REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO SANTIAGO MARIO PORLAMAR, EDO NUEVA ESPARTA ESCUELA DE ARQUITECTURA

Transporte Urbano

Porlamar, 23 de Abril de 2012

Realizado por: Reymar Rivas C.I: 21326534 Luisana Indriago C.I: 20535739 Junior Marcano C.I: 18113980

Transporte Urbano
Se denomina transporte o transportacin (del latn trans, "al otro lado", y portare, "llevar") al traslado de algn lugar a otro algn elemento, en general personas o bienes, pero tambin un fluido. El transporte es una actividad fundamental dentro del desarrollo de la humanidad. El transporte pblico es el trmino aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A diferencia del transporte privado, los viajeros de transporte pblico tienen que adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador. Usualmente los viajeros comparten el medio de transporte y que est disponible para el pblico en general. Incluye diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvas, trenes, ferrocarriles suburbanos o ferrys. En el transporte interregional tambin coexiste el transporte areo y el tren de alta velocidad.

Caractersticas
Dentro de los elementos que tiene un sistema de transporte, en los sistemas de transporte pblico, la demanda est dada por las personas (pasajeros) y la oferta est dada por los vehculos, la infraestructura, los servicios y los operadores (conductores). En cambio, en muchos sistemas de transporte privado, la persona en un vehculo son parte de la demanda y las vas son la oferta.

Clasificacin de transporte pblico

Transporte terrestre: Transporte por carretera Autobs Autobs de trnsito rpido Trolebs Taxi Transporte por ferrocarril Tranva Tren ligero Metro Tren Tren de alta velocidad Transporte martimo y fluvial: Transbordador (ferry) Catamarn Lancha colectiva Gndola Transporte areo: Telefrico Telecabina Aerolnea

Caractersticas bsicas que definen un transporte pblico

La oferta de un modo de transporte pblico est definida por las tres caractersticas bsicas siguientes: Grado de independencia de la infraestructura soporte. Tecnologa del material mvil. Operacin y explotacin del servicio.

Combinando el grado de independencia de la infraestructura con la tecnologa de material mvil, en especial la tecnologa de soporte y guiado, se obtiene una clasificacin entre los modos de transporte pblico.

El autobs o bus, (tambin conocido como mnibus) es un vehculo diseado para el transporte de personas. Generalmente es usado en los servicios de transporte pblico urbano e interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros. Etimologa Autobs es un afresis de la palabra latina mnibs. mnibs deriva del dueo de una tienda de sombreros, Monsieur Omns, cual con un juego de palabras nombro su tienda Omnes Omnibus, la misma estaba situado al frente de una de las primeras estaciones de carruajes en Nantes, Francia en 1823. Omns es la resonancia en latn de omnes que significa todos y omnibus para todos. Los ciudadanos de Nantes poco despus le dio el apodo mnibus al vehculo. Cuando el transporte tirado por caballos fue motorizado a partir de 1905, el mnibus motorizado fue llamado Autobs, un trmino, que al igual que mnibus, todava se utiliza.

Comparacin de tamao de autobuses

Vehculo Microbs Minibs Midibs Autobs Longitud en metros 4.5 6.0 6.0 7.5 8.0 10.5 10.6 12 Asientos 8 12 13 22 20 30 35 40 Capacidad total 8 12 20 35 35 85 100 120 Posicin del motor * frontal frontal trasero trasero

Tipos de autobses:
Minibs Tambin conocido como Microbs y Buseta, es un autobs de tamao pequeo con capacidad para 8 a 30 pasajeros. Midibs Autobs mediano entre Minibs y Autobs cuya longitud es de entre 8 y 10.5 metros y estn diseado para transportar entre 60 y 80 pasajeros sentados y parados. Autobs articulado. Autobs de dos o ms secciones tipo mdulos Autobs de dos pisos Muy tpico en transporte urbano y periurbano en pases de la Mancomunidad Britnica. Autocar Vehculo de gran capacidad para el transporte de viajeros interurbano o de largo recorrido.

