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Principios en que se fundamenta la Lubricacin

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Principios Bsicos

Objetivos de aprendizaje

Entender cmo se fabrican los aceites y las grasas Conocer el lenguaje de lubricantes

Favorecer un adecuado manejo y almacenamiento


Entender cmo seleccionar lubricantes Seleccionar lubricantes minerales y sintticos para
equipos de planta

Entender los procedimientos de muestreo de aceite

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Principios Bsicos

Definiciones

Petrleo crudo Base

Aditivo
Lubricante terminado

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Principios Bsicos

Definiciones

Petrleo Crudo
Aceite Mineral Proveniente de formaciones rocosas profundas
bajo tierra

Compuesto de muchas combinaciones diferentes


de hidrocarburos

Contiene elementos indeseables tales como azufre,


arena y agua salada
Principios Bsicos

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Definiciones

Aceite Base
Un aceite procesado utilizado para mezclar lubricantes
y grasas terminadas

Hecho en varios grados de viscosidad La calidad vara por fuente del crudo y procesamiento

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Principios Bsicos

Definiciones

Aditivo
Uno de varios diferentes compuestos qumicos

Utilizado para mejorar el desempeo del lubricante

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Principios Bsicos

Definiciones

Lubricante Terminado
Una mezcla de aceite base y aditivos Disponible a granel o envasado Listo para ser utilizado por el consumidor

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Principios Bsicos

Composicin del Petrleo Crudo

Petrleo crudo como punto de partida

Ceras, Asfaltos, Combustibles, Lubricantes, y Gases

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Principios Bsicos

Proceso de refinacin del lubricante


La refinacin separa componentes Gases
Etano una fuente de compuestos SHF puros sin combustibles, lubricantes, asfaltos o ceras.

Combustibles y Lubricantes Asfalto y Ceras


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Principios Bsicos

Proceso de refinacin del lubricante

Destilacin atmosfrica de crudo

Destilacin al vaco

Tratamiento con solventes

Desparafinado

Aceites base terminados

Tratamiento con hidrgeno

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Principios Bsicos

Aceites lubricantes
Aceite Base + Aditivos = Aceite lubricante
Aceites para
motores automotrices

Aceites para guas Aceites para motores


marinos

Fluidos para
transmisiones y diferenciales fuera de carretera

Aceites para motores diesel Aceites para cilindros Aceites hidrulicos Aceites para engranajes
industriales

Fluidos para
transmisiones automticas

Aceites para
motores a gas

Aceites para cojinetes Aceites para husillos

Aceites para
turbinas

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Principios Bsicos

Principios en que se Fundamenta la lubricacin

Bases Lubricantes

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Principios Bsicos

Unidad de destilacin

Gas

Gasolina

Kerosina Aceites Combustibles Aceites Lubricantes Residuos

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Principios Bsicos

Bases Lubricantes

Caractersticas Fsicas
Color:

Rojo, caf o negro

Viscosidad

Tan fluido como el agua o tan viscoso como el aquitrn

Olor:

Desde imperceptible hasta olor a azufre (huevos podridos)

Gravedad especfica:

15 - 45 grados API
0.8 - 1.0 gr/cc

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Principios Bsicos

Bases Lubricantes

Diagrama de Flujo de la Refinacin


Destilados Livianos
Extraccin por Solventes Tratamiento con Arcilla o Hidroterminacin Destilacin por Vaco
Crudo de destilacin atmosfrica

Refinados con Parafina

Aceites Bsicos Finales


S100N
(Liv iano)

Medios Pesados

Desparafinacin por Solventes

S150N
(Medio)

S600N
(Pesado)

Bright Stock

Residuo
Separacin por Propano (Asf altos)

Aceites Desparafinados

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Principios Bsicos

Qu base usara para...

Trabajo en grupos

Motores de Combustin Interna Compresores de Refrigeracin Aceites blancos Engranajes a baja velocidad

Guas de mquinas herramientas


Usara bases:

Naftenicas, parafnicas, aromticas De que grupo API Con que tipo de tratamiento
Discutan en grupos y justifiquen sus respuestas
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Principios Bsicos

Caractersticas Fsicas y Qumicas

de los Aceites

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Principios Bsicos

Viscosidad (Definicin)

Resistencia Interna de un Lquido a Fluir


Un

lquido ms viscoso ofrece una mayor resistencia que uno de menor viscosidad o uno menos viscoso ofrece menos resistencia que otro de mayor viscosidad.

