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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE.SENA REGIONAL VALLE DEL CAUCA.

CENTRO DE DISEO TECNOLGICO INDUSTRIAL.

Generalidades de la Tribologa

Lubricacin Y Confiabilidad

Instructor Oscar Marino Parra.


Mantenimiento Electromecnico Industrial

Generalidades de la Tribologa. Lubricacin Confiabilidad

1. Introduccin
Tribologa.
Termino que aunque reciente, sus temticas de inters no lo son, Desde la Antigedad se tienen Evidencias de: Uso de la rueda desde el 3500 A.C. Los egipcios, con el transporte de grandes bloques de piedra para la construccin de monumentos y pirmides. Leonardo Da Vinci, postul un acercamiento a la friccin .

Cientficos como Charles Augustin Coulomb, Robert Hooke,


Isaac Newton, entre otros, aportaron conocimientos importantes para el desarrollo de esta ciencia.

Confiabilidad de Sistemas Industriales

1. Introduccin La tribologa Ciencia y Tecnologa que estudia: la lubricacin, la friccin y el desgaste de partes mviles o estacionarias.

El trmino tribologa viene del trmino griego: Tribos: que significa frotamiento o rozamiento. Loga: que viene a ser ciencia,

por tanto la traduccin literal ser


la ciencia del frotamiento.

La lubricacin, la friccin y el desgaste tienen una funcin fundamental en la vida de los elementos de maquinas.

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Consecuencias de la Friccin y el Desgaste . Negativas.

Consumo de energa
La Causa de las Fallas Mecnicas,

Beneficios: La interaccin neumtico y el piso El zapato y el suelo,

Sin los cuales trasladarse seria imposible.

La friccin sirve como el mecanismo de conexin

inherente en los nudos, los clavos y el conjunto tuerca tornillo.

Objetivos Prcticos de la Tribologa

Generalidades de la Tribologa. Lubricacin y Confiabilidad

Generalidades de la Tribologa. Lubricacin y Confiabilidad

Trataremos inicialmente de la lubricacin:


Como tratar los efectos que produce la friccin, el desgaste. Una Visin Proactiva hacia una lubricacin Racional y Efectiva.

Lubricacin La separacin de dos superficies con deslizamiento relativo entre s por medio de una pelcula de lubricante (gaseoso,

lquido o slido) de espesor suficiente entre las dos superficies


en contacto para evitar el desgaste. Se espera el proceso de deslizamiento se de, con el valor de rozamiento ms pequeo posible.

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Objetivos y campos de aplicacin Reducir el rozamiento, El desgaste Calentamiento de las superficies en contacto de piezas con

movimiento relativo. La aplicacin tpica en ingeniera mecnica es el cojinete, constituido por mun o eje, manguito o cojinete. Cojinetes del cigeal y bielas de un motor (vida de miles de Km.).

Cojinetes de turbinas de centrales (fiabilidad del 100%).

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Los factores tcnicos y econmicos a considerar en diseo : Cargas aplicadas.

Condiciones de servicio.
Condiciones de instalacin y posibilidad de mantenimiento. Tolerancias de fabricacin y funcionamiento; vida exigida y vida til. Costos de instalacin y mantenimiento.

La lubricacin por pelcula fluida:


Dos superficies opuestas se separan completamente por una pelcula lubricante. La presin generada dentro el fluido soporta la carga aplicada, La resistencia por friccin al movimiento se origina completamente del cortante

del fluido viscoso. El espesor pelcula lubricante depende de la viscosidad y de la temperatura.

Tipos de lubricacin.
1. Lubricacin Hidrodinmica. Se caracteriza con una lubricacin por pelcula fluida. Las pelculas son gruesas.

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Se la llama la forma ideal de lubricacin, porque proporciona baja

friccin y alta resistencia al desgaste. La lubricacin de superficies slidas se rige por propiedades fsicas

del volumen del lubricante: La viscosidad. Las caractersticas de friccin se originan puramente del

cortante del lubricante viscoso.


La existencia de una presin positiva implica que se soporta la

aplicacin de una carga normal.

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La presin que se desarrolla es menor que 5 Mpa No es lo suficientemente grande para causar una deformacin elstica significativa en las superficies. El espesor mnimo de la pelcula es funcin de la carga normal que se aplica W, De la velocidad ub, De la viscosidad absoluta del lubricante 0 De la geometra (Rx y Ry). Donde el espesor mnimo de la pelcula normalmente excede 1 m.

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2. Lubricacin Elastohidrodinmica (EHL)

La lubricacin EHL se presenta en mecanismos en los cuales las rugosidades de las superficies de friccin trabajan siempre entrelazadas y nunca llegan a separarse. Elasto: elasticidad, la cresta de la irregularidad en el momento de la interaccin con la cresta de la otra superficie se deforma elsticamente sin llegar al punto de fluencia del material.

Hidrodinmica, una vez que ocurre la deformacin elstica la pelcula de aceite que queda atrapada entre las rugosidades forma una pelcula hidrodinmica de un tamao microscpico mucho menor. En la lubricacin hidrodinmica el espesor de la pelcula lubricante puede ser del orden de 5 m en adelante, mientras que en la EHL de 1 m menos.
Normalmente esta lubricacin esta asociada con superficies no concordantes y con la lubricacin por pelcula fluida.

Parmetros para Seleccin de un Aceite. El aceite se elige de acuerdo a:


1.

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VISCOSIDAD Viscosidad, Facilidad con la que fluye un liquido. Es una medida del rozamiento interno que surge entre las capas moleculares cuando se pone en movimiento. Varia inversamente con la temperatura.

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Viscosidad Dinmica. Con base en la grfica anterior:

F= Fuerza necesaria. A= rea = Velocidad = Viscosidad Dinmica,

Poise= P

Viscosidad Cinemtica:

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Relacin entre la Viscosidad Dinmica y la densidad del fluido.

= Viscosidad Dinmica,

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2. La Carga. Cuanto mayor sea la carga que tiende a unir dos superficies en movimiento, una mayor viscosidad se requerir. Si se trata de un rodamiento muy pequeo que lleva una carga muy pequea, se requerir un aceite de baja viscosidad, que permita libre movimiento de las partes y menos perdida de potencia por friccin fluida.

3. Temperatura.
Influye directamente modificando la viscosidad de los aceites. Deber tenerse en cuenta, la temperatura ambiente o de operacin del lugar que se va a trabajar. 4. Velocidad. A mayor velocidad de trabajo menor viscosidad y viceversa. Deber hacerse un balance entre los tres factores: Carga,

Temperatura y velocidad para determinar la viscosidad adecuada de


cada caso.

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DESGASTE

Confiabilidad de Sistemas Industriales

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Solucin:

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Confiabilidad de Sistemas Industriales

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Clasificacin de salidas

Planeadas Determinsticas

Mantenimiento preventivo Ampliacin del sistema Mejoramiento del sistema Etc.

Salidas Internas Aquellas originadas en el componente por deterioro, defectos de manufactura, etc. No Planeadas Aleatorias Externas Aquellas causadas por agentes externos al componente como vandalismo, fenmenos ambientales, contaminacin, animales, mala especificacin, operacin incorrecta, etc.

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Este anlisis es de gran importancia ya que permite tomar acciones correctivas como:

1. Mejora de las especificaciones tcnicas

2. Mejora en los diseos

3. Estrategias de mantenimiento

4. Estrategias operativas

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7. Referencias [1] C. J. Zapata, Confiabilidad en Ingeniera, Universidad Tecnolgica de Pereira, 2011

[2] C. J. Zapata, Confiabilidad de Sistemas Elctricos, Universidad Tecnolgica de Pereira, 2011

[3] C. J. Zapata, Anlisis Probabilstico y Simulacin, Universidad Tecnolgica de Pereira, 2011 [4] Mora, Gutierrez Alberto, Mantenimiento: Planeacin, ejecucin y control, Alfa omega Colombiana, 2009