salida no sumergida : Flujo supercrtico en la alcantarilla, flujo supercrtico en la entrada
CONSIDERACIONES HIDRULICAS:
Pendiente del lecho de la corriente aguas arriba y aguas abajo del lugar. Pendiente del fondo de la alcantarilla. Altura de ahogamiento permitido a la entrada. Tipo de entrada.
CRITERIOS DE DISEO
El diseo hidrulico de una alcantarilla consiste en la seleccin de su dimetro de manera que resulte una velocidad promedio de 1.25 m/seg, en ciertos casos se suele dar a la alcantarilla una velocidad igual a la del canal donde esta ser, construida, solo en casos especiales la velocidad ser mayor a 1.25 m/seg.
La cota de fondo de la alcantarilla en la transicin de la entrada, se obtiene restando a la superficie normal del agua, el dimetro del tubo ms 1.5 veces la carga de velocidad del tubo cuando este fluye lleno o el 20% del tirante en la alcantarilla.
La pendiente de la alcantarilla debe ser igual a la pendiente del canal. El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mnima de terreno para caminos parcelarios es de 0.60m y para cruces con la panamericana de 0.9 m.
La transicin tanto de entrada como de salida en algunos casos se conectan a la alcantarilla mediante una rampa con inclinacin mxima de 4:1.
El talud mximo del camino encima de la alcantarilla no debe ser mayor a 1.5:1 En cruce de canales con camino, las alcantarillas no deben disearse en flujo supercrtico.
Se debe determinar la necesidad de collarines en la alcantarilla.
De donde: Pe = perdida de entrada Pf = perdida por friccin Ps = perdida de salida Va = Velocidad de alcantarilla
Alcantarilla de un tubo
Alcantarillas de 2 tubos
estos se construyen cuando existe la posibilidad de una extraccin de las partculas del suelo en los puntos de emergencia y existe peligro de falla de la estructura por turbificacin, debido al agua que se mueve dentro del tubo en toda su longitud.