Trolebs Autobs de traccin elctrica, sin carriles, que toma la corriente de un cable areo por medio de un trole doble.
Ferrobs Vehculo ferroviario ultra ligero por lo general con un chasis regular o modificado de autobs.

Tipo de motorizacin
La mayora de los autobuses funcionan como los vehculos de carretera con un motor de combustin interna y combustible disel, aqu se presentan otras alternativas. Elctrico Los autobuses elctricos ofrecen una opcin de transporte ms amigable con el medioambiente, reemplazando el motor de combustin interna, por uno elctrico alimentado principalmente por bateras de diferentes tipos. Entre las opciones de autobs elctrico que se ofrecen en Europa, se encuentra el Breda Menarinibus Zeus M-200 E, con capacidad para 30 pasajeros, una autonoma de 120 km, proporcionada por bateras de ion de litio. Girobs Autobs elctrico que utiliza un volante de almacenamiento de energa, al contrario de cables areos como un Trolebs. Gas natural El uso del autobs como forma de reducir el uso del coche privado, ha suscitado en algunas ciudades, la implantacin del autobs de combustin de gas natural para estos medios de transporte pblico. El uso de gas natural vehicular (GNV) reduce, aunque no elimina, en ms de un 85% las emisiones de xido de nitrgeno y de partculas en suspensin, principales contaminantes que afectan a la salud humana, y hasta un 20% las emisiones de CO2 principal gas de efecto invernadero que genera un cambio climtico, respecto al uso de combustibles para vehculos es hoy en da una importante alternativa para mejorar la calidad del aire de las ciudades. Actualmente en Espaa circulan ms de 2.900 vehculos con gas natural, fundamentalmente vehculos pesados de mbito urbano, como camiones de recogida de basura o autobuses. Un total de 26 localidades disponen de estaciones de suministro, entre las que se encuentran Barcelona, Burgos, Madrid, Salamanca, Sevilla y Valencia.

Autobs de Trnsito Rpido en carriles reservados con sistema de orientacin ptica en Eindhoven, Holanda (Pases Bajos).

Gua volante de un autobs guiado en Mannheim, Alemania

Primer plano de una gua volante en un autobs en Suffolk, Inglaterra

Esquema transversal de los bordillos paralelos de direccin de la pista de autobs en Essen, Alemania

Tren
Se denomina tren o ferrocarril a una serie de vagones o coches conectados a una locomotora que generalmente circulan sobre carriles de riel permanentes para el transporte de mercancas o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, tambin existen trenes de carretera. El ferrocarril puede irse por rieles (trenes convencionales) u otras vas destinadas y diseadas para la levitacin magntica. Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza o en configuracin push pull (una en cabeza y otra en cola) y vagones, o ser automotores, en cuyo caso los vagones (todos o algunos o solo uno) son autopropulsados. Vara entonces la manera de propulsin de los trenes, principalmente segn su utilizacin.
Segn el R.I.T.O.(Reglamento Interno Tcnico Operativo) dice que un tren es: a los efectos de la circulacin por las secciones de bloqueo se denomina tren a toda locomotora sola o acoplada, autovas, coches-motores y todo aquello que se le entregue una Orden de Partida. Puede quedar entonces la clasificacin de los trenes en dos categoras generales: los impulsados por un motor y aquellos de impulso electromagntico, que an se encuentra en fase experimental. Aunque esta catalogacin vara segn las circunstancias y la tecnologa empleada en la motorizacin del tren, ya que el tren ha pasado por muchas facetas de avance en la historia mundial, como se ver a continuacin, e incluso ha tenido una gran influencia en el desarrollo de muchas sociedades alrededor del globo, su uso e importancia vara segn la poca en que se sita el anlisis. El tren ha formado parte esencial de muchas naciones y presentado una gran ventaja en cuestin de industrializacin, en comparacin con pases que hubieron y se han visto sin este factor de transporte incluido en su historia.

Red Integrada de Transporte

Ciudad segn corredores estructurales lineales

Ejes Estructurantes

Compatibiliza el uso del suelo con transporte colectivo y circulacin viaria, conjugando mezcla de usos. Configuracin de una ciudad lineal. En 1974, el 92% de los destinos era el centro. En 2002, el 43% de los destinos es el centro.

Plataforma Central Reservada, tipo B, algo muy sencillo

Funcionalidad espacial de la RIT

Red Integrada de Transporte = RIT

Lneas radiales: Expresos biarticulados y Lneas directas (ligerinhos) Lneas perimetrales o interbarrios Lneas alimentadoras

Autobuses de diferente tamao y color segn funcionalidad de las lneas

Buses en lneas perimetrales

Buses en lneas alimentadoras

Buses biarticulados en lneas radiales

Terminales de integracin

rea cerrada donde el transbordo es libre.

Estudio de la afectacin de un tramo

Concepto de las paradas del Busway

Integracin del transporte pblico con el urbanismo

Es una nueva generacin de sistema de autobs en plataforma reservada basado en la calidad, comodidad y fiabilidad del transporte pblico.

Consideraciones en cuanto densidad

El Desarrollo Orientado al Transporte Pblico se basa en corredores lineales que ubican los centros locales en las paradas, cada 800 m. Las densidades se definen en funcin de los radios de 100 m, 200 m y 400 m de las paradas.

Historia del transporte en Venezuela

Venezuela en 1904, llega un vehculo americano marca Cadillac de ese mismo ao, trado al pas por el seor Isaac Capriles .Los venezolanos viajaban en vapor de Caracas a Maracaibo, a Margarita y a Cuman, tambin a Ciudad Bolvar.

El ferrocarril: En 1883 el presidente Guzmn Blanco inaugur el ferrocarril Caracas-La Guaira, construido por ingleses, y en 1884, los alemanes terminaron el tramo CaracasPuerto Cabello va Valencia. En 1925 el presidente Gmez inaugura la carretera Trasandina que vincula fsicamente al pas y dinamiza la integracin humana de Venezuela. Los planes viales de 1937 tejen al pas de mejores caminos y en la dcada del cincuenta se construyen estupendas autopistas. Una pickup Chevrolet marca el inicio de la industria del ensamblaje automotriz en Venezuela cuando en 1948 arranca la produccin en serie en la planta que General Motors instala en Antmano.

Transcurrieron ms de diez aos antes que Ford, marca presente en el pas desde 1910 y distribuida a nivel nacional por William H. Phelps, quien en 1912 se dedic a hacerla presente en todas partes, impulsando la apertura de camino, instalara su planta de ensamblaje en Valencia, la cual este ao 2002, cumple 40 aos de actividades ininterrumpidas. El tranva: En 1882 llegan a Caracas los tranvas de caballo sin rieles, y en 1908 los tranvas elctricos que utilizan rieles y toman la energa a travs de la percha que toca el cableado.

El Metro: En Caracas, con motivo de los doscientos aos del natalicio del Libertador Simn Bolvar (1983), estrenan el Metro, tren subterrneo que enlaza los extremos tan distantes de la capital. El Metro de Caracas es una formidable obra de ingeniera y alarde tecnolgico.

Conclusiones
Ventajas de los bhls Plataforma reservada bajo los mismos principios del metro ligero Puede ser utilizada por servicios de emergencia Construccin ms barata que un sistema tranviario Material mvil ms barato Velocidad para el viajero tan rpida como en un metro ligero Ms flexible Posible construccin en etapas

Desventajas de los bhls Menor calidad a bordo, al no ser un sistema guiado Ms conductores que en el sistema tranviario, al ser los vehculos de menor capacidad Ms contaminacin a lo largo de la lnea (excepto trolebs) Superficie de rodadura de hormign o asfalto, no es posible terminacin con csped Flexibilidad, lo cual puede ser una apuesta poltica con menor apoyo de reserva Menos atractiva para los polticos: Buses are boring, trains are sexy(los autobuses son aburridos, los tranvas son sexy)