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UNIVERSIDAD TCNICA DE MANAB

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMTICAS, FSICAS Y QUMICAS ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA

Maquinas Elctricas II
Tema: Motor de Histresis
Alumno: Limaico Pita Julio Miguel Docente: ING. Jimmy Vlez Nivel: 9 A Ingeniera elctrica

Perodo: Julio del 2013

Definicin
Motor sncrono sin polos salientes y sin excitacin de corriente continua

Arranca en virtud de las prdidas por histresis inducidas en el rotor de acero endurecido, por el campo magntico giratorio del primario (estator)

Funciona a la velocidad sncrona debido a la fuerza coercitiva del ncleo secundario (rotor).

Tiene un estator con similares caractersticas que el de un motor de induccin. El estator del motor puede ser monofsico o trifsico: pero si es monofsico, se debe usar un condensador permanente con un devanado auxiliar para suministrar un campo tan uniforme como sea posible, puesto que esto reduce la gran prdida del motor en gran escala.

Figura 2: Rotor caracterstico de un motor con histresis

En su forma mas simple el rotor de un motor de histresis, es un cilindro liso de acero magnticamente duro, sin devanados o dientes.

Se coloca dentro de un estator acanalado que porta devanados distribuidos que son diseados para que produzcan una distribucin de flujo especial casi senoidal, puesto que las ondulaciones de la onda de flujo incrementan en gran medida las perdidas.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Para comprender el principio de funcionamiento, se usar la figura adjunta ( Fig. No. 14),donde los imanes representan la fuente del flujo estatrico, que sirve para inducir polaridades magnticas opuestas en la dura estructura aleada del rotor. Con los imanes estacionarios (en vaco), el eje magntico de los polos del rotor coinciden totalmente con el eje magntico de los polos del estator.

Rotando los imanes estatricos con el rotor bloqueado, se genera un flujo magntico giratorio que provoca un torque en los polos magnticos inducidos del rotor. Al igual que rotan los polos del estator, los polos del rotor estn yendo constantemente hacia nuevas posiciones, siguiendo la direccin del flujo rotativo. Dado el fenmeno de la histresis, siempre los polos del rotor atrasarn a los polos del estator en un ngulo .

El ngulo constante se traduce en una fuerza constante de atraccin y por ende, en un par constante de aceleracin, que bajo condiciones de carga normal, acelerar al rotor a la velocidad sincrnica.
La energa transferible por el flujo rotativo del estator hacia el rotor, es en forma de energa de histresis y a rotor bloqueado se libera como prdida de calor, que viene dada por: P=KfB

La potencia mecnica desarrollada en el rotor durante la aceleracin, se puede expresar como funcin de P y del deslizamiento (s), as:

en donde;
f frecuencia del flujo reversado en el rotor (Hz), B - valor mximo de la densidad de flujo en el entrehierro (T/m2), P prdidas de potencia por histresis (W), K constante que incluye aspectos constructivos.

Pmec = Ph (( 1-s) / s) (similar al motor de induccin).

Aplicacin de los motores de Histerisis


Gracias a la frecuencia fija de los grandes sistemas de distribucin, el motor de histerisis se emplea en relojes elecricos y en otros aparatos de medicin de tiempo precisos.

Tambien se lo utiliza para impulsar caseteras, mesas y otro equipo de audio de precisin.

Es extremadamente utilizado para accionar los tocadiscos y magnetfonos de alta calidad.

POLOS SOMBREADOS EN UN MOTOR DE HISTRESIS:


El flujo en el motor varia con el tiempo cuando varia con el tiempo produce corrientes parasitas en el material del motor y esto produce un desequilibrio en los campos del rotor y estator este tipo de polos producen un menor par de arranque y un mejor desplazamiento Se utilizan en general en ventiladores y sopladores de baja potencia.

Las ventajas son su simplicidad, robustez y bajo costo, este motor no necesita partes auxiliares como condensadores, escobillas, centrfugos.
La desventajas de este motor es, bajo par de arranque, eficiencia baja menor del 35 %, factor de potencia pobre.