Poco Viscoso

Muy Viscoso

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Principios Bsicos

Tipos de viscosidades

(Medicin)

Cinemtica
Unidad Base = Stoke
Unidad de Medida = cSt = mm /s
2

La definimos: La Resistencia Interna de un lquido a fluir por gravedad, a una temperatura dada

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Principios Bsicos

Relacin

Viscosidad - Temperatura

La Viscosidad Decrece Cuando Aumenta la Temperatura


Temperatura

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Principios Bsicos

Viscosidad

Grfica Viscosidad - Temperatura

Carta Viscosidad-Temperatura para Lquidos derivados del Petrleo 2 00 000 Centistokes vs Grados Celsius 2 00 000

5000

5000

500 150 75 50 40

500 150 75 50 40 20 15 10 7 6 5 4

Viscosidad Cinemtica, Centistokes (cSt)

20 15 10 7 6 5 4

2 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180

Temperatura,Grados Celsius
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Principios Bsicos

Viscosidad Cinemtica, Centistokes (cSt)

30

30

Indice de Viscosidad

Definicin:
Medida de la variacin en la viscosidad de un lubricante con respecto a los cambios de temperatura a los que es sometido Alto I.V. = Variaciones ligeras de viscosidad Bajo I.V. = Variaciones severas de viscosidad

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Principios Bsicos

Indices de Viscosidad

Tipicos

I.V. Aceite Base Naftnica

= 45

I.V. Aceite Base Parafnica

= 90

I.V. Aceite Base Sinttica

= 150

I.V. Poliglicoles (Sintticos)

> 150

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Principios Bsicos

Tabla Comparativa de Viscosidades

925 850 775 700 625 550 500 450 400 365 315 280 240 205 175 140 115 85 60 40 20 10 0

1000

250

680 140 460 7, 7EP 320 6, 6EP 220 150 100 68 32 46 22 5, 5EP 4, 4EP 3, 3EP 2, 2EP 1

90

50 40

44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0

85W 80W 75W

30 20 10W 5W

GRADOS

GRADOS

ISO
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AGMA

GRADOS SAE ENGRANES

SAE MOTOR

GRADOS

Principios Bsicos

Clasificacin SAE

Aceites para motor


Esta clasificacin solamente define viscosidad.
Grado Viscosidad SAE (cP@ C)
Temperatura Lmite de Bombeo C Mx.
-35 -30 -25 -20 -15 -10

Mnimo Mximo
Viscosidad cSt @ 100C

0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50

3250@-30 3500@-25 3500@-20 3500@-15 4500@-10 6000@-5

3.8 3.8 4.1 5.6 5.6 9.3 5.6 9.3 12.5 16.3 <9.3 <12.5 <16.3 <21.9

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Principios Bsicos

Clasificacin SAE

para Transmisiones

Grado SAE
75 W 80W 85W 90 140 250

Viscosidad @ Temperatura mxima Viscosidad @ para Viscosidad de 150,000 100C,cSt mnima 100C, cSt mxima cP, C
-40 -26 -12 ------4.2 7.0 11.0 14.0 25.0 43.0 ------25.0 43.0 ---

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Principios Bsicos

Clasificacin de Viscosidad

I S O (Industrial)

1972 ISO ( International Organization for Standardization) plantea la necesidad de adopcin de un sistema para clasificacin de viscosidad de caracter mundial 1978 Todos los pases asociados a la ISO adoptan el sistema planteado por el mismo organismo en 1972, incluyendo EE.UU representado por la American National Standards Institute.

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Principios Bsicos

Clasificacin de Grados

de Viscosidad I S O
Grado de Viscosidad ISO
ISO VG 2 ISO VG 3 ISO VG 5 ISO VG 7 ISO VG 10 ISO VG 15 ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG100 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 680 ISO VG 1000 ISO VG 1500

Viscosidad Media cSt @ 40C


2.2 3.2 4.6 6.8 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500
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Lmite Viscosidad cSt @ 40C mn


1.98 2.88 4.14 6.12 9.00 13.5 19.8 28.8 41.4 62.1 90.0 135 198 288 414 612 900 1350

Lmite Viscosidad cSt @ 40C mx


2.42 3.52 5.06 7.48 11.0 16.5 24.2 35.2 50.6 74.8 110 165 242 352 506 748 1100 1650

Principios Bsicos

Clasificacin de Nmeros

de Viscosidad A G M A

Nmero de AGMA 1 2, 2EP 3, 3EP 4, 4EP 5, 5EP 6, 6EP 7 comp, 7EP 8 comp, 8EP 8A comp

Viscosidad en SSU @ 100F 193-235 284-347 417-510 626-765 918-1122 1335-1632 1919-2346 2837-3467 4171-5098

Grado de Viscosidad ISO 46 68 100 150 220 320 460 680 1000

EP significa que contiene aditivos de Presin Extrema para trabajo pesado. "comp" significa contenido de Acidos Grasos para reductores Sinfin-Corona
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Principios Bsicos

Punto Mnimo de Fluidez

Temperatura a la cual un aceite o lquido deja de fluir por gravedad de acuerdo a las siguientes condiciones: La medicin se lleva a cabo conforme a la norma ASTM-D-97: El aceite a ensayar se coloca en un tubo de medidas estandarizadas, se disminuye la temperatura a razn de un C cada 3-4 minutos

Todava Fluye
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Ya no Fluye

Principios Bsicos

Punto de Inflamacin

Se determina calentando una cantidad determinada de aceite en un aparato normalizado y en unas condiciones especficas Aceites viscosos COC (Cleveland Open Cup) Norma ASTM-D-92 Aceites o productos de baja viscosidad o muy voltiles PM (Pensky Martens) Norma ASTM-D-93

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Principios Bsicos

Punto de Ignicin

El Punto de Ignicin es la temperatura mnima a la que hay que calentar el aceite para que se inflamen sus vapores al aproximar una llama, continuando la combustin durante 5 seg. como mnimo

Para un mismo aceite y empleando el mismo aparato la diferencia entre el punto de inflamacin y el de ignicin o combustin suele estar comprendida entre 30 y 60C

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Principios Bsicos

Gravedad Especfica - Densidad

Es la relacin entre la masa de un volumen determinado de aceite a una temperatura de 15C y la masa del mismo volumen de agua a una temperatura de 4C (Mxima densidad del agua).
Gravedad = masa/volumen del producto @ 15C masa/volumen del agua @ 4C Especfica

* Su uso se basa fundamentalmente para surtimiento a granel


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Principios Bsicos

Gravedad Especfica - Densidad

Los aceites como todos los lquidos se dilatan al aumentar la temperatura, disminuyendo proporcionalmente su densidad. Sin error apreciable se puede decir que la densidad disminuye 0.00062 por cada grado centigrado que aumenta la temperatura.

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Principios Bsicos

Grados API

(American Petroleum Institute)

Medida de la densidad de los productos petrolferos y esta en funcin de la gravedad especfica API= 41.5 - 131.5 Grav. Esp.

Al disminuir la densidad aumentar el valor de los grados o gravedad API

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Principios Bsicos

Color A S T M

Se determina conforme a la norma ASTM-D-1500 La escala va desde 0 (transparente) hasta 8 (negro) Para determinacin de colores mayores que 8 se efectua una dilucin del aceite en petrleo incoloro y el valor se expresa con abreviatura DIL L2 = Ms claro que 2 D5 = Ms obscuro que 5 Para aceites menores de 0 se utiliza el colormetro Saybolt

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Principios Bsicos

Aditivos

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Principios Bsicos

Aditivos

Funciones

Funciones Principales
Limitar

el deterioro del lubricante a causa de fenmenos qumicos ocasionados por razn de su entorno o actividad.
Proteger

la superficie lubricada de la agresin de ciertos contaminantes


Mejorar

las propiedades del lubricante o proporcionarles otras nuevas

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Principios Bsicos

Aditivos Proporcin

Proporcin de los Aditivos


Desde 0.01% hasta 30%

Aceites para transformador: Aceites hidrulicos y para engranes: Aceites para motor: Aceites emulsionables:
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0.01% 5.00% 15.00% 30.00%


Principios Bsicos

Aditivos

Tipos

Tipos de aditivos
Aditivos para la Proteccin de

Superficies
Aditivos de Desempeo Aditivos que protegen al Lubricante

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

Agentes Antidesgaste y de Extrema Presin Inhibidores de Corrosin Inhibidores de Herrumbre Detergentes y Dispersantes Modificadores de Friccin

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

Agentes Anti-Desgaste (AW) y de E.P.


Propsito: Reducir Friccin y Desgaste Prevencin de Rayaduras y Fatigas de Material Funciones: Reaccin Qumica con el metal para formar pelcula con menor resistencia al corte que la del metal anteponindose a ste. Tipos: Sulfuros, Xantanatos, Ditiocarbonatos Dialquilditio Carbonatos, Ditiofosfatos de Zinc.
Principios Bsicos

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Aditivos para la Proteccin de Superficies

AGENTES ANTIDESGASTE

ESTOS SON ADITIVOS QUE SON ACTIVADOS POR EL ROZAMIENTO


A TEMPERATURAS NORMALES DE OPERACION

REACCIONAN PARA FORMAR UNA PELICULA PROTECTORA SOBRE


LA SUPERFICIE METALICA LO QUE CONTROLA LA ABRASION PIEZA DESLIZANTE
CAPAS DE SUPERFICIES METALICAS

ADITIVO

PIEZA ESTACIONARIA

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

AGENTES DE EXTREMA PRESION (EP)


SON ACTIVADOS POR ALTAS PRESIONES Y TEMPERATURAS,
CONDICIONES EN LAS QUE LOS AGENTES ANTIDESGASTE NORMALES FALLARIAN

REACCIONAN FUERTEMENTE CON LA SUPERFICIE METALICA


FORMANDO UNA CAPA DE METALES BLANDOS; LO QUE EVITA EL SOLDADO

PIEZA DESLIZANTE

PIEZA ESTACIONARIA
ADITIVO EP

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

AGENTES DE EXTREMA PRESION (EP)


PARAFINAS CLORADAS NAFTENATOS DE PLOMO ACEITES GRASOS AZUFRADOS TRICRESIL FOSFATO COMPUESTOS ORGANICOS AZUFRE-FOSFORO COMPUESTOS DE BORO

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

Inhibidores de Corrosin
Propsito: Prevenir la corrosin de partes metlicas No-Ferrosas en contacto con el lubricante Funciones: Neutralizacin de cidos corrosivos Tipos: Dialquil y Diarilditio fosfatos metlicos

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

Inhibidores de Herrumbre
Propsito: Prevenir la oxidacin de partes metlicas ferrosas en contacto con el lubricante Funciones: H2 O Adsorcin preferencial del constituyente polar en la superficie metlica para brindar una pelcula protectora Tipos: Sulfonatos de Calcio, Sodio, Magnesio y Bario, Aminas fosfatadas, cidos parafnicos

Escudo Protector

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies


INHIBIDORES DE HERRUMBRE Y CORROSION

LOS INHIBIDORES DE HERRUMBRE TIENEN UN EXTREMO POLAR,


QUE ES ATRAIDO POR LA SUPERFICIE METALICA, LO QUE PRODUCE UNA CAPA DELGADA SOBRE LA SUPERFICIE

LA LARGA COLA MANTIENE AL INHIBIDOR DE HERRUMBRE


SOLUBILIZADO EN EL ACEITE Y EVITA QUE PRODUCTOS QUIMICOS AGRESIVOS REACCIONEN CON LA SUPERFICIE METALICA

EXTREMO SOLUBLE EN ACEITE EXTREMO POLAR

SUPERFICIE METALICA

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

Detergente
Propsito: Mantener las superficies como ranuras de anillos, faldas de pistn, vlvulas, etc., libres de depsitos
Depsitos de Carbn 1er. Anillo de Compresin

2do. Anillo de Compresin

Funciones: Reaccin qumica con el lodo y el barniz para neutralizarlos y mantenerlos en solucin en el aceite. Tipos: Sales sobre-bsicas de Calcio, Bario y Magnesio, Sulfonatos...

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

DETERGENTES METALICOS

MOLECULA DEL ADITIVO

MODO DE OPERACION

GRUPO POLAR
M CO SO 3 3

GRUPO OLEOFILICO PISTON

PARED DEL CILINDRO

ACEITE
DEPOSITOS

EL GRUPO POLAR SE UNE POR SI MISMO AL DEPOSITO Y LO ELIMINA DE LA SUPERFICIE, LIMPIANDO LA SUPERFICIE METALICA EN LOS DETERGENTES DE ALTA BASICIDAD EL GRUPO POLAR ES UN ALCALI, QUEADEMAS NEUTRALIZA LOS ACIDOS DE LA COMBUSTION

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Principios Bsicos

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Principios Bsicos

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

Dispersante
Propsito: Mantener los insolubles dispersos en el aceite Funciones: Los contaminantes quedan atrapados por la atraccin polar de las molculas del dispersante previniendo su aglomeracin. Los mantiene en suspensin debido a la solubilidad del dispersante Tipos: Sales de Bario de alto P.M. conteniendo fsforo, Poliaminas, Succinoamidas, Polmeros....

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Principios Bsicos

Aditivos para la Proteccin de Superficies

Modificador de Friccin (Lubricidad)


Propsito: Alterar el coeficiente de friccin (Sinfin-Corona) Funcin: Adsorcin preferencial de materiales activos Tipos: Acidos - aminas grasos, Mantecas, Aceites Animales y Vegetales

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo Tipos

Depresor del Punto de Fluidez Mejorador del ndice de viscosidad Agentes de resistencia de pelcula Agentes de adhesividad

Emulsificantes

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo

Depresores del Punto Mnimo de Fluidez


Propsito: Permitir el flujo del lubricante a bajas emperaturas Funciones: Modifica la formacin de cera Tipos: Poliacrilatos, Polmeros de hidrocarburos, Polimetacrilatos, Esteres Polimricos....

Aditivo Cera

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo
DEPRESORES DEL PUNTO DE FLUIDEZ
A BAJAS TEMPERATURAS LA CERA DE LA BASE PUEDE CRISTALIZARSE Y
SOLIDIFICARSE.

LOS DEPRESORES DE PUNTO DE ESCURRIMIENTO AFECTAN LA


CRISTALIZACION DE LA CERA, FORMANDO PEQUENOS CRISTALES.

ESTO MANTIENE LA FLUIDEZ A BAJAS TEMPERATURAS. SON USADOS PARA BAJAR LA TEMPERATURA DE
CONGELACION NATURAL DEL ACEITE BASE.
FORMACION DEL 1 er CRISTAL A BAJAS TEMPERATURAS
CON DEPRESOR DEL PUNTO DE ESCURRIMIENTO SIN DEPRESOR DEL PUNTO DE ESCURRIMIENTO

DEMORAN EL FLUJO

FORMA DEL CRECIMIENTO DEL CRISTAL

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo

Mejoradores del ndice de Viscosidad


Propsito: Aumentar el ndice de viscosidad Funciones: Frio Los polmeros se dilatan con el aumento de la temperatura, contrarrestando el adelgazamiento del aceite. Tipos: Poliisobutilenos, Copolmeros, Metacrilatos, Polmeros con Nitrgeno.
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Caliente

Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo

Mejoradores de Indice de Viscosidad


REDUCEN LA VARIACION DE VISCOSIDAD CON EL CAMBIO DE TEMPERATURA
REDONDEADOS A BAJA TEMPERATURA FORMAN BOLITAS Y PERMITEN EL FLUJO ESTIRADOS A ALTA TEMPERATURA SE ENTRELAZAN Y RESTRINGEN EL FLUJO

EN AREAS DE ALTO ESFUERZO DE CORTE, POR EJ. EN COJINETES,


LOS MEJORADORES DE VISCOSIDAD DEFICIENTES PUEDEN ROMPERSE , LO QUE DA COMO RESULTADO UNA CAIDA EXCESIVA DEL INDICE DE VISCOSIDAD

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo

Mejoradores de Indice de Viscosidad

Los Mejoradores de Viscosidad, son agregados para reducir la variacin de la Viscosidad con la Temperatura
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Alta Temperatura Interaccin Molecular

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Baja Temperatura Sin Interaccin Molecular

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo

Agentes de resistencia de pelcula


Propsito: Incrementar la capacidad de soportar cargas Funciones: Los aditivos se concentran sobre las superficies metlicas formando pelculas que minimizan la posibilidad de contacto directo metal - metal

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo

Agentes de adhesividad
Propsito: Incrementar las caractersticas de adhesividad de los lubricantes, tornndolos mas "pegajosos"

Funciones: Bajo condiciones de pelcula delgada, evitan que el aceite se escurra. Tipos: Polmeros de Isobutileno

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo
AGENTES DE OLEOSIDAD Y ADHESIVIDAD
AGENTES DE OLEOSIDAD

LOS AGENTES DE OLEOSIDAD AUMENTAN LA LUBRICIDAD DE UN ACEITE. LOS AGENTES DE OLEOSIDAD SON PRODUCIDOS QUIMICAMENTE COMO
ESTERES GRASOS O ACEITES VEGETALES Y GRASAS ANIMALES (POR EJ. ACEITE DE COLZA O DE GRASA PORCINA).

LOS AGENTES DE OLEOSIDAD SON LOS ADITIVOS UTILIZADOS EN MAYOR


CANTIDAD EN ACEITES COMPUESTOS.

AGENTES DE ADHESIVIDAD o PEGAJOSIDAD

SE LOS UTILIZA CUANDO DEBIDO A LAS ALTAS VELOCIDADES SE FORMAN


DESPRENDIMIENTOS Y NIEBLAS, O CUANDO LA LUBRICACION ES INAPROPIADA POR LOS DERRAMES O ESCURRIMIENTOS VERTICALES, ETC. SON ESPECIALES LOS POLIMEROS DE ALTA VISCOSIDAD PARA DAR ADHESIVIDAD A LOS ACEITES DE BAJAS VISCOSIDADES.

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Principios Bsicos

Aditivos de Desempeo

Emulsificantes
Propsito: Facilitan la emulsin agua-aceite y la mantienen estable
Aceite

Aceite

Agua

Funcin: Agua Reducir la tensin superficial para facilitar la emulsin del agua y el aceite Tipos: Detergentes de hidrocarburos, sulfonatos de petrleo, jabones alcalinos y alcalinotrreos

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Principios Bsicos

Aditivos para Proteger el Lubricante

Aditivos para Proteger el Lubricante

Antioxidante
Antiespumante Demulsificante

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Principios Bsicos

Aditivos para Proteger el Lubricante

Antioxidante
Propsito: Extender la vida til del aceite

Oxidacin: Reaccin en Cadena

Funciones: Prevenir la reaccin entre el oxgeno y los hidrocarburos, minimizando adems el efecto catalizador de algunos metales en este proceso. Tipos: Fenoles Alquilados y bloqueados, Diaril Dialquilditio fosfatos metlicos....

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Principios Bsicos

Aditivos para Proteger el Lubricante

Antiespumante
Propsito: Impedir que se forme en el lubricante una espuma demasiado persistente Funciones: Reducir la tensin superficial para acelerar el colapso de la espuma. Tipos: Silicones, Copolmeros orgnicos...

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Principios Bsicos

Aditivos para Proteger el Lubricante

Demulsificante
Propsito: Aumentar la rapidez de separacin del agua Funciones: Aumentar la tensin superficial para obtener gotas grandes de agua Tipos: Tricresil fosfato, Duodesil sulfonato de calcio....

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Principios Bsicos

Aditivos Influencia en el aceite

Su influencia sobre las caractersticas del lubricante

Detergente sobre el contenido de cenizas


Detergente sobre el T.B.N.

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Principios Bsicos

Aditivos Influencia con otros Aditivos

Su influencia sobre otras propiedades

Antiespumantes sobre la liberacin del aire


Dispersantes sobre la demulsibilidad Inhibidor de corrosin sobre Anti-desgaste y Extrema Presin

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Principios Bsicos

Aditivos Sus daos con otros Agentes

Daos:
El

agente de E.P. con la Temperatura

El
El

Antiespumante con la contaminacin de detergente

mejorador de ndice de viscosidad por un alto esfuerzo de corte (Motores de 2 tiempos)

El

ZDDP (Ditiofosfato de Zinc) por humedad (hidrlisis)

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Principios Bsicos

Lubricacin

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Principios Bsicos

Para qu Lubricamos?

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Principios Bsicos

Para qu Lubricamos?

Existen

Muchas razones que pudisemos enumerar, mencionemos algunas:

Para reducir la friccin y el Desgaste Para Enfriar las partes mecnicas Para Proteger contra herrumbre y corrosin Para sellar las partes en movimiento Para provocar un movimiento libre Para eliminar ruidos Para Prolongar la vida de los Equipos!

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Principios Bsicos

Con qu Lubricamos?

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Principios Bsicos

Con un Lubricante

Un Lubricante se define como:


Toda Materia que introducida entre dos superficies en movimiento, tiende a separarlas reduciendo su friccin y su desgaste, adems de protegerlas contra la herrumbre y la Corrosin. Finalmente, hablamos de: Toda Materia No Abrasiva!

Anilllo Interno

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Anilllo Externo

Principios Bsicos

Con un Lubricante

Luego entonces, un lubricante lo encontramos en sus

cuatro estados de la Materia: Lquido: Slido:

Agua, Aceite vegetal, animal o mineral..... Grafito, Bisulf. de Molibdeno, Azufre, Fsforo.... Semislido: Pasta dental, Grasa vegetal, animal o mineral.... Gaseoso: Todos los gases ( a presin )

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Principios Bsicos

Tribologa

Qu es la Tribologa?

La Ciencia y Tecnologa de los Sistemas en Movimiento y en contacto mutuo que comprende Friccin, Lubricacin, Desgaste y aspectos relacionados con la Ingeniera Fsica Qumica, Metalrgica y Fisiologa entre otras. Es una Ciencia Interdisciplinaria

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Principios Bsicos

Rozamiento Esttico

Se conoce como el Coeficiente entre la fuerza necesaria para iniciar el movimiento de un cuerpo y su propio peso.

= ----

F P P

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Principios Bsicos

Rozamiento Dinmico

Se conoce como la Fuerza requerida para mantener en deslizamiento un cuerpo determinado con un peso dado.

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Principios Bsicos

Friccin

Se conoce como Friccin a la Resistencia al Movimiento de un cuerpo que se desliza sobre de otro. Esta Friccin, genera: Calor y Desgaste consume: Energa

Fuerza

Friccin

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Principios Bsicos

La Fuerza de Friccin

Es directamente proporcional a la carga Es independiente al rea de contacto. Vara segn la naturaleza de las superficies No la afecta la velocidad de deslizamiento.

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Principios Bsicos

Naturaleza de la Superficie

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Principios Bsicos

Naturaleza de las Superficies

Las Superficies de dos elementos en movimiento, a la vista aparecen lisas, pero.... Si las Vemos al Microscopio:

Pieza en Movimiento

Pieza Esttica

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Naturaleza de la Supeficie

Podremos observar que las herramientas con las que se maquinaron, dejaron grandes Valles y Crestas... Calor Que en su movimiento Pieza en Movimiento de deslizamiento Friccin
Pieza Esttica

se produce contacto y da origen a Friccin dando como resultado Calor y Desgaste

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Naturaleza de la Superficie

Observamos cmo el aceite tiende a separar las superficies, evitando un contacto franco. El espesor de la pelcula lubricante ser de acuerdo a las
Espesor

condiciones de Velocidad,
como de la propia Rugosidad de las superficies.

Carga y Temperatura,

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Friccin Fluida

La viscosidad debe ser la adecuada, ya que si sta es excesiva, se genera lo que

conocemos como:
Friccin Fluda en el caso contrario, cuando la viscosidad es se menor, provoca el Contacto Metlico.

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Cuntos tipos de Desgaste existen?

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Tipos de Desgaste

Existen varios tipos de Desgaste que hay que tomar en cuenta, para obtener buen Rendimiento de nuestros Equipos: Desgaste Abrasivo

Desgaste Corrosivo
Desgaste Adhesivo Desgaste por fatiga

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Desgaste Abrasivo

Es causado por partculas abrasivas de contaminacin externa, de naturaleza muy dura, as como tambin de desgastes de los metales.

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Desgaste Corrosivo

Es causado por la accin qumica de productos cidos en combinacin con el rozamiento de las superficies, que las corroe y las raya.

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Desgaste Adhesivo

Este resulta cuando debido a las condiciones de Velocidad, Carga y Temperatura, la pelcula lubricante se vuelve tan delgada que permite el contacto de metal con metal, provocndose el arrancamiento y la fatiga de las superficies.

Crculos de Paso

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Funciones Primarias

y Secundarias de los

Lubricantes

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Funciones Primarias y Secundarias de los Lubricantes


Los lubricantes desempean funciones por dems importantes, para la proteccin de los elementos que lubrican o de los sistemas en los que actan, podemos mencionar algunas:

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Funciones Primarias

Control de la Friccin Control del Desgaste Control de la Temperatura Control de la Herrumbre y la Corrosin

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Funciones Primarias

Control de la Friccin

Con una adecuada seleccin de la viscosidad. Con aditivos que reduzcan la friccin al mnimo

Control del Desgaste


Al reducirse la friccin, se controla el desgaste Con aditivos que controlen el contacto fisico

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Funciones Primarias

Control de la Temperatura
Sobre todo si el aceite se maneja a circulacin con el mismo bao en que se sumergen

Control de la herumbre y la Corrosin


Con una capa protectora de lubricante Con aditivos que se adhieran a los metales

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Funciones Secundarias

Transmitir Potencia Formar un Sello Remover Contaminantes Como Medio Amortiguador y Aislante

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Funciones Secundarias

Transmitir Potencia
Como fluido en sistemas hidrulicos En coples hidrulicos

Formar un Sello

10cm2

100cm2 100 Kg

En aceites a travs de una adecuada viscosidad En grasas, por su cuerpo "espeso"

10 Kg

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Funciones Secundarias

Remover Contaminantes
Sobre todo en aceites a circulacin, al baar las piezas en movimiento constante.

Como Medio Amortiguador y Aislante


En sistemas hidrulicos para control del "golpe de ariete". En amortiguadores industriales y automotrices.

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Tipos de Pelculas

Lubricantes

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Tipos de Pelculas Lubricantes

Pelculas Fluidas

Pelculas Delgadas

Pelculas Slidas

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Pelculas Fluidas

La lubricacin a pelcula fluida es la ms deseable, ya que durante la operacin normal, las pelculas son suficientemente gruesas para separar completamente las superficies que soportan cargas. La friccin que ocurre es mnima y es debida solo a el esfuerzo cortante de las pelculas lubricantes, por lo que el desgaste no ocurre dado que no existe contacto de metal. Las pelculas fluidas se forman de tres maneras:

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Pelculas Fluidas

La Pelcula Hidrodinmica es la que se forma a travs del movimiento de las superficies lubricadas convergiendo en una zona en donde se desarrolla la suficiente presin para mantener las superficies separadas, su espesor aproximado es de 0.001" La Pelcula Hidrosttica se forma mediante el bombeo a presin de un fluido entre las superficies, que puden o no estar en movimiento Las Pelculas de Compresin se forman por el movimiento de dos superficies lubricadas, la una contra la otra.

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Pelculas Fluidas

Superficies Conformadas

Cuando la carga en un Cojinete Plano no es lo suficientemente elevada y la superficie que la soporta es grande, sta no alcanza a deformarla dado que la carga se reparte en toda la superficie, este caso particular se conoce como "Superficies "Conformadas"
El cojinete "envuelve" a la flecha. La superficie no se deforma

Carga
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Pelculas Fluidas Lubricacin Hidrodinmica


La Flecha al girar, abastece de aceite a la zona de carga, el cual penetra entre la flecha y el cojinete con cierta presin, misma que hace incrementar la viscosidad a punto de solidificarla, lo que provoca que se separen las superficies.

Abastecimiento de Aceite Carga Se Incrementa la Presiny la Viscosidad

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Pelculas Fluidas

Superficies No-Conformadas

Cuando la carga en un Rodamiento (o diente de engrane), se concentra en pequeas superficies y stas se deforman elsticamente, debido a la diferencia geomtrica entre las superficies de contacto; se describe a estas superficies como "No-Conformadas".
Carga

Pista Bola
Area de Contacto

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Superficies No-Conformadas

Lubricacin Elasto-hidrodinmica

Este tipo de lubricacin describe cmo al existir una determinada carga sobre un elemento metlico, ste se deforma elsticamente, no sin antes permitir la formacin de una pelcula hidrodinmica que separa las superficies.

Carga Deformacin Elstica Huellas


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Carga

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Pelculas Delgadas

Cuando no es posible el abastecimiento continuo y abundante a los elementos mecnicos en movimiento, debido al diseo o restricciones de los equipos, se les provee de una escasa pelcula lubricante, aplicada de manera espordica.

Lubricacin por Goteo

La escasa Pelcula no evita el contacto Meta-Metal

Lubrica y se Pierde

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Pelculas Slidas

Cuando no es posible el uso de un aceite o grasa en la lubricacin de algunos elementos, debido a fugas o contaminacin, se emplean slidos de bajo coeficiente de friccin como el bisulfuro de molibdeno, el grafito, la mica, etc.

Estos se aplican suspendidos en algn agente voltil, un aceite ligero o grasa, los cuales al volatilizarse o exprimirse, dejan una
pelcula slida en los metales.

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Pelculas Slidas

Los Lubricantes slidos se consideran como rellenadores de rugosidad los que por su tamao, permiten "conformar" a las superficies de los met haciendo que stos "resbalen" evitando su contacto, reduciendo su friccin y desgaste.

Movimiento

Rugosidad de las superficies Aceite o Grasa con Bisulfuro


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Factores que afectan el

criterio de seleccin

La seleccin correcta de un lubricante se fundamenta en aspectos de operacin de los equipos que, de acuerdo a su: Velocidad Carga y Temperatura modifican las necesidades tanto de tipo de bsico, viscosidad y cantidad y tipo de aditivos para soportarlas.

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Regla Bsica de Seleccin

A Mayor Velocidad........... Menor Viscosidad A Menor Velocidad........... Mayor Viscosidad A Mayor Temperatura...... Mayor Viscosidad A Menor Temperatura...... Menor Viscosidad A Mayor Carga................. Mayor Viscosidad A Menor Carga................. Menor Viscosidad

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La Velocidad

La velocidad cuando es elevada, tiende a expulsar al lubricante por la accin de la fuerza centrfuga, por lo que se necesita uno muy ligero a fin de que no frene el movimiento y tienda a regresar de manera rpida a los elementos protegidos.

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La Temperatura

Los aceites al calentarse, an siendo Sintticos, tienden a adelgazarse y al enfriarse, tienden a engrosarse, por lo que se debe tomar en cuenta en la seleccin a fin de compensar estas variaciones.

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La Carga

La Carga se refiere al peso fisico de las piezas en movimiento o a la potencia que transmiten o soportan engranes y cojinetes. Cuando la carga es pesada, se requiere una pelcula lubricante lo suficientemente gruesa para soportarla, auxilindose de aditivos E.P.

Anilllo Interno

Anilllo Externo Carga